South Chicago , anteriormente conocida como Ainsworth , es una de las 77 áreas comunitarias de Chicago , Illinois .
Esta comunidad con forma de chevron es uno de los 16 vecindarios de Chicago frente al lago, cerca del borde sur del lago Michigan, a 10 millas al sur del centro de la ciudad. Es un vecindario de clase trabajadora, que limita con East 79th Street al norte, South Chicago Avenue ( Chicago Skyway ) al suroeste y un pequeño tramo de East 95th Street al sur. Con el río Calumet en el lado sureste de la comunidad, South Chicago puede considerarse la puerta de entrada a la región de Calumet y uno de los cuatro vecindarios de Chicago ( East Side , Hegewisch y South Deering ) que los lugareños consideran parte del Southeast Side de Chicago. El Southeast Side es una descripción a la que la propia ciudad sigue resistiéndose, incluyendo este vecindario con todas las comunidades del South Side de Chicago.
South Chicago, que en su día fue una comunidad independiente, comenzó como una serie de asentamientos dispersos de nativos americanos antes de convertirse en una aldea. Al principio estuvo ocupada por un jefe llamado Askhum, considerado "señor" del vasto valle Callimink ( Calumet ) y líder del pueblo Pottawatomie. Ellos y otros pueblos nativos usaban South Chicago y la zona poco profunda del río Calumet como puertos para asentamientos estacionales, caza y pesca miles de años antes de que los colonos blancos llegaran al "Nuevo Mundo".
La era posterior a la Guerra Civil trajo consigo una gran innovación industrial. El promotor inmobiliario James H. Bowen, el "Padre del sur de Chicago", y otros, en una apropiación masiva de tierras, arrebataron la tierra de su antigua existencia y fundaron "Ainsworth" entre otras comunidades. Esta comunidad se formó a partir de una pradera húmeda para proporcionar residencia a la fuerza laboral de los inmigrantes europeos que venían a trabajar en las industrias que se desarrollaban a lo largo del río Calumet, en particular la North Chicago Rolling Mill Company, construida en la desembocadura del río en 1881. Solo quedan fracciones de la topografía y el hábitat originales, como es el caso de la mayor parte de la zona urbana de Chicago. Con toda la costa del lago de Chicago construida sobre kilómetros de vertedero y escoria, todavía queda un pequeño tramo de playa semi-aislada justo al norte del sitio de Southworks. Este trozo de costa del lago, que alguna vez fue un asentamiento estacional para los Pottawatomie, quedó intacto debido a un lecho de roca de granito inamovible y profundamente incrustado, que desafió las técnicas de desarrollo de la época. Es el único frente de playa natural que queda y es prácticamente desconocido en toda la costa de Chicago. Este frente de playa y el enorme afloramiento de escoria de Southworks al sur y la planta de tratamiento de agua al norte son una demostración perfecta del vigoroso avance de la industria siderúrgica y el desarrollo del siglo XX.
Las cuatro comunidades de Ainsworth; Bush, Millgate Cheltenham/South Chicago y Calumet se convirtieron rápidamente en un solo pueblo conocido colectivamente como South Chicago durante la ola de anexión de 1883. La arquitectura predominantemente con estructura de madera de Bush, Millgate y el este de Cheltenham es una lección de la época victoriana, con los "patios hundidos" y las subidas peatonales en forma de puente desde calles como Houston, Baltimore y Brandon, lo que da fe del grado de infraestructura construida a partir de la topografía original de esa época. También demuestra cómo South Chicago no se vio afectado inmediatamente por las ordenanzas de vivienda que restringían el uso de madera para la construcción de viviendas después del Gran Incendio de 1871. La mayor parte del vecindario al norte de East 83rd Street y al oeste de South Manistee Avenue se desarrolló después de la Segunda Guerra Mundial y contiene principalmente casas de ladrillo, pero bajo la ordenanza, se comenzaron a construir casas de ladrillo en todo el vecindario recién anexado después de 1883.
El sur de Chicago estaba repleto de oleadas de inmigrantes a medida que aumentaba la popularidad de la Exposición Universal Colombina de 1893. La fábrica de acero se convirtió en US Steel South Works en 1901, y siguió atrayendo a inmigrantes de Irlanda , Europa del Este , Escandinavia e Italia . Durante la década de 1950, muchos residentes llamaban a la sección noreste de South Chicago * "The Bush" y trabajaban en la enorme fábrica de acero local, US Steel. Otros trabajaban en fábricas de acero vecinas como Youngstown Steel, Republic Steel, Bethlehem Steel y LaSalle Steel. En su apogeo, South Chicago ayudó a convertir el área metropolitana de Chicago en el principal productor de productos de acero del país. La Torre Willis y el Edificio Hancock se construyeron con acero de South Chicago. [2] Las brasas (grafito) de las chimeneas hacían que los coches y las aceras brillaran y creaban un brillo dorado durante toda la noche. El sóftbol y los bolos eran pasatiempos populares. Las grandes bodas polacas los sábados también eran una vista común.
A principios de la década de 1910, los mexicanos de diversas regiones de México comenzaron a establecerse en comunidades de todo Chicago, incluido el sur de Chicago. El sur de Chicago se convirtió en una de las primeras comunidades mexicanas en crecimiento en Chicago. La comunidad enfrentó muchos desafíos, incluidos muchos ataques racistas por parte de los grupos más asimilados. La primera comunidad mexicana comenzó a unirse y trabajó para ayudar a construir la iglesia de Nuestra Señora de Guadalupe, ya que no eran bien recibidos en otras iglesias de la zona. El desfile del Día de la Independencia de México del Club Patriótico Mexicano del Sur de Chicago (16 de septiembre) fue el primer desfile de este tipo en Chicago, que también se celebró con un carnaval de juegos mecánicos y puestos.
Si bien el sur de Chicago tiene una población afroamericana considerable , los grupos étnicos existentes continúan teniendo fuertes lazos comunitarios en el área. Nuestra Señora de Guadalupe es la parroquia más antigua fundada por mexicanos en la ciudad de Chicago. La Inmaculada Concepción , San Miguel , dos iglesias construidas en el " estilo de la catedral polaca " y más tarde Santa Bronislava han servido a los residentes polacos del sur de Chicago durante más de 80 años y ahora también tienen poblaciones latinas de tamaño significativo . La primera parroquia católica establecida en el sur de Chicago fue San Patricio, que fue fundada por católicos irlandeses .
Gran parte de los negocios y las compras se realizan a lo largo de Commercial Avenue. A lo largo de Commercial Avenue se pueden encontrar varios negocios privados, como tiendas de ropa, muebles y tiendas minoristas, y salones de belleza. En South Chicago se pueden encontrar restaurantes que ofrecen desde cocina nigeriana hasta cocina italiana. A pesar de la desaceleración económica, florecen más tiendas familiares en las áreas residenciales de South Chicago que en cualquier otro vecindario. East 83rd Street, East 87th Street y al sur por Commercial Avenue hasta East 95th Street han atraído a corporaciones, negocios y nuevos bancos a la comunidad. Commercial Avenue también es el hogar de muchas organizaciones sin fines de lucro, entre ellas Healthy South Chicago, Alianza Leadership Institute, Centro Comunitario Juan Diego, El Valor, Centro de Trabajadores Unidos y SEDCOM.
La tasa de delitos violentos es un 401% más alta que el promedio nacional, según los últimos datos de 2020. [4]
Enclavado entre East 89th Street, South Muskegon Avenue y South Chicago Avenue, bordeada de sicomoros, se encuentra el histórico parque triangular Bessemer , llamado así en honor al inventor inglés Henry Bessemer , cuyo proceso de refinación del mineral de hierro revolucionó la producción de acero. El parque fue diseñado por los hermanos Olmsted del famoso arquitecto paisajista Frederick Law Olmsted, del Central Park de la ciudad de Nueva York , así como de los emblemáticos Washington Park y Jackson Park de Chicago , construidos para la Exposición Universal Colombina de 1891. Su trabajo en el parque comenzó a principios de 1904 y terminó a fines de 1905. El pabellón deportivo, solo modestamente mejorado, conserva gran parte de su encanto original. El jardín natural y de vida silvestre de Bessemer Park se encuentra entre las 23 "reservas" naturales más destacadas de Chicago de fauna nativa y hábitat de vida silvestre. Bessemer Park y Russell Square Park, en la esquina de Bond Avenue y East 83rd Street (*the Bush), se encuentran entre sus últimos encargos. Bessemer Park es uno de los parques más grandes del South Side . Eckersall Playground Park and Stadium está ubicado en el centro de South Chicago, en la esquina de East 83rd Street y South Yates Avenue. Se planean otros nuevos espacios verdes en toda la comunidad, incluido lo que actualmente se llama "Park No. 503" en 8900 South Green Bay Avenue en la comunidad de Millgate. Los senderos para bicicletas designados desde East 83rd Street, South Shore Drive/Mackinaw Avenue y South Chicago Avenue se conectan directamente con Burnham Greenway Trail , que se vincula con un sistema integral de vías verdes en toda la región de Calumet .
Desde la desindustrialización de la costa otrora inaccesible del sur de Chicago a fines de la década de 1970, la calle East 87th Street se ha extendido hasta el lago Michigan con el aspecto y la sensación de un bulevar ajardinado. El antiguo terreno baldío del sitio de Southworks , un área más grande que el Loop, es una mesa de escoria y hormigón despejada y remediada, que actualmente se está transformando en el parque frente al lago más nuevo de Chicago con la sensación de una pradera abierta. La compra de la propiedad a destacados desarrolladores de clase mundial ha colocado al sur de Chicago en el centro del mayor esfuerzo de reurbanización de la costa del lago de la ciudad y del país en el siglo XXI. Se planea discretamente una combinación de residencias, comercios y recreación en el lago. El nuevo parque frente al lago, aún sin nombre (que está a punto de completarse), fue el eslabón perdido que cerró efectivamente la brecha de un siglo entre la cadena de parques de clase mundial de Chicago, entre el Rainbow Beach Park de South Shore en South Shore y el Calumet Park en los vecindarios del East Side , y cumplió los sueños del famoso planificador y arquitecto de Chicago, Daniel Burnham y el magnate de negocios y filántropo Montgomery Ward (ambos de la Edad Dorada ), de una costa libre y despejada. El famoso arquitecto Frank Lloyd Wright también había diseñado una vez un plan integral para la costa antes de que se volviera hiperindustrializada.
Hasta 1971, los trenes de pasajeros de larga distancia paraban en la estación South Chicago de Baltimore and Ohio Railroad (a 30 km de Grand Central Station). Los trenes incluían los trenes Chesapeake and Ohio a Grand Rapids, Michigan, y en años anteriores, el Resort Special a Bay View. [5] [6] Los trenes B&O incluían el Capitol Limited y el Washington–Chicago Express . [7] Los últimos trenes B&O dejaron de prestar servicio en la estación entre 1968 y 1970.
South Chicago no está conectado al sistema de tránsito rápido "L" de Chicago . La estación más cercana de la Línea Roja de la CTA se encuentra a 3 millas al oeste, en 95th Street & Dan Ryan Expressway . La Línea Verde de la CTA está a 5 millas al norte, en 63rd Street y Cottage Grove Avenue. Sin embargo, el vecindario de South Chicago contiene 4 estaciones recientemente reconstruidas de la Línea Eléctrica Metra , South Chicago Branch: Cheltenham y East 79th Street, East 83rd Street , 87th Street y 93rd Street/South Chicago , que termina en el corazón del distrito comercial del vecindario a lo largo de South Baltimore Avenue, y es el servicio de tren de cercanías más accesible de la comunidad al centro de Chicago. Aunque Metra es principalmente un servicio suburbano, la línea saliente South Chicago Branch, que termina dentro de los límites de la ciudad de Chicago, es la única línea de Metra que lo hace. Chicago Skyway bordea South Chicago Avenue, y corre al noroeste hacia Dan Ryan Expressway y al sureste hacia Hammond, Indiana . Se puede ingresar cerca solo hacia Indiana, pero tiene una entrada en dirección oeste, al sureste en Indianapolis Boulevard y Avenue B.
El sur de Chicago también cuenta con varias rutas de autobús de la Autoridad de Tránsito de Chicago, servicios que permiten a los viajeros realizar conexiones relativamente fáciles con el centro de la ciudad y otros barrios de Chicago. Los autobuses que dan servicio al sur de Chicago son:
Como parte de un esfuerzo por estimular el desarrollo económico sostenible y equitativo en el barrio del sur de Chicago, la ciudad de Chicago está patrocinando su renovación. La iniciativa representa uno de los mayores proyectos de revitalización sostenible de barrios del país y debería servir de guía para la ciudad en la renovación sostenible del lado sur durante los próximos 25 años. [8]
El plan de Chicago será evaluado por el Consejo de Construcción Ecológica de los Estados Unidos y es parte del programa piloto LEED (Liderazgo en Energía y Diseño Ambiental) para el Desarrollo de Vecindarios del consejo. [9]
En septiembre de 2010, la ciudad aprobó un plan de desarrollo de treinta años con un costo estimado de 4 mil millones de dólares para el antiguo emplazamiento de la enorme fábrica de acero que funcionó a lo largo de la costa del barrio desde 1880 hasta 1992. [2] El sitio ha sufrido una extensa demolición y remediación ambiental desde 1992. El plan preveía la ampliación de Lake Shore Drive , con la construcción del sitio y debía comenzar en 2012.
South Chicago es un bastión del Partido Demócrata . En las elecciones presidenciales de 2016 , South Chicago emitió 9.908 votos para Hillary Clinton y 258 votos para Donald Trump . Fue el 22.º mayor margen de victoria de Clinton por puntos porcentuales en las 76 áreas comunitarias que ganó. [10] En las elecciones presidenciales de 2012 , South Chicago emitió 12.147 votos para Barack Obama y 207 votos para Mitt Romney . Fue el 22.º mayor margen de victoria de Obama por puntos porcentuales en las 76 áreas comunitarias que ganó. [11]
A nivel local, South Chicago está ubicado en los distritos 7 y 10 de Chicago, representados por los demócratas Gregory Mitchell y Susie Sadlowski Garza respectivamente. [12] [13]
Las Escuelas Públicas de Chicago operan escuelas públicas.
La Arquidiócesis Católica Romana de Chicago administra escuelas católicas. La escuela St. Michael the Archangel en el sur de Chicago cerró en 2018, cuando tenía 80 estudiantes. [14]
