La Guardia Nacional Aérea de Tennessee ( TN ANG ) es la milicia aérea del Estado de Tennessee , Estados Unidos de América . Es, junto con la Guardia Nacional del Ejército de Tennessee , un elemento de la Guardia Nacional de Tennessee .
Como unidades de la milicia estatal, las unidades de la Guardia Nacional Aérea de Tennessee no están en la cadena de mando normal de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Están bajo la jurisdicción del Gobernador de Tennessee a través de la oficina del Ayudante General de Tennessee, a menos que estén federalizados por orden del Presidente de los Estados Unidos . La Guardia Nacional Aérea de Tennessee tiene su sede en la Base de la Guardia Nacional Aérea de Berry Field, Nashville, y su comandante es actualmente el coronel Jason Glass.[actualizar]
Según el concepto de "Fuerza Total", las unidades de la Guardia Nacional Aérea de Tennessee se consideran Componentes de la Reserva Aérea (ARC) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Las unidades del ANG de Tennessee están entrenadas y equipadas por la Fuerza Aérea y, si están federalizadas, son adquiridas operativamente por un Comando Mayor de la USAF . Además, las fuerzas de la Guardia Nacional Aérea de Tennessee están asignadas a las Fuerzas Expedicionarias Aéreas y están sujetas a órdenes de asignación de tareas de despliegue junto con sus contrapartes en servicio activo y de la Reserva de la Fuerza Aérea en su ventana de despliegue de ciclo asignado.
Junto con sus obligaciones de reserva federal, como unidades de milicia estatal, los elementos del ANG de Tennessee están sujetos a ser activados por orden del Gobernador para brindar protección a la vida y la propiedad, y preservar la paz, el orden y la seguridad pública. Las misiones estatales incluyen ayuda en casos de desastre en tiempos de terremotos, huracanes, inundaciones e incendios forestales, búsqueda y rescate, protección de servicios públicos vitales y apoyo a la defensa civil.
Aproximadamente 1.500 personas están asignadas tanto al cuartel general de la Guardia Nacional Aérea de Tennessee como al 118 AW en Berry ANGB. Aproximadamente 400 son personal de tiempo completo de Guardia y Reserva Activa (AGR) y Técnico de Reserva Aérea (ART), aumentados por aproximadamente 1100 guardias aéreos tradicionales a tiempo parcial. Aproximadamente 100 militares extranjeros adicionales también están asignados temporalmente al 118 AW en cualquier momento para recibir entrenamiento en los aviones C-130E o C-130H. [1]
La Guardia Nacional Aérea de Tennessee incluye las siguientes unidades:
Funciones y capacidades de la unidad de apoyo:
Los orígenes de la Guardia Nacional Aérea de Tennessee se remontan al 27 de agosto de 1917 con el establecimiento del 105.º Escuadrón Aero como parte de la Fuerza Expedicionaria Estadounidense de la Primera Guerra Mundial . El 105 sirvió en Francia en el frente occidental y luego, después del armisticio de 1918 con Alemania, se desmovilizó en 1919.
La Ley de Milicias de 1903 estableció el actual sistema de la Guardia Nacional, unidades formadas por los estados pero pagadas por el Gobierno Federal, responsables del servicio estatal inmediato. Si se federalizan por orden presidencial, caen bajo la cadena de mando militar regular. El 1 de junio de 1920, la Oficina de la Milicia emitió la Circular No.1 sobre la organización de las unidades aéreas de la Guardia Nacional. [5]
El 105.º Aero fue reformado el 4 de diciembre de 1921, como el 105.º Escuadrón de Observación y es la unidad más antigua de la Guardia Nacional Aérea de Tennessee. Es uno de los 29 Escuadrones de Observación de la Guardia Nacional originales de la Guardia Nacional del Ejército de los Estados Unidos formados antes de la Segunda Guerra Mundial . El escuadrón recibió la orden de entrar en servicio activo el 16 de septiembre de 1940 como parte de la preparación del Cuerpo Aéreo del Ejército antes de la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial.
El 24 de mayo de 1946, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos , en respuesta a los dramáticos recortes presupuestarios militares de posguerra impuestos por el presidente Harry S. Truman , asignaron designaciones de unidades inactivas a la Oficina de la Guardia Nacional para la formación de una Guardia Nacional de la Fuerza Aérea. Estas designaciones de unidad fueron asignadas y transferidas a varias oficinas de la Guardia Nacional Estatal para proporcionarles designaciones de unidad para restablecerlas como unidades de la Guardia Nacional Aérea. [6]
El moderno Tennessee ANG recibió el reconocimiento federal el 3 de febrero de 1947 como el 105º Escuadrón de Cazas en Berry Field , Nashville. Además, el 155.º Escuadrón de Cazas recibió el reconocimiento federal el 3 de febrero de 1947 en el Aeropuerto Municipal de Memphis. Ambos escuadrones estaban equipados con F-47 Thunderbolts y fueron asignados al 118.º Grupo de Cazas en Berry Field. La misión del 118.º FG era la defensa aérea del estado. Sin embargo, el 18 de septiembre de 1947 se considera el nacimiento oficial de la Guardia Nacional Aérea de Tennessee coincidiendo con el establecimiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como una rama separada del ejército de los Estados Unidos en virtud de la Ley de Seguridad Nacional. [6]
El 15 de diciembre de 1957, el 151.º Escuadrón de Cazas-Interceptores fue asignado al ANG de Tennessee y reconocido a nivel federal en la Base de la Fuerza Aérea McGhee Tyson, Knoxville.
El 1 de abril de 1961, el 155.º Escuadrón de Transporte Aéreo con sede en Memphis se amplió a nivel de grupo y el 164.º Grupo de Transporte Aéreo fue reconocido a nivel federal. El 11 de julio de 1962, el 151.º Escuadrón de Cazas-Interceptores con base en Knoxville también se amplió y el 134.º Grupo de Cazas-Interceptores fue reconocido a nivel federal.
Hoy, la 118.a Ala de Transporte Aéreo (118 AW) con sede en Nashville se encuentra en modo de transición hacia una nueva misión que emplea el avión pilotado a distancia MQ-9, también conocido como dron Reaper. La 164th Airlift Wing, con sede en Memphis, vuela el avión de transporte intercontinental C-5 Galaxy alrededor del mundo transportando unidades militares totalmente equipadas y listas para el combate a cualquier punto del mundo con poca antelación y luego brinda el apoyo de campo necesario para ayudar a sostener la fuerza de combate. La 134.a Ala de Reabastecimiento Aéreo, con sede en Knoxville, brinda apoyo de reabastecimiento aéreo en todo el mundo a la Fuerza Aérea, la Armada y el Cuerpo de Marines y aviones de naciones aliadas.
Después de los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001 en los Estados Unidos , se han activado elementos de todas las unidades de la Guardia Nacional Aérea en Tennessee en apoyo de la Guerra Global contra el Terrorismo . Tripulaciones de vuelo, personal de mantenimiento de aeronaves, técnicos de comunicaciones, controladores aéreos y personal de seguridad aérea participaron en los sobrevuelos de defensa aérea de la Operación Noble Eagle en las principales ciudades de Estados Unidos. Además, se han desplegado unidades del ANG de Tennessee en el extranjero como parte de la Operación Libertad Duradera en Afganistán y la Operación Libertad Iraquí en Irak, así como en otros lugares según lo indicado.
En 2012, la 118.a Ala de Transporte Aéreo comenzó una transición de un ala de transporte aéreo C-130 Hercules a un ala de reconocimiento/vigilancia MQ-9 Reaper.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
