El Gran Premio de Emilia Romagna de 2022 (oficialmente conocido como Fórmula 1 Rolex Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia-Romagna 2022 ) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 24 de abril de 2022 en el Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari en Imola , Italia. [6] Fue el primer fin de semana de Gran Premio de la temporada 2022 en utilizar el formato de carreras de velocidad de Fórmula Uno . [7]
La carrera fue ganada por Max Verstappen , por delante de Sergio Pérez y Lando Norris, que quedaron segundo y tercero respectivamente. Fue el primer doblete de Red Bull Racing desde el Gran Premio de Malasia de 2016 , [8] así como el segundo grand slam de la carrera de Verstappen , [9] habiendo comenzado en la pole position después de ganar la carrera al sprint desde la primera posición el sábado, y marcó la vuelta más rápida mientras lideraba cada vuelta de la carrera que ganó el domingo. [10] El líder del campeonato, Charles Leclerc, terminó sexto, mientras que su compañero de equipo Carlos Sainz Jr. se retiró en la vuelta 1 después de una colisión con Daniel Ricciardo en la curva 1. [11] Esta fue la única carrera en la temporada 2022 en la que un piloto fuera de uno de los tres mejores constructores logró un podio.
Charles Leclerc era el líder del Campeonato de Pilotos tras la ronda anterior en Australia con 71 puntos, 34 por delante de George Russell, que era segundo, y Carlos Sainz Jr. , que era tercero, a cuatro puntos de Russell. En el Campeonato de Constructores, Ferrari aventajaba a Mercedes por 39 puntos y a Red Bull Racing por otros 10. [12]
Los pilotos y equipos fueron los mismos que en la lista de inscritos para la temporada, sin pilotos suplentes adicionales para la carrera. [13]
El proveedor de neumáticos Pirelli trajo los compuestos de neumáticos C2, C3 y C4 (denominados duros, medios y blandos, respectivamente) para que los equipos los utilizaran en el evento. [14]
El punto de detección del DRS se trasladó más atrás, situándose 385 metros (1.263 pies) antes de la curva 17. [15]
Hubo dos sesiones de práctica, ambas de una hora de duración. La primera sesión de práctica comenzó a las 13:30 hora local ( UTC+02:00 ) del viernes 22 de abril. La segunda sesión de práctica comenzó a las 12:30 hora local del 23 de abril. [16] La primera sesión de práctica terminó con Charles Leclerc como el más rápido por delante de Carlos Sainz Jr. y Max Verstappen . La sesión fue detenida dos veces con bandera roja debido a que las condiciones húmedas provocaron trompos en la curva doce por parte de Lando Norris y más tarde Valtteri Bottas . [17] En la segunda sesión de práctica, George Russell marcó la vuelta más rápida por delante de Sergio Pérez y Leclerc. [18]
La clasificación tuvo lugar a las 17:00 hora local y estaba prevista una duración de una hora. [16] A diferencia de la temporada 2021 , en la que la clasificación para el sprint de Fórmula Uno determinaba la parrilla del sábado y el ganador del sprint sería considerado como el que consiguiera la pole para el Gran Premio, las reglas de 2022 establecen que el piloto que marcara el tiempo más rápido en la clasificación sería considerado como el que consiguiera la pole independientemente de los resultados del sprint. [19] [20]
La primera sesión de clasificación fue detenida con bandera roja a 12 minutos del final después de que los frenos de Alexander Albon se incendiaran en la curva 14 debido a un ajuste incorrecto del interruptor, [21] arrojando escombros por toda la pista. [22] Solo diez pilotos habían marcado tiempos antes de la bandera roja, lo que provocó que la pista se congestionara. Los pilotos eliminados fueron Albon, su compañero de equipo Williams Nicholas Latifi , los dos pilotos de AlphaTauri , Yuki Tsunoda y Pierre Gasly , y Esteban Ocon en el Alpine . [23] La segunda parte de la clasificación fue detenida con bandera roja después de que Carlos Sainz Jr. hiciera un trompo en la curva 18 y chocara con la barrera exterior; aunque su tiempo fue lo suficientemente rápido como para avanzar a la tercera parte de la clasificación, no pudo participar en la sesión debido a su accidente, dejándolo décimo. [24] Entre los eliminados se encuentran Lance Stroll , Zhou Guanyu , Mick Schumacher y, en particular, George Russell y Lewis Hamilton , los dos pilotos de Mercedes, [23] la primera vez desde el Gran Premio de Japón de 2012 que un coche Mercedes no llega a la parte final de la clasificación. [25]
En la Q3, hubo tres banderas rojas más, lo que elevó el total en la clasificación a cinco, un nuevo récord. [26] Primero fue Kevin Magnussen haciendo un trompo en la curva 12, [27] uno de los muchos pilotos que tuvieron problemas en esa parte de la pista. La segunda bandera roja en la sesión se llamó cuando el Alfa Romeo de Valtteri Bottas tuvo un problema que lo hizo salirse del costado de la pista en la curva 16, con solo tres minutos restantes en la sesión. [28] Max Verstappen , que estaba en camino de marcar la vuelta más rápida, tuvo que reducir la velocidad debido a las banderas amarillas y aún así pudo completar la vuelta y superar el tiempo de Charles Leclerc por 0,7 segundos; la bandera roja se desplegó antes de que Leclerc pudiera completar su vuelta. [29] Los pilotos estaban nuevamente frenéticos por tener una oportunidad más de mejorar su tiempo de vuelta; Sin embargo, a menos de un minuto para el final, Lando Norris hizo un trompo en la curva 12. [30] Esto provocó que la sesión terminara prematuramente, dejando a los pilotos sin más posibilidades de mejorar sus tiempos de vuelta. [23] [31] Verstappen había marcado la vuelta más rápida por delante de Leclerc, el líder del campeonato, que se clasificó en segundo lugar. Norris de McLaren fue tercero y Magnussen, conduciendo para Haas , un equipo que no se clasificó más arriba del 14.º puesto en 2021, fue cuarto, lo que fue la mejor clasificación del equipo en su historia. [32] El compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez, logró el séptimo lugar detrás de Fernando Alonso y Daniel Ricciardo , con Bottas, Sebastian Vettel y Sainz ocupando el resto de los diez primeros. [23]
El sprint comenzó a las 16:30 hora local del 23 de abril y duró 21 vueltas. [16] A diferencia de la temporada 2021 , en la que solo los tres primeros pilotos clasificados en el sprint recibieron puntos, las reglas de 2022 ampliaron los puntos a los primeros ocho pilotos. Continuó determinando la parrilla de la carrera del domingo. [19] [35]
Max Verstappen tuvo una mala salida y Charles Leclerc tomó la delantera, mientras que Pierre Gasly golpeó a Zhou Guanyu en la curva 9, provocando un pinchazo para Gasly, y el retiro de Zhou, [36] lo que provocó la salida del coche de seguridad . [37] En las primeras vueltas, Leclerc presionó con fuerza para mantener a Verstappen fuera del alcance del DRS pero comenzó a sufrir de graining . [38] [39] En la vuelta 19, Verstappen pudo pasarlo en la curva 1 con el DRS para ganar el sprint, por delante de Leclerc. [40] Sergio Pérez se recuperó al tercer lugar, mientras que Carlos Sainz Jr. volvió al cuarto lugar. [41] Con los resultados, Sainz regresó al segundo lugar en la clasificación, mientras que Verstappen subió del sexto al quinto lugar, ya que ambos pilotos de Mercedes, George Russell y Lewis Hamilton, terminaron fuera de los puntos. [42]
La carrera comenzó a las 15:00 hora local del 24 de abril y duró 63 vueltas. [16] Fue ganada por Max Verstappen por delante de su compañero de equipo Sergio Pérez en segundo lugar y Lando Norris en tercero. [46] [47] En casa, los pilotos de Ferrari Charles Leclerc y Carlos Sainz Jr. sufrieron, ya que el primero cometió un error al final de la carrera que le costó un podio , mientras que el segundo tuvo un DNF en la vuelta 1. [8]
Con la lluvia cayendo en el circuito en las horas previas y la pista mojada, [2] todos los autos en la parrilla comenzaron con neumáticos intermedios. [48] Aquellos que comenzaron en el lado derecho de la parrilla, como el líder del campeonato Charles Leclerc en segundo lugar y su compañero de equipo Carlos Sainz Jr. en cuarto lugar, [11] tuvieron una mala salida debido a una franja de asfalto bituminoso, que se agregó para cubrir la antigua línea de salida pero que se había vuelto más resbaladiza cuando llovió. [49] [50] [51] Al entrar en la curva 1, Leclerc perdió posiciones ante Sergio Pérez y Lando Norris , [48] mientras que Sainz fue superado por Norris en la salida y fue golpeado por Daniel Ricciardo . [52] [53] La colisión, que no fue investigada, [48] dejó a Sainz golpeado en la grava, [54] mientras que Ricciardo pudo volver a la pista y hacer una parada en boxes al final de la vuelta. [48] Después de la colisión Sainz-Ricciardo, Mick Schumacher tuvo un medio trompo y cayó del décimo al decimoséptimo lugar, [48] cuando su eje trasero se deslizó y tocó el pontón de Fernando Alonso , [55] quien tuvo que retirarse en la vuelta 8 después de que su carrocería fallara. [11] [47] Russell, Sebastian Vettel y Lance Stroll tuvieron un buen comienzo, [48] con Russell sexto, Vettel noveno y Stroll undécimo. [56] El coche de seguridad provocado por la colisión Sainz-Ricciardo fue retirado en la vuelta 4. [11]
Con Leclerc atrapado detrás de Norris, los dos coches Red Bull de Max Verstappen y Pérez construyeron una ventaja, ya que Verstappen rechazó una sugerencia de su equipo de poner neumáticos secos y continuó corriendo, al igual que el resto del pelotón, a pesar de los informes de que la pista se estaba secando. [48] En la vuelta 8, [56] Leclerc adelantó a Norris en la curva 1, pero para entonces tenía un déficit de 6,2 y 3,3 segundos con Verstappen y Pérez, respectivamente. [48] En las siguientes siete vueltas, esas brechas se mantuvieron estables, ya que Verstappen estaba 5,5 segundos por delante de Pérez, con Leclerc a 1,9 segundos por detrás. [48] Verstappen le dijo a su equipo que estaba listo para cambiar a neumáticos lisos en caso de que saliera un coche de seguridad, pero permaneció en la pista. Ricciardo entró en boxes en la vuelta 18 para cambiar a neumáticos secos de compuesto medio, lo que llevó al resto del pelotón a seguir su ejemplo en las siguientes vueltas. [48] En la vuelta 19, [56] tanto Pérez como Russell, este último ahora en cuarto lugar después de adelantar a Kevin Magnussen en la vuelta 12, [56] entraron en boxes, una vuelta antes que Verstappen y Leclerc, este último tuvo un overcut exitoso para llegar delante de Pérez por el segundo lugar; sin embargo, debido a los neumáticos más fríos de Leclerc, Pérez pudo recuperar la posición unas cuantas vueltas más tarde, mientras Verstappen ampliaba su ventaja a 7,5 segundos. [48]
Leclerc se mantuvo cerca de Pérez, quien se fue por la hierba en la chicane en las curvas 14-15 en la vuelta 28, [56] y Leclerc redujo la brecha a menos de un segundo, pero no pudo realizar el adelantamiento. [48] Cuando el DRS se activó en la vuelta 35, [56] después de estar fuera hasta entonces debido a las condiciones climáticas húmedas, a pesar de que todos los pilotos llevaban neumáticos secos, [48] [56] Leclerc estaba a más de un segundo detrás de Pérez, mientras que Pierre Gasly pudo entrar en la zona de DRS detrás de Alexander Albon , ya que Lewis Hamilton permaneció atrapado detrás de los dos pilotos durante el resto de la carrera, [47] [56] siendo doblado por Verstappen en la vuelta 40. [48] [57] Verstappen amplió su ventaja sobre Pérez y Leclerc. [48] En la vuelta 50, Leclerc entró en boxes para cambiar a compuestos blandos y salió en cuarta posición, detrás de Norris. [48] Leclerc superó a Norris con la ayuda del DRS en la vuelta 51, [56] ya que ambos coches Red Bull respondieron al intento de undercut de Leclerc y entraron en boxes en la vuelta 51 (Pérez) y 52 (Verstappen), respectivamente. [48] Con el movimiento, Leclerc cerró la brecha con Pérez y tenía una brecha de siete décimas en la vuelta 53. [48] En un intento de empujar y acercarse a Pérez para un adelantamiento, Leclerc golpeó los bordillos en la chicane de las curvas 14-15 y giró hacia la pared exterior en la vuelta 54. [56] [58] Rompió un endplate pero evitó daños en la suspensión, y pudo reiniciar y obtener un nuevo alerón delantero y compuestos blandos en los boxes. [48] Cayó al noveno lugar y se recuperó al sexto lugar al final de la carrera. [56]
Verstappen ganó por delante de Pérez, Norris, Russell, cuyo equilibrio aerodinámico del alerón delantero no se ajustó en su parada en boxes, [48] y Valtteri Bottas , con Leclerc, Yuki Tsunoda , Vettel, Magnussen y Stroll para completar el top 10. [48] Albon, Gasly y Hamilton terminaron 11º, 12º y 13º, respectivamente, después de que Esteban Ocon recibiera una penalización de cinco segundos y fuera degradado al 14º lugar por una liberación insegura en boxes, lo que obligó a Hamilton a despegar en el pit lane y perder un lugar, [48] por delante de Zhou Guanyu , Nicholas Latifi y Schumacher, quien hizo un trompo por segunda vez en la carrera, mientras que Ricciardo, quien fue el único piloto en hacer una segunda parada en boxes para un juego de compuestos duros y sufrió un difusor dañado por la colisión con Sainz, terminó último. [59] [48] Habiendo liderado cada vuelta y al mismo tiempo habiendo marcado la vuelta más rápida y ganado la carrera, Verstappen logró su segundo grand slam de su carrera , [10] mientras que Red Bull tuvo su primer doblete desde el Gran Premio de Malasia de 2016. [8] [60] En el Campeonato de Pilotos, Sainz cayó al quinto lugar, [56] mientras que Verstappen y Red Bull regresaron al segundo lugar en los campeonatos de Pilotos y Constructores, respectivamente. [61] [62] Leclerc vio su ventaja de liderazgo en la clasificación reducida de 45 a 27 puntos. [10]
Gracias al quinto puesto de Bottas en este evento, Alfa Romeo pudo asegurar el sexto lugar en el Campeonato de Constructores, habiendo terminado empatado en puntos al final de la temporada con Aston Martin , pero terminando por delante en el desempate.
Notas