MV Piano Land es un crucero en servicio para Astro Ocean, una línea de cruceros china de reciente formación . [2] Originalmente entró en servicio en abril de 1995 como Oriana para P&O Cruises , y fue bautizado por la reina Isabel II . [4] Fue construido por Meyer Werft en su astillero en Papenburg , Alemania, y mide 69.153 toneladas brutas . [4] Como Oriana , ostentó el trofeo Golden Cockerel en reconocimiento a ser el barco más rápido de la flota de P&O Cruises desde 1997, cuando sucedió a su compañero de flota Canberra , [5] hasta su partida en 2019. [6]
El Oriana fue bautizado en 1995 por Su Majestad la Reina Isabel II , y fue el primer barco nuevo encargado por P&O Cruises, y el primero en ser diseñado específicamente para el mercado de cruceros británico. [7] Con 69.153 toneladas brutas, fue uno de los cruceros más grandes del mundo. [8] También fue diseñado al estilo de un transatlántico para facilitar los viajes de larga distancia y los cruceros mundiales. Fue el segundo barco en llevar el nombre de Oriana , y fue nombrado en homenaje al primer Oriana , que sirvió para Orient Line y P&O de 1960 a 1986. Después de una larga campaña, a P&O Cruises se le permitió asignar al nuevo Oriana el indicativo de llamada 'GVSN', que era el mismo indicativo de llamada que el primer Oriana . [9]
Desde 1995, cuando entró en servicio comercial, hasta 2000, Oriana fue propiedad de P&O . En 2000, P&O escindió sus operaciones de cruceros y la propiedad de Oriana se transfirió a la nueva compañía, P&O Princess Cruises . [10] En 2003, P&O Princess se fusionó con Carnival Corporation para formar Carnival Corporation & plc . [11] A pesar de estos cambios de propiedad, Oriana fue operada por P&O Cruises en todo momento.
En 2006, se volvió a registrar en Bermudas para que se pudieran celebrar bodas a bordo [12] y, como resultado, su indicativo de llamada se cambió a ZCDU9. En noviembre de 2011, Oriana se convirtió en un barco exclusivamente para adultos [13] .
En agosto de 2019, Oriana fue vendida a la recién formada línea de cruceros china Astro Ocean y pasó a llamarse Piano Land . [2]
El Oriana tiene una eslora de 260 metros (853 pies), una manga de algo más de 32 metros (105 pies) y un calado de 7,9 metros (26 pies), que varía hasta 8,2 metros en función de la carga. Tiene un GT de 69.153 y una capacidad máxima de pasajeros de 1.928. El espacio exterior de la cubierta de pasajeros es de 105.000 pies cuadrados (9.800 m 2 ). La potencia la proporcionan cuatro motores diésel MAN B&W que generan un total de 39.300 kW que le dan al barco una velocidad de servicio de 24 nudos (44 km/h).
P&O quería que el nuevo Oriana se construyera en el Reino Unido, pero ya no había astilleros británicos capaces de completar tal pedido, por lo que la línea tuvo que buscar en el extranjero.
Dos de los tres diseñadores principales, el sueco Robert Tillberg y el británico John McNeece , pasaron una cantidad considerable de tiempo a bordo del SS Canberra investigando las necesidades de los pasajeros británicos, con el fin de incluir tantas características del Canberra como fuera posible en el diseño del Oriana . La chimenea única del Oriana está diseñada para parecerse a las chimeneas gemelas del Canberra . Tiene una sola cubierta de balcones reservada para suites, mini suites y camarotes para satisfacer el creciente deseo de balcones a bordo.
John McNeece y su equipo de diseñadores con base en Londres fueron contratados por P&O para darle un toque británico a los interiores del barco que generaban altos ingresos, como Anderson's, Lord's Tavern, Knightsbridge Shops, Emporium, Harlequins, el Casino, la Photo Gallery, el Pacific Lounge y espacios públicos relacionados, así como también a los gráficos de información a bordo.
Cuando entró en servicio, el Oriana era uno de los cruceros más grandes del mundo y el barco más grande construido en Alemania desde 1914. Desde entonces, el tonelaje ha aumentado a medida que las economías de escala hacen que sea más rentable operar barcos más grandes. Hoy en día, la mayoría de los cruceros nuevos tienen un tonelaje de alrededor de 100.000 GT. Realizaba cruceros mundiales anualmente con su compañero de flota Aurora y normalmente operaba cruceros dentro del Mediterráneo, las Canarias, Madeira y el mar Báltico.
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En diciembre de 2006, el Oriana se sometió a una remodelación de 12 millones de libras en Bremerhaven , Alemania. Coincidiendo con la remodelación, se volvió a registrar de Gran Bretaña a Bermudas [14] para que se pudieran celebrar bodas en el mar. El Oriana también fue el hogar de 'Oriana Rhodes', un restaurante diseñado por el famoso chef Gary Rhodes en el antiguo Curzon Room. Este fue reemplazado más tarde por 'Sindhu' del chef Atul Kochhar , que permaneció en el lugar hasta que el Oriana salió de la flota de P&O. Otras modificaciones durante la remodelación de 2006 incluyeron la extensión de la 'Taberna del Señor' con temática de cricket y la renovación de las áreas de juegos para niños. Todas sus cabinas fueron rediseñadas para incluir uno de los cuatro nuevos esquemas de colores, nuevas cortinas, alfombras, camas, ropa de cama y edredones. Durante una remodelación en 2011 en el astillero Blohm and Voss , se remodeló la popa de Oriana y también se convirtió para atender a un mercado exclusivo para adultos: se eliminaron las áreas de juegos para niños y se reemplazaron por cabinas de pasajeros adicionales.
Durante los cruceros de cuatro años consecutivos hasta 2014, el barco sufrió brotes de norovirus ; [15] alrededor de 400 pasajeros se vieron afectados en 2012, lo que le valió al barco el apodo de "el barco de la plaga". [16] En 2014, los pasajeros, enojados por no haber sido informados de los brotes anteriores, tomaron medidas legales contra P&O Cruises.
En junio de 2018, P&O Cruises anunció que Oriana dejaría la flota en agosto de 2019. [17] Oriana partió en su último crucero, a Noruega , Cabo Norte e Irlanda del Norte , el 23 de julio de 2019 y regresó el 9 de agosto. [18]
En agosto de 2019, Oriana se unió a la recién formada línea de cruceros china Astro Ocean y pasó a llamarse Piano Land . [2] El nombre fue elegido en referencia a la isla china de Gulangyu , que está asociada con la música y es conocida como la "Isla de la Música". [19] Piano Land partió de Southampton el 16 de agosto de 2019 [20] y llegó a Xiamen , China , el 20 de septiembre. [21] Fue bautizada por Ni Chao, director del Comité Municipal de Xiamen y director de la Comisión de Libre Comercio, el 26 de septiembre. [22] Astro Ocean Cruises y Piano Land hicieron su debut en Shanghái el 8 de noviembre de 2019 cuando el barco marcó su primera escala en el principal puerto de cruceros de China.
En 2020, el barco quedó inmovilizado debido a la pandemia del coronavirus. En mayo de 2022, el barco entró en dique seco, [23] pero a noviembre de 2022 permaneció fuera de servicio y atracó en Xiamen , China . [24] A partir del 24 de marzo de 2024, Piano Land figuraba como en venta. En julio de 2024, el barco volvió a entrar en servicio después de cuatro años fuera de servicio. [25]
