Serie de trenes expresos en la India
Los trenes Garib Rath [1] (lit. Poor Chariot) [2] [3] son una serie de trenes sin lujos operados por Indian Railways para proporcionar viajes en tren con aire acondicionado a un precio más económico en comparación con los trenes regulares. [4] Los trenes Garib Rath Express operan principalmente en rutas de larga distancia, conectando las principales ciudades y estaciones de tren importantes en diferentes estados de la India. Estos trenes están diseñados para cubrir grandes distancias, a menudo recorriendo varios cientos de kilómetros en un solo viaje.
Historia
El término "Garib Rath" se traduce como "Carro del pobre" o "Carro de los pobres" en español. Estos trenes tenían como objetivo principal proporcionar transporte asequible a los sectores económicamente más débiles de la sociedad. El nombre "Garib" significa pobre y "rath" significa carro en sánscrito y el primer servicio se inauguró el 5 de octubre de 2006 por el entonces Ministro de Ferrocarriles de la India, Lalu Prasad Yadav, entre Saharsa y Amritsar Garib Rath Express.
Material rodante
Los trenes Garib Rath cuentan con vagones con aire acondicionado que deben reservarse con antelación. Los vagones ICF, que se están retirando del servicio, cuentan con un vagón modificado de 3 niveles con literas laterales intermedias. Los vagones LHB circulan con 3 vagones económicos con aire acondicionado sin literas laterales intermedias.
Rutas activas
Rutas fuera de servicio
- 0655/0656 Chennai CST Garibrath especial y Chennai Central Tirunelveli Garibrath especial Compartir rastrillo con Chennai – Hazrat Nizamuddin Garibrath Express.
Véase también
Referencias
- ^ "Introducción de los trenes Garib Rath". Oficina de Información de Prensa . Consultado el 17 de marzo de 2006 .
- ^ https://www.collinsdictionary.com/dictionary/hindi-english/%E0%A4%97%E0%A4%B0%E0%A5%80%E0%A4%AC [ URL desnuda ]
- ^ https://www.learnsanskrit.cc/translate?search=chariot&dir=au [ URL desnuda ]
- ^ ab "El jugador del AC Garib Rath fue despedido por Lalu". The Times of India . 5 de octubre de 2006.
- ^ "Pune-Nagpur Garib Rath de hoy". The Times of India . 19 de enero de 2009 . Consultado el 23 de mayo de 2023 .
- ^ Kaiser, Ejaz (23 de febrero de 2008). "El ministro de la Unión despide a Garib Rath de Raipur". Hindustan Times . Consultado el 23 de mayo de 2023 .
- ^ "Yesvantpur-Secunderabad 'Garib Rath' se puso en marcha". The Economic Times . PTI. 2 de febrero de 2008 . Consultado el 23 de mayo de 2023 .
- ^ "Se presenta el nuevo Garib Rath Express". The Hindu . 31 de enero de 2009 . Consultado el 23 de mayo de 2023 .
- ^ "16474/Puducherry-Yesvantpur Garib Rath Express - Pondicherry a Yesvantpur SWR/Zona sudoeste - Consulta ferroviaria". indiarailinfo.com . Consultado el 18 de abril de 2022 .
Lectura adicional
- "Dos sectores clave del Garib Rath Express volverán a funcionar el 4 de agosto". Firstpost . 30 de julio de 2019.
- "Garib Rath: una dura prueba sobre ruedas". The Times of India . 25 de noviembre de 2008.
- "El 'Garib Rath' de Yesvantpur-Secunderabad dio el pistoletazo de salida". The Economic Times . PTI. 2 de febrero de 2008.
- "Inauguración del expreso Garib Rath de Calcuta a Guwahati". Galería de fotos de la IRFCA . Club de aficionados de los ferrocarriles de la India. 2008.
- "Niño de siete años muerto cuando militantes de Bodo atacan un tren de Assam". NDTV . 8 de julio de 2010.
- "Garib Rath Express: horarios, rutas, tarifas de los billetes". TheQuint . 29 de abril de 2021.
- Nag, Devanjana (4 de septiembre de 2018). "El tren premium AC-3 de Humsafar Express reemplazará a Garib Rath en la ruta Delhi-Chennai de Indian Railways". Financial Express . The Indian Express.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Trenes Garib Rath Express .
- Nombres de los trenes Garibrath y Yuva (archivados del sitio web de Indian Railways)
