La dispersión es una práctica militar de dispersar o esparcir activos militares potencialmente vulnerables , como soldados , aviones , barcos, tanques , armas , vehículos y equipos similares de un ejército , armada o fuerza aérea . Su objetivo principal es minimizar cualquier efecto potencial de daño colateral proveniente de municiones entrantes como artillería , bombas y misiles . La dispersión aumenta el número de disparos de artillería necesarios para neutralizar o destruir una unidad militar en proporción a la dispersión de dicha unidad. Si una división duplica el área que ocupa, duplicará el número de disparos de artillería necesarios para causarle el mismo daño. A medida que más objetivos se extienden o dispersan, se requiere más artillería y/o bombas para alcanzar todos los objetivos individuales.
También se puede utilizar a nivel de escuadrón , especialmente en contrainsurgencia , para minimizar los efectos de granadas , minas terrestres , artefactos explosivos improvisados (IED), trampas explosivas y, en menor medida, disparos automáticos. Cuando los soldados individuales están separados, es mucho más difícil que una sola granada los incapacite a todos.
La dispersión de la fuerza también puede utilizarse en la guerra de guerrillas urbana y como táctica de las milicias para combatir la inteligencia militar en lugar de daños colaterales. En este uso, dividirse en células encubiertas tiene como objetivo hacer más difícil eliminar toda la organización de una vez y reducir el daño cuando se descubren partes de ella. [1]
Con respecto a la aviación militar , la dispersión de aeronaves, especialmente de cazas y bombarderos , fue históricamente una estrategia muy común de planificación, construcción y operación de aeródromos y bases aéreas militares . [2] Los aeródromos militares originales almacenarían sus aviones (cuando no estuvieran en funcionamiento) en una o más instalaciones grandes ubicadas en el mismo lugar, como hangares para aviones ; sin embargo, estos eran presa fácil muy visibles y, por lo tanto, vulnerables para las fuerzas atacantes; [2] el bombardeo exitoso de un hangar de aviones podría resultar en la destrucción (o incapacitación significativa) de todo el escuadrón (o más) de aviones contenidos en él. La respuesta fue dispersar aviones individuales alrededor del aeródromo, [2] y originalmente consistía en una serie de espacios de estacionamiento individuales o zonas duras en varios intervalos de distancia, generalmente alrededor del perímetro de los aeródromos de clase A. [2] Estos lugares dispersos, que originalmente eran poco más que una plataforma de concreto o tierra compactada circular (o de forma similar) expuesta a pocos metros de la pista perimetral, [2] originalmente no tenían protección o defensa (contra las municiones entrantes, ni contra las inclemencias del tiempo). condiciones climáticas para la protección del personal de tierra requerido para operar en la aeronave).
Dado que la precisión cada vez mayor de la selección de objetivos y el lanzamiento de armas convertía en objetivos viables la dispersión de aviones individuales, se requerían métodos de protección adicionales; Los revestimientos dispersos fueron una de las primeras soluciones de protección y, a menudo, consistían en bancos de tierra elevados (normalmente en tres "lados" de una estructura en forma de C o E para rodear parcialmente una dispersión individual). [2] Se desarrolló una protección más significativa con la construcción de muros antiexplosión de hormigón armado más altos para cada dispersión. [2] Un ejemplo notable de casos supervivientes de ambos métodos se encuentra en la ahora antigua RAF Coltishall en Norfolk, Inglaterra; en su calle de rodaje del perímetro noroeste hay un 'corral de combate' dual específico de la Segunda Guerra Mundial que podría ser utilizado por un par de cazas Hawker Hurricane , y a lo largo de sus calles de rodaje del perímetro sur y sureste hay un mayor número de aviones de la época de la Guerra Fría . Revestimientos duales dispersos protegidos por muros antiexplosión dispuestos en formaciones en V, que brindaban protección a los aviones de combate como el contemporáneo Gloster Javelin . [2] Estas estructuras en RAF Coltishall ahora se consideran estructuras significativamente importantes del patrimonio militar británico, el corral de combate de la Segunda Guerra Mundial y ocho de los revestimientos de la doble explosión de la Guerra Fría han recibido protección programada como monumento por parte de English Heritage (ahora conocida como Inglaterra Histórica ). [2] [3]
El ejército de los Estados Unidos utilizó refugios cubiertos semicirculares, aunque con el frente abierto, con la apariencia o estilo distintivo de medio iglú . Ejemplos notables de estos refugios para aviones individuales se encuentran en la antigua Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Ewa en Hawaii; Fueron construidos después de que muchos aviones estacionados fueran destruidos durante el ataque japonés a Pearl Harbor .
Una mayor evolución de la protección de las aeronaves dispersas dio como resultado el refugio para aeronaves reforzado (HAS); efectivamente, un 'mini hangar' reforzado construido con hormigón armado de alta calidad con puertas de acero de alta calidad. Un refugio para aviones reforzado normalmente puede albergar dos aviones de combate, junto con todo el equipo de apoyo en tierra necesario para facilitar la preparación para el vuelo de dicho avión. La mayoría de los refugios para aviones reforzados (especialmente los construidos según los estándares de la OTAN ) pueden sellarse herméticamente, ofreciendo así protección contra la entrada de cualquier arma química y/o biológica .
El almacenamiento de armas de aviación en una base aérea requiere su dispersión fuera de los lugares de trabajo y alojamiento del personal de la base. El área de almacenamiento de armas (WSA), también conocida como "vertedero de bombas" en el lenguaje militar británico, normalmente estaría ubicada en un área remota (a menudo tan lejos como fuera físicamente posible) lejos de todos los demás edificios y estructuras de una base aérea, y consistía en de una serie de pequeños búnkeres protectores, contenidos por vallas de seguridad y puertas de acceso limitado.
En un desarrollo posterior, los refugios para aviones reforzados (HAS) también pudieron facilitar la dispersión de municiones de aviones, cuando se construyó dentro del piso una bóveda del Sistema de Seguridad y Almacenamiento de Armas (WSSS), también conocida como Sistema de Seguridad y Supervivencia de Armas (WS3). del HAS, y permitió el almacenamiento seguro de bombas nucleares tácticas para su uso en aviones dentro del HAS. Esta instalación permitía las funciones de dispersión de armas junto con el requisito operativo de alerta de reacción rápida (QRA), según el cual se requería que los aviones armados estuvieran disponibles en un estado de alta preparación, lo que permitía que los aviones QRA fueran lanzados o "codificados" en un tiempo muy corto plazo. El WSSS/WS3 eliminó la necesidad de transportar armas letales vivas en vehículos de carretera desde su área remota de almacenamiento de armas hasta los aviones bombarderos requeridos .
Galería
Galería de varios métodos de dispersión y características de protección adicionales.
Dispersión de aeródromos utilizando un tipo básico de revestimiento protegido que consiste en bancos de tierra elevados, en la antigua RAF Harrowbeer .
Bancos de tierra elevados que protegen la dispersión de un aeródromo
Dispersión circular del aeródromo protegida por una pared alta de sacos de arena llenos en un diseño C
La dispersión del aeródromo protegió un banco de tierra elevado con un divisor central construido con ladrillos en un diseño E
Un estilo distintivo de medio iglú de dispersión de aviones cubiertos en Hawaii
^ abcdefghi "Pluma de combate de la Segunda Guerra Mundial, muros explosivos de la Guerra Fría y restos asociados en el aeródromo anteriormente conocido como RAF Coltishall, Scottow - 1021425 - Entrada de la lista oficial". HistoricEngland.org.uk . Inglaterra , Reino Unido: Inglaterra histórica . 7 de marzo de 2008 . Consultado el 9 de julio de 2023 .
^ "Pluma de combate de la Segunda Guerra Mundial, muros explosivos de la Guerra Fría y restos asociados en el aeródromo anteriormente conocido como RAF Coltishall, Scottow - 1021425". HistoricEngland.org.uk . Inglaterra , Reino Unido: Inglaterra histórica . 7 de marzo de 2008 . Consultado el 9 de julio de 2023 .
Otras lecturas
Cocroft, Wayne D.; Thomas, Roger JC (2003). Guerra Fría: construcción para la confrontación nuclear 1946-1989. Herencia inglesa . ISBN 9781873592694.
Osborne, Mike (2004). Defendiendo a Gran Bretaña: estructuras militares del siglo XX en el paisaje. Tempus. ISBN 9780752431345.
enlaces externos
Medios relacionados con la dispersión (militar) en Wikimedia Commons
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