Canal de Fort Point

Canal en Boston, Massachusetts, Estados Unidos

Canal de Fort Point, visto desde el extremo sur mirando hacia el norte.

Canal de Fort Point

Puente de la antigua Avenida del Norte

El canal Fort Point es un canal marítimo que separa el sur de Boston del centro de Boston y desemboca en el puerto de Boston . La parte sur se ha ido rellenando gradualmente para su uso por el patio ferroviario de South Bay y varias autopistas (en concreto, la Central Artery y la Southeast Expressway ). En su extremo sur, el canal se ensanchaba en su día hacia South Bay , desde donde el canal Roxbury continuaba hacia el suroeste, donde ahora se encuentra el conector de Massachusetts Avenue . El motín del té de Boston tuvo lugar en su extremo norte. El canal está rodeado por el barrio de Fort Point , que también lleva el nombre del mismo fuerte de la época colonial.

Las orillas del canal siguen estando llenas de actividad. Al sur de Summer Street, en el lado oeste del canal, hay una gran instalación del Servicio Postal de los Estados Unidos . Una gran parcela, hogar de Gillette , se encuentra en la esquina sureste del canal. La parte trasera del edificio del Banco de la Reserva Federal de Boston mira hacia el canal, y otro edificio federal, el Palacio de Justicia de los Estados Unidos John Joseph Moakley , se encuentra en Fan Pier, en la desembocadura del canal. Una de las atracciones más extrañas de Boston, el Hood Milk Bottle , también se encuentra en las orillas, junto al Museo de los Niños de Boston . Durante la década de 1980, un club nocturno y una sala de conciertos popular llamada The Channel estaba ubicado en la orilla sur de Boston.

El 21 de octubre de 2011, el muelle de Fort Point se abrió al público al sur del puente de Summer Street . Para preparar la construcción, P&G Gillette restauró una sección de 15 m (50 pies) del malecón del canal de Fort Point al sur de Necco Court. El acceso público ha hecho que el canal de Fort Point sea popular para practicar kayak y surf de remo . ^{[ cita requerida ]}

El ingeniero jefe de la Comisión de Agua y Alcantarillado de Boston ha propuesto una barrera de aguas pluviales como parte del reemplazo del puente de Northern Avenue, ahora cerrado. El canal Fort Point drena una gran parte del centro de Boston, el sur de Boston y Dorchester. ^{[1] [2]}

Cruces

Fort Point y su relación con la forma en que se rellenó Boston.

Canal de Fort Point (centro) en 1880, que muestra antiguos cruces de vías de ferrocarril y calles

Los siguientes puentes y túneles cruzan o utilizaron para cruzar el canal, de norte a sur, con fechas de construcción/apertura:

• Puente de la Avenida Norte (construido en 1908, cerrado a los vehículos en 1997, cerrado a los peatones en 2014)
• Puente Evelyn Moakley (1996, New Northern Avenue/Seaport Boulevard)
• Túnel de la Línea Plateada , 2004
• Puente de Congress Street, 1930 (reemplazó un puente giratorio construido en 1874 en el mismo lugar) ^[3]
• Puente de la calle Summer , 1899
  • Anteriormente en esta ubicación: Ferrocarril de Nueva York y Nueva Inglaterra (trasladado a la terminal de Boston y Providence en Park Square durante la construcción de la Estación Sur, que se inauguró en 1899)
• Puente de Mount Washington Avenue (desaparecido, Mount Washington Avenue ahora ingresa a la planta de Gillette)
• Túnel del Canal de Fort Point (1994, I-90 )
• Puente de Dorchester Avenue, 1925 (antes Puente de Federal Street)
• Viaducto de la Avenida Atlántica (1899-1923)
• Puente ferroviario de cercanías de MBTA , tramo fijo construido en 1988, que da servicio a las líneas Old Colony y Fairmount . Anteriormente en esta ubicación: ^[4]
  • Puente levadizo rodante de seis vías y tres tramos construido entre 1898 y 1900 para proporcionar una conexión combinada con la nueva estación sur para el ferrocarril Old Colony y el ferrocarril New York and New England (a través de Fairmount). Cuando se completó, estos ferrocarriles se habían fusionado en el ferrocarril New York, New Haven and Hartford . Los restos se conmemoran en Rolling Bridge Park, en el mismo lugar.
  • Puente original del Old Colony Railroad , demolido en 1910 (en el sitio del puente de 1988).
• Túnel de la Línea Roja , 1917 (aproximadamente debajo del puente del tren de cercanías)
• Puente Broadway (reubicado, nuevo puente inaugurado el 19 de enero de 1999)

El canal ahora termina aquí; los puentes restantes cruzan South Bay Yard o Fairmount Line .

• Puente de West Fourth Street, 1958 (antes Dover Street, con un puente más antiguo)
• Carretera de circunvalación de South Boston (inaugurada en 1993 como parte del proyecto Big Dig que va hacia el este desde la I-93; sigue el corredor NY&NE en decadencia, ahora la Vía 61 ^[5] )
• Ferrocarril de Nueva York y Nueva Inglaterra en un largo puente diagonal, ahora utilizado por el ferrocarril de cercanías MBTA y los trenes a la terminal de carga de South Boston: este puente pasaba por debajo de los dos siguientes
• Calle Southampton (antes calle Swett)
• Avenida Massachusetts (antes East Chester Park)

Véase también

• El canal
• Muelle de los niños
• Punto fuerte, Boston
• Distrito histórico del canal de Fort Point
• Estación Sur

Referencias

1. La idea de una compuerta para el canal de Fort Point avanza, pero ¿cómo financiarla?
2. BWSC y Hazen (noviembre de 2022). "Barrera contra marejadas ciclónicas en el canal de Fort Point" (PDF) .
3. Registro histórico de ingeniería estadounidense (HAER) n.º MA-38, "Puente basculante de Congress Street"
4. John Sheridan (11 de noviembre de 2011). "El puente levadizo rodante".
5. Frank S. DeMasi (noviembre de 2009). "Corredor intermodal hacia el puerto de Boston: la ruta de transporte de South Boston - CORREDOR FERROVIARIO".

• Plan de activación de la lámina de agua del canal de Fort Point

Enlaces externos

• Amigos del canal de Fort Point
• Recorrido a pie gratuito por Fort Point de la ciudad de Boston
• Canal de Fort Point, Boston
• Muelle de Fort Point

42°21′00″N 71°03′10″O / 42.3499, -71.0527