El evento se realizó por primera vez en el circuito Costanera desde principios de la década de 1930 hasta 1936 y luego continuó en 1941 en el circuito de Retiro . Después de una pausa de seis años y con el general Juan Perón en el poder, las carreras se reanudaron en Retiro en 1947 con el inicio de la serie del Gran Premio Sudamericano "Temporada", que se disputaba dos veces al año bajo las reglas de la Fórmula Libre . El italiano Luigi Villoresi ganó todas las pruebas de la Temporada 1947. La carrera atraía regularmente a pilotos brasileños y europeos y también pilotos argentinos como Juan Manuel Fangio y José Froilán González competían ahora en Europa de forma regular. Para la temporada de Grandes Premios de 1948, la carrera se trasladó al circuito de Palermo , donde permanecería como sede de seis de las doce carreras de la "Copa Perón" hasta fines de 1950. En 1951, el circuito de la Costanera Norte albergaría sus últimos tres eventos de Grandes Premios antes de la finalización en 1951 del Autódromo 17 de Octubre , un circuito construido especialmente para las principales series de Grandes Premios que albergaría varias ediciones del Gran Premio de Buenos Aires desde 1952 hasta 2009, con la excepción del evento de 1956 celebrado en el circuito General San Martín en Mendoza.
En 2023, el nombre fue revivido para el campeonato argentino de carreras de stock car Turismo Carretera . [1]
1930–1952: Fórmula Libre Argentina y varios eventos del Gran Premio de Autos Deportivos
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