La Guardia Costera de Haití , oficialmente Comisión de la Guardia Costera de Haití ( en francés : Commissariat des Gardes-Côtes d'Haïti ; abreviado: G-Cd'H), es una unidad operativa de la Policía Nacional de Haití . Es una de las pocas organizaciones de aplicación de la ley en el mundo que combina funciones de vigilancia marítima y de guardacostas sin dejar de ser una unidad policial. Opera principalmente como una agencia de aplicación de la ley, con responsabilidades secundarias en búsqueda y rescate.
La Guardia Costera de Haití cambió de nombre varias veces. La Marina de Guerra de Haití ( Marine Haitienne ) existió desde 1860 hasta la ocupación estadounidense en 1915 y luego nuevamente desde 1970 hasta la Operación Restaurar la Democracia de los EE. UU . en 1994. La Guardia Costera se estableció a fines de la década de 1930 y pasó a llamarse Marina en 1970, antes de ser abolida con el resto de las Fuerzas Armadas en 1994. [2] En 1997, la Guardia Costera de Haití se recreó como una unidad especial en la Policía Nacional de Haití, [3] y desde entonces ha recibido asistencia en forma de capacitación y equipo de la Guardia Costera de los Estados Unidos y la Guardia Costera de Canadá . [4]
La Guardia Costera de Haití tiene cuatro bases [1] junto con ocho barcos patrulleros [5] y 200 efectivos. [6] La base de la Guardia Costera de Killick en el puerto de Puerto Príncipe es la sede de la Guardia Costera, y también tiene bases en Cap-Haïtien , Les Cayes y Port-de-Paix . [1]
La Armada de Haití fue fundada en 1860. [2]
A principios de la década de 1900, Haití tenía la flota más grande de todos los países del Caribe, aunque sus barcos estaban tripulados por extranjeros y en su mayoría consistían en cañoneras obsoletas . [2] [7] El buque más grande de la armada haitiana era el crucero italiano Umbria , que fue comprado en 1910 pero se hundió en menos de un año debido a la inexperiencia de la tripulación. [8]
Antes de 1915 la flota incluía lo siguiente: [8]
La Guardia Costera de Haití se formó a finales de la década de 1930, veinte años después de la disolución de la Armada de Haití , y estaba equipada con dos pequeñas lanchas de piquete llamadas 1 y 2 y el Sans Souci de 161 toneladas. Este último anteriormente pertenecía al yate estadounidense del capitán James Taylor .
Durante la Segunda Guerra Mundial, seis cúteres de 83 pies, nombrados del 1 al 6 , fueron transferidos de la Guardia Costera de los EE. UU. en 1942. Tres cazadores de submarinos de clase SC de 121 toneladas , Touissaint L'Ouverture , 16 Aout 1946 , y Amiral Killick , fueron transferidos en 1947, junto con el cúter de 47 toneladas Savannah y el transporte ligero Vertières . Los dos barcos de piquete fueron retirados en este momento.
En 1948, una misión naval estadounidense llegó a Haití.
El transporte Vertières se hundió en 1951 y fue reemplazado por el Artibonite , un barco de desembarco de tanques que había naufragado previamente en la costa haitiana y que posteriormente fue rescatado.
La Guardia Costera permaneció así hasta que el Admiral Killick fue inutilizado en 1954 y fue reemplazado por un buque de apoyo a boyas de origen estadounidense que recibió el mismo nombre en 1955. En 1956 se adquirió un nuevo cúter costero de 100 toneladas, La Crête-à-Pierrot, de los Estados Unidos. Los dos cazadores de submarinos restantes fueron inutilizados en 1960, momento en el que se adquirió el nuevo Vertières , hermano del La Crête-à-Pierrot . El tendedero de redes de la Armada de los EE. UU. USS Tonawanda , rebautizado como Jean-Jacques Dessalines , llegó en 1960 para un contrato de arrendamiento de cinco años, ampliado a 17 años.
El 21 de abril de 1970, [9] tres unidades —La Crête-à-Pierrot , Vertières y Jean-Jacques Dessalines— se amotinaron y bombardearon el Palacio Presidencial en Puerto Príncipe . Fueron expulsados por aviones de combate y luego se enterraron en la Base Naval de la Bahía de Guantánamo . Estados Unidos desarmó los buques y los reubicó inicialmente en Puerto Rico y luego de regreso a Haití. Duvalier celebró este evento rebautizando a la Guardia Costera como "Marina Haitiana" ( La Marine Haitienne ).
En 1973, Duvalier intentó ampliar esto con la compra de hasta 24 embarcaciones pequeñas, supuestamente para incluir barcos PT , pero estos planes fracasaron.
En 1976, la Armada de Haití compró cinco pequeñas embarcaciones patrulleras a Sewart Seacraft de Berwick, Luisiana . El Dessalines fue devuelto a los Estados Unidos, mientras que el Admiral Killick , el Artibonite y el Savannah y los seis cúteres de 83 pies fueron inutilizados.
En 1978, el USS Samoset , un remolcador de la clase Sotoyomo , fue adquirido y puesto en servicio nuevamente como Henri Christophe . La venta planificada de un barco gemelo fracasó.
La Armada de Haití a finales de la década de 1980 y principios de la de 1990 incluía los siguientes barcos, junto con 165 militares: [10] [11] [12]
Los restos de la Armada haitiana fueron transferidos a la Guardia Costera, [13] que estuvo activa desde 1997 como parte de la Policía Nacional de Haití , la agencia que reemplazó a las Fuerzas Armadas. [14] Desde que se restableció, la Guardia Costera de Haití recibió un amplio apoyo de la Guardia Costera de los Estados Unidos . [4] A partir de 2004, Estados Unidos gastó $4,6 millones en entrenar al personal haitiano, proporcionándoles botes y restaurando la base de la Guardia Costera en Puerto Príncipe. [15]
En el año 2000, la Guardia Costera contaba con 40 efectivos y cuatro lanchas Boston Whaler que fueron proporcionadas por los Estados Unidos en 1996. Los barcos más antiguos de la marina haitiana ya no estaban en funcionamiento. Las lanchas Boston Whaler fueron reacondicionadas en Miami en 1999. [13]
En 2011, había 99 guardacostas. En 2015, el número de efectivos de la Guardia Costera aumentó a 150 [16] y, en 2019, era de 200 [6].
La policía marítima está a cargo de una unidad especializada de la Policía Nacional denominada Commissariat des Gardes-Côtes d'Haïti . [1]
La misión principal de la Guardia Costera es asegurar el espacio marítimo de Haití mediante la vigilancia de las aguas territoriales y la seguridad de la navegación marítima dividida en estas diferentes funciones: [17]
A partir de 2023: [5]
Los buques de la Guardia Costera de Haití están marcados con una diagonal azul antes de una barra roja y antes de las palabras Gardes-Côtes . Los buques de la Guardia Costera están pintados completamente de blanco. [17]