La estación de tren de Reedham es una parada de las líneas Wherry en el este de Inglaterra y presta servicio al pueblo de Reedham , Norfolk . Son 12 millas y 13 cadenas (19,6 km) siguiendo la línea desde Norwich ; está situado entre Cantley al oeste y, al este, Berney Arms en el ramal a Great Yarmouth o Haddiscoe en el ramal a Lowestoft . [2] Comúnmente tiene el sufijo Reedham (Norfolk) para distinguirla de la estación del mismo nombre en el sur de Londres. Su código de estación de tres letras es REE. [3]
Actualmente, la estación está gestionada por Greater Anglia , que también opera todos los trenes que llegan a la estación. La mayoría de los servicios circulan entre Norwich y Lowestoft, pero tres trenes diarios circulan hacia y desde Great Yarmouth a través de la remota estación Berney Arms. Los servicios son operados por las nuevas unidades múltiples bimodales Stadler FLIRT Clase 755 , que entraron en servicio en Wherry Lines en otoño de 2019.
El proyecto de ley para el ferrocarril de Yarmouth y Norwich (Y&NR) recibió la aprobación real el 18 de junio de 1842. Las obras de la línea comenzaron en abril de 1843 y la línea y sus estaciones se abrieron el 1 de mayo de 1844. La estación de Reedham se abrió con la línea y fue, como ahora está situado al este de la estación Cantley y al oeste de la estación Berney Arms. La Y&NR fue la primera línea ferroviaria pública en Norfolk. El 30 de junio de 1845 entró en vigor un proyecto de ley que autorizaba la fusión de Y&NR con Norwich & Brandon Railway y la estación de Reedham se convirtió en un activo de Norfolk Railway. [1] [4]
En 1845, una ley incorporó la Lowestoft Railway & Harbour Company (LR&HC). En 1846, el LR&HC fue arrendado al Ferrocarril de Norfolk (NR) y se comenzó a trabajar en la construcción de una línea desde Lowestoft, en Suffolk, para unirse a la línea Yarmouth y Norwich al sureste de Reedham. El 1 de julio de 1847, la NR abre la línea de Lowestoft a Reedham. La estación al sureste de Reedham en la línea a Lowestoft era Haddiscoe.
Un par de meses después de la apertura de la línea Lowestoft, Norfolk Railway cerró la siguiente estación al oeste, Cantley .
El Ferrocarril de los Condados del Este (ECR) y su rival, el Ferrocarril de la Unión del Este (EUR), estaban evaluando el NR para adquirir y expandir su imperio ferroviario. El ECR superó al EUR al hacerse cargo de la NR, incluida la estación Reedham, el 8 de mayo de 1848.
La ECR reabrió Cantley en 1851, convirtiéndola una vez más en la siguiente estación al oeste.
En la década de 1860, los ferrocarriles de East Anglia atravesaban problemas financieros y la mayoría fueron arrendados a Eastern Counties Railway, que deseaba fusionarse formalmente pero no pudo obtener un acuerdo gubernamental para ello hasta una ley del Parlamento el 7 de agosto de 1862, cuando el Great Eastern De la fusión se formó el ferrocarril (GER). En realidad, Reedham se convirtió en una estación de GER el 1 de julio de 1862 cuando el GER se hizo cargo del ECR y del EUR antes de que el proyecto de ley recibiera la aprobación real. [5]
En la primera década del siglo pasado, el GER comenzó a construir nuevas estaciones en Reedham y Haddiscoe. El 9 de mayo de 1904, la estación Haddiscoe fue cerrada y reemplazada por Haddiscoe Low Level en un nuevo sitio. El 1 de junio de 1904, el GER abrió la actual estación Reedham y cerró la estación Y&NR que estaba a 300 metros al este de la nueva estación.
El sistema se mantuvo estable durante los siguientes 17 años, aparte de la interrupción de la Primera Guerra Mundial . Las difíciles circunstancias económicas que existieron después de la guerra llevaron al Gobierno a aprobar la Ley de Ferrocarriles de 1921 , que condujo a la creación de los Cuatro Grandes . El GER se fusionó con varias otras empresas para formar London and North Eastern Railway (LNER). Reedham se convirtió en estación LNER el 1 de enero de 1923.
En 1928, el LNER cambió el nombre de Reedham a Reedham (Norfolk) para distinguirla de la estación de Southern Railway de Reedham-Surrey .
Tras la nacionalización en 1948, la estación y sus servicios fueron transferidos a la Región Oriental de los Ferrocarriles Británicos .
Tras la privatización de British Rail , Railtrack pasó a ser responsable del mantenimiento de la infraestructura en 1994. Tras los problemas financieros de Railtrack, Network Rail se hizo cargo de la operación de la infraestructura en 2002.
La estación y sus operaciones quedaron bajo la franquicia de Anglia Railways en 1997. Posteriormente, National Express East Anglia , entonces conocida como One , asumió la gestión en 2004.
La estación, junto con sus servicios, fueron transferidos a Abellio Greater Anglia en 2012.
En octubre de 2018, Network Rail remodeló el diseño de Reedham Junction y comenzó el proceso de renuncia, cerrando temporalmente la línea Berney Arms a Great Yarmouth. Reabrió sus puertas el 24 de febrero de 2020.
El servicio típico durante el día fuera de las horas pico en Reedham es: [6] [7]
Los domingos, hay servicios cada hora desde y hacia Norwich, y los servicios en dirección este alternan con Great Yarmouth y Lowestoft.
Todos los trenes son operados por Greater Anglia .
52°33′54″N 1°33′36″E / 52.565°N 1.560°E / 52.565; 1.560