La dispersión es una práctica militar que consiste en dispersar o dispersar activos militares potencialmente vulnerables , como soldados , aeronaves , barcos, tanques , armas , vehículos y equipos similares de un ejército , una marina o una fuerza aérea . Su objetivo principal es minimizar los posibles efectos de los daños colaterales causados por municiones entrantes, como artillería , bombas y misiles . La dispersión aumenta el número de proyectiles de artillería necesarios para neutralizar o destruir una unidad militar en proporción a la dispersión de dicha unidad. Si una división duplica el área que ocupa, duplicará el número de proyectiles de artillería necesarios para causarle el mismo daño. A medida que se dispersan o dispersan más objetivos, se requiere más artillería y/o bombas para alcanzar todos los objetivos individuales.
La dispersión de fuerzas también puede emplearse en la guerra de guerrillas urbana y como táctica de las milicias para combatir la inteligencia militar en lugar de los daños colaterales. En este uso, la división en células encubiertas tiene por objeto dificultar la eliminación de toda la organización a la vez y reducir los daños cuando se descubren partes de ella. [1]
En lo que respecta a la aviación militar , la dispersión de aeronaves, especialmente aviones de combate y bombarderos , fue históricamente una estrategia muy común de planificación, construcción y operación de aeródromos y bases aéreas militares . [2] Los aeródromos militares originales almacenaban sus aeronaves (cuando no estaban en funcionamiento) en una o más instalaciones grandes ubicadas en el mismo lugar, como hangares para aeronaves ; sin embargo, estos eran muy visibles y, por lo tanto, vulnerables, presa fácil para las fuerzas atacantes; [2] el bombardeo exitoso de un hangar para aeronaves podría resultar en la destrucción (o incapacitación significativa) de todo el escuadrón (o más) de aeronaves contenidas en el mismo. La respuesta fue dispersar aeronaves individuales alrededor del aeródromo, [2] y originalmente consistía en una serie de espacios de estacionamiento individuales o estacionamientos duros a varias distancias de intervalo, típicamente alrededor de la pista perimetral de los aeródromos de clase A. [2] Estas ubicaciones dispersas, que originalmente eran poco más que una plataforma circular (o de forma similar) de tierra compacta o concreto expuesta a unos pocos metros de la pista perimetral, [2] originalmente no tenían protección o defensa (contra las municiones entrantes, ni contra las inclemencias del tiempo para la protección de la tripulación de tierra requerida para operar en la aeronave).
Con la cada vez mayor precisión de la orientación y el lanzamiento de armas que hicieron que las dispersiones de aeronaves individuales fueran objetivos viables, se requirieron métodos adicionales de protección; los revestimientos dispersos fueron una de las primeras soluciones de protección, y a menudo consistían en terraplenes elevados ( normalmente en tres "lados" de una estructura en forma de C o E para rodear parcialmente una dispersión individual). [2] Se desarrolló una protección más significativa con la construcción de muros de protección contra explosiones de hormigón armado más altos para cada dispersión. [2] Un ejemplo notable de instancias sobrevivientes de ambos métodos se encuentra en la ahora antigua RAF Coltishall en Norfolk, Inglaterra; en su calle de rodaje perimetral noroeste hay un "corral de caza" dual específico de la Segunda Guerra Mundial que podría ser utilizado por un par de cazas Hawker Hurricane , y a lo largo de sus calles de rodaje perimetrales sur y sureste hay un mayor número de revestimientos dispersos duales protegidos contra explosiones de la era de la Guerra Fría dispuestos en formaciones de V, que brindaban protección a los aviones de combate a reacción como el contemporáneo Gloster Javelin . [2] Estas estructuras en la RAF Coltishall ahora se consideran estructuras significativamente importantes del patrimonio militar británico; el refugio de cazas de la Segunda Guerra Mundial y ocho de los revestimientos dobles de la Guerra Fría han recibido protección de monumento programada por English Heritage (ahora conocida como Historic England ). [2] [3]
El ejército de los Estados Unidos utilizó refugios semicirculares cubiertos, aunque con el frente abierto, con el aspecto o estilo distintivo de medio iglú . Ejemplos notables de estos refugios individuales para aeronaves se encuentran en la antigua estación aérea del Cuerpo de Marines de Ewa en Hawái; se construyeron después de que muchos aviones estacionados fueran destruidos durante el ataque japonés a Pearl Harbor .
Una evolución posterior de la protección de las aeronaves dispersas dio lugar al refugio reforzado para aeronaves (HAS, por sus siglas en inglés); en realidad, un "minihangar" reforzado construido con hormigón armado de alta calidad con puertas de acero de alta calidad. Un refugio reforzado para aeronaves puede alojar normalmente dos aviones de combate, junto con todo el equipo de apoyo en tierra necesario para facilitar la preparación para el vuelo de dicha aeronave. La mayoría de los refugios reforzados para aeronaves (especialmente los construidos según las normas de la OTAN ) pueden sellarse herméticamente, lo que ofrece protección contra la entrada de cualquier arma química y/o biológica .
El almacenamiento de armas de aviación en una base aérea requiere que se dispersen lejos de los lugares de trabajo y alojamiento del personal de la base. El área de almacenamiento de armas (WSA), también conocida como "depósito de bombas" en el lenguaje militar británico, normalmente se ubicaba en un área remota (a menudo lo más alejada posible físicamente) de todos los demás edificios y estructuras de una base aérea, y consistía en una serie de pequeños búnkeres protectores, encerrados por vallas de seguridad y puertas de acceso limitado.
En un desarrollo posterior, los refugios reforzados para aeronaves (HAS) también pudieron facilitar la dispersión de municiones de aeronaves, cuando se construyó una bóveda del Sistema de Almacenamiento y Seguridad de Armas (WSSS), también conocido como Sistema de Seguridad y Supervivencia de Armas (WS3), dentro del piso del HAS, y permitió el almacenamiento seguro de bombas nucleares tácticas para su uso en aeronaves dentro del HAS. Esta instalación permitió las funciones de dispersión de armas junto con el requisito operativo de alerta de reacción rápida (QRA), por el cual se requería que las aeronaves armadas estuvieran disponibles en un estado de alta preparación, lo que permitía que las aeronaves QRA fueran lanzadas o "desplegadas" en un período de tiempo muy corto. El WSSS / WS3 eliminó la necesidad de transportar armas letales activas en vehículos de carretera desde su área de almacenamiento de armas remota hasta el avión bombardero requerido .
Galería
Galería de diversos métodos de dispersión y características de protección adicionales
Dispersión del aeródromo utilizando un tipo básico de revestimiento protegido que consiste en terraplenes de tierra elevados, en la antigua RAF Harrowbeer .
Bancal de tierra elevado que protege la dispersión de un aeródromo
Dispersión en aeródromo circular protegida por un alto muro de sacos de arena llenos en disposición C
Bancal de tierra elevado protegido para dispersión de aeródromos con un divisor central construido con ladrillos en un diseño E
Un estilo distintivo de dispersión de aeronaves cubiertas en forma de medio iglú en Hawái
^ abcdefghi "Piloto de cazas de la Segunda Guerra Mundial, muros de protección contra explosiones de la Guerra Fría y restos asociados en el aeródromo anteriormente conocido como RAF Coltishall, Scottow – 1021425 - Entrada de lista oficial". HistoricEngland.org.uk . Inglaterra , Reino Unido: Historic England . 7 de marzo de 2008 . Consultado el 9 de julio de 2023 .
^ "Piloto de cazas de la Segunda Guerra Mundial, muros de protección contra explosiones de la Guerra Fría y restos asociados en el aeródromo antes conocido como RAF Coltishall, Scottow – 1021425". HistoricEngland.org.uk . Inglaterra , Reino Unido: Historic England . 7 de marzo de 2008 . Consultado el 9 de julio de 2023 .
Lectura adicional
Cocroft, Wayne D.; Thomas, Roger JC (2003). Guerra Fría: preparación para la confrontación nuclear 1946-1989. English Heritage . ISBN 9781873592694.
Osborne, Mike (2004). Defendiendo Gran Bretaña: estructuras militares del siglo XX en el paisaje. Tempus. ISBN 9780752431345.
Enlaces externos
Medios relacionados con Dispersión (militar) en Wikimedia Commons
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