El combinado diésel y diésel ( CODAD ) es un sistema de propulsión para barcos que utiliza dos motores diésel para impulsar un único eje de hélice .
Una caja de cambios y embragues permiten que cualquiera de los motores o ambos juntos impulsen el eje. Dos ventajas sobre el simple uso de un único motor diésel más grande con la misma potencia total son que (1) los motores diésel tienen un consumo específico de combustible algo mejor con una potencia máxima del 75% al 85% que con solo el 50% de la potencia, y (2 ) existe una ventaja de peso y tamaño al utilizar dos motores de mayor velocidad en comparación con un solo motor de menor velocidad, incluso con el sistema de caja de cambios ligeramente más grande.
Barcos de ferry de pasajeros y automóviles
Portacontenedores
Cortadores de uso general para alta mar de la Guardia Costera
Cortadores de patrulla de seguridad costa afuera de la Guardia Costera
Cortadores multimisión de la Guardia Costera
Cortadores interceptores de la Guardia Costera
Cortadores de seguridad de la Guardia Costera
Corbetas de patrulla / OPV de la Marina
Corbetas
Fragatas
LSD (barcos de desembarco, muelle)
LPD (plataformas de aterrizaje, muelle)
Barcos anfibios de techo plano
FAC (naves de ataque rápido)
Cruceros