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Gran incendio de Hamburgo

El gran incendio , cuadro de Peter Suhr , 1842
La Iglesia de San Nicolás en llamas

El gran incendio de Hamburgo comenzó a primera hora del 5 de mayo de 1842 en la Deichstraße y ardió hasta la mañana del 8 de mayo, destruyendo aproximadamente un tercio de los edificios del casco antiguo . Mató a 51 personas y destruyó 1.700 viviendas y varios edificios públicos importantes, lo que hizo necesaria una importante reconstrucción cívica y motivó mejoras de infraestructura. La gran demanda de las compañías de seguros condujo a la creación de reaseguros .

Fuego

"Vista del incendio de la ciudad de Hamburgo", Illustrated London News , semana que finaliza el 11 de mayo de 1842

El incendio comenzó en la fábrica de puros de Eduard Cohen en la Deichstraße 42 o 44 temprano en la mañana del 5 de mayo de 1842; un vecino alertó a la guardia nocturna alrededor de la 1 am [1] Se extendió rápidamente al número 25, al otro lado de la calle. [2] El clima había sido inusualmente seco y el viento era fuerte y cambiante. Hamburgo tenía vigías de incendios en las torres de las iglesias, conocidos como Türmer , además de serenos que tenían bocinas para sonar para informar de un incendio, y un código por el cual las campanas de las iglesias informaban de la ubicación y la gravedad de los incendios. Los equipos voluntarios de bomberos competían para ganar un premio por ser los primeros en llegar a un incendio. [2] [3] La ciudad estaba densa de casas de madera y entramado de madera, que tendían a ser altas y estrechas, reflejando la forma de las parcelas de construcción, [4] y los comerciantes operaban sus negocios desde sus casas, de modo que muchas incluían almacenes que contenían inflamables como caucho y goma laca . [2] El suministro de agua para combatir los incendios, desde el Elba y los canales, era ineficiente: el bajo nivel del agua dificultaba el bombeo y las mangueras de cuero no se deslizaban por las escaleras, de modo que no se podía bombear agua por encima del nivel del suelo. [5] Al amanecer, gran parte del Altstadt estaba en llamas.

Mientras el fuego continuaba ardiendo, los edificios derrumbados impidieron que los barcos de bomberos usaran los canales y no había un sistema para coordinar a los bomberos de diferentes parroquias. [6] Los bomberos de fuera de la ciudad, tan lejanos como Lübeck y Kiel , se unieron al esfuerzo. Algunos edificios fueron volados en un intento de crear cortafuegos , incluido el antiguo Rathaus (ayuntamiento), construido originalmente en 1290; primero se rescataron 18 carros llenos de registros. [2] [7] [8] El 5 de mayo fue el Día de la Ascensión ; unas horas después del servicio festivo del mediodía, a pesar de los arduos esfuerzos, la torre de la Nikolaikirche se derrumbó y la iglesia se incendió. [2] [9] Hubo pánico y saqueos extensos; la milicia ayudó en la extinción del incendio hasta que tuvo que combatir el saqueo en su lugar. [2] Aproximadamente la mitad de la población, unas 70.000 personas, huyó. [7]

Después de tres días y tres noches, gracias a un nuevo cambio en el viento y a lo que quedaba de las antiguas murallas de la ciudad, el fuego finalmente se extinguió a las 7 am del 8 de mayo; el lugar está marcado por el nombre de la calle Brandsende , "final del fuego", cerca de la estación principal . 51 personas murieron, incluidos 22 de los bomberos, y aproximadamente un tercio de la ciudad fue destruida, incluidos 1.700 edificios residenciales que contienen más de 4.000 casas, más de 100 almacenes, siete iglesias, dos sinagogas, sesenta escuelas y edificios públicos, incluido el Banco de Hamburgo además del Rathaus. [2] [7] [10] Aproximadamente 20.000 personas se quedaron sin hogar, incluidos cuatro senadores . [7] [10] [11]

Secuelas

Fotografía desde el tejado de la Bolsa de las ruinas después del incendio, de Hermann Biow , una de las primeras fotografías periodísticas

El incendio fue cubierto por la prensa mundial, incluidos los informes de testigos oculares y un grabado en el primer número del Illustrated London News . [12] Hermann Biow , un fotógrafo pionero, tomó daguerrotipos desde el techo del nuevo edificio de la Bolsa , que había sobrevivido; estas son las primeras fotografías de la ciudad y posiblemente las primeras fotografías de noticias. [13] Dioramas pintados que representan la catástrofe fueron recorridas más tarde. [2] Se utilizó un vocabulario visual derivado de las ruinas romanas para representar la magnitud del desastre. [14]

Casi 7 millones de marcos se recaudaron en una campaña internacional para ayudar a los supervivientes, en la que los mayores donantes fueron el zar Nicolás I de Rusia y el rey Luis Felipe de Francia. [15] Las ciudades de Amberes, Londres, Riga, Róterdam y San Petersburgo donaron fondos. [16] 60 escritores alemanes donaron obras para un Hansa-Album para recaudar fondos . [15] Salomon Heine , tío del poeta Heinrich Heine , insistió en cumplir con sus obligaciones como asegurador y persuadió a otros comerciantes para que lo hicieran. [17]

Efectos

Reconstrucción tras el incendio: en primer plano la Niemitzhaus

La ciudad fue reconstruida rápidamente, con un mayor uso del ladrillo y una breve moda de la arquitectura clásica de "ciudad blanca" en los edificios públicos. [18] Se estableció una Comisión Técnica; un ingeniero británico, William Lindley , propuso un plan de reconstrucción que fue adoptado con modificaciones (manteniendo los límites de propiedad en lugar de enderezar todas las calles) y diseñó un proyecto para drenar y desarrollar el área de Hammerbrook , [19] que se construyó con escombros del incendio. [20] (Lindley ya había estado involucrado en la planificación de la primera conexión ferroviaria de la ciudad, la Hamburg-Bergedorf Railway Company , que debía abrir el 7 de mayo y, en cambio, se puso en servicio dos días antes para traer bomberos de otros lugares y evacuar a los sobrevivientes). [19] Ya no se permitía construir con madera, se ordenaron cortafuegos y frontones ignífugos y se aplicaron regulaciones a las chimeneas y fuentes de ignición, y se ensancharon las calles. [21] Los comerciantes construyeron cada vez más almacenes separados cerca de los muelles, trasladaron sus residencias a los suburbios y, a partir de la década de 1880, construyeron edificios dedicados llamados Kontorhäuser para sus negocios. [22] Lindley encabezó la construcción de alcantarillas y un suministro de agua, aunque la ciudad se negó a gastar el dinero para filtrar con arena el agua del río, por lo que el agua se hizo famosa por su contenido vivo y muerto y contribuyó a la epidemia de cólera  [de; sv; el] de 1892. [18] [23] En 1870 también se instaló una red de gas moderna y alumbrado público. [24] Se reorganizó el sistema de extinción de incendios; en 1866, una encuesta señaló que había dos distritos de bomberos, un suministro de agua a alta presión y casi 2000 hidrantes. [25]

El incendio causó 100 millones de marcos en pérdidas, lo que puso a prueba seriamente a muchas compañías de seguros. La municipal Hamburger Feuerkasse (Caja de Bomberos de Hamburgo) o Cassa , en la que la participación se había hecho obligatoria para la mayoría de los residentes en 1817, [26] fue responsable de 38 millones de marcos, aproximadamente el equivalente a 1.000 millones de euros en dinero de 2006, y tuvo que emitir una fianza de 34,4 millones de marcos (con Salomon Heine poniendo gran parte de la garantía), que pagó en 46 años. [27] La ​​privada Gothaer Feuer ( Gothaer Feuer) tuvo que enviar 250.000  táleros en monedas a Hamburgo para satisfacer a los demandantes que insistían en el pago en moneda prusiana . Después del incendio, las aseguradoras británicas se concentraron cada vez más en el Imperio Británico . El desastre fue el impulso principal para el establecimiento de la primera compañía de reaseguros, Kölnische Rückversicherungs-Gesellschaft o Kölnische Rück (Cologne Re), un antecesor de Gen Re , que se discutió por primera vez más tarde en 1842, aunque no fue fundada hasta 1846. [11] [26]

En la literatura

Elise Averdieck llegó a la ciudad desde el suburbio de St. Georg durante el incendio y describió las escenas en las calles; [28] también lo describió en Roland und Elisabeth (1851; repr. 1962), parte 2 de sus cuentos autobiográficos para niños Kinderleben . El incendio es el escenario de novelas de Carl Reinhardt ( Der Brand von Hamburg oder der fünfte Mai. Ein Lebensbild von der Unterelbe , 1874; repr. 1989) y Edgar Maass ( Das große Feuer , 1939; repr. 1950) y una historia de Paul Schurek ("Der Hamburger Brand", 1922; repr. 1949). La novela Buddenbrooks de Thomas Mann de 1901 menciona brevemente el incendio en la Parte 3, Capítulo 1.

Mapa de la extensión de los daños causados ​​por el Gran Incendio de Hamburgo, del libro del Dr. H. Schleiden de 1843 sobre el desastre. Las líneas sombreadas en color indican la extensión del incendio en intervalos de seis horas: salmón, 5 de mayo; azul, 6 de mayo; rosa, 7 de mayo; amarillo, 8 de mayo. El negro indica las estructuras destruidas; el rojo, los edificios que sobrevivieron. Las flechas indican la dirección del viento.

Referencias

  1. ^ Harry Braun y Manfred Gihl, Der große Hamburger Brand von 1842 , Erfurt: Sutton, 2012, ISBN  9783866809963 , p. 19 (en alemán) .
  2. ^ abcdefgh Matthew Jefferies, Hamburgo: una historia cultural , Northampton, Massachusetts: Interlink, 2011, ISBN 978-1-56656-846-3 , págs. 97–100. 
  3. ^ Véase Braun y Gihl, págs. 7-18 sobre la lucha contra incendios en Hamburgo en 1842.
  4. ^ Jefferies, pág. 106.
  5. ^ Dirk Schubert, "El gran incendio de Hamburgo de 1842: de la catástrofe a la reforma", en Greg Bankoff, Uwe Lübken y Jordan Sand , eds., Ciudades inflamables: conflagración urbana y la creación del mundo moderno , Madison: Universidad de Wisconsin, 2012, ISBN 9780299283834 , pp. 212–34, pág. 215. 
  6. ^ Schubert, págs. 217-18.
  7. ^ abcd Schubert, pág. 218.
  8. ^ Braun y Gihl, págs. 21, 23.
  9. ^ Braun y Gihl, pág. 20.
  10. ^ ab Wolfgang Poppelbaum, "Zur Geschichte der Hamburger Feuerkasse", en Claudia Schnurmann e Iris Wigger, eds., Cuentos de dos ciudades: Hamburgo y Chicago = Stadtgeschichten , Atlantic Cultural Studies 2, Berlín: Lit, 2006, ISBN 9783825892548 , págs. 15-22, pág. 18. (en alemán)
  11. ^ por Peter Borscheid, David Gugerli y Tobias Straumann, ed. Harold James, El valor del riesgo: Swiss Re y la historia del reaseguro , Oxford: Universidad de Oxford, 2013, ISBN 9780199689804 , pág. 44. 
  12. ^ "Destrucción de la ciudad de Hamburgo por incendio", The Illustrated London News Volumen 1, número 1, 14 de mayo de 1842, págs. 1–2 (vía Archive.org).
  13. ^ Jefferies, pág. 100.
  14. ^ Helmut Puff, Monumentos en miniatura: modelando la historia alemana , Media and cultural memory 17, Berlín/Boston: De Gruyter, 2014, ISBN 9783110303858 , pág. 20; Puff señala que el Museo de Hamburgo tiene un modelo que representa la propagación del incendio. 
  15. ^ por Jefferies, pág. 101.
  16. ^ Poppelbaum, pág. 19.
  17. ^ Jefferies, pág. 102.
  18. ^ por Jefferies, págs. 103–05.
  19. ^ desde Schubert, págs. 222-23.
  20. ^ Poppelbaum, pág. 21.
  21. ^ Poppelbaum, pág. 20.
  22. ^ Jefferies, págs. 105–08.
  23. ^ Schubert, págs. 226-27.
  24. ^ Jefferies, pág. 105.
  25. ^ Schubert, pág. 227.
  26. ^ de Yoram Lustig, The Investment Assets Handbook: A Definitive Practical Guide to Asset Classes , Petersfield, Hampshire: Harriman House, 2014, ISBN 9780857194015 , np 
  27. ^ Poppelbaum, págs. 18-19; según Borscheid et al ., el bono era por 32 millones de marcos.
  28. ^ Jefferies, pág. 99.

Lectura adicional

Enlaces externos

53°33′04″N 9°59′38″E / 53.551, -9.994