El Tejas Express es un tren de velocidad semialta con aire acondicionado introducido por Indian Railways . Cuenta con modernas instalaciones a bordo con puertas que se operan automáticamente. Tejas significa "nitidez", "lustre" o "brillantez" en muchos idiomas indios. Es uno de los tres trenes de velocidad semialta que circulan en India , los otros son el Vande Bharat Express y el Gatimaan Express . [1]
El recorrido inaugural del Tejas Express fue el 24 de mayo de 2017 desde Chhatrapati Shivaji Terminus , Maharashtra a Karmali , Goa . Cubrió 552 km en 8 horas y 30 minutos. [2] El 1 de marzo de 2019, el segundo Tejas Express del país fue inaugurado entre Chennai Egmore y Madurai Junction por el Primer Ministro Narendra Modi . [3] Cubrió 497 km en 6 horas y 30 minutos.
La ruta Lucknow - Nueva Delhi (que actualmente está en funcionamiento) ha sido incluida en el actual Trains at Glance, el folleto oficial de horarios de trenes, con la condición de "Fecha de introducción pendiente de declarar". Al mismo tiempo, los sitios web de noticias han citado a funcionarios ferroviarios que han dicho que habrá una suspensión de tres años. [4] [5] [6] [7] Mientras tanto, el servicio de trenes que se esperaba que se lanzara en la ruta Mumbai - Surat y Nueva Delhi - Jalandhar también ha sido suspendido. [8]
Lucknow – New Delhi Tejas Express , que se inauguró el 4 de octubre de 2019, es el primer tren de la India operado por operadores privados, IRCTC , una subsidiaria de Indian Railways . [9] [10]
El expreso Tejas Ahmedabad-Mumbai , también operado por IRCTC, se inauguró el 17 de enero de 2020. [11]
Los vagones del primer Tejas Express de la India, que circula entre Chhatrapati Shivaji Terminus (CSMT), Mumbai y Karmali, se fabrican en Rail Coach Factory, Kapurthala, en el distrito de Kapurthala, en Punjab. Los vagones del segundo Tejas Express, que circula entre Chennai Egmore y Madurai, se fabricaron en Integral Coach Factory , Chennai . [12] El tren está diseñado para circular a una velocidad máxima de 200 km/h (120 mph), pero la velocidad máxima de funcionamiento permitida es de 130 km/h (81 mph) debido a las limitaciones de seguridad y de la vía. [13] En la actualidad, el tren circula a una velocidad media de 65 km/h (40 mph). [14]
Hay 14 vagones con asientos para no ejecutivos y pueden acomodar hasta 72 pasajeros cada uno en configuración 3+2. Los vagones tienen luces LED de bajo consumo y paneles de visualización de destino digitales. También tiene dos vagones con asientos para ejecutivos en configuración 2+2. Los vagones con asientos para ejecutivos tienen una capacidad de 56 pasajeros con reposacabezas ajustables, soporte para brazos y soporte para piernas. El soporte para piernas no está disponible en los vagones con asientos para no ejecutivos. Los asientos del Tejas Express también son muy cómodos en términos de altura, al contrario de los asientos de los vagones con asientos para ejecutivos con aire acondicionado normales.
Los autocares cuentan con inodoros de biovacío, indicadores de nivel de agua, sensores de grifo, secadores de manos, pantallas braille integradas, TV LED para cada pasajero con tomas de teléfono, cocina local, menú de chefs famosos, WiFi, máquinas expendedoras de té y café, revistas, mesas de refrigerio, cámaras de CCTV, sistema de detección y supresión de incendios y humo. [15] Las tarifas serán entre un 20% y un 30% más caras que las tarifas Shatabdi . [16] El Tejas Express tiene asientos rediseñados con cuero ecológico. Los baños están equipados con dispensadores de jabón, grifos de agua sin contacto, sistemas de control de olores e indicadores de ocupación. Las puertas están controladas de forma central. [17]