Shock Trauma Air Rescue Service ( STARS , anteriormente Shock Trauma Air Rescue Society ) es una organización canadiense de ambulancias aéreas en helicóptero sin fines de lucro financiada por donantes individuales, grupos de servicios, donantes corporativos y contribuciones del gobierno. [1] STARS brinda atención de emergencia rápida y especializada y transporte para pacientes gravemente enfermos y heridos. STARS opera desde bases en Calgary , Edmonton , Grande Prairie , Regina , Saskatoon , Winnipeg y anteriormente Halifax (reemplazada por EHS LifeFlight ).
STARS se formó en Calgary, Alberta, para brindar atención médica de emergencia y transporte a los enfermos y heridos graves después de que el fundador, el Dr. Gregory Powell , que trabajaba como médico de sala de emergencias en ese momento, perdiera a un paciente: una madre joven que murió de camino al hospital debido al tiempo que tomó transportarla por tierra desde su hogar rural. Powell había trabajado como médico en las unidades del Hospital Quirúrgico Móvil del Ejército (MASH) durante la Guerra de Vietnam y sabía que un servicio de ambulancia en helicóptero podía significar la diferencia entre la vida y la muerte para pacientes críticos que necesitan asistencia inmediata y no están cerca de un centro de traumatología importante.
Creó una organización sin fines de lucro, Shock Trauma Air Rescue Services Foundation, para proporcionar rescate y transporte en helicóptero dentro y alrededor de Calgary. El Club de Leones local proporcionó el capital inicial. La Fundación creó su brazo operativo, Shock Trauma Air Rescue Service (STARS), que llevó a cabo su primera misión el 1 de diciembre de 1985. [2] Desde entonces, se han llevado a cabo más de 24.000 misiones.
En 2012, Andrea Robertson fue nombrada presidenta y directora ejecutiva de STARS, en reemplazo de Powell, quien había desempeñado ese cargo durante 27 años. [3]
A lo largo de los años, la flota de STARS ha crecido desde un solo helicóptero a siete Eurocopter BK117 que prestan servicio en el este de Columbia Británica , Alberta , Saskatchewan y Manitoba . El helicóptero BK117 cubre un radio aproximado de 250 km y puede llevar a un paciente crítico o puede convertirse para llevar a dos pacientes si las circunstancias lo requieren. El alcance operativo se puede ampliar aún más cuando se dispone de reabastecimiento de combustible.
STARS anunció la llegada de su nuevo helicóptero AgustaWestland AW139 financiado por donantes a la base STARS de Edmonton en diciembre de 2012. El helicóptero es el primero de dos nuevos helicópteros AW139 adquiridos por STARS para prestar servicio en Alberta ; el segundo AW139 llegará a finales de 2013. Los nuevos helicópteros mejorarán el acceso a la atención crítica prehospitalaria de emergencia mediante una respuesta más rápida, un área de servicio ampliada, un interior médico más grande, una capacidad de elevación más potente y un sistema de deshielo que permitirá el vuelo durante condiciones climáticas adversas.
El primero de los dos helicópteros AW139 se encuentra actualmente en servicio en Edmonton, mientras que el segundo está en servicio en Calgary. Un tercer AW139 , adquirido con el apoyo de Potash Corporation , se encuentra desplegado en la base de Saskatoon .
La tripulación médica aérea (AMC) de STARS está formada por una enfermera titulada de cuidados intensivos (RN) y un paramédico de cuidados avanzados (ACP). Los médicos de vuelo de emergencia, conocidos como médicos de transporte (TP), también vuelan con la tripulación en aproximadamente el 25 por ciento de las respuestas y están disponibles para consultas telefónicas durante cada misión a través del centro de enlace de emergencia que también proporciona servicios de seguimiento de vuelo. El interior médico incluye un amplio equipo de cuidados intensivos que incluye un respirador de transporte, analizadores portátiles de gases en sangre, equipo de monitoreo invasivo, laringoscopios de video y ultrasonido en el punto de atención. Los médicos de vuelo llevan equipo adicional para realizar procedimientos quirúrgicos como inserción de tubos torácicos y amputaciones de campo. En ocasiones, se agregarán equipos de transporte pediátricos y neonatales especializados cuando sea necesario. [4]
La tripulación de vuelo está formada por dos pilotos para cada misión y al menos un capitán. Los capitanes de STARS tienen un mínimo de 3.000 horas de experiencia de vuelo y están entrenados para volar con gafas de visión nocturna. Los helicópteros también tienen potentes luces de búsqueda y pueden participar en misiones de búsqueda y rescate cuando se les solicita.
La primera base de STARS abrió en Calgary en 1985 bajo el nombre original de Lions Air Ambulance Service. [5] El Lions Club proporcionó el primer helicóptero, un BK117 blanco con la bandera del Lions Club en el costado. La primera misión del Lions Air Ambulance Service fue en diciembre de 1985, el transporte de un bebé gravemente enfermo a un hospital en Calgary . [5] En 1988, STARS recibió el reconocimiento formal como un servicio esencial cuando la organización se integró en la planificación de emergencia para los Juegos Olímpicos de Invierno de Calgary . [5]
En 1991 se estableció la base STARS Edmonton y llevó a cabo su primera misión en octubre de ese año. [5] La base de Edmonton inicialmente operó desde el Aeropuerto del Centro de la Ciudad de Edmonton y desde entonces se ha trasladado al Aeropuerto Internacional de Edmonton .
En 1996, se creó el Centro de Enlace de Emergencias (ELC) de STARS con fondos recibidos de la Asociación Canadiense de Productores de Petróleo . [5] En Alberta y Saskatchewan, el ELC de STARS actúa como un centro de comunicación avanzado las 24 horas que conecta a los servicios de emergencia, médicos, personal hospitalario y EMS en una sola llamada. En Manitoba , estos servicios son manejados por el Centro de Coordinación de Transporte Médico de la provincia.
El STARS ELC también ofrece un programa de registro de sitios mediante el cual un promedio de 4.000 sitios de trabajo remotos se conectan directamente al centro en un día determinado para recibir respuesta inmediata cuando ocurren emergencias.
En 1998, se lanzó la campaña de capital STARS Seconds Count para comprar dos helicópteros STARS y establecer el Fondo de Legado STARS. STARS también recibió la acreditación completa como proveedor internacional de cuidados intensivos de la Comisión de Acreditación de Sistemas de Transporte Médico (CAMTS). El programa de Simulador de Paciente Humano se estableció en Alberta gracias al apoyo de donantes fundadores.
En 2001, la Asociación Internacional de Servicios Médicos Aéreos otorgó a STARS el prestigioso premio Programa del Año. [5] STARS fue el primer programa internacional y el primer programa canadiense en recibir este honor. Ese mismo año, STARS también adquirió un cuarto helicóptero BK117.
STARS abrió una tercera base en Alberta en 2006 en Grande Prairie y en su primer año, STARS realizó más de 116 misiones desde Grand Prairie. [5]
STARS inició operaciones en Saskatchewan en 2012 con helicópteros BK117 con base en el Aeropuerto Internacional de Regina [6] y el Aeropuerto Internacional de Saskatoon [7] , volando 217 misiones en 2012. La base de Saskatoon estuvo equipada con un helicóptero AW139 hasta el otoño de 2019, que fue financiado a través de una donación de Potash Corp. STARS actualmente realiza operaciones 24 horas al día, 7 días a la semana desde sus bases de Saskatoon y Regina [8] utilizando el helicóptero H145.
STARS también se coordina con el Servicio de Ambulancias Aéreas de Saskatchewan , que opera cuatro aviones King Air B200 con base en el Aeropuerto Internacional John G. Diefenbaker de Saskatoon . [8]
En 2009 y 2011, STARS fue contratada por el Gobierno de Manitoba para ayudar con la respuesta de emergencia durante las grandes inundaciones que afectaron a la provincia. [9] En junio de 2011, el gobierno provincial solicitó a STARS que mantuviera una base permanente dentro de la provincia. Poco después, STARS firmó un acuerdo de servicio de 10 años con el Gobierno de Manitoba el 22 de febrero de 2012, para proporcionar servicio de ambulancia aérea en helicóptero a Manitoba . [10] La provincia de Manitoba amplió el contrato de STARS en 2020, ya que asumió las responsabilidades de Lifeflight, que incluyen ambulancia aérea y transporte. [11] Este contrato vio a STARS proporcionar tripulaciones médicas aéreas en aeronaves de ala fija que son operadas por un tercero y enviadas cuando se determina que una aeronave de ala fija es la mejor opción para los pacientes. [12]
STARS opera en el lado oeste del Aeropuerto Internacional de Winnipeg , muy cerca de la CFB Winnipeg , utilizando el Airbus H145 . [13] STARS actualmente realiza operaciones las 24 horas del día, los 7 días de la semana desde su base de Winnipeg . Después de diez años en Manitoba y a diciembre de 2021, STARS ha realizado más de 5000 misiones desde el sitio de Winnipeg. [14]
En Manitoba , STARS se envía desde el Centro de Coordinación de Transporte Médico (MTCC) provincial en Brandon , MB. [15] El MTCC es el centro de despacho de EMS para la zona rural de Manitoba fuera de la ciudad de Winnipeg. [15]
STARS gestionó el servicio de ambulancia aérea en Nueva Escocia desde 1996 hasta 2001, cuando no se renovó su contrato. El entonces Ministro de Salud, Jamie Muir , citó "diferencias fundamentales" en relación con la recaudación de fondos corporativos de la fundación. [16]
STARS es una organización benéfica sin fines de lucro. La Fundación del Servicio de Rescate Aéreo de Shock Trauma (Fundación STARS) es el brazo de recaudación de fondos de STARS. Las necesidades de financiación se cubren mediante donaciones privadas recibidas de individuos, grupos de servicio, empresas, corporaciones y acuerdos de afiliación con los gobiernos provinciales. [17]
STARS también organiza loterías en Alberta y Saskatchewan , que constituyen la mayor fuente de recaudación de fondos para la organización. [ cita requerida ] Los estados financieros y los informes anuales están disponibles en el sitio web de STARS.
Durante el período fiscal 2023, la organización benéfica Shock Trauma Air Rescue Service tuvo un total de gastos de $78,657,331, de los cuales el 87.80% se destinó a programas benéficos y el 12.20% se destinó a gestión y administración. [1] El brazo de financiación de STARS, la Shock Trauma Air Rescue Service Foundation, tuvo un total de gastos de $56,287,458 durante el período fiscal 2023. De ese total, el 51.73% se destinó a STARS, el 45.30% se destinó a recaudación de fondos y el 2.97% se destinó a gestión y administración. [17]
Flota actual de STARS: