La línea KTM Batu Caves–Pulau Sebang ( malayo : KTM Laluan Batu Caves–Pulau Sebang ), anteriormente conocida como Línea Seremban ( malayo : Laluan Seremban ) es una de las tres líneas KTM Komuter Central Sector proporcionadas por Keretapi Tanah Melayu . Sus trenes eléctricos circulan entre las cuevas de Batu y Pulau Sebang/Tampin . Antes del 15 de diciembre de 2015, el término norte de esta línea era Rawang .
KTM Komuter es un servicio de trenes de cercanías electrificado que se introdujo por primera vez en 1995 y que está dirigido especialmente a los viajeros de Kuala Lumpur y las áreas suburbanas circundantes. Es un modo de transporte popular para los viajeros que trabajan en Kuala Lumpur, ya que pueden viajar a la ciudad sin las molestias de la congestión del tráfico. [ cita requerida ] Los autocares son modernos y tienen aire acondicionado. Para aquellos que conducen hasta las estaciones/paradas, se ofrece la posibilidad de "estacionarse y viajar" por un cargo nominal. [ cita requerida ]
El sistema es uno de los componentes del Sistema de Tránsito Integrado del Valle de Klang . La línea está numerada con el número 1 y de color azul en los mapas oficiales de tránsito. En un principio recibió el nombre de su antigua terminal, la estación Seremban .
La línea comenzó como parte del Ferrocarril del Gobierno de Selangor que se inauguró en 1886. La línea Seremban actual comenzó como una línea secundaria, inaugurada en 1895, desde la línea ferroviaria Kuala Lumpur-Klang comenzando desde la estación Resident , a través de la estación Sultan Street , [1] la estación Pudu y Sungai Besi , antes de llegar a Kajang en 1897. [2]
La línea fue redireccionada posteriormente a través de Seputeh , y el tramo Sultan Street-Pudu fue demolido e incorporado a la línea LRT Ampang . El tramo Rawang -Seremban y el tramo Sentul - Port Klang fueron electrificados a principios de los años 1990.
En 1891 se inauguró otra línea secundaria que unía Seremban con Port Dickson. La línea también se conocía como "línea Zig Zag" hasta la década de 1970, cuando se cerraron las pocas estaciones que tenía. En 2008, la línea cerró y el ramal se desmantelará en 2022. [ cita requerida ]
Se construyó una estación de relleno , la estación Kajang 2 , entre la estación Kajang y la estación UKM . Comenzó a funcionar el lunes 13 de marzo de 2023 y el lanzamiento oficial de la estación se realizó un mes después, el 14 de abril de 2023, por el Ministro de Transporte, Anthony Loke . [3]
⇄ = intercambio entre plataformas
Se está planeando construir una estación que dé servicio a la sede de la policía en Bukit Aman , entre la antigua estación de Kuala Lumpur y la estación de Bank Negara. [5]
El 1 de octubre de 2015, KTMB anunció la introducción del servicio de transporte Seremban-Gemas para el tramo Seremban - Gemas . Era operado por trenes KTM Clase 83 que circulaban por vías dobles electrificadas a velocidades de hasta 140 km/h (87 mph). Con una extensión de más de 100 km (62 millas), sirvió en Seremban, Senawang , Sungai Gadut , Rembau , Pulau Sebang/Tampin , Batang Melaka y termina en Gemas . [6]
El servicio ofrecía 59 servicios diarios: 55 servicios entre Seremban y Pulau Sebang y 4 servicios de Seremban a Gemas. Los trenes salían a las 5:00 y terminaban a las 23:00, con una frecuencia de 30 minutos. El tiempo de viaje de Seremban a Pulau Sebang era de unos 38 minutos, mientras que el viaje de Seremban a Gemas duraba aproximadamente 65 minutos.
El servicio estuvo operativo desde el 10 de octubre de 2015 hasta el 11 de julio de 2016, cuando los servicios de la línea Seremban a Pulau Sebang/Tampin reemplazaron a este servicio. El servicio de transporte a Pulau Sebang/Tampin se interrumpió el 20 de junio de 2016; KTM Komuter ya no presta servicio a Batang Melaka y Gemas.
Se introdujo una nueva ruta para los servicios de KTM Komuter para la preparación de las obras de modernización de la infraestructura en el proyecto de doble vía del valle de Klang, que comenzó en abril de 2016. Su objetivo era aumentar la frecuencia y el buen funcionamiento de KTM ETS , KTM Komuter , KTM Intercity & Freight en el sector central. [7] La ruta inicial de Rawang-Seremban se cambió a Batu Caves-Seremban a partir del 15 de diciembre de 2015. La línea se denominó efectivamente Batu Caves–Pulau Sebang Line.
El 4 de agosto de 2016, se incorporó un tren matutino adicional (de lunes a viernes, excepto los días festivos) entre Bandar Tasik Selatan , KL Sentral y Tanjung Malim . El tren sale de Bandar Tasik Selatan a las 5:35 a. m. y funciona sin escalas hasta KL Sentral, donde llega a las 5:49 a. m. Luego, el tren sale de KL Sentral a las 6:15 a. m. y funciona como un tren normal de Port Klang Line hasta Tanjung Malim, con parada en todas las estaciones antes de terminar en Tanjung Malim a las 7:44 a. m. [8]
A partir del 22 de diciembre de 2017, los servicios en las tres estaciones del centro de la ciudad de la línea (la antigua estación de Kuala Lumpur , Bank Negara y Putra) se suspendieron temporalmente debido a obras de mejora de las vías, aunque la línea Port Klang siguió prestando servicio en esas estaciones. Los trenes solo circulaban entre Tampin y KL Sentral , Batu Caves y Sentul . [9]
Los autobuses lanzadera gratuitos, proporcionados por Rapid KL , conectaban la estación Sentul Komuter con la estación Sentul LRT en las líneas LRT Ampang y Sri Petaling , y KL Sentral. Los pasajeros del tramo Tampin-KL Sentral aún pueden llegar al centro de Kuala Lumpur a través de la línea LRT Kelana Jaya en KL Sentral, la línea LRT Sri Petaling en Bandar Tasik Selatan o la línea MRT Kajang en Kajang y Muzium Negara . [10] [11]
Desde entonces, los servicios se han reanudado según sus modalidades originales. [ cita requerida ]
La línea utiliza trenes KTM Clase 92 en formaciones de 6 vagones.
_(front),_Seremban.jpg/1280px-Seremban_railway_station_(Rawang-Seremban_Line)_(front),_Seremban.jpg)
_(platform),_Kuala_Lumpur.jpg/1280px-Sentul_station_(Sentul-Port_Klang_Line)_(platform),_Kuala_Lumpur.jpg)
,_Kuala_Lumpur.jpg/1280px-Mid_Valley_station_(Rawang-Seremban_Line),_Kuala_Lumpur.jpg)
_01.jpg/1280px-Batu_Caves_KTM_Station_outview_(220714)_01.jpg)
.jpg/1280px-KTM_Komuter_(Class_81_train_interior).jpg)
.jpg/1280px-Kajang_2_Railway_Station_outview_(220313).jpg)