stringtranslate.com

Preparación de nieve

Raplanadora de nieve para pistas alpinas con quitanieves, dispositivo de acabado de superficies para pistas de esquí y cabrestante de cable para el cuidado de pendientes pronunciadas
Raplanadora de nieve para pistas de fondo con quitanieves y accesorios para carriles de patinaje y clásicos.
Una pista o sendero de esquí alpino preparado
Un sendero de fondo cuidado, que muestra pana para patinar y esquiar y pistas clásicas (izquierda)

El acondicionamiento de la nieve es el proceso de manipular la nieve para usos recreativos con un tractor , una moto de nieve , una oruga de pista , un camión o un gato para nieve remolcando equipo especializado. El proceso se utiliza para mantener colinas de esquí , pistas de esquí de fondo y pistas para motos de nieve preparando (moviendo, aplanando, rotando o compactando) la nieve sobre ellas. Se utiliza una variación de la técnica para construir pistas de nieve en la Antártida.

Por lo general, se emplea una aplanadora de nieve para empacar nieve y mejorar las condiciones de las pistas de esquí, snowboard y motos de nieve. El patrón resultante en la nieve se conoce como pana , [1] y se considera ampliamente como una buena superficie para esquiar o montar en bicicleta. Las aplanadoras de nieve también pueden mover la nieve acumulada producida por las máquinas quitanieves como parte de un proceso llamado "cultivo de nieve".

Aplanadora de nieve

Una aplanadora de nieve (informalmente llamada "golpeadora de pistas" en el Reino Unido) [2] [3] es un vehículo de orugas equipado delante con una pala (o hoja topadora) y detrás con un cortador (o rodillo). Suele ser propulsado por motores diésel. Cuando la máquina circula sobre un campo nevado, empuja la nieve hacia delante y, al mismo tiempo, alisa las posibles irregularidades de la superficie.

Las aplanadoras de nieve construidas para pistas de esquí emplean cuchillas accionadas hidráulicamente montadas en la parte delantera, cultivadores giratorios eléctricos y equipos de modelado especializados no solo para el mantenimiento de las pistas de esquí , sino también para la construcción de halfpipes , parques de terreno para esquí/ snowboard y parques de tubos de nieve. Las pistas de esquí de fondo también están preparadas de manera similar, a menudo con una amplia zona de "pana" que permite practicar skate-ski, además de pistas de esquí clásicas, impresas con guías de esquí especializados. [4] Los fabricantes incluyen Formatic, Kässbohrer Geländefahrzeug , Prinoth , Ratrak, Logan Machine Company , Tucker Sno-Cat , Snow Trac , Thiokol , Ohara Corporation (Japón) y Aztec, SAS (Francia).

Las aplanadoras de nieve pueden afrontar pendientes muy pronunciadas debido a su bajo centro de gravedad y su gran área de contacto, pero también pueden estar asistidas por cabrestantes . Utilizando longitudes de cable de hasta 1.200 metros y una fuerza de tracción de hasta 4,8 toneladas, los cabrestantes pueden soportar las máquinas en pendientes pronunciadas. [5]

Las máquinas quitanieves advierten a los esquiadores y practicantes de snowboard mediante señales visuales o acústicas. Los peluqueros se envían principalmente durante la noche después del cierre de la zona de esquí para no interferir con el esquí diurno y nocturno . [6]

Debido a su movilidad y su baja presión sobre el suelo (típicamente de 0,040 a 0,060 kg/cm 2 (alrededor de 4 a 6 kN/m 2 ), las máquinas quitanieves a veces se utilizan en otros lugares, por ejemplo, con fines agrícolas, para mover mercancías a granel, para trabajar en turberas o en plantas de biogás. sitios [7]

Equipo de preparación de nieve

Equipo de preparación de nieve que generalmente se remolca con vehículos como Side-by-Side , UTV o Snow Mobile y se utiliza para preparar nieve en caminos estrechos, colocación de pistas de esquí nórdico y de fondo, y rutas de bicicletas gordas . Estas pequeñas y prácticas aplanadoras de nieve son excelentes para crear delicados senderos de pana a los que una aplanadora de nieve grande no puede acceder. [8]

Cultivo de nieve

El cultivo de nieve es el uso de obstáculos, equipos y conocimientos sobre el manejo de la nieve para manipular estratégicamente la cobertura de nieve. A menudo, esto se hace con el fin de esquiar o incluso evitar la acumulación de nieve en determinadas zonas, como las carreteras. El obstáculo más popular es la valla para nieve , que se utiliza para crear ventisqueros y recoger en un área determinada más nieve de la que se produciría de forma natural. La nieve se puede mover a otras áreas y limpiarse con el uso de una máquina quitanieves. A veces, la valla para nieve se puede mover fácilmente para maximizar la recogida de nieve arrastrada, a pesar de los cambios de dirección del viento. [9] [10] En Mora, Minnesota, la carrera anual de esquí de fondo Vasaloppet USA no podría realizarse sin el uso de cultivo de nieve debido a la falta de nieve natural en los últimos años. [11]

Construcción de pista de nieve

La preparación de nieve se utiliza en la construcción y mantenimiento de pistas de aterrizaje para apoyar estaciones de investigación en la Antártida . Los investigadores del Laboratorio de Ingeniería e Investigación de Regiones Frías del Ejército de EE. UU. (CRREL) describieron los parámetros de ingeniería necesarios para realizar mejoras en la nieve natural para su uso en campos de aterrizaje. [12] Se utiliza un nivel de mejora para soportar aviones con esquís. [13] En 2016, los investigadores del CRREL perfeccionaron las prácticas de preparación de campo que permiten el uso de transporte militar pesado y otros aviones con ruedas en pistas de nieve en la Antártida. Las pruebas de prueba de concepto emplearon un C-17 . Existe capacidad para aviones con ruedas en la estación McMurdo de EE. UU . y los aterrizajes con esquís son rutinarios en la estación Davis de Australia . [14]

Referencias

  1. ^ Lockwood, Auguste, Pana para senderos cuidados , consultado el 4 de octubre de 2020
  2. ^ "Aplastador de pistas". Diccionario de inglés de Cambridge . 2019 . Consultado el 26 de julio de 2019 .
  3. ^ Martín, Iain (2 de octubre de 2018). "Conozca al primer conductor de pistas en silla de ruedas del mundo que cumple su sueño de la infancia". El Telégrafo . ISSN  0307-1235 . Consultado el 19 de agosto de 2019 .
  4. ^ Mayor, Jules (1998). Esquí de fondo para todos . Libros Stackpole. pag. 87.ISBN _ 9780811727082. preparación de nieve.
  5. ^ Neue Windentechnologie für steilste Hänge (Sherpa-Winde, Prinoth) ISR Internationale Seilbahn-Rundschau 22 de abril de 2011, consultado el 5 de septiembre de 2014
  6. ^ Los fabricantes de nieve, la fabricación de nieve prevalece cuando la madre naturaleza no coopera. Archivado el 8 de octubre de 2007 en Wayback Machine - Pocahontas Times - Mountain Times , vol. 6 N° 2 de febrero de 2007
  7. ^ Pistenraupen zum Bewegen von Hackgut TEST Pistenraupe Prinoth LH 500, Anwender: Thermo Wipptal AG, ([fotos del 15 de junio de 2011), consultado el 5 de septiembre de 2014
  8. ^ "Tipos de quitanieves". 28 de noviembre de 2022 . Consultado el 6 de diciembre de 2022 .
  9. ^ Agrawala, Shardul (2007), Cambio climático en los Alpes europeos Adaptación del turismo de invierno y la gestión de peligros naturales: Adaptación del turismo de invierno y la gestión de peligros naturales, medio ambiente y desarrollo sostenible, París: Publicaciones de la OCDE, p. 136, ISBN 9789264031692
  10. ^ Nelson, Janet (febrero de 1973), "Groom Boom", Revista de esquí , p. 47 , recuperado el 9 de mayo de 2017
  11. ^ "En el norte de Minnesota, los 'granjeros de nieve' se aseguran de que perdure la tradición de las carreras de esquí". NPR.org . Consultado el 11 de febrero de 2019 .
  12. ^ Vinson, Ted S.; Rooney, James W.; Haas, Wilbur H. (1 de enero de 1996). Carreteras y aeródromos en regiones frías: informe sobre el estado de la práctica. Publicaciones de la ASCE. págs. 91–94. ISBN 978-0-7844-7412-9.
  13. ^ Esta semana en Davis: 18 de enero de 2019 División Antártica Australiana . Consultado el 23 de enero de 2023.
  14. ^ Caruso, Aimee (18 de diciembre de 2016). "Los ingenieros de CRREL construyen una pista en la Antártida". Las noticias del valle . Consultado el 23 de enero de 2023 .

enlaces externos