La ruta 332 de Pensilvania ( PA 332 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Pensilvania . La ruta recorre 28,2 km (17,5 millas) desde la PA 263 en Hatboro , condado de Montgomery , al este hasta la PA 32 en Yardley , condado de Bucks . La PA 332 atraviesa áreas suburbanas al norte de Filadelfia , y sirve a Warminster , Ivyland , Richboro y Newtown . La ruta tiene dos carriles de ancho en la mayor parte de su longitud, y la circunvalación alrededor de Newtown es una autopista dividida de cuatro carriles . La PA 332 se cruza con la PA 132 en Warminster, la PA 232 en Richboro, la PA 413 y la PA 532 en Newtown (las tres corren simultáneamente en la circunvalación de Newtown) y la Interestatal 295 (I-295) en el municipio de Lower Makefield .
Lo que se convertiría en la PA 332 entre Newtown y Yardley fue designada parte de la Ruta Legislativa 252 en 1911. La PA 332 se creó en 1928 para que se extendiera desde la PA 263 en Hatboro al este hasta Ivyland, y la carretera entre Newtown y Yardley fue designada como parte de la PA 532. En 1937, la PA 332 se extendió hasta la PA 113 en Newtown. La ruta se extendió hasta Yardley en 1946, reemplazando a la PA 532. La PA 332 fue desviada para evitar Newtown en 1991, cuando se completó la parte oriental de la circunvalación de Newtown.
La PA 332 comienza en una intersección con la PA 263 ( North York Road ) en el distrito de Hatboro en el condado de Montgomery , en dirección este por East Montgomery Avenue, una carretera de dos carriles sin dividir. La carretera pasa por zonas residenciales y cruza a nivel la línea Warminster de SEPTA . Inmediatamente después de cruzar las vías del tren, la ruta gira al noreste por Jacksonville Road y atraviesa zonas industriales con algunas viviendas y empresas. [3] [4]
La PA 332 cruza East County Line Road y entra en Warminster Township en el condado de Bucks , ganando un carril central para girar a la izquierda . La carretera pasa entre la estación Warminster que sirve como terminal de la línea Warminster de SEPTA al oeste y el vecindario de Warminster Heights al este. La ruta pierde el carril de giro central antes de ensancharse a cuatro carriles y cruzar PA 132 cerca de empresas mientras continúa cerca de parques industriales. La carretera se estrecha de nuevo a dos carriles más allá de la intersección de Johnsville Boulevard y entra en el distrito de Ivyland , pasando por casas. La ruta se convierte en la frontera entre Ivyland al noroeste y Warminster Township al sureste antes de cruzar Bristol Road hacia Northampton Township . La PA 332 continúa entre áreas industriales al noroeste y áreas residenciales al sureste, llegando a una intersección con Almshouse Road en la comunidad de Jacksonville. [3] [5]
La PA 332 gira al sureste hacia Almshouse Road y atraviesa una mezcla de campos agrícolas y residencias. Más allá de la intersección de Hatboro Road, la carretera gira hacia el este y gana un carril central para girar a la izquierda, en dirección a la comunidad de Richboro . En Richboro, la ruta pasa por áreas comerciales e intersecta la PA 232. Al cruzar la PA 232, la PA 332 cambia su nombre a Newtown Richboro Road y continúa pasando más casas como una carretera de dos carriles. La carretera forma el límite sur del Tyler State Park , discurriendo entre áreas de campos y bosques en el parque al norte y subdivisiones residenciales al sur e intersectando Holland Road. La ruta gira al noreste y luego al este antes de cruzar Neshaminy Creek hacia Newtown Township , donde el nombre cambia a Richboro Road. En esta área, la carretera se ensancha brevemente en una autopista dividida antes de llegar a una intersección con PA 413 / PA 532 en Newtown Bypass, una carretera que proporciona un desvío del distrito de Newtown . [3] [5]
En este punto, la PA 332 gira al sur por la circunvalación dividida en cuatro carriles de Newtown Bypass, formando una concurrencia con la PA 413/PA 532. La carretera atraviesa áreas boscosas con desarrollo residencial cercano, y la PA 532 se divide al suroeste por Buck Road hacia Holland . La PA 332/PA 413 gira al este, pasando por Newtown Creek y llegando a un puente sobre Freedom Drive y la línea ferroviaria abandonada Fox Chase/Newtown . La carretera ingresa al municipio de Middletown antes de que la PA 413 se separe de la circunvalación girando al sur por Newtown Langhorne Road hacia el distrito de Langhorne . La PA 332 continúa hacia el este cerca del desarrollo residencial y comercial mientras cruza de nuevo hacia Newtown Township y recorre una corta distancia al norte de la frontera entre Newtown Township y Middletown Township, pasando al norte de un centro comercial que cuenta con una rampa en dirección este. La carretera gira hacia el noreste en el cruce de Penns Trail/Woodbourne Road antes de girar al este más allá de la intersección con Newtown Yardley Road. [3] [5]
Al cruzar Lindenhurst Road/Campus Drive al norte del campus Newtown de la Holy Family University , la ruta ingresa al municipio de Lower Makefield y se convierte en Newtown Yardley Road. La carretera pasa por tierras de cultivo antes de dirigirse al norte de un parque de oficinas y llegar a un intercambio parcial en forma de trébol con la I-295 . Después de este intercambio, la PA 332 se convierte en una carretera indivisa de dos carriles e intersecta Mirror Lake Road antes de ingresar a áreas residenciales y cruzar Buck Creek . La ruta llega a un cruce con Yardley Langhorne Road y gira al noreste hacia Afton Avenue. La PA 332 ingresa al distrito de Yardley , donde se la conoce como West Afton Avenue. La carretera se dirige al centro de la ciudad y cruza Main Street, donde el nombre de la carretera cambia a East Afton Avenue, y el canal de Delaware . La PA 332 llega a su terminal oriental en una intersección con la PA 32 , que corre a lo largo de la orilla oeste del río Delaware . [3] [5]
Lo que se convertiría en la PA 332 entre Newtown y Yardley fue designada como parte de la Ruta Legislativa 252 en 1911, que continuaba hacia el sureste desde Yardley hasta Morrisville . [6] En 1928, la PA 332 fue designada para correr desde la PA 263 en Hatboro al este hasta Ivyland, con la parte de la carretera entre Newtown y Yardley designada como parte de la PA 532. Entre Ivyland y Newtown, la carretera siguió siendo una carretera sin numerar que estaba pavimentada con la excepción de una parte al oeste de Newtown. [2] La PA 332 se extendió desde Ivyland al este para terminar en la PA 113 (State Street) en Newtown en 1937, con toda la ruta pavimentada en 1940. La PA 332 ingresó a Newtown desde el oeste en Richboro Road. [7] [8] En 1943, la PA 332 dentro del municipio de Warminster se amplió como parte de un camino de acceso militar al Centro de Desarrollo Aéreo Naval, Johnsville , con un costo de $93,789. [9] [10]
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En 1946, la PA 332 se extendió al este hasta Yardley, reemplazando esa parte de la PA 532. La ruta continuó hacia el norte desde su terminal oriental anterior en la PA 413 (antigua PA 113, State Street) antes de girar al este en Washington Street y salir de Newtown en Newtown Yardley Road. [11] [12] La parte de la circunvalación de Newtown que lleva la PA 332 al oeste de la PA 413 (Newtown Langhorne Road) se completó como parte de una circunvalación occidental de Newtown para la PA 413 en 1977. En septiembre de 1989, comenzó la construcción para extender la circunvalación de Newtown al este hasta el intercambio entre la PA 332 y la I-95 (ahora I-295). [13] La construcción de esta circunvalación se completó en noviembre de 1991 a un costo de $16,6 millones. [14] Con la finalización de esta circunvalación, la PA 332 se desvió para desviar Newtown. [15] El 22 de abril de 2014, la parte de la PA 332 a lo largo de Newtown Bypass al oeste de la división de la PA 413 en Newtown Langhorne Road pasó a llamarse Officer Gregg Memorial Bypass en honor a Brian S. Gregg, un oficial de policía del distrito de Newtown que murió en el cumplimiento de su deber el 29 de septiembre de 2005. [16] [17]
