Summer Streets es un evento anual organizado durante el mes de agosto en las calles de la ciudad de Nueva York desde 2008. [3] Durante las mañanas de los primeros tres sábados de agosto, 20 millas (32,2 km) de calles (incluidas Park Avenue y Lafayette Street en Manhattan entre la calle 109 y el puente de Brooklyn ) están abiertas para caminantes , corredores y ciclistas y cerradas para vehículos de motor. [3] El evento atrajo a 300.000 personas en 2022. [2]
La idea del programa Summer Streets surgió en 2008 de la comisionada del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York Janette Sadik-Khan bajo la alcaldía de Michael Bloomberg , como parte de un plan más amplio para reducir el tráfico de automóviles y fomentar la caminata y la bicicleta como modo de transporte en la ciudad de Nueva York. [3] El concepto se inspiró en un programa similar llamado Ciclovía en Bogotá , Colombia , que existe desde 1974 y consiste en el cierre de 70 millas (110 km) de calles para andar en bicicleta, caminar e incluso bailar. [3]
La iniciativa consistió en la creación de una zona libre de coches en la isla de Manhattan durante tres sábados por la mañana: 9, 16 y 23 de agosto. La ruta sin coches se extendió por 6,9 millas (11,1 km), incluyendo Park Avenue y Lafayette Street entre la calle 72 y el puente de Brooklyn . La zona estaba abierta a caminantes, ciclistas e incluso a clases de yoga. [3] El programa, que costaba alrededor de 300.000 dólares por día, [3] se suponía que sería un experimento. [1] A esta primera edición asistieron 50.000 personas cada sábado. [4]
El programa se renovó en 2009 los días 8, 15 y 22 de agosto. La ciudad alquiló 150 bicicletas naranjas del gobierno holandés y las puso a disposición a lo largo del recorrido. Como parte de la iniciativa, se cerraron algunos pequeños tramos de calles en otros distritos. [4]
En 2013, la ciudad decidió incluir el Túnel de Park Avenue en el programa Summer Streets, un túnel entre las calles 33 y 40 que ha estado cerrado a los peatones desde la década de 1930. [5] Se instaló una muestra de arte interactivo de Rafael Lozano-Hemmer llamada "Voice Tunnel", que permitía a los participantes enviar mensajes cortos a un intercomunicador plateado en el medio del túnel, mensajes que luego resonaban en el túnel. [5] [6]
Al año siguiente, se instaló en el túnel una instalación interactiva de la artista noruega Jana Winderen, como parte del programa Summer Streets. La instalación, llamada "Dive", pretendía sumergir a los peatones en un ambiente submarino e incluía sonidos de olas, chasquidos de peces y barcos. [7] [6]
Un conjunto de 50 carteles de vinilo sobre aluminio del artista Ryan McGinness se instaló en semáforos y postes de señalización a lo largo de la ruta del programa Summer Streets. Los carteles parecían señales oficiales de transporte rojo y negro, pero en su lugar mostraban elementos como unicornios, monstruos marinos u otros patrones abstractos. [8] 40 de los 50 carteles fueron robados después de tres días. [9]
En 2015, la ciudad encargó al muralista Stephen Powers la creación de una instalación artística para promover el transporte sostenible. [10] El artista pintó a mano 30 carteles diferentes que se colocaron a lo largo de la ruta del evento. [10] A pesar de que se instalaron a 2,1 m (7 pies) de altura para evitar el robo de obras de arte como el año anterior, hasta el 6 de agosto la mayoría de los carteles habían sido robados. [11]
El evento fue cancelado en 2020 debido a la pandemia de COVID-19 en la ciudad de Nueva York, pero regresó en 2021. [2] [12] En 2022, en su mayor extensión desde su inicio en 2008, la ruta se extendió hacia el norte hasta East Harlem , incluida una porción de 2 millas de Park Avenue entre 72nd Street y 109th Street . [2] [13]
En 2023, el programa se expandió a los cinco distritos para un total de 20 millas (32,2 km) de zona libre de automóviles, incluido el cierre de Vernon Boulevard en Queens , Richmond Terrace en Staten Island y Eastern Parkway en Brooklyn . [14]
De 2008 a 2022, la ruta del programa se extendió únicamente en Manhattan desde la calle 72 hasta el puente de Brooklyn a lo largo de Centre Street , Lafayette Street , Fourth Avenue y Park Avenue . La mitad sur de la calle 72 desde Park Avenue hasta la Quinta Avenida también se cerró para unir la ruta con Central Park . [1] En 2013 y 2014, el túnel de Park Avenue se incluyó en la ruta. [6]
Para 2022, la ruta se extendió al norte de la calle 72 hasta la calle 109 en East Harlem . [2] En 2023, el programa se expandió a 20 millas (32,2 km) en los cinco distritos. Además de la ruta de Manhattan, las calles cerradas incluyen Vernon Boulevard en Queens , Richmond Terrace en Staten Island y Eastern Parkway en Brooklyn . [14]
