Niece Motorsports es un equipo de carreras de autos stock profesional estadounidense que actualmente compite en la NASCAR Craftsman Truck Series . Propiedad de Al Niece, actualmente cuenta con la Chevrolet Silverado No. 41 a tiempo completo para Bayley Currey y Connor Mosack , la Chevrolet Silverado No. 42 a tiempo completo para Matt Mills , la Chevrolet Silverado No. 45 a tiempo completo para varios pilotos y la Chevrolet Silverado No. 44 a tiempo parcial para varios pilotos. Niece Motorsports anteriormente tenía una alianza técnica con GMS Racing que comenzó en 2018.
En 2018, el equipo intentó hacer su debut en la NASCAR Xfinity Series con Víctor González Jr. conduciendo en Watkins Glen.
El 30 de octubre de 2017, se anunció que Austin Wayne Self se mudó a Niece Motorsports para conducir el camión No. 22 a tiempo completo en 2018. [1] Después de la temporada 2018 , se anunció que Self iría a AM Racing para la temporada 2019. [ 2]
En 2017, el camión No. 38 corrió dos carreras con TJ Bell como equipo de arranque y estacionamiento.
En 2018, la camioneta No. 38 tenía previsto correr al menos cuatro carreras con Max McLaughlin como piloto, comenzando en Eldora. McLaughlin se clasificó para la carrera y terminó 12º en su debut en NASCAR. Sin embargo, el acuerdo fracasó y McLaughlin solo corrió en Eldora. Ross Chastain corrió 3 carreras (Bristol, Texas 2 y Homestead-Miami) con el mejor resultado de 12º en Bristol. Bell regresó al No. 38 en Las Vegas en septiembre y terminó 21º debido a un accidente. Landon Huffman también condujo para el equipo, no logró clasificarse en Martinsville 2 y terminó 25º en ISM Raceway.
En 2019, Bell volvió a utilizar el N.° 38 como vehículo de relleno en Kansas, ya que solo se presentaron 30 camionetas. Chastain condujo el N.° 38 con el patrocinio de TruNorth Global en Texas 2 y terminó décimo.
En 2020, el equipo presentó el número 40 y fue compartido por Ross Chastain , Garrett Smithley , Ryan Truex , TJ Bell , Travis Pastrana , Carson Hocevar , Trevor Bayne y Bayley Currey .
En 2021, Truex regresó al puesto número 40 para el calendario de tiempo completo. [4]
En 2022, Dean Thompson conduciría este camión a tiempo completo. [5] Sin embargo, el 5 de diciembre de 2022 se anunció que Thompson no regresaría a Niece Motorsports. En cambio, conduciría el No. 5 para Tricon Garage en la temporada 2023. [ 6]
En 2022, Ross Chastain conduciría este quinto camión de Niece Motorsports en Atlanta , Darlington , Texas , Charlotte y Sonoma . Ganaría con el camión n.º 41 en Charlotte . Más tarde, Tyler Carpenter conduciría este camión en Knoxville después de ganar el Gateway Nationals. Justin Marks correría en Mid-Ohio . Chad Chastain conduciría el camión n.º 41 en IRP .
La temporada 2023 tendría la camioneta No. 41 con conductores rotativos, pero la camioneta correría a tiempo completo. Travis Pastrana comenzaría la temporada con un 13.º puesto en Daytona . Ross Chastain corrió siete carreras, y su mejor resultado fue el 4.º en el COTA . Bayley Currey correría la mayoría de las carreras en la camioneta No. 41. Terminaría 4.º en Atlanta . Chad Chastain , Tyler Carpenter , Conor Daly y Shane van Gisbergen correrían una carrera cada uno con esta camioneta.
El 26 de octubre de 2023, se anunció que Bayley Currey usaría el número 41 a tiempo completo en la temporada 2024. [ 7]
En 2020, Ross Chastain anunció que conduciría a tiempo parcial el número 42. Mark Smith , Conor Daly , James Buescher y Carson Hocevar también condujeron este camión.
En 2021, Carson Hocevar anunció que conduciría el No. 42 a tiempo completo. [8] Regresó a la camioneta 42 en 2022. El 4 de junio, Hocevar se lesionó durante la última vuelta de la carrera de Gateway cuando su camioneta fue embestida por Tyler Hill . [9] Se sometió a una cirugía en la tibia antes de la carrera de Sonoma . [10] Hocevar tomó la pole position antes de estrellarse en la curva 10. [11] En la vuelta 11, fue relevado por Daniel Suárez , quien llevó al No. 42 a un sexto lugar. [12]
Hocevar comenzó la temporada 2023 con un 12º puesto en Daytona . Obtuvo su primera victoria de su carrera en Texas en doble tiempo extra después de que el líder de la carrera, Nick Sánchez, hiciera contacto con Zane Smith en la última vuelta y Hocevar hiciera girar a Sánchez por detrás. [13] Hocevar también obtuvo victorias en Nashville y Richmond . [14] [15] Ganó en Homestead para llegar al Campeonato 4. [16] Hocevar terminó 29º en Phoenix después de que Corey Heim lo estrellara contra la pared de la curva 4 en represalia por hacerlo girar antes en la carrera; también terminó cuarto en la clasificación final de puntos. [17] Después de que Heim fuera penalizado con 25 puntos de piloto por chocarlo intencionalmente, Hocevar terminó oficialmente tercero en la clasificación de puntos.
El 12 de octubre de 2023, Niece Motorsports anunció que Matt Mills conducirá el No. 42 a tiempo completo en 2024 , mientras que Hocevar pasará a la Cup Series con el Spire Motorsports No. 77. [18] Mills fue renovado para una segunda temporada en 2025. [19]
El 31 de enero de 2019, Timothy Peters anunció que se uniría a Niece para los primeros tres eventos del calendario 2019 de la NASCAR Gander Outdoors Truck Series . [20] Después de dos top-ten en sus primeros dos eventos, Peters dijo que existe la posibilidad de correr más carreras con el equipo. [21] Reid Wilson condujo la camioneta No. 44 en 2 carreras (Martinsville 1 y Dover) con un mejor resultado de 13º en Dover. [22] Angela Ruch está programada para conducir la camioneta No. 44 en 12 carreras en 2019. Jeb Burton condujo la camioneta en la carrera de julio en Kentucky. [23] Ty Majeski condujo la camioneta en ISM . [24]
Natalie Decker firmó con el equipo para la temporada 2020. El 14 de febrero de 2020, terminó quinta en Daytona, convirtiéndose en la piloto femenina con mejor resultado en la historia de la Truck Series. [25] Se perdió la carrera de Pocono después de ser hospitalizada por complicaciones del conducto biliar relacionadas con su cirugía de vesícula biliar en diciembre de 2019. [26] El 25 de septiembre, Decker no recibió autorización médica para competir en Las Vegas ; debido a que su camioneta había pasado la inspección y se colocó en la parrilla de salida, se le atribuyó un último lugar en la carrera. [27]
En 2021, James Buescher corrió en la apertura de la temporada en Daytona. [28] Jett Noland condujo en Daytona Road Course y Richmond. Conor Daly condujo en Las Vegas. [29] Logan Bearden no logró clasificarse en la Toyota Tundra 225 y Morgan Alexander se estrelló en la Corn Belt 150. Dean Thompson correrá en la final de temporada antes de pasar a tiempo completo al equipo el próximo año.
En 2022, Kris Wright conduciría el camión No. 44 a tiempo completo. [30] Wright fue eliminado del equipo antes de la carrera de Richmond, y Chad Chastain lo reemplazó.
En 2024, Conor Daly fue anunciado como el piloto del No. 44 para tres carreras. [31] El 16 de agosto de 2024, se anunció que Matt Gould correría la carrera en Milwaukee . [32]
Niece Motorsports hizo su debut en 2016 con Casey Smith conduciendo en dos carreras.
El equipo regresó en 2017, inicialmente planeando correr solo a tiempo parcial, pero pudo ejecutar el calendario completo con varios pilotos, con TJ Bell conduciendo la mayoría de las carreras.
En 2018, se anunció que Justin Fontaine conduciría el camión No. 45 a tiempo completo. [33] Fontaine comenzó la temporada con un resultado entre los 10 primeros en Daytona y Las Vegas.
El 18 de enero de 2019, se anunció que Ross Chastain y Reid Wilson dividirían las tareas de conducción para la próxima temporada. [22] Chastain comenzó el año con dos de los mejores resultados en la historia del equipo, un tercero en Daytona y un sexto en Atlanta . [21] En abril, Kyle Benjamin se unió al equipo para un calendario de siete carreras que comenzó en Texas en junio. [34] El 10 de mayo de 2019, Ross Chastain logró su primera victoria en camionetas y la primera victoria del equipo en Kansas después de que la camioneta con poco combustible de Stewart Friesen se quedara sin gasolina con tres vueltas restantes. [35] En junio, anunció su intención de cambiar a los puntos de la Truck Series para competir por un campeonato en la serie. [36] Chastain terminó la temporada con 3 victorias, 10 Top-5, 19 Top-10, 1 pole y terminando segundo en la clasificación. [37]
El 10 de diciembre de 2019, se anunció que Ty Majeski conduciría este camión a tiempo completo para la temporada 2020 de la NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series , reemplazando a Chastain. [38] Después de 15 carreras, Majeski fue reemplazado por Trevor Bayne por razones no reveladas. [39]
En 2021, se anunció que Brett Moffitt conduciría la camioneta No. 45 a tiempo completo. [40] Después de seis carreras, Moffitt cambió a los puntos Xfinity. [41] Bayley Currey entró como reemplazo [42] y Erik Darnell regresó a la competencia de camionetas para una carrera en Darlington. [43] Chastain condujo en Texas .
En 2022, Lawless Alan condujo el camión No. 45 a tiempo completo. [44]
Antes de la temporada 2024 , Alan se separó de Niece Motorsports. [45] El No. 45 fue compartido entre Johnny Sauter , Kaden Honeycutt , Connor Mosack y Chastain. El 11 de mayo, Chastain ganó en Darlington . [46]
El 1 de octubre de 2024, se anunció que Kaden Honeycutt conducirá a tiempo completo a partir de 2025. [47]
En 2021, el equipo presentó el Chevrolet SS No. 40 para Dean Thompson en Kansas Speedway . [48]
En 2022, el equipo presentó el Chevrolet SS No. 40 para Matt Gould , hijo del jefe de equipo Phil Gould, en Milwaukee Mile .
En 2021, el equipo intentó debutar en la ARCA Menards Series con Jett Noland en Pocono Raceway . Más tarde, el equipo debutaría con Morgan Alexander y Carson Hocevar .
En 2022, el equipo presentaría el Chevrolet SS No. 40 para Matt Gould , hijo del jefe de equipo Phil Gould, en Milwaukee Mile .
En 2021, el equipo presentaría el Chevrolet SS No. 50 para Morgan Alexander en Iowa .
En 2022, el equipo presentaría el Chevrolet SS No. 40 para Dean Thompson en Sonoma y para Carson Hocevar en Phoenix .
