La clase Round Table , también conocida como clase Sir Lancelot , fue una clase de barco británico diseñado para misiones de guerra anfibia en apoyo de los principales buques de guerra anfibia . Fueron designados como buques de desembarco logísticos (LSL).
Todos los barcos recibieron el nombre de los Caballeros de la Mesa Redonda . [2]
En diciembre de 1961, el Ministerio de Transporte ordenó el primero de una nueva clase de buques de suministro militar de 6000 toneladas a Fairfield Shipbuilding and Engineering Company de Govan . La clase fue diseñada para reemplazar a los buques cisterna Mark 8 de la Segunda Guerra Mundial en servicio. [2] El primer barco, Sir Lancelot , fue botado en junio de 1963. [3] En marzo de 1963, se ordenaron dos buques más, el Sir Galahad y el Sir Geraint, botados por Alexander Stephen and Sons de Linthouse en abril de 1966 y enero de 1967. Los tres barcos finales se ordenaron en abril de 1965; Sir Bedivere y Sir Tristram fueron botados por Hawthorn Leslie and Company de Hebburn en julio y diciembre de 1966, seguidos por Sir Percivale de Swan Hunter de Wallsend en octubre de 1967. [3] Con 6.390 TRB , Sir Lancelot era ligeramente más grande que sus sucesores y estaba propulsado por dos motores diésel Sulzer de 12 cilindros, mientras que los otros tenían 4.473 TRB y tenían dos motores Mirrlees Monarch de 10 cilindros. [4]
Los barcos tenían puertas de proa y popa que conducían a la cubierta principal de vehículos, lo que los convertía en barcos de acceso rodado , combinados con rampas que conducían a las cubiertas superior e inferior de vehículos. Gracias a su poco calado , podían varar y utilizar las puertas de proa para descargar rápidamente tropas y equipo. Los barcos también tenían cubiertas para helicópteros tanto en la cubierta superior de vehículos como detrás de la superestructura.
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Los barcos fueron operados y administrados por la British India Steam Navigation Company para el Royal Army Service Corps hasta enero de 1970, luego fueron transferidos a la Royal Fleet Auxiliary . [5] Un buque, Sir Galahad , se perdió durante la Guerra de las Malvinas , mientras que otro, Sir Tristram , sufrió graves daños. El primero fue reemplazado por un nuevo buque de 8.861 GT del mismo nombre , mientras que el segundo fue reconstruido y devuelto al servicio. Todos los buques de esta clase fueron reemplazados por la clase Bay , [6] [7] siendo el Sir Bedivere el último en dejar el servicio en 2008.
El HMAS Tobruk , anteriormente operado por la Marina Real Australiana , se basó en el diseño de la Mesa Redonda. [8]
