Toss bombing

En un bombardeo emergente (pop-up), el piloto se acerca desde una altitud baja en vuelo nivelado y, siguiendo las indicaciones de la computadora, se detiene en el último momento para lanzar la bomba.Una variante más dinámica del toss bombing, llamado «tiro sobre el hombro», o la maniobra LABS (Low Altitude Bombing System), es un tipo particular de bombardeo donde la bomba se libera más allá de la vertical, por lo que se dirige hacia su blanco.Esta táctica se hizo pública por primera vez el 7 de mayo de 1957 en la Base de la Fuerza Aérea Eglin, cuando un Boeing B-47 Stratojet comenzó su bombardeo a baja altura, ascendió bruscamente (3,5 g) en medio bucle, lanzando su bomba bajo control automático en un punto predeterminado en su ascenso, luego ejecutó medio rol, completando una maniobra similar a un Giro Immelmann o medio ocho.Mientras tanto, la maniobra había permitido al bombardero cambiar de dirección y distanciarse del objetivo.Para contrarrestar las defensas antiaéreas en camino al objetivo, mantenerse a baja altura por el mayor tiempo posible permite al bombardero evadir la detección del radar o visual y el lanzamiento misiles más antiguos diseñados para ser disparados a los objetivos que sobrevuelan las bases de misiles.Después del lanzamiento, el piloto puede volver a baja altitud o mantener el ascenso, en cualquier caso, generalmente ejecutando un giro brusco o «rebanada» lejos del objetivo.La orientación por láser —y otros métodos como el GPS utilizado en el sistema JDAM— permiten que la bomba corrija las desviaciones menores de la trayectoria balística prevista después de su lanzamiento, hacer que el bombardeo sea tan preciso como el bombardeo a nivel, y al mismo tiempo ofrece la mayoría de las ventajas del bombardeo con lanzamiento de municiones no guiadas.Debido a la intensa carga de trabajo del piloto involucrada con el vuelo y el ingreso a la ventana de oportunidad, algunos aviones están equipados con una «Computadora Toss Bomb» (en la entrega nuclear en los EE.Al igual que con LABS, el piloto designa el punto de impacto deseado, luego acepta liberar mientras ejecuta una subida, y la computadora controla la liberación real de la bomba.
Tiro sobre el hombro.