Un ejemplo de una guía de estilo cartográfico para una institución en particular, incluyendo estándares tipográficos.
La tipografía , como un aspecto del diseño cartográfico , es el arte de diseñar y colocar texto en un mapa para apoyar los símbolos del mapa , que juntos representan características geográficas y sus propiedades. También se suele llamar rotulación de mapas o rotulación , pero la tipografía se ajusta más al uso general de la tipografía . A lo largo de la historia de los mapas hasta el presente, su rotulación ha dependido de las técnicas y tecnologías generales de la tipografía.
Durante la mayor parte de la historia de la cartografía , el texto de los mapas se dibujaba a mano y la caligrafía era una parte esencial de las habilidades del cartógrafo. Esto no cambió con la llegada de la imprenta en el siglo XV, porque la colocación dispersa del texto no se prestaba al uso de tipos móviles . En cambio, los mapas impresos, incluido el texto, se dibujaban, grababan e imprimían mediante el proceso de huecograbado o "placa de cobre". Era típico que el cartógrafo no etiquetara el mapa él mismo, sino que lo dejara en manos del maestro grabador. Los estilos de texto cambiaban con frecuencia según los gustos de la época, pero a menudo eran muy ornamentados, especialmente en elementos no cartográficos, como el título. [1]
El desarrollo del fotograbado , la cincografía y el grabado en cera a mediados del siglo XIX cambió significativamente la producción de mapas y sus etiquetas, lo que permitió la adición de tipos impresos a los mapas mediante sellos, pero la rotulación de mapas aún requería una gran habilidad; esto siguió siendo el estado del arte hasta el desarrollo de la fotolitografía en la década de 1950. [2] El proceso de fabricación de placas fotográficas significó que los tipos se podían producir en papel de diversas formas, produciendo etiquetas de mapas de la misma calidad que el texto de un libro. Dicho esto, en 1960, Arthur H. Robinson todavía aconsejaba a los nuevos cartógrafos que fueran expertos en rotulación a mano alzada, y las herramientas de rotulación mecánica todavía eran de uso común durante la década de 1980, lo que fomentaba un estilo funcional muy simplista sobre cualquier carácter estético. [1]
Un punto de inflexión significativo fue "Die Anordnung der Namen in der Karte", un ensayo de 1962 (republicado en inglés en 1975) del cartógrafo suizo Eduard Imhof , considerado el cartógrafo europeo más grande de su época. [3] Imhof analizó los mejores mapas que pudo encontrar, como los mapas topográficos de Swisstopo , derivando un conjunto de principios y pautas generales para el diseño y la colocación de tipos, que la investigación posterior ha corroborado y desarrollado en gran medida, y que forma el canon central sobre el tema que se encuentra en los libros de texto de cartografía modernos. En 1972, Pinhas Yoeli comenzó a codificar matemáticamente las pautas de Imhof, preparando el escenario para la colocación automática de etiquetas . [4] En 2000, Clifford Wood amplió las pautas de Imhof, basándose en los 25 años intermedios de investigación y práctica. [5]
El auge de la autoedición en torno a 1990, que incluía software de gráficos , impresoras láser e impresoras de inyección de tinta , combinado con las mejoras en las capacidades de diseño de los sistemas de información geográfica , aumentó y facilitó enormemente el diseño y uso más cuidadoso de la tipografía en los mapas. Se puso a disposición una gran variedad de tipos de letra y se hizo fácil colocar texto en cualquier parte del mapa. Esto completó el cambio de habilidad en la tipografía de mapas, de la construcción al diseño. [6]
Propósitos y objetivos de las etiquetas de mapas
En este mapa del Parque Nacional Bryce Canyon , Utah , la mayor parte del texto identifica características, pero también hay texto que prohíbe ("No Trailers"), describe ("propiedad privada"), clasifica ("... Canyon") y ubica ("Paunsaugunt Plateau"). La tipografía caracteriza sutilmente el mapa, ya que se utiliza de manera uniforme en todos los mapas y publicaciones del Servicio de Parques Nacionales de los Estados Unidos .
El texto cumple simultáneamente varias funciones en los mapas. En 1993, DJ Fairbairn introdujo una taxonomía de las funciones del texto en los mapas, identificando catorce tipos de funciones del texto. [7] Desde entonces, otros autores, como los libros de texto de cartografía, han descrito la variedad de funciones del texto, siendo las siguientes las más comunes:
Identificación de características únicas, como “El Reino Unido” [8] [9] [5]
Categorizar las características en grupos, como "Smith Park " [8] [5]
Describir o explicar información que no se puede derivar directamente de los símbolos del mapa o corroborar la información simbolizada, como "Box Lake (seco) ", una nota sobre la historia de un edificio o variar el tamaño de las etiquetas de la ciudad según la población al tamaño de los símbolos de la ciudad. [9] [5]
Localización de características que no se muestran con un símbolo distintivo, como "Mar Arábigo" o "Montañas Rocosas". [5]
Prescribir o prohibir acciones como, por ejemplo, “No acampar”.
Organizar la estructura conceptual del mapa en su conjunto, por ejemplo reforzando la jerarquía visual . [9]
Embellecer el mapa en su conjunto. [10]
Caracterizar el mapa con una sensación estética particular, como usar un tipo de letra que parezca divertido, moderno o histórico.
Objetivos y metas de la tipografía cartográfica
En 1929, el cartógrafo de Ordnance Survey, el capitán John G. Withycombe, en una crítica del estado de las letras de los mapas, enumeró cinco objetivos esenciales de la tipografía cartográfica. [11]
Legibilidad : los lectores deben poder leer el texto, especialmente, como afirma Withycombe, "cuando se superpone a los detalles de un mapa".
Reproducibilidad : esto puede no ser tan problemático como en 1929, pero incluso las tecnologías modernas (especialmente las pantallas de computadora) pueden tener dificultades con los tamaños relativamente pequeños de las etiquetas de los mapas, especialmente en colores distintos del negro sólido.
Estilo : Withycombe señala que la elección cuidadosa del "alfabeto" ( tipo de letra ) contribuye no sólo al atractivo estético, sino también a los dos objetivos mencionados anteriormente.
Contraste : las etiquetas para los distintos tipos de características deberían verse diferentes.
Armonía : los distintos tipos de letra y estilos utilizados deben funcionar y lucir bien juntos, y deben producir una apariencia general de orden y profesionalismo.
En su artículo de 1962, Imhof reiteró la importancia primordial de la legibilidad y agregó los siguientes requisitos (enumerados aquí con terminología moderna); luego mostró cómo la mayoría de las pautas y prácticas específicas se derivan de estos principios: [3]
Asociación : el lector debe poder relacionar claramente cada etiqueta con la característica que está etiquetando. El contraste de Withycombe es una parte importante de esto.
Prevención de conflictos : muchos de los objetivos anteriores se pueden lograr colocando etiquetas de manera que no se superpongan con demasiadas características del mapa, especialmente otras etiquetas.
Extensión : las etiquetas deben ayudar a indicar la extensión espacial de las características que etiquetan, así como su distinción con respecto a otras características.
Jerarquía : al igual que los símbolos de cada característica, el contraste de letras de Withycombe se puede utilizar para fortalecer la jerarquía visual de las características en el mapa.
Distribución : "Los nombres no deben estar distribuidos uniformemente en el mapa, ni tampoco deben estar agrupados densamente".
En la literatura posterior, los libros de texto y el Cuerpo de conocimientos de GIS&T , la legibilidad, la asociación y la jerarquía suelen enumerarse como los objetivos más cruciales, mientras que la prevención de conflictos es uno de los fundamentos básicos de la colocación automática de etiquetas . [12]
Estilo de tipo
Variables de estilo tipográfico comúnmente utilizadas en mapas
El cartógrafo puede elegir y controlar muchos de los aspectos del estilo tipográfico al diseñar una etiqueta en particular para cumplir con los propósitos antes mencionados. En este sentido, son similares a las variables visuales de la simbología de los mapas ; de hecho, Jacques Bertin amplió su propio sistema de variables visuales para incluir el estilo tipográfico en 1980 (en francés). [13] Este trabajo ha sido en gran medida ignorado en los países de habla inglesa, [14] aunque otros han desarrollado ideas similares. [12] [15] [5] Las variables tipográficas más citadas y utilizadas incluyen:
La forma es similar a la figura en las variables visuales originales y tiene el mismo propósito: diferenciar variables nominales, generalmente para distinguir diferentes clases de características (ciudad, río, montaña o campo). Además de lo siguiente, Bertin también incluye otras variaciones de forma, como el ancho (condensado, comprimido, extendido, etc.) y la textura o los rellenos con patrones, que se usan con menos frecuencia en los mapas debido a su efecto sobre la legibilidad.
El tipo de letra ("variación de la forma del tipo" en Bertin 1980), además de su uso común para diferenciar los tipos de características, tiene una influencia importante en la estética del mapa.
La postura (que Bertin compara con la orientación), ya sea romana, itálica u oblicua, se utiliza normalmente como tipografía para diferenciar los tipos de características. Wood menciona el uso común de la cursiva para etiquetar características hidrográficas , debido a su forma curva que sugiere el flujo de agua. [5]
El uso de mayúsculas y minúsculas ("variación de la forma del signo" en Bertin 1980) tiene un sentido más ordinal que el uso de tipografía o postura, y muchos cartógrafos utilizan TODAS LAS MAYÚSCULAS para indicar características más grandes o tipos especiales, como las capitales nacionales. [6] Su papel en la jerarquía visual es discutible: a veces, las mayúsculas parecen destacarse porque los caracteres son más grandes, pero otras veces parecen retroceder porque los caracteres son menos interesantes que Title Case.
La orientación , la dirección en la que se alinean los caracteres, se utiliza mucho más comúnmente con los tipos que con los símbolos de mapas. La razón más común para que el texto no sea horizontal es para seguir características lineales y, a veces, características de área alargada (que Imhof llama "similares a cintas"). [3]
El tamaño (generalmente medido por la altura del bloque en puntos ) se usa habitualmente para un fragmento de texto de manera similar al símbolo del mapa que está etiquetando: para indicar la extensión geográfica de la característica, para encajar en la jerarquía visual o para representar alguna variable cuantitativa.
El espaciado entre caracteres ( tracking ), palabras y líneas ( leading ) suele variar en los mapas para distintos propósitos. Por ejemplo, Imhof sugiere utilizar el espaciado entre caracteres para distribuir una etiqueta de área sobre toda la entidad del área, pero desaconseja hacer lo mismo con las etiquetas de línea. [3]
Bertin consideraba que el peso , ya sea en negrita, negro, claro o algo intermedio, era una variable similar a un valor, lo que sugiere que tiene una representación ordinal y una fuerte influencia en la jerarquía visual. [13]
El tono , una de las variables visuales originales de Bertin, rara vez se utiliza en la tipografía para transmitir información por sí sola, aunque hay excepciones, como el uso del rojo (con su connotación de peligro) para las advertencias. [7] En cambio, el tono se utiliza habitualmente para hacer coincidir el texto con el tono del símbolo que está etiquetando, reforzando su asociación. [12]
El valor , también una de las variables visuales principales, se utiliza normalmente para hacer coincidir el valor de los símbolos asociados, aunque a menudo más oscuro, porque el texto más claro puede ser menos legible y tener problemas de reproducibilidad, especialmente cuando se imprime. También se utiliza habitualmente para enfatizar la jerarquía visual.
La decoración , símbolos adicionales adjuntos al texto, se utiliza de forma diferente en los mapas que en el texto en bloque. Las decoraciones comunes, como el subrayado y el tachado, rara vez se utilizan, pero a menudo se utiliza un halo o máscara , que oculta las características subyacentes alrededor de una etiqueta, para aumentar la legibilidad cuando hay muchas características que no se pueden evitar. [16] Un cuadro de llamada o una línea guía son formas de decoración que se agregan para ayudar a la asociación de características cuando no se puede colocar una etiqueta adyacente a la característica. Otra forma de decoración son los escudos de autopistas , símbolos adjuntos a los números de ruta, generalmente para que se vean como las señales que se ven a lo largo de la autopista.
Colocación
Determinar la ubicación ideal de cada etiqueta que debe estar en el mapa es un proceso complejo, en el que compiten por el espacio cientos o miles de etiquetas, además de los símbolos del mapa, que suelen ser más importantes. No se trata de un proceso de decisión puramente subjetivo; para cada etiqueta, algunas ubicaciones cumplen los objetivos anteriores (especialmente la legibilidad y la asociación) mejor que otras. Por lo tanto, comprender qué hace que una ubicación sea mejor que otras agiliza el proceso de creación de un mapa eficaz.
Los primeros libros de texto proporcionaban algunos consejos generales, [2] [1] pero la principal contribución del artículo de Imhof de 1962 (English 1975) fue analizar las mejores prácticas de los cartógrafos y establecer un conjunto claro de reglas para la colocación de etiquetas. [3] Desde entonces, ha habido sorprendentemente poca investigación sobre la validez de estas reglas, especialmente en comparación con los numerosos estudios psicofísicos que examinan muchas otras partes del mapa. Incluso la actualización de Imhof de 2000 de Wood, que agrega muchas más pautas, parece seguir basándose en gran medida en las mejores prácticas en lugar de la ciencia. [5] Dicho esto, la durabilidad de muchas de ellas, frente a los cambios radicales en la tecnología y las capacidades del diseño textual, y su uso continuo en la práctica profesional, apunta a su fortaleza. Después de décadas, solo unas pocas de las reglas originales de Imhof han caído en desgracia.
Entre Imhof, Wood y otras fuentes (especialmente libros de texto), es posible enumerar docenas de reglas de colocación de etiquetas. [10] [6] [9] [17] Sin embargo, confiar diligentemente en dichas listas puede ser engañoso. Según Wood, [5]
Las sugerencias o "reglas" que siguen tienen como objetivo servir de guía para la colocación inteligente de los tipos, no como leyes inviolables que se deban seguir ciegamente. En la aplicación práctica de estos principios, rara vez será posible satisfacer todas las reglas aplicables a una situación dada. El cartógrafo debe aplicar el "sentido" total de las pautas, aceptando algunas y rechazando otras.
El "sentido de las pautas" que menciona Wood son los objetivos de legibilidad, asociación de características y una estética armoniosa del mapa ordenada, profesional y clara. Casi todas las pautas sugeridas se pueden deducir evaluando las posibles etiquetas de acuerdo con esos objetivos.
De las diversas listas de pautas de colocación, la siguiente es una muestra de las que se destacan con mayor frecuencia:
Pautas generales
Mapa de Perú elaborado por la CIA , que en general sigue las pautas estándar para las etiquetas de puntos, líneas y áreas. Se hicieron varias excepciones a esas pautas cuando la situación lo requirió.
Para facilitar la asociación, las etiquetas deben colocarse lo más cerca posible del símbolo del mapa asociado, sin tocarlo (lo que reduciría la legibilidad y el reconocimiento del símbolo).
En términos de orientación , el texto horizontal es más fácil de leer y el texto al revés es el más difícil. Cuando el norte varía con respecto a la dirección vertical (como en el caso de una orientación de mapa inclinada o una proyección que distorsiona la dirección), seguir la retícula de modo que "horizontal" = Este-Oeste ayuda a fortalecer la comprensión de la dirección y parece mejor alineado. El texto en ángulo parece más elegante y profesional cuando se coloca a lo largo de un ligero arco circular en lugar de recto (a menos que siga una característica lineal recta en ángulo).
El espaciado (carácter, palabra o línea) puede facilitar la asociación de la etiqueta con elementos extensos o grandes, como por ejemplo, extender una etiqueta para cubrir un país, pero esto se produce a expensas de la legibilidad. La mayoría de las fuentes sugieren que el espaciado se utilice con moderación, cuidado y de manera uniforme.
Sobreimpresión : cuando las etiquetas cruzan símbolos de mapas (especialmente aquellos que tienen un gran peso visual), serán menos legibles, oscurecerán la forma y reducirán el contraste entre la figura y el fondo de la característica subyacente. Por lo general, la colocación cuidadosa de las etiquetas en el espacio vacío puede evitar estos conflictos, pero cuando no es posible, se pueden utilizar máscaras o halos para ocultar la característica subyacente, siempre que no la obstruyan tanto como para hacerla irreconocible o atraer la atención (generalmente se evita haciendo que la máscara sea el color de fondo en lugar de blanco). Mover la etiqueta con una línea guía adjunta también puede mitigar los conflictos, aunque reduce ligeramente la asociación. Los símbolos de mapas que están bajos en la jerarquía visual a menudo se pueden sobreimprimir sin dificultad.
Características de los puntos
Esto también incluye características de área que son demasiado pequeñas para etiquetarlas en su interior, en cuyo caso una etiqueta exterior trata el símbolo de área como un símbolo de punto.
En cuanto a la relación direccional entre el punto y la etiqueta, algunas posiciones tienen una mejor asociación y legibilidad que otras. La mayoría sigue las preferencias de Yoeli, quien se basó en Imhof. [4] [3] La etiqueta en la parte superior derecha del punto se acepta generalmente como preferida, siendo aceptables las otras esquinas. Directamente a la izquierda o a la derecha es problemático porque el punto y la etiqueta pueden correr juntos, y centrar la etiqueta por encima o por debajo del punto, que era aceptable para Imhof, ahora generalmente se desaconseja porque puede conducir a problemas de asociación.
Cuando el símbolo del punto está junto a una línea o área, especialmente una que tenga un símbolo visualmente fuerte (como una ciudad a lo largo de un río o el mar), la asociación se fortalece al colocar la etiqueta en el mismo lado que el punto. Esto se viola con frecuencia en las costas porque el lado del agua generalmente tiene menos características y etiquetas con las que lidiar, por lo que colocar etiquetas en el "espacio vacío" facilita la legibilidad.
En general, no se recomienda el uso de espacios, especialmente en las etiquetas de puntos divididas en varias líneas. Si se colocan de forma "apretada", la etiqueta parece un solo objeto.
Características de la línea
A menudo, estas pautas también se siguen para características del área con una forma muy lineal, como ríos anchos.
Las etiquetas generalmente deben seguir la dirección y la curvatura de la línea. El texto es legible en curvas simples y suaves, pero se reduce considerablemente cuando el texto se dobla alrededor de esquinas pronunciadas, por lo que es mejor colocarlo en un segmento relativamente recto de la línea o a lo largo de una versión suavizada de la línea.
Es ligeramente preferible colocar la etiqueta sobre la línea en lugar de debajo. La razón más común es que la mayoría de los idiomas occidentales tienen más ascendentes que descendentes, por lo que la línea de base es más bien una línea recta que sigue la forma del elemento. [10]
La asociación será más fuerte si la etiqueta se coloca cerca del punto medio de la línea (o espaciada uniformemente a lo largo de la línea si hay varias copias de la etiqueta).
El espaciado entre caracteres se desaconseja casi universalmente, pero algunos cartógrafos consideran aceptable el espaciado entre palabras siempre que el lector pueda conectarlas fácilmente.
En el caso de una línea larga, especialmente en una red densa (como ríos y carreteras), las etiquetas se pueden repetir ocasionalmente para evitar confusiones y facilitar la asociación. Demasiada repetición puede resultar abrumadora.
Características del área (polígono)
Estas directrices también se aplican a grupos de puntos o áreas pequeñas que se etiquetan como una entidad única, como una cadena de islas.
En igualdad de condiciones, una ubicación de etiqueta cerca del centro de la característica maximizará la asociación.
Muchas fuentes, pero no todas, sugieren que usar un espacio entre letras y líneas (dentro de lo razonable para no dañar la legibilidad) para llenar más área (pero no toda) facilitará la asociación.
Algunos cartógrafos prefieren utilizar letras mayúsculas para los símbolos de área, alegando que las letras mayúsculas llenan más espacio. [6]
Es preferible colocar la etiqueta completamente dentro del área, aunque puede colocarse completamente fuera si el área es muy pequeña. Si la etiqueta cruza el límite del área, se reduce el contraste entre la figura y el fondo y su asociación con las características, aunque, si es absolutamente necesario, es preferible alinear la etiqueta de modo que comience dentro y cruce el límite una vez hacia el exterior que colocarla centrada y que cruce el límite por ambos lados.
En el caso de áreas con una forma extendida (que Imhof llama "similar a una cinta"), como los embalses, sus etiquetas tendrán una asociación más fuerte si están orientadas (con una ligera curva) a lo largo del eje principal de la forma.
Gestión de textos digitales
El software que se utiliza habitualmente para crear mapas, tanto los sistemas de información geográfica como los programas de diseño gráfico , ofrece una serie de opciones para crear, editar y almacenar los cientos o incluso miles de etiquetas que contiene un mapa. Cada una de ellas tiene ventajas y desventajas para situaciones particulares.
Colocación automática de etiquetas
Colocar manualmente una gran cantidad de etiquetas es un proceso que consume mucho tiempo, incluso en el software moderno; esto es especialmente problemático en la cartografía web , donde se generan millones de mapas todos los días sin la intervención directa de un cartógrafo sobre la colocación de las etiquetas. [18] A partir de la década de 1970, se reconoció la necesidad de automatización. Yoeli (1972) reconoció que muchas de las pautas de colocación propugnadas por Imhof (1962) y otros tenían un carácter algorítmico o matemático, que intentó especificar en preparación para futuros algoritmos de colocación. [4] [3]
Desde entonces, se han desarrollado algoritmos cada vez más robustos, y los algoritmos computacionales existentes (como el recocido simulado ) se han adaptado al problema del etiquetado. [19] Hoy en día, las herramientas de colocación de etiquetas automatizadas están muy extendidas y se encuentran en software tan variado como GI, renderizadores de mapas por lotes como Mapnik y bibliotecas de mapas de javascript. Dicho esto, debido a que el etiquetado de mapas implica juicios subjetivos, así como reglas o pautas, la mayoría de los algoritmos producen reglas que no son óptimas, especialmente en mapas complejos. [20] Cuando es posible, los cartógrafos generalmente usan etiquetas automatizadas como punto de partida, y luego las refinan.
Anotación almacenada
La otra opción es almacenar la ubicación y el estilo de cada etiqueta en los datos del mapa, al igual que el resto del mapa; esto normalmente se llama anotación . [21] El texto se puede modelar como un primitivo geométrico , como puntos, líneas y polígonos, y en el software de gráficos , se almacena en el documento de mapa de la misma manera que otra geometría, lo que permite la edición manual de contenido, posición y estilo. Muchas plataformas SIG también tienen esta opción, pero algunas tienen la opción adicional de almacenar texto como un conjunto de datos, lo que permite reutilizar la misma anotación en múltiples mapas. [22]
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