La estación de tren de South Yarra es una estación de trenes de cercanías y el punto de unión de las líneas Cranbourne , Frankston , Pakenham y Sandringham , que dan servicio al suburbio de South Yarra , al sur de Melbourne, en Victoria , Australia. [4] [5] South Yarra es una estación premium a nivel del suelo que cuenta con seis plataformas, con dos plataformas de isla y dos plataformas laterales accesibles por un vestíbulo sobre el suelo . Se inauguró el 22 de diciembre de 1860. [6]
La estación de South Yarra fue inaugurada por la Melbourne and Suburban Railway Company como Gardiners Creek Road. Inicialmente, prestaba servicio a la línea Brighton , en lo que se denominaba el « Ramal Prahran ». El 1 de enero de 1867, la estación pasó a llamarse South Yarra. [6] La compañía ferroviaria privada, por entonces Melbourne and Hobson's Bay United Railway Company , fue absorbida por el Gobierno de Victoria en 1878, y su red pasó a formar parte de los Ferrocarriles Victorianos .
En 1924, el historiador John Cooper señaló que cuando se construyó por primera vez la línea de South Yarra a Oakleigh , un conjunto de agujas conectaba la línea con la línea de Brighton existente. Sin embargo, un terraplén alto oscurecía la visión de los conductores de trenes que se acercaban a South Yarra en ambas líneas. Para resolver ese problema, se decidió que la línea de Oakleigh debería tener sus propias vías hasta Melbourne, y el puente ferroviario de Cremorne , que cruza el río Yarra , se duplicó para permitirlo. [7]
La apertura de la línea de South Yarra a Oakleigh en 1879 hizo que la línea Outer Circle propuesta fuera en gran medida redundante, pero se construyó de todos modos, una década después.
En 1914, la línea entre South Yarra y Caulfield fue reconstruida por completo. Las obras incluyeron la cuadruplicación de la línea y la reconstrucción de las estaciones de Hawksburn , Toorak , Armadale y Malvern . [8]
En 1946 se inauguró el actual puente ferroviario de Cremorne sobre el río Yarra, en sustitución del anterior. [6] En 1947 se inauguró un ramal de obras , que se desconectó en 1955. [6]
Incluso después de la colocación de seis vías desde Richmond a South Yarra, y la abolición de la caja de señales , la estación mantuvo tres cruces de emergencia en el extremo superior de las plataformas 1 y 2, 3 y 4 y 5 y 6. El último conjunto se retiró en 1983, seguido por el par intermedio el 23 de junio de 1984, [9] y el conjunto final en agosto de 1986. [10] Los cruces se proporcionaron originalmente en 1945 y 1960. [6] También en 1960, las "líneas locales", utilizadas por los servicios de línea Pakenham y Cranbourne, se extendieron a Richmond, y la caja de señales, ubicada en el extremo superior de las plataformas 4 y 5, se cerró, [6] pero aún permanece en su lugar.
En 1993, se realizaron importantes obras de re- señalización entre South Yarra y Toorak, [6] y se realizaron obras similares entre South Yarra y Richmond en 1994. [6] En 1997, South Yarra fue ascendida a estación premium . [11] Como tal, la estación cuenta con personal desde el primer hasta el último servicio cada día.
Según datos de Public Transport Victoria , South Yarra es la octava estación más concurrida de la red metropolitana de Melbourne , con 4,59 millones de abordajes por año durante el año financiero 2017/2018 . [12]
A principios de 2020, se anunció que South Yarra iba a ser sometida a una remodelación de 12 millones de dólares. Se ampliaría la entrada a la estación en Toorak Road y se modificaría el diseño para que la estación fuera más grande. [13] [14]
Los servicios de las líneas Pakenham y Cranbourne ya no se detendrán en South Yarra cuando se inaugure el túnel del metro , lo que está previsto que tenga lugar en 2025. El portal de entrada al túnel del metro se encuentra cerca de la estación, pero South Yarra no se integrará en el nuevo túnel, lo que generó algunas críticas. [15] [16]
La estación South Yarra tiene seis plataformas: dos plataformas laterales y dos plataformas de isla con cuatro caras. Es servida por trenes de las líneas Cranbourne , [17] Frankston , [18] Pakenham [19] y Sandringham [20] . Los servicios ferroviarios Bairnsdale de V/Line ( línea Gippsland ) pasan sin escalas por la estación.
Plataforma 1:
Plataforma 2:
Plataforma 3:
Plataforma 4:
Plataforma 5:
Plataforma 6:
A partir de junio de 2025, las líneas Pakenham y Cranbourne ya no darán servicio a South Yarra porque pasarán por el túnel del metro hasta Sunbury .
Yarra Trams opera una ruta a través de la estación South Yarra:
: Coburgo occidental – Toorak [21]
Medios relacionados con la estación de tren de South Yarra, Melbourne en Wikimedia Commons
![Vista hacia el sur desde la Plataforma 4, 1900[22]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/RAILWAY_STATION_SOUTH_YARRA_1900.jpg/1280px-RAILWAY_STATION_SOUTH_YARRA_1900.jpg)
