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El Marble Arch es un arco de triunfo del siglo XIX revestido de mármol blanco que se encuentra en Londres , Inglaterra . La estructura fue diseñada por John Nash en 1827 como entrada oficial a la cour d'honneur del Palacio de Buckingham ; se encontraba cerca del sitio de lo que hoy es la proyección central de tres tramos del palacio que contiene el conocido balcón. [1] En 1851, por iniciativa del arquitecto y urbanista Decimus Burton , antiguo alumno de John Nash, el arco fue reubicado en su sitio actual, cerca de la esquina noreste de Hyde Park , para que pudiera continuar la expansión del Palacio de Buckingham.
El arco da nombre a la zona que lo rodea, en particular a la parte sur de Edgware Road y también a la estación de metro . El arco no forma parte de los Parques Reales y su mantenimiento corre a cargo del Ayuntamiento de Westminster .
El diseño de tres arcos de Nash se basa en el del Arco de Constantino en Roma y el Arco de Triunfo del Carrusel en París. [2] [3] El arco triunfal está revestido de mármol de Carrara con adornos de mármol extraído de canteras cerca de Seravezza en Toscana .
John Flaxman fue elegido para realizar la escultura conmemorativa. Después de su muerte en 1826, el encargo se dividió entre Sir Richard Westmacott , Edward Hodges Baily y JCF Rossi . En 1829, se encargó a Sir Francis Chantrey una estatua ecuestre de bronce de Jorge IV , con la intención de colocarla en la parte superior del arco. [4]
La construcción comenzó en 1827, pero se interrumpió en 1830, tras la muerte del derrochador rey Jorge IV: los crecientes costos eran inaceptables para el nuevo rey, Guillermo IV , quien más tarde intentó vender el palacio incompleto al Parlamento como sustituto del recientemente destruido Palacio de Westminster . [5]
Las obras se reanudaron en 1832, esta vez bajo la supervisión de Edward Blore , que redujo en gran medida el ático planeado por Nash y omitió las esculturas, incluida la estatua de Jorge IV. El arco se completó en 1833. [1]
Algunas de las esculturas no utilizadas, incluidas partes del friso de Waterloo de Westmacott y los paneles de Nelson, se utilizaron en el Palacio de Buckingham. Sus estatuas de la victoria y el relieve de Europa y Asia de Rossi se utilizaron en la National Gallery . En 1843, la estatua ecuestre de Jorge IV se instaló en uno de los pedestales de Trafalgar Square . [1]
El mármol blanco perdió pronto su color claro en la atmósfera contaminada de Londres. En 1847, la revista Sharpe's London Magazine lo describió como "descolorido por el humo y la humedad, y en apariencia se parecía a una enorme erección de azúcar en el escaparate de una pastelería". [6]
El arco tiene 45 pies (14 m) de alto, [7] y mide 60 por 30 pies (18,3 por 9,1 m) de este a oeste por norte a sur. [1]
El palacio de Buckingham permaneció desocupado y en su mayor parte inacabado hasta que se completó apresuradamente tras la ascensión al trono de la reina Victoria en 1837. En pocos años, se consideró que el palacio era demasiado pequeño para albergar a la gran corte y a la creciente familia de la reina. La solución fue ampliar el palacio cerrando la cour d'honneur con una nueva fachada oriental. Esta fachada es hoy la fachada principal y la cara pública del palacio y protege las fachadas interiores que contienen frisos y mármoles que combinan y complementan los del arco.
Cuando comenzaron las obras en 1847, el arco fue desmantelado y reconstruido por Thomas Cubitt como entrada ceremonial a la esquina noreste de Hyde Park en Cumberland Gate. [8] La reconstrucción se completó en marzo de 1851. [1] Una historia popular dice que el arco fue movido porque era demasiado estrecho para que pasara el carruaje estatal de la Reina, pero, de hecho, el Gold State Carruaje pasó por debajo de él durante la coronación de Isabel II en 1953. [9]
Tres pequeñas habitaciones dentro del arco reconstruido se usaron como estación de policía desde 1851 hasta al menos 1968 ( John Betjeman hizo un programa de televisión dentro de él en 1968 y se refirió a él como una estación de policía completamente funcional). [10] Primero albergó a oficiales de la Royal Parks Constabulary y más tarde a la Policía Metropolitana . Un policía estacionado allí a principios de la década de 1860 fue Samuel Parkes , quien ganó la Cruz Victoria en la Carga de la Brigada Ligera en 1854, durante la Guerra de Crimea .
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Park Lane se amplió como parte del Plan de Mejora de Park Lane del Consejo del Condado de Londres, y el Marble Arch quedó varado en una isleta de tráfico. El plan requirió una ley del Parlamento – la Ley de Mejora de Park Lane de 1958 ( 6 y 7 Eliz. 2 . c. 63) – y durante la aprobación de esta ley se descartó la posibilidad de proporcionar un paso subterráneo en lugar de una rotonda debido al costo excesivo y la necesidad de demoler edificios en Edgware Road. [11] Como parte del plan, se diseñaron jardines alrededor del arco en la isleta de tráfico. [12] Las obras se llevaron a cabo entre 1960 y 1964. [13]
Still Water , una gran escultura de bronce de la cabeza de un caballo realizada por Nic Fiddian-Green , se inauguró en la misma isla de tráfico, a poca distancia del arco, en 2011.
En 2005 se especuló que el arco podría trasladarse al otro lado de la calle, a Hyde Park, o a una ubicación más accesible que su posición en lo que entonces era una gran isla de tráfico. [14]
En 1900, la Central London Railway abrió la estación de metro Marble Arch al otro lado de la calle del arco. La estación se encuentra actualmente en la línea Central del metro de Londres.
La presencia de una estación de metro hace que el arco dé lugar a una "zona" coloquial y completamente moderna de Londres, sin parroquias ni instituciones establecidas que lleven su nombre. Esto generalmente equivale a partes a la vista del arco de Mayfair , Marylebone y, a menudo, todo St George's Fields, Marylebone (al oeste de Edgware Road), todas en la ciudad de Westminster, Londres, W1H.
La zona que rodea el arco forma un importante cruce de caminos que conecta Oxford Street al este, Park Lane ( A4202 ) al sur, Bayswater Road ( A402 ) al oeste y Edgware Road ( A5 ) al noroeste. La carretera corta que va directamente al norte del arco también se conoce como Marble Arch.
Justo al lado del cruce se encontraba el antiguo cine Odeon Marble Arch . Antes de 1997, este cine tenía la pantalla más grande de Londres. Originalmente, la pantalla medía más de 23 metros de ancho. El Odeon exhibía películas de 70 mm en un gran auditorio con platea y círculo. Cerró en 2016 y fue demolido ese mismo año.
El arco también se encuentra cerca del antiguo emplazamiento de la horca de Tyburn (a veces llamada "árbol de Tyburn"), un lugar de ejecución pública desde 1388 hasta 1793.
En 2021 se inauguró en el lugar el montículo Marble Arch , una plataforma de observación temporal. [15]
Citas
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{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace )Fuentes
Medios relacionados con Marble Arch en Wikimedia Commons
51°30′47″N 0°09′32″O / 51.51317, -0.15888