Líneas de Cottonera

Línea de fortificaciones en Malta

Las Líneas Cottonera ( en maltés : Is-Swar tal-Kottonera ), también conocidas como Líneas Valperga ( en maltés : Is-Swar ta' Valperga ), son una línea de fortificaciones en Bormla y Birgu , Malta . Fueron construidas en los siglos XVII y XVIII en terrenos más altos y más hacia el exterior que la línea de fortificaciones anterior, conocida como las líneas Santa Margherita o Firenzuola , que también rodean Bormla.

Historia

En 1638 se inició la construcción de las fortificaciones de Santa Margherita alrededor de Bormla, pero las obras se interrumpieron poco después por falta de fondos y quedaron inacabadas.

En 1669, tras la caída de Candia , se temió un ataque otomano y el ingeniero italiano Antonio Maurizio Valperga diseñó una nueva ciudad, la Civitas Cotonera, que recibió el nombre del Gran Maestre reinante , Nicolas Cotoner , y que también modificó las Líneas Floriana y algunas otras fortificaciones del Gran Puerto. En tiempos de asedio, la Civitas Cotonera debía ofrecer refugio a los 40.000 habitantes de la isla y a sus animales.

Retrato del Gran Maestro Nicolas Cotoner con un plano de las Líneas Cottonera

La Civitas Cotonera fue considerada como la «obra de fortificación más ambiciosa jamás realizada por los Caballeros de San Juan en Malta». ^[1]

La construcción de la Civita Cotonera y la transformación de las antiguas fortificaciones en el castillo de Santa Margherita comenzaron en 1670, pero a raíz de un brote de peste, que no hizo más que aumentar la presión sobre los ya escasos fondos de la Orden, las obras se interrumpieron. En 1680 falleció el Gran Maestre Nicolas Coroner y su proyecto se archivó.

En ese momento, el recinto abaluartado estaba prácticamente terminado y se habían excavado partes del foso , pero otras partes cruciales como los cavaliers , los revellines , el glacis y el paso encubierto aún no se habían construido.

A principios del siglo XVIII se hicieron algunos intentos para completar las fortificaciones de la Cotonera. Contrariamente al plan del Gran Maestre Cotoner de construir un castillo en el centro de la nueva ciudad, la Santa Margherita se continuó como una línea de fortificaciones.

En los bastiones de St. James y St. Clement se construyeron polvorines , mientras que en el bastión de St. Salvatore se construyó el Fuerte San Salvatore . ^[2] Las líneas se completaron finalmente en la década de 1760, ^[3] pero el foso quedó sin terminar, mientras que las obras exteriores y los puestos de vigilancia nunca se construyeron. ^[4]

Durante el bloqueo francés de 1798-1800 , las líneas Cottonera estuvieron bajo control de los franceses . Los insurgentes malteses que se habían rebelado contra ellos construyeron una trinchera alrededor de Cottonera y las otras fortificaciones en la zona del puerto. También se construyeron varias baterías y puestos de vigilancia, como la batería Tal-Borg y el reducto Windmill , en las cercanías. Mientras tanto, los franceses bombardearon a los malteses en Żabbar . ^[5]

Los británicos modificaron la incompleta Civitas Cotonera en el siglo XIX con la construcción del Retrenchment de San Clemente, que conectaba la Cotonera con las fortificaciones de Santa Margherita. Como parte de este proyecto, los británicos también construyeron el Fuerte Verdala en el mismo sitio en el que el Gran Maestro Nicolas Cotoner había planeado construir su castillo. En la década de 1870, el Bastión de Valperga y la Cortina de San Pablo, la Puerta de San Pablo y una iglesia dedicada a San Francisco de Paule fueron demolidos para dar paso a la nueva carretera y al túnel Ghajn Dwieli, que formaba parte de una extensión del Astillero de Malta . ^[6]

Las fortificaciones fueron incluidas en la Lista de Antigüedades de 1925. ^[7]

Originalmente, Cottonera era una ciudad entre las líneas de Cottonera y las fortificaciones de Santa Margarita. Cuando los caballeros llegaron a Malta y comenzaron a planificar proyectos, Cottonera y las tres ciudades formaban una tierra llamada Birmula. Era lo suficientemente grande como para dividir esta tierra en tres ciudades y un pueblo llamado Civitas Cotonera. Originalmente no forma parte de Cospicua ni de Birgu.

Disposición

Las líneas Cottonera constan de los siguientes bastiones y muros cortina (en el sentido de las agujas del reloj desde Kalkara Creek hasta French Creek):

• Semibastión de San Lorenzo: un semibastión de dos niveles que une las líneas Cottonera con el frente terrestre de Birgu . Su parte inferior resultó dañada en la Segunda Guerra Mundial y su parte superior ahora alberga una escuela. ^[8]
• Cortina de San Salvatore: muralla entre el semibastión de San Lorenzo y el bastión de San Salvatore. Contiene la puerta de San Salvatore y dos brechas modernas. ^{[9] [10]}

Plano del Bastión de San Salvatore (incluido el Fuerte de San Salvatore ) y las murallas adyacentes

• Bastión de San Salvatore: un bastión pentagonal atrincherado con el Fuerte de San Salvatore , que fue construido en 1724. ^{[11] [12]}
• Cortina de San Luis: muralla entre los bastiones de San Salvador y San Luis. Contiene la puerta de San Luis, tapiada. ^{[13] [14]}
• Bastión de San Luis: un bastión pentagonal que contiene un puesto de ametralladoras de la Segunda Guerra Mundial, un cementerio del siglo XIX y un huerto privado. ^[15]
• Cortina de Santiago: muralla entre los bastiones de San Luis y Santiago. Contiene la puerta de Santiago, que está tapiada. ^{[16] [17]}
• Bastión de St. James: un bastión pentagonal que contenía un polvorín que luego se convirtió en capilla. Actualmente forma parte de los terrenos del St. Edward's College . ^[18]

La Puerta de Notre Dame , la puerta principal de las Líneas Cottonera

• Cortina de Notre Dame: muralla entre los bastiones de St. James y Notre Dame. Contiene la puerta de Notre Dame (la puerta principal de las líneas) y dos brechas modernas. Originalmente estaba protegida por un foso y una tenaille , pero ya no existen. ^{[19] [20]}
• Bastión de Notre Dame: un bastión pentagonal que contiene un reducto del siglo XIX . ^[21]
• Una muralla sin nombre entre los bastiones de Notre Dame y St. Clement. Fue muy alterada en el siglo XIX cuando se incorporó al St. Clement's Retrenchment , que une las líneas Cottonera con las líneas Santa Margherita . ^[22] Está protegida por una tenaille . ^[23]
• Bastión de San Clemente: un bastión pentagonal que sufrió importantes modificaciones en el siglo XIX cuando se incorporó al Retrenchment de San Clemente. Contiene un retrete de medio baluarte, un polvorín y una batería antiaérea de la Segunda Guerra Mundial con una estación de control y cuatro emplazamientos de hormigón. ^[24]
• Cortina de San Clemente: muralla entre los bastiones de San Clemente y San Nicolás. Contiene la puerta de San Clemente, tapiada. ^{[25] [26]}
• Bastión de San Nicolás: un bastión pentagonal que contiene una batería acasamatada y un bloque de cuarteles. ^[27]
• Cortina de San Nicolás, también conocida como Cortina de la Polverista: muro cortina entre los bastiones de San Nicolás y San Juan. Contiene una abertura arqueada moderna. ^[28]
• Bastión de San Juan: un bastión pentagonal que contiene una batería acasamatada y un puesto de ametralladora de la época de la Segunda Guerra Mundial. En la década de 1960 se construyeron urbanizaciones en su plaza. ^[29]
• Cortina de San Juan: muralla entre los bastiones de San Juan y San Pablo. Contiene la puerta de San Juan, amurallada. ^{[30] [31]}
• Bastión de San Pablo: un bastión pentagonal que contiene casamatas que con el tiempo se convirtieron en cuarteles. En el siglo XIX, estaba conectado a las Líneas Corradino . Un túnel que permite el acceso vehicular a las Tres Ciudades corta actualmente la base del bastión. ^[32]
• Cortina de San Pablo: muralla entre los bastiones de San Pablo y Valperga. Contenía la Puerta de San Pablo, también conocida como Porta Haynduieli . ^[33] La cortina y la puerta fueron demolidas en la década de 1870 para dar paso a la ampliación del astillero. ^[34]
• Bastión de Valperga: un gran semibaluarte que fue demolido en la década de 1870 para dar paso a la ampliación del astillero.

En la actualidad, el bastión de San Lorenzo hasta la cortina de Notre Dame se encuentran dentro de los límites de Birgu , mientras que los bastiones de Notre Dame hasta San Pablo se encuentran dentro de los límites de Cospicua .

Referencias

1. Stephenson, Charles (2004). Las fortificaciones de Malta 1530-1945 . Osprey Publishing. pág. 16. ISBN 1841766933.
2. Spiteri, Stephen C. (2 de mayo de 2012). «Arx Occasional Papers - Hospitaller Gunpowder Magazines». MilitaryArchitecture.com . págs. 16–18. Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2017. Consultado el 7 de junio de 2015 .
3. Stephenson, Charles (2004). Las fortificaciones de Malta 1530-1945 . Osprey Publishing. pág. 16. ISBN 1841766933.
4. "Fosa – Líneas Cottonera" (PDF) . Inventario Nacional de los Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2015 . Consultado el 22 de julio de 2015 .
5. Spiteri, Stephen C. (mayo de 2008). «Baterías de asedio maltesas del bloqueo 1798-1800» (PDF) . Arx - Revista en línea de arquitectura militar y fortificación (6): 4–33. Archivado desde el original (PDF) el 26 de noviembre de 2016. Consultado el 24 de julio de 2015 .
6. Zahra, Lorenzo (1981). "Fortificaciones de la Cottonera". Patrimonio: una enciclopedia de la cultura y civilización maltesas . 3. Midsea Books Ltd: 908.
7. "Reglamento de protección de antigüedades del 21 de noviembre de 1932, Aviso gubernamental 402 de 1932, modificado por los Avisos gubernamentales 127 de 1935 y 338 de 1939". Autoridad de Medio Ambiente y Planificación de Malta . Archivado desde el original el 19 de abril de 2016.
8. "St Laurence Demi-bastion – Cottonera Lines" (PDF) . Inventario Nacional de los Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2015 . Consultado el 22 de julio de 2015 .
9. "Cortina de San Salvatore – Líneas Cottonera" (PDF) . Inventario Nacional de los Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2015 . Consultado el 22 de julio de 2015 .
10. "Puerta de San Salvatore – Líneas Cottonera" (PDF) . Inventario Nacional de los Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2015 . Consultado el 22 de julio de 2015 .
11. "Bastión de San Salvatore – Líneas Cottonera" (PDF) . Inventario Nacional de los Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2015 . Consultado el 22 de julio de 2015 .
12. "Fort San Salvatore – Cottonera Lines" (PDF) . Inventario Nacional de los Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 14 de julio de 2015 . Consultado el 22 de julio de 2015 .
13. "St Louis Curtain – Cottonera Lines" (PDF) . Inventario Nacional de los Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2015 . Consultado el 22 de julio de 2015 .
14. "St Louis Gate – Cottonera Lines" (PDF) . Inventario Nacional de los Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2015 . Consultado el 22 de julio de 2015 .
15. "Bastión de San Luis – Líneas Cottonera" (PDF) . Inventario Nacional de los Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2015 . Consultado el 22 de julio de 2015 .
16. "St James Curtain – Cottonera Lines" (PDF) . Inventario Nacional de los Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2015 . Consultado el 22 de julio de 2015 .
17. "St James Gate – Cottonera Lines" (PDF) . Inventario Nacional de los Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2015 . Consultado el 22 de julio de 2015 .
18. "St James Bastion – Cottonera Lines" (PDF) . Inventario Nacional de los Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2015 . Consultado el 22 de julio de 2015 .
19. "Notre Dame de la Grace Curtain – Cottonera Lines" (PDF) . Inventario Nacional de los Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2015 . Consultado el 22 de julio de 2015 .
20. "Notre Dame de la Grace Gate – Cottonera Lines" (PDF) . Inventario Nacional de los Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2015 . Consultado el 22 de julio de 2015 .
21. "Bastión de Notre Dame de la Grace – Líneas Cottonera" (PDF) . Inventario Nacional de los Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2015 . Consultado el 22 de julio de 2015 .
22. "Cortina entre los bastiones de Notre Dame y St Clement – ​​Líneas Cottonera" (PDF) . Inventario Nacional de los Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2015 . Consultado el 22 de julio de 2015 .
23. "Masonry tenaille in ditch – Cottonera Lines" (PDF) . Inventario Nacional de los Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2015 . Consultado el 22 de julio de 2015 .
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30. "St John Curtain – Cottonera Lines" (PDF) . Inventario Nacional de los Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2015 . Consultado el 22 de julio de 2015 .
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32. "Bastión de San Pablo – Líneas Cottonera" (PDF) . Inventario Nacional de los Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2015 . Consultado el 22 de julio de 2015 .
33. "Puertas de entrada que han desaparecido: Porta Sant'Anna, Floriana y Porta Haynduieli, Cottonera". El Independiente de Malta . 29 de abril de 2014 . Consultado el 22 de julio de 2015 .
34. "Cortina de San Pablo – Líneas Cottonera" (PDF) . Inventario Nacional de los Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2015 . Consultado el 22 de julio de 2015 .

Enlaces externos

• Inventario nacional de los bienes culturales de las islas maltesas