stringtranslate.com

Sturtevant (Wisconsin)

Sturtevant es un pueblo en el condado de Racine , Wisconsin , Estados Unidos. La población era 6.919 en el censo de 2020 .

Historia

Sturtevant se conocía originalmente como Parkersville, en honor a la familia Parker, los primeros pobladores de la zona. Otros nombres anteriores de Sturtevant son Western Union Junction y Corliss. [6] El nombre Corliss se refería a Brown Corliss Engine Company de Milwaukee. [7] El nombre Sturtevant fue seleccionado en 1923, [8] cuando BF Sturtevant Company, con sede en Massachusetts, abrió una planta. [9] [10]

Geografía

Sturtevant está ubicado en 42 ° 41′56 ″ N 87 ° 53′57 ″ W / 42.69889 ° N 87.89917 ° W / 42.69889; -87.89917 (42.698819, -87.899202). [11]

Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la aldea tiene una superficie total de 4,19 millas cuadradas (10,85 km 2 ), toda ella tierra. [12]

Demografía

Los almacenes de distribución son una vista común en el lado occidental de Sturtevant.

censo de 2010

Según el censo [3] de 2010, había 6.970 personas, 2.103 hogares y 1.373 familias viviendo en la aldea. La densidad de población era de 1.663,5 habitantes por milla cuadrada (642,3/km 2 ). Había 2.240 unidades de vivienda con una densidad media de 534,6 por milla cuadrada (206,4/km 2 ). La composición racial de la aldea era 78,8% blanca , 15,9% afroamericana , 0,7% nativa americana , 1,0% asiática , 1,3% de otras razas y 2,2% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 6,1% de la población.

Había 2.103 hogares, de los cuales el 32,2% tenían niños menores de 18 años que vivían con ellos, el 47,1% eran parejas casadas que vivían juntas, el 12,2% tenía una cabeza de familia sin marido presente, el 6,0% tenía un jefe de familia hombre sin esposa presente, y el 34,7% eran no familiares. El 28,2% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 10% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,44 y el tamaño medio de la familia era de 2,99.

La edad media en el pueblo era 35,8 años. El 18,1% de los residentes eran menores de 18 años; el 9,7% tenía entre 18 y 24 años; el 37,8% tenía entre 25 y 44 años; el 25,6% tenía entre 45 y 64 años; y el 8,8% tenía 65 años o más. La composición por género de la aldea era 61,7% hombres y 38,3% mujeres.

censo de 2000

Según el censo [4] de 2000, había 5.287 personas, 1.477 hogares y 1.057 familias viviendo en la aldea. La densidad de población era de 1.717,7 personas por milla cuadrada (662,8/km 2 ). Había 1.521 unidades de vivienda con una densidad media de 494,2 por milla cuadrada (190,7/km 2 ). La composición racial de la aldea era 80,25% blanca , 15,79% afroamericana , 1,15% nativa americana , 0,40% asiática , 0,21% isleña del Pacífico , 0,83% de otras razas y 1,36% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 5,73% de la población.

Había 1.477 hogares, de los cuales el 36,6% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 54,0% eran parejas casadas que vivían juntas, el 12,3% tenía una cabeza de familia sin marido presente y el 28,4% no eran familias. El 22,3% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 6,9% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,62 y el tamaño medio de la familia era de 3,06.

En el pueblo, la población estaba dispersa, con un 20,0% menores de 18 años, un 12,9% de 18 a 24, un 40,7% de 25 a 44, un 19,8% de 45 a 64 y un 6,7% que tenían 65 años o más. más viejo. La mediana de edad fue 34 años. Por cada 100 mujeres, había 180,0 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 y más años, había 205,6 hombres.

El ingreso medio de un hogar en la aldea era de 51.492 dólares y el ingreso medio de una familia era de 56.563 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 37.273 dólares frente a 27.009 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la aldea era de 16.093 dólares. Alrededor del 3,8% de las familias y el 6,4% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 8,3% de los menores de 18 años y el 11,4% de los de 65 años o más.

Gobierno

La aldea de Sturtevant está gobernada por una junta de seis miembros y un presidente de la aldea. El pueblo tiene un departamento de policía de tiempo completo.

Comercio

El mayor empleador de Sturtevant es Ruud Lighting, una filial de CREE. Otros empleadores importantes incluyen BRP US Inc., Andis Company y el Departamento Correccional de Wisconsin. [14]

Transporte

Vias ferreas

Sturtevant era un cruce entre dos líneas principales de Chicago, Milwaukee, St. Paul y Pacific Railroad , más conocida como Milwaukee Road. La línea Chicago y Milwaukee (C&M) corría de norte a sur y la línea Racine y Southwestern (línea Southwestern) corría de este a oeste. En 1985, Canadian Pacific Railway , a través de su filial Soo Line , adquirió Milwaukee Road y continuó la operación sobre estas vías. El servicio de la antigua Southwestern Line va hacia el oeste sólo hasta Kansasville . Amtrak también pasa por Sturtevant y presta servicios en Racine, Kenosha y los suburbios del sur de Milwaukee desde una estación en la autopista 20 de Wisconsin hacia el norte. [15]

Aeropuerto

Sturtevant cuenta con el aeropuerto de Sylvania (C89).

Educación

Sturtevant es parte del Distrito Escolar Unificado de Racine . [16] La mayoría de las áreas están divididas en zonas para la escuela primaria Schulte, mientras que algunas están divididas en zonas para la escuela primaria West Ridge. [17] Todos los residentes están divididos en zonas para la escuela Mitchell K-8 y la escuela secundaria Case . [18] [19]

Mecanismo de transición Sturtevant

El Centro de Transición Sturtevant (STF) del Departamento Correccional de Wisconsin de 300 camas , diseñado para brindar reintegración de delincuentes a la comunidad y responsabilidad de los delincuentes, ofrece programas de Alternativas a la Revocación (ATR), Reclusorio Laboral y Servicio Comunitario, y actúa como un centro de detención. , similar a una cárcel de condado. El STF cuenta con dos niveles de seguridad, mínimo y máximo, con capacidad para 150 camas cada uno. [20]

Puntos de interés

Referencias

  1. ^ "Archivos geográficos de EE. UU. de 2019". Oficina del Censo de Estados Unidos . Consultado el 7 de agosto de 2020 .
  2. ^ ab "Junta de Nombres Geográficos de Estados Unidos". Encuesta geológica de los Estados Unidos . 25 de octubre de 2007 . Consultado el 31 de enero de 2008 .
  3. ^ ab "Sitio web del censo de EE. UU.". Oficina del Censo de Estados Unidos . Consultado el 18 de noviembre de 2012 .
  4. ^ ab "Sitio web del censo de EE. UU.". Oficina del Censo de Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2008 .
  5. ^ "Estimaciones de unidades de población y vivienda". Oficina del Censo de Estados Unidos. 24 de mayo de 2020 . Consultado el 27 de mayo de 2020 .
  6. ^ "Una hilera de lilas puede ocultar una parte importante del pasado del condado". Boletín dominical del Racine Journal-Times . 25 de junio de 1961. pág. 23 . Consultado el 28 de octubre de 2014 a través de Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  7. ^ Pueblo de Sturtevant: Historia de Western Union Junction y la ciudad de Corliss
  8. ^ "Sturtevant nuevo nombre del cruce ferroviario". Oshkosh diario del noroeste . 10 de agosto de 1923. p. 17 . Consultado el 28 de octubre de 2014 a través de Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  9. ^ "Corliss ya no existe; ahora es Sturtevant". Oshkosh diario del noroeste . 4 de octubre de 1923. p. 7 . Consultado el 28 de octubre de 2014 a través de Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  10. ^ Tabern, Robert. 2012. Fuera de los rieles: una guía de rutas ferroviarias de Chicago a St. Paul, MN. Autor, pág. 84.
  11. ^ "Archivos geográficos de EE. UU.: 2010, 2000 y 1990". Oficina del Censo de Estados Unidos . 12 de febrero de 2011 . Consultado el 23 de abril de 2011 .
  12. ^ "Archivos geográficos de EE. UU. 2010". Oficina del Censo de Estados Unidos . Archivado desde el original el 25 de enero de 2012 . Consultado el 18 de noviembre de 2012 .
  13. ^ "Censo de Población y Vivienda". Censo.gov . Consultado el 4 de junio de 2015 .
  14. ^ "Empleadores líderes, Corporación de Desarrollo Económico de Racine". 25 de abril de 2016 . Consultado el 25 de abril de 2016 .
  15. ^ [1] Sturtevant, Wisconsin, fotografías e historia del ferrocarril.
  16. ^ "Página de zonificación de la aldea". Sturtevant, Wisconsin . Consultado el 7 de diciembre de 2019 .} (PDF) - Compare este mapa con los mapas de límites de asistencia del distrito escolar.
  17. ^ "Límites de la escuela primaria" (PDF) . Distrito Escolar Unificado de Racine . Consultado el 2 de julio de 2019 .// también: "MAPA DEL ÁREA LÍMITE DE LOS GRADOS K - 5" (PDF) . Distrito Escolar Unificado de Racine . Consultado el 2 de julio de 2019 .
  18. ^ "Mapa de áreas limítrofes de los grados 6 a 8" (PDF) . Distrito Escolar Unificado de Racine . Consultado el 2 de julio de 2019 .// Véase también: "Límites de la escuela secundaria" (PDF) . Distrito Escolar Unificado de Racine . Consultado el 2 de julio de 2019 .y "Nuevo mapa de límites de la escuela secundaria". Distrito Escolar Unificado de Racine . Consultado el 2 de julio de 2019 .
  19. ^ "Límites de la escuela secundaria" (PDF) . Distrito Escolar Unificado de Racine . Consultado el 2 de julio de 2019 .// también: "Mapa de áreas limítrofes de escuelas secundarias" (PDF) . Distrito Escolar Unificado de Racine . Consultado el 2 de julio de 2019 .
  20. ^ "Mecanismo de transición Sturtevant". Archivado desde el original el 29 de octubre de 2012 . Consultado el 27 de mayo de 2011 .

enlaces externos