Toby the Tram Engine es una locomotora de tranvía antropomórfica ficticia en The Railway Series del reverendo Wilbert Vere Awdry y su hijo, Christopher ; También aparece en la adaptación de la serie de televisión Thomas & Friends y su reinicio, Thomas & Friends: All Engines Go . Toby tiene recogedores de vacas y placas laterales , y es el número 7 del Ferrocarril Noroeste. Trabaja en el mismo ramal de Ffarquhar que Thomas the Tank Engine .
Toby apareció por primera vez en el séptimo libro de The Railway Series , Toby the Tram Engine , en 1952, y apareció en varios libros posteriores. El segundo libro centrado en Toby fue el sexto de los libros de Christopher Awdry , Toby, Trucks and Trouble .
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Toby se basa en una locomotora de tranvía J70 del Great Eastern Railway (GER Clase C53). [1] Sus recogevacas y placas laterales le permiten circular en tranvías de carretera, algo que otras locomotoras no pueden hacer por razones de seguridad. [2] Los J70 se utilizaron para tareas livianas, como trabajos en ramales y maniobras en muelles . [3]
Se podían encontrar muchos J70 trabajando en Wisbech y Upwell Tramway en East Anglia, a solo 28 millas (46 km) de la parroquia del Rev. W. Awdry en Elsworth en Cambridgeshire en la misma diócesis. [3] El reverendo W. Awdry escribió sobre Toby the Tram Engine en 1952, poco antes de ser transferido a la parroquia de Emneth. El tranvía iba desde Wisbech, pasaba por Emneth, la siguiente estación de la línea, y luego por Outwell y Upwell. Esta área y su línea eran bien conocidas por el Rev. W. Awdry, quien visitaba con frecuencia la cercana Ely. El tranvía se utilizó principalmente para el transporte de frutas y otros productos agrícolas hasta la línea principal de Wisbech. [4] La línea cerró a los pasajeros en 1927, pero los servicios de carga continuaron hasta que los camiones y el transporte por carretera experimentaron un auge en la década de 1950. [5] En 1952, las locomotoras de vapor fueron reemplazadas por Drewry Shunters diésel ( BR Class 04 ). [6] La inspiración para Toby provino de los Awdrys que vieron un J70, muy probablemente 68221. Confirmado por La isla de Sodor: su gente, historia y ferrocarriles, las placas de matrícula de Toby fueron eliminadas aproximadamente en el momento en que se retiró 68221. 68221 fue uno de los tres J70 construidos en 1914 (como GER 127) [7] - en Great Yarmouth en 1951. [8] Poco después surgió más inspiración cuando el reverendo Teddy Boston , entonces coadjutor en Wisbech, organizó que Awdry viajara en el reposapiés de una de las últimas locomotoras de vapor supervivientes del Tramway. [8] Fascinado por los motores inusuales, Awdry buscó una manera de incorporarlos en las historias. La investigación realizada por el hermano de Awdry, George, reveló que las regulaciones de los tranvías requerían la instalación de atrapavacas y placas laterales para las locomotoras que circulaban por las vías a lo largo de las carreteras, y la historia "Thomas in Trouble" (publicada en 1952, el año en que se reemplazaron los tranvías de vapor) evolucionó para proporcionar una razón para que Toby sea convocado a Sodor. [8] La historia incluye una descripción de los últimos viajes de Toby en la línea:
La gente viene a ver a Toby, pero vienen en autobús... Pasaron los meses. Toby tenía pocos camiones y menos pasajeros... Ese día [el último de Toby] Henrietta tenía más pasajeros de los que podía manejar. Viajaban en los camiones y se apiñaban en el furgón de frenada.
— Rev. W. Awdry, "Toby and the Stout Gentleman", en Toby the Tram Engine . [9]
Esto fue algo común durante el cierre de líneas ferroviarias reales; la demanda disminuyó a una cantidad no rentable, pero los servicios a menudo estaban completos para los últimos trabajos de vapor. [ cita necesaria ] Christopher Awdry ha dicho que Toby es su personaje favorito, en parte porque estaba allí cuando su padre recibió la inspiración para crearlo, pero también porque cuando era niño había viajado en la cabina de dos J70. [10]
El reverendo W, Awdry se desempeñó como párroco en dos parroquias de Cambridgeshire, el condado asociado con Toby the Tram Engine. Primero, fue rector de Elsworth con Knapwell de 1946 a 1953, luego fue vicario de Emneth desde 1953 hasta 1965, cuando se retiró del ministerio de tiempo completo y se mudó a Stroud, Gloucestershire.
En el modelo de ferrocarril de Awdry, [11] Toby estaba representado por una Y6 , [12] una locomotora 0-4-0 similar pero más pequeña que la J70 [13] [2] y mejor adaptada al bogie de motor de 4 ruedas disponible para alimentar el modelo. [12] En 1961, Awdry escribió un artículo para la revista Railway Modeller sobre la construcción de esta locomotora. [12]
Toby se presenta en el séptimo libro de The Railway Series . La primera historia, Toby and the Stout Gentleman , describe el cierre del ramal de Toby debido a la falta de pasajeros y carga. Poco antes de que se cerrara la fila, llegó un "caballero corpulento" de vacaciones con su familia; Los niños montaron en Toby todos los días durante quince días y el corpulento caballero le dio un regalo a la tripulación de Toby. El día después del cierre del tranvía, irónicamente después de un viaje final abarrotado de Toby y Henrietta, llegó una carta del corpulento caballero que debía darle a Toby un indulto. [14]
En Thomas in Trouble , Thomas se encuentra con un policía oficioso , que le dice que, cuando salen de la cantera, por la vía pública, las locomotoras que tienen derecho a circular por la vía pública deben estar equipadas con recogevacas y placas laterales por seguridad para evitar que personas y animales ser asesinados si tuvieran derecho a desviarse de la línea. [15] El Inspector Gordo , que necesita urgentemente rectificar esto, [7] está discutiendo la adaptación de estos, cuando Thomas comenta que "todos se reirán... dirán que parezco un tranvía". [16] El Inspector Gordo (el "caballero corpulento") recuerda a Toby inmediatamente y hace arreglos para que venga a Sodor. [8] Toby llega con su entrenador, Henrietta, y se hace amigo de Thomas después de que Toby toca el timbre y asusta al policía. [17]
En Objetos sucios , James se burla de la apariencia "desaliñada" de Toby. Más tarde, James tiene un accidente con vagones de alquitrán . Toby y Percy ayudan a limpiar el desorden y Toby es recompensado con una nueva capa de pintura. [18] Su librea elegida de color marrón chocolate con placas laterales azules replica la que habría usado en el GER.
Toby tiene tanques de agua pequeños, por lo que no es apto para trabajos a larga distancia. En Double Header (en Las ocho locomotoras famosas ), Toby usa la línea principal para viajar a Works para realizar tareas de mantenimiento. Al detenerse en una torre de agua para rellenar sus tanques, un nuevo señalizador lo insta a pasar a la siguiente estación que no sabía nada de los pequeños tanques de Toby. Toby intenta apresurarse a llegar a la siguiente estación, pero agota el agua y se queda sin vapor, dejándolo abandonado en la línea principal, lejos de la siguiente estación. James empuja a Toby a la estación, donde algunos niños malinterpretan la situación y sugieren que James no pudo tirar del Expreso y que se necesitaba a Toby para hacer doble cabeza del tren. [19]
En Tramway Engines , Toby intentó asesorar a una joven diésel llamada Mavis para que trabajara en la cantera. Sin embargo, Mavis fue terca y después de no escuchar a Toby, se quedó atrapada en un paso a nivel y detuvo el tráfico. Esto la llevó a quedarse atrapada en el patio maniobrando camiones. Les dijo a los camiones que la golpearan en el paso a nivel para poder salir de la cantera sin que pareciera culpa suya. Sin embargo, Toby fue la siguiente locomotora en llevarse los camiones. Los camiones llevaron a cabo su plan a pesar de todo y Toby quedó en un puente destrozado que colgaba sobre un río embravecido. Mavis salvó a Toby y los furgones y se hicieron amigos. Toby hizo arreglos para que a Mavis se le permitiera llevar los furgones a donde quisiera.
Toby también está asociado con la entrenadora Victoria, quien forma el "tren antiguo" con Henrietta que lleva a los trabajadores hacia y desde la cantera.
Toby apareció por primera vez en el episodio 21 de la primera serie del programa de televisión en 1984 y fue uno de los personajes centrales. Toby the Tram Engine tiene su propia canción, del mismo nombre, que está basada en su tema compuesto por Mike O'Donnell y Junior Campbell . Este tema originalmente iba a ser el tema principal del programa antes de que se decidiera la introducción más conocida. Toby fue representado originalmente como una vieja locomotora sabia, valiente y amable, que a menudo daba consejos a locomotoras más jóvenes como Thomas, Percy y Mavis. Debido a su experiencia y sabiduría, Toby rara vez tuvo accidentes o descarrilamientos, y casi nunca tuvo problemas con Sir Topham Hatt.
La historia de fondo de Toby fue adaptada de los libros y se mantuvo fiel a los escritos de Awdry. La línea de Toby, en lugar de estar en East Anglia , estaba en Sodor. La línea fue reabierta en la quinta temporada , que fue la primera serie en la que las historias de la Serie Ferroviaria ya no fueron adaptadas. En la misma serie, Toby investiga una presa durante un día de tormenta porque es lo único que evita que un pueblo se inunde. Toby regresa corriendo por un puente de madera para alertar a todos que la presa se romperá, pero ya es demasiado tarde. La presa se rompe cuando Toby está en el puente y es arrastrado río abajo. Percy y Harold lo persiguen y lo salvan. Los tres son felicitados por el pueblo. Más adelante en la serie, Toby descubre un castillo y una mina con Inspector Gordo. A Toby le preocupa que la mina esté embrujada después de escuchar rumores sobre una máquina de vapor fantasma llamada "El Viejo Guerrero". Sin embargo, resulta que "Viejo Guerrero" es sólo un apodo para una valiente máquina de vapor llamada Bertram .
En la sexta y séptima temporada , Toby ayuda a la gente con sus luchas. En el episodio "Toby tenía un corderito", Toby debe ayudar al granjero McColl durante una tormenta de nieve ya que sus ovejas comenzaron a parir. Toby y Henrietta necesitan conseguir un veterinario para el granjero McColl a tiempo. En el episodio de la séptima temporada "El molino de viento de Toby", Toby daña accidentalmente los sacos de harina en los camiones. Para empeorar las cosas, el molino es alcanzado por un rayo. Toby siente pena por el molinero y está decidido a arreglar su molino de viento. Utiliza un árbol caído por la tormenta para cortarlo y convertirlo en madera para el molino de viento. El antiguo molino de viento está restaurado y recibe el sobrenombre de "Molino de viento de Toby".
A partir de la octava temporada y luego en la mitad animada de la serie, Toby se ha sentido más inseguro con el mundo que lo rodea ya que es una locomotora vieja. Por lo general, se preocupa y no está en la misma página que las locomotoras más jóvenes, como Percy, que se sienten más rudos y preparados.
Después de aparecer cada vez menos en el programa, Toby fue eliminado del elenco principal en la vigésima segunda temporada como parte del intento de llevar el equilibrio de género del equipo Steam a una división cercana al 50/50. Sin embargo, no fue eliminado por completo, siendo el foco de episodios posteriores en las siguientes series y apareciendo en la lista actualizada. En comparación con Edward y Henry (que también fueron eliminados), Toby ha tenido papeles secundarios más consistentes y algunos papeles principales que ambos.
En la película de 2000 Thomas y el ferrocarril mágico , se ve a Toby recordando a las otras locomotoras que no deben dejar que Diesel 10 las empuje. Más tarde, después de que Diesel 10 escucha la conversación de Thomas y Percy sobre cómo el Sr. Conductor viaja a Sodor, Toby logra detener a Diesel 10 tocando su campana. Diesel 10 intenta atacar a Toby con su garra, pero falla y cae un cobertizo sobre él y sus compinches. [20]
Colm Feore proporcionó la voz de Toby en la película, [21] interpretando al personaje con un antiguo dialecto inglés . Si bien la película en sí ha recibido opiniones polarizadas por parte de los fanáticos, la escena y la interpretación de Toby en general se han visto como uno de sus aspectos más destacados.
Henrietta es la fiel entrenadora de Toby, basada en el autocar de cuatro ruedas no articulado GER de Wisbech y Upwell Tramway . [22] Trabajó con Toby en su antiguo ferrocarril, y cuando esa línea se cerró, Toby no pudo soportar dejarla atrás. El jefe de estación había querido convertirla en un gallinero, pero el Inspector Gordo estuvo de acuerdo en que "eso nunca funcionaría". [17] Los dos son inseparables, y cuando están separados se preocupan el uno por el otro:
Toby había querido llevarse a Henrietta, pero el Inspector Gordo había dicho: "¡No!"... Se preguntaba si Henrietta se sentía sola. Percy había prometido cuidarla; pero Toby no pudo evitar preocuparse. "Percy no la entiende como yo", dijo.
— Rev. W. Awdry, "Double Header", en Las ocho locomotoras famosas . [23]
Henrietta transporta pasajeros y se utiliza para llevar y traer a los trabajadores de la cantera al trabajo. En "Las locomotoras del Inspector Gordo" ( Las ocho locomotoras famosas ), ella es utilizada como el vagón privado del Inspector Gordo cuando las locomotoras hacen un viaje al Otro Ferrocarril . [24]
Henrietta fue el único personaje con nombre que no fue ilustrado con una cara en The Railway Series hasta el libro 41 de la serie, Thomas y Victoria . En este libro, Henrietta es representada con una pequeña cara rectangular donde estaría una ventana en las puertas de los extremos. Era del mismo color que su cabina, como los demás vagones. No sería representada con una cara visible en la serie de televisión hasta la decimoctava temporada . Su rostro en esta serie es más grande que en la Serie Ferroviaria , y reemplaza por completo la puerta en un extremo, así como la ventana inmediatamente contigua en ambos lados. La cara también es de color gris blanquecino, al igual que las de los motores y gran parte del material rodante, a diferencia del mismo marrón que su pintura como aparece en el libro.
Actores de doblaje
Toby también tiene un vagón de equipaje llamado Elsie, mencionado en La isla de Sodor: su gente, historia y ferrocarriles y en el Anual Thomas the Tank Engine de 1979 . Sin embargo, no apareció en ninguna historia de The Railway Series ni de Thomas & Friends. Según el reverendo W. Awdry, ella está basada en una furgoneta de equipaje Wisbech and Upwell Tramway y comparte un cobertizo con Henrietta.
No quedan tranvías J70 supervivientes; sin embargo, hay una réplica en el Museo del Ferrocarril de East Anglian , aunque es un maniobrador diésel-hidráulico 0-4-0 con una carcasa de metal encima. Cuando se convirtió este diésel, se construyó una réplica de Henrietta desde cero. El bastidor inferior se sacó de una furgoneta vieja, pero la carrocería era completamente nueva. Se puede ver a Toby y Henrietta corriendo en los eventos Day Out with Thomas del museo .
En Nene Valley Railway se lleva a cabo desde hace algún tiempo un proyecto para construir una réplica a vapor de un tranvía GER Clase G15 Wisbech y Upwell basado en un motor de tranvía belga Cockerill 0-4-0 . [25] Llamado "Toby", el trabajo en el proyecto se estancó tras la muerte de los propietarios del tranvía, pero el proyecto se vendió en enero de 2011 con vistas a reiniciar el trabajo en la réplica. [26]
En el Museo del Ferrocarril Mangapps, cerca de Burnham on Crouch, en Essex, se está llevando a cabo un proyecto para construir una réplica del J70 que se parezca a una locomotora de tranvía basada en "Toby the Tram Engine" de Wisbech and Upwell Tram Railway. El motor es una locomotora diésel industrial Drewry – Vulcan '11104'. [27]