Lucien Georges Mazan (18 de octubre de 1882 - 20 de diciembre de 1917), conocido por el seudónimo de Lucien Petit-Breton ( pronunciación francesa: [lysjɛ̃ p(ə)ti bʁətɔ̃] ), fue un ciclista de carreras francés mejor conocido por ser el primer dos veces ganador del Tour de Francia .
Nació en Plessé , Loire-Atlantique , una parte de Bretaña , ahora parte de Pays de la Loire . Cuando tenía seis años se mudó con sus padres a Buenos Aires , Argentina , donde tomó la nacionalidad. Su carrera ciclista comenzó cuando ganó una bicicleta en una lotería a la edad de dieciséis años. Como su padre quería que hiciera un trabajo "de verdad", adaptó el apodo Lucien Breton para las carreras, para engañar a su padre. Más tarde lo cambió a Petit-Breton, porque ya había otro ciclista llamado Lucien Breton.
Su primera victoria notable fue el campeonato de ciclismo en pista de Argentina. En 1902 fue reclutado por el ejército francés y regresó a Francia. En 1904 ganó la prueba de pista Bol d'Or en el segundo intento, habiendo terminado segundo el año anterior y en 1905 rompió el récord mundial de la hora en la pista de ciclismo Buffalo en París con 41,110 km. El mismo año comenzó a competir en ruta y terminó el Tour de Francia en quinto lugar en la general. En 1906, ganó la tercera carrera París-Tours y mejoró su desempeño anterior al terminar cuarto en el Tour.
En 1907, ganó la carrera inaugural Milán-San Remo antes de participar en el Tour. Sin embargo, al final de la quinta etapa de Lyon a Grenoble , sus posibilidades de victoria parecían escasas. Perdió contacto con los corredores líderes en el Col de Porte , y solo pudo lograr un décimo lugar, a veintiocho minutos de Emile Georget, quien ganó su tercera etapa. Sin embargo, con el sistema de puntos, el tiempo era irrelevante y todavía estaba en segundo lugar. En la décima etapa, Georget cambió de bicicleta ilegalmente y fue ubicado último en la etapa por el jurado del Tour, lo que le costó 44 puntos. Esto significó que Petit-Breton tomó el liderato y con dos victorias de etapa, más el segundo y tercer lugar en otras ocho etapas, ganó el Tour con 47 puntos, 10 puntos por delante del segundo clasificado Gustave Garrigou y 27 puntos por delante de Georget en tercer lugar.
En 1908, también ganó el Tour, convirtiéndose en el primer ciclista en ganar el Tour dos veces, tras imponerse en la carrera París-Bruselas . Como parte del equipo Peugeot, que se hizo con los cuatro primeros puestos, Petit-Breton ganó el Tour con mayor facilidad, con tan solo 36 puntos, quedando fuera de los cuatro primeros en una sola etapa. Detrás de él, sus compañeros de equipo François Faber y Georges Passerieu terminaron con 68 y 75 puntos respectivamente.
Esa fue su última gran victoria. La Primera Guerra Mundial puso fin a su carrera. Se alistó en el ejército francés como conductor y murió en 1917 al chocar contra un carro tirado por caballos que giraba frente a él en el frente cerca de Troyes . Se decía que el conductor del carro estaba inconsciente por la bebida.
Antes de la guerra había abierto una tienda de bicicletas y hasta los años 60 se fabricaron en Nantes bicicletas de alta calidad que llevaban su nombre.
La serie de televisión francesa Les Brigades du Tigre fue un drama policial popular centrado en un escuadrón de élite de detectives de policía a principios del siglo XX. En un episodio emitido en 1978, se les asigna la tarea de vigilar a los competidores del Tour de Francia de 1908 , dos de los cuales han sido asesinados por un hombre que se opone al ciclismo alegando que su hijo murió en un accidente de equitación. Jacques Giraud aparece como Petit Breton, que está decidido a continuar con el evento pase lo que pase y convence a los otros ciclistas indecisos de que también continúen con el argumento de que no deberían dejarlo ganar sin luchar. Él mismo es atacado más tarde por el hombre, pero continúa desafiante la etapa ante la admiración de los presentes.
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