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Giro de Italia de 1910

El Giro de Italia de 1910 fue la segunda edición del Giro de Italia , un gran tour organizado y patrocinado por el periódico La Gazzetta dello Sport . La carrera comenzó el 18 de mayo en Milán con una etapa de 388 km hasta Udine , terminando en Milán el 5 de junio después de una etapa de 277,5 km y una distancia total cubierta de 2987,4 km. La carrera fue ganada por el ciclista italiano Carlo Galetti del equipo Atala-Continental , con sus compatriotas italianos Eberardo Pavesi y Luigi Ganna quedando en segundo y tercer lugar respectivamente. [1]

Eberardo Pavesi fue el primer ciclista en liderar la carrera después de ganar la primera etapa en Udine . Después de la segunda etapa, Carlo Galetti tomó la delantera de la carrera. Galetti luego defendió con éxito el liderato hasta el final de la carrera en Milán. En el camino hacia su victoria general, Galetti ganó dos etapas. El equipo Atala-Continental terminó como ganador de la clasificación por equipos. [2]

Cambios respecto al Giro de Italia de 1909

Un cambio importante se hizo en el cálculo de la clasificación general antes del inicio del segundo Giro de Italia. [2] Originalmente se le daba un punto a cada corredor por su posición en cada etapa, [3] pero los organizadores decidieron dar a los corredores que se ubicaban en el puesto 51 o superior en una etapa 51 puntos y mantener el sistema de distribución de puntos igual para los corredores que se ubicaban del 1.º al 50.º lugar en una etapa. [2] [4]

Los organizadores decidieron aumentar la longitud de su carrera después del éxito de la primera edición . [2] [5] La carrera original tenía ocho etapas y la edición de 1910 se aumentó en dos etapas, a diez. [2] [5] La longitud total de la carrera se incrementó a cerca de 3.000 kilómetros, [5] lo que hizo que la carrera fuera cerca de 500 kilómetros más larga que la edición inaugural de la carrera. [2]

Participantes

Un total de 101 corredores comenzaron el segundo Giro de Italia de los 118 que se inscribieron para participar. [5] De los 101 corredores que comenzaron el Giro de Italia el 18 de mayo, veinte de ellos llegaron a la meta en Milán el 5 de junio. [2] A los corredores se les permitió correr solos o como miembro de un equipo. [2] Hubo seis equipos que compitieron en la carrera: Atala-Continental , Atena-Dunlop, Bianchi-Dunlop , Legnano-Dunlop , Otav-Pirelli y Stucchi-Pirelli. [2]

Entre los participantes notables se encontraba el actual campeón del Giro de Italia , Luigi Ganna . [2] El pelotón también incluía a algunos de los ciclistas italianos más famosos de la época, como Carlo Galetti , Ezio Corlaita , Giovanni Rossignoli y Eberardo Pavesi . [2] El dos veces campeón del Tour de Francia Lucien Petit-Breton corrió el Giro por segundo año consecutivo, junto con su compatriota Jean-Baptiste Dortignacq, que había tenido éxito en el Tour. [2] El Giro también vio a sus primeros participantes alemanes, ninguno de los cuales completó la carrera. [2]

Resumen de la carrera

Un hombre posando con una bicicleta.
Eberardo Pavesi ganó dos etapas en el Giro de Italia de 1910.

La primera etapa del segundo Giro de Italia comenzó con una gran despedida en la ciudad de salida de Milán . [5] El final en Udine fue muy disputado ya que cinco corredores llegaron a la línea de meta en un grupo. [5] Ernesto Azzini logró superar en el sprint a los otros cuatro corredores del grupo líder para ganar la etapa. [5] La siguiente etapa vio al primer ganador de etapa no italiano en la historia del Giro de Italia, el francés Jean-Baptiste Dortignacq . [5] [6] [7] Dortignacq logró separarse de su compañero de grupo Carlo Galetti y luego en solitario hacia la victoria de etapa mientras otros cinco corredores lo perseguían de cerca. [2] [5] El segundo puesto de Galetti en la etapa fue lo suficientemente alto como para que tomara la delantera de la carrera. [5] El éxito francés enfureció a los fanáticos italianos y llevó a los corredores que competían a unirse contra los corredores extranjeros. [2] La tercera etapa vio a tres grandes ciclistas italianos, Luigi Ganna , Carlo Galetti y Eberardo Pavesi , y atacaron desde el principio de la etapa. [2] [6] Los tres ciclistas luego pedalearon juntos hasta la meta en Teramo . [6] [8] Galetti ganó la etapa, seguido por Ganna y Pavesi en rápida sucesión. [8]

La cuarta etapa del Giro fue una etapa dura con malas condiciones para los ciclistas, lo que finalmente provocó la retirada de muchos ciclistas, incluido Lucien Petit-Breton , que ocupaba el tercer puesto en la general en ese momento. [8] El ritmo del pelotón fue más lento debido a las malas condiciones, lo que provocó que los ciclistas llegaran dos horas más tarde de lo esperado a Nápoles . [8] Pierino Albini superó al francés Maurice Brocco por 36 segundos para la victoria de etapa. [2] [8] Antes del inicio de la quinta etapa, el francés Jean-Baptiste Dortignacq se retiró de la carrera después de citar una enfermedad. [2] [8] La policía sospechó de un juego sucio e investigó la situación, pero sus resultados son disputados a través de historias contradictorias. [2] Debido a las carreteras intransitables, el inicio de la quinta etapa se trasladó de Nápoles a Capua y redujo la distancia de la etapa de 224,1 km (139 mi) a 192,3 km (119 mi). [8] Eberardo Pavesi ganó la quinta etapa después de liderar la mayor parte de la carrera. [8]

El pelotón se mantuvo intacto durante aproximadamente la primera mitad de la sexta etapa. [9] Luigi Ganna y Carlo Galetti se separaron del grupo y llegaron a la meta en Roma, donde Ganna luego superó a Galetti para la victoria de etapa. [9] Durante la siguiente etapa, un grupo de seis ciclistas lideró la mayor parte antes de que Galetti y Ganna se separaran nuevamente. [9] Los dos ciclistas se dirigieron a la meta en Génova , donde una gran multitud de espectadores acudió a ver el final. [9] Ganna ganó su segunda etapa consecutiva, mientras que Galetti amplió su ventaja sobre el resto del pelotón. [9] La octava etapa de la carrera contenía algunas subidas duras, la más notable fue la Giovi. [2] [9] El final de la etapa fue muy disputado ya que Galetti, Ganna y Eberardo Pavesi terminaron al mismo tiempo, con Galetti ganando la etapa al final. [9]

Eberardo Pavesi dominó la difícil novena etapa que contenía las principales subidas de Nava, Tenda y San Bartolomeo. [2] [9] Pavesi ganó la etapa por casi seis minutos sobre el segundo clasificado Luigi Ganna. [9] La décima y última etapa de la carrera se vio empañada por la lluvia. [1] El líder de la carrera Carlo Galetti chocó contra un carro de heno al principio de la etapa y sufrió algunas heridas graves, [6] volvería a subirse a su bicicleta y terminaría la etapa en quinto lugar. [1] [2] A pesar de la lluvia en Milán, muchos espectadores vinieron a ver llegar a los ciclistas. [1] Luigi Ganna fue el primer ciclista en cruzar la línea de meta en Milán y, al hacerlo, ganó su tercera etapa del Giro de Italia de 1910. [1] [2] Carlo Galetti ganó el Giro de Italia por un margen de dieciocho puntos sobre Pavesi. [1] Galetti y su equipo, Atala-Continental, ganaron la clasificación por equipos. [2]

Clasificación final

Resultados de la etapa

Clasificación general

Fueron 20 los ciclistas que completaron las diez etapas. Para estos ciclistas, los puntos que recibieron en cada una de sus posiciones de etapa se sumaron para la clasificación general . El ciclista con menos puntos acumulados fue el ganador. Ezio Corlaita ganó el premio al ciclista mejor clasificado en la clasificación general. [10]

Referencias

Notas al pie

  1. ^ En 1910 no existía distinción en las reglas entre etapas de llanura y etapas de montaña; los iconos que se muestran aquí indican que las etapas cuarta, quinta, sexta, séptima, octava, novena y décima incluían grandes montañas.

Citas

  1. ^ abcdefgh "La Vuelta De Italia" [El Giro de Italia] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 16 de junio de 1910. p. 3. Archivado desde el original (PDF) el 3 de marzo de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
  2. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa McGann, Bill; McGann, Carol. "1910 Giro d'Italia". Información sobre carreras de bicicletas . Dog Ear Publishing. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2014. Consultado el 10 de julio de 2012 .
  3. ^ McGann, Bill; McGann, Carol. "1909 Giro d'Italia". Información sobre carreras ciclistas . Dog Ear Publishing. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2014. Consultado el 10 de julio de 2012 .
  4. ^ ab Barry Boyce (2004). "El segundo Giro en 1910". Cycling Revealed. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015. Consultado el 16 de abril de 2013 .
  5. ^ abcdefghij "La Vuelta De Italia" [El Giro de Italia] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 26 de mayo de 1910. p. 5. Archivado desde el original (PDF) el 30 de abril de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
  6. ^ abcd Eugenio Capodacqua (10 de mayo de 2007). "La storia del Giro d'Italia (1909-1950)" [La historia de la Vuelta a Italia (1909-1950)]. La Repubblica (en italiano). Grupo Editoriale L'Espresso. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2007 . Consultado el 27 de diciembre de 2007 .
  7. ^ "El inicio" [El inicio]. El País (en español). Ediciones El País. Archivado desde el original el 4 de julio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2013 .
  8. ^ abcdefgh "La Vuelta De Italia" [El Giro de Italia] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 2 de junio de 1910. p. 5. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 2 de junio de 2012 .
  9. ^ abcdefghi "La Vuelta De Italia" [El Giro de Italia] (PDF) . El Mundo Deportivo (en español). El Mundo Deportivo SA 9 de junio de 1910. p. 2. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
  10. «I vincitori delle categorie speciali» [Los ganadores de las categorías especiales]. Corriere dello Sport (en italiano). 14 de junio de 1950. p. 6. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2014. Consultado el 7 de julio de 2013 .
  11. ^ ab "Giro d'Italia 1910". Archivos de ciclismo . Consultado el 16 de abril de 2013 .