La Daytona Speedweek presentada por AdventHealth es una serie de eventos de carreras que se llevan a cabo durante enero y febrero en el Daytona International Speedway . Tradicionalmente, antes de la Daytona 500 , en 2021 concluyó con la carrera en el circuito de Daytona .
Las pistas cercanas New Smyrna Speedway y Volusia County Speedway también organizan eventos especiales durante el período. También se lleva a cabo un evento Monster Jam en EverBank Field en Jacksonville, Florida . En 2021, debido a la pandemia de COVID-19 en curso, Monster Energy Supercross corrió en el Camping World Stadium en Orlando, que está aproximadamente a una hora al sur del autódromo. Las carreras se llevaron a cabo el 13 y el 20 de febrero, que fue el mismo día en que se llevaron a cabo las dos carreras de la NASCAR Xfinity Series en el autódromo.
Hasta 2014, las Speedweeks comenzaron informalmente a principios de enero con pruebas fuera de temporada en Daytona . La NASCAR Cup Series , la Xfinity Series y la NASCAR Camping World Truck Series realizaron regularmente pruebas anuales de pretemporada en el óvalo de 2,5 millas (4,0 km), bajo el nombre de "Preseason Thunder". De 2015 a 2021, las sesiones de prueba de enero se eliminaron como parte de la prohibición general de la NASCAR de realizar pruebas privadas. [1] En enero de 2022, Preseason Thunder regresó como una prueba de dos días solo con la NASCAR Cup Series , para probar el auto Next Gen.
A mediados de enero, la Serie ARCA Menards tendrá una prueba de dos días que se llevará a cabo el viernes y el sábado.
También en enero, el WeatherTech SportsCar Championship y el Michelin Pilot Challenge llevan a cabo una sesión de pruebas en el circuito de Daytona , en preparación para la Rolex 24. Se le conoce como "Roar Before the 24". [2] Durante esta sesión de pruebas, la serie IMSA Prototype Challenge , que es una división de alimentación para el WeatherTech SportsCar Championship, tiene una carrera de 3 horas que generalmente se lleva a cabo el sábado por la tarde durante el fin de semana de eventos. La primera carrera de la serie se llevó a cabo en 2018 y originalmente duraba 1 hora y 45 minutos. Antes de 2021, el Roar Before the 24 se celebraba el primer fin de semana de enero, pero desde 2021 ha sido el fin de semana anterior a la Rolex 24. A partir de 2021, el campeonato IMSA WeatherTech Sportscar tendrá una carrera de 100 minutos para iniciar la alineación para la Rolex 24 . La carrera se lleva a cabo el domingo por la tarde durante el Roar Before the 24. También a partir de 2021, el Roar Before the 24 será el fin de semana anterior a la Rolex 24. Originalmente era el primer fin de semana de enero, pero debido a la COVID-19 en curso y los problemas de viaje en 2021, la carrera se reprogramó. En 2023, la carrera IMSA Prototype Challenge se eliminó debido a la falta de inscripciones en la serie. Desde entonces, IMSA ha reemplazado la serie Prototype Challenge con la nueva serie VP Fuels Sports Car Challenge que usa el auto LMP3, fueron parte del Prototype Challenge y también han agregado autos GT4 como los utilizados en el Michelin Pilot Challenge . El nuevo formato serán dos carreras de 30 min. sprint, una de las cuales se llevará a cabo el sábado y otra el domingo respectivamente. También en 2023, el WeatherTech SportsCar Championship eliminó los 100 min. carrera de clasificación que se utilizó tanto en 2021 como en 2022. La serie volverá a utilizar una sesión de clasificación de 15 minutos para cada clase como lo han hecho antes. Antes de 2021, la clasificación de Rolex 24 se celebraba el jueves antes de las 24 horas, pero en 2023 se llevará a cabo durante Roar Before The 24 el domingo.
El primer evento importante de Speedweeks son las 24 Horas de Daytona . Actualmente se lleva a cabo el último fin de semana de enero, que también coincide con el fin de semana de los juegos de campeonato de conferencia de los Playoffs de la NFL debido a que el Pro Bowl ahora es la semana de descanso para el Super Bowl desde que la temporada 2021 de la NFL hizo un ajuste que se convirtió en un calendario de 17 juegos. Este fin de semana ha sido elegido específicamente para evitar conflictos con el Super Bowl. Antes de 2006, la Rolex 24 se llevaba a cabo el primer fin de semana de febrero, que era el fin de semana directamente antes de que comenzaran los eventos de NASCAR y el mismo día del Super Bowl.
Antes del fin de semana de carreras de 24 horas, Speedweeks comienza con el fin de semana "Roar Before The 24", que incluye sesiones de práctica para todas las carreras IMSA y de apoyo de la tarjeta, con sesiones los días viernes, sábados y domingos.
En 2021, se agregó una carrera de clasificación de 100 minutos al fin de semana de Roar que estableció la parrilla para la carrera de 24 horas del fin de semana siguiente. [3] Esto también tuvo lugar en 2022, pero se eliminó para 2023.
En 2021, la serie Mazda Global MX-5 Cup se agregó a la programación IMSA, con dos carreras el jueves por la noche y el viernes por la mañana.
El segundo fin de semana contará con dos eventos:
Después de la Rolex 24 , no hay actividad en la pista durante dos semanas. Esto evita un conflicto con el Super Bowl . Durante este tiempo, los funcionarios de la pista limpian la pista y hacen los preparativos finales para la llegada de los autos de carrera y el mayor número de espectadores.
Normalmente, la acción de los stock car comienza tan pronto como 10 días antes de la Daytona 500 con sesiones de práctica, sesiones de clasificación y carreras, carreras de series de apoyo, carreras de exhibición y otros eventos.
Debido al Super Bowl LV en 2021 en la cercana Tampa, NASCAR originalmente planeó la consolidación a una sola "Speedweek" de acción de autos stock. Sin embargo, con las restricciones de COVID-19 en California, NASCAR anunció el 8 de diciembre de 2020 que las Speedweeks durarán dos semanas y las carreras en circuitos de Daytona serán la carrera final de la reunión, en lugar de las 500 Millas de Daytona. El óvalo será la primera semana, el circuito en la segunda. [4] El plan de una sola Speedweek continuó para 2022.
En 2004, la Hershey Kisses 300 se detuvo el sábado por la lluvia. La carrera no pudo continuar el domingo debido a la 46.ª edición de la Daytona 500. La carrera se completó el lunes y Dale Earnhardt Jr. ganó tanto la carrera de la Busch Series como la de la Cup en el mismo fin de semana.
En 2005, se añadió una carrera de 5 km al calendario de Speedweeks, como parte de la Rolex 24.
En 2007, la IndyCar Series organizó una prueba abierta en la configuración del circuito durante la semana posterior a la Rolex 24. Sin embargo, no se programó ninguna carrera.
En 2012, la Daytona 500 se pospuso por primera vez en la historia de la carrera.
En 2013, Budweiser se convirtió en el patrocinador principal de Speedweeks. [5]
A partir de la temporada 2019, AdventHealth reemplazó a Budweiser como patrocinador oficial de Speedweeks en un acuerdo de varios años. [6]
En 2021, se agregó un fin de semana adicional de carreras en circuitos de Daytona (originalmente una carrera de reemplazo en 2020 para Watkins Glen) para la cuarta semana de Speedweeks, como reemplazo del fin de semana cancelado del Auto Club Speedway debido a las restricciones del gobierno de California por COVID. En 2022, el Busch Clash se eliminó de las Speedweeks y se trasladó al Los Angeles Memorial Coliseum .