Tricon Garage , anteriormente conocido como David Gilliland Racing , DGR-Crosley y Team DGR , [1] es un equipo de carreras de autos stock profesionales estadounidense que compite en la NASCAR Craftsman Truck Series . [2] El equipo se fundó a principios de 2017 cuando los propietarios del equipo de carreras David Gilliland y Bo LeMastus se unieron para formar un esfuerzo de colaboración de sus respectivos equipos, David Gilliland Racing y Crosley Sports Group, conocido como DGR-Crosley . DGR-Crosley presentó Toyotas en 2018 y 2019 antes de anunciar su cambio a Ford a partir de 2020. [3] El equipo volvió al nombre de David Gilliland Racing en 2021 cuando Johnny Gray se convirtió en copropietario. [4] El ex copropietario y conductor Bo LeMastus permaneció en el equipo en calidad de marketing y patrocinio.
El 27 de octubre de 2022, el equipo anunció que se mudaría a Toyota Racing Development en 2023 y cambiaría el nombre del equipo a Tricon Garage. Se dice que el nuevo nombre deriva del prefijo tri- y de la palabra icono . [5]
El 18 de enero de 2021, se anunció que Hailie Deegan pilotearía la camioneta número uno en su temporada de novato. Deegan volvería para dirigir una segunda temporada en 2022.
El 27 de octubre de 2022 se anunció que con el cambio a Toyota en 2023, varios conductores de Toyota ocuparían el asiento.
William Sawalich , quien compitió en seis eventos para el equipo No. 1 en 2023, obteniendo tres resultados entre los diez primeros, ha sido anunciado para un calendario de nueve carreras con el equipo en 2024. Starkey SoundGear volverá a patrocinar a Sawalich en las nueve carreras en 2024. [6]
Se anunció que Toni Breidinger conducirá la carrera inaugural de la temporada 2024 en Daytona, patrocinada por Celsius.
Se anunció que Brett Moffitt , el campeón de la Serie de Camionetas 2018, conducirá la carrera de primavera en Kansas, patrocinada por Concrete Supply y Destiny Homes. Terminaría quinto, el segundo mejor de los cinco Tricon inscritos en esa carrera, detrás de su compañero de equipo Corey Heim , quien ganó. [7] [8]
Se anunció que Kris Wright conduciría el No. 1 en un contrato de dos carreras en 2024, con el patrocinio de FNB Corporation en ambas carreras. [9]
En junio de 2019, DGR-Crosley formó el equipo No. 5 para un calendario de cinco carreras con Dylan Lupton comenzando en Chicagoland Speedway . [10] Continuaría intentando cuatro de esas carreras, obteniendo 2 top 10 pero no logrando clasificarse para la final de temporada en el Homestead-Miami Speedway .
El 5 de diciembre de 2022, Tricon Garage anunció que Dean Thompson conduciría para el equipo en la camioneta No. 5 a tiempo completo en 2023 y 2024. Terminó la temporada 2023 con dos top 5, cinco top 10 y un puesto 23 en puntos. .
Resultados del camión nº 5
DGR-Crosley condujo la camioneta No. 7 de Tanner Gray durante las dos últimas carreras de la temporada 2019.
Resultados del camión nº 7
Corey Heim fue anunciado como el piloto de tiempo completo para el nuevo vehículo No. 11 el 27 de octubre de 2022, para la temporada 2023 con el patrocinio de Safelite , JBL y SiriusXM . Comenzó la temporada terminando en octavo lugar en Daytona . Heim consiguió su primera victoria de la temporada en Martinsville . [11] Se vio obligado a perderse Gateway debido a una enfermedad; Jesse Love lo sustituyó y terminó noveno en la carrera. [12] A pesar de perderse una carrera, Heim mantuvo el liderato en puntos y obtuvo su segunda victoria en Mid-Ohio . [13] Al concluir la carrera de Richmond , Heim reclamó el campeonato de la temporada regular. [14] Durante los playoffs, Heim ganó en Bristol . [15] Heim terminó tercero en Homestead para llegar al Campeonato 4. [16] Terminó 18º en Phoenix después de ser eliminado por Carson Hocevar y tercero en la clasificación final de puntos. [17]
Heim comenzó la temporada 2024 con un segundo puesto en Daytona . A lo largo de la temporada, obtuvo victorias en COTA , Kansas y North Wilkesboro . [18] [19] [20]
DGR-Crosley comenzó a correr los 15 a tiempo parcial para Anthony Alfredo comenzando en Las Vegas Motor Speedway en 2019. Alfredo consiguió el primer top 10 de su carrera en la camioneta en Charlotte Motor Speedway .
El 26 de diciembre de 2019, se anunció que el equipo No. 15 correrá a tiempo completo en 2020 con Tanner Gray detrás del volante. Gray obtuvo cuatro resultados entre los 5 primeros y terminó su temporada de novato en el puesto 17 en puntos.
Resultados del camión nº 15
El 22 de enero de 2018, se anunció que David Gilliland Racing y Crosley Sports Group se fusionarían en un solo equipo y se unirían a la Truck Series a tiempo parcial. El equipo había comprado los activos de Red Horse Racing . Chris Eggleston fue anunciado como el conductor a partir de Charlotte por un horario limitado. Sin embargo, con la amenaza de lluvia antes de la carrera de Charlotte, Eggleston pasó al camión 54 principal para la carrera y el copropietario del equipo, Bo LeMastus, cambió al camión 17, que no tenía puntos de propietario. La clasificación se suspendió por lluvia y LeMastus se perdió la carrera. [21]
El 14 de diciembre de 2018, se anunció que Tyler Ankrum competirá a tiempo completo en el No. 17 compitiendo por los honores de Novato del Año en 2019. Se perderá las primeras tres carreras debido a restricciones de edad, pero correrá todas las carreras después de eso. . [22] El 20 de febrero de 2019, se anunció que Ryan Reed conducirá el Toyota número 17 en la Strat 200 de Las Vegas . [23] El 11 de julio de 2019, Ankrum obtuvo su primera victoria en la Serie de Camionetas en Kentucky después de que Brett Moffitt se quedara sin combustible en la última vuelta. Esto también marcó la primera victoria de DGR-Crosley en la Serie de Camionetas. [24] En 2020, Hailie Deegan hizo su debut en la serie Truck en Kansas Speedway . En 2021, estaba previsto que Taylor Gray condujera en el ToyotaCare 250 , pero sufrió múltiples fracturas en un accidente automovilístico. Ese mismo año Donny Schatz haría su debut en el Corn Belt Weekend . Ryan Preece ganó en Nashville Superspeedway en su debut en la Serie de Camionetas. Preece volvería a ganar en Nashville en 2022.
Taylor Gray fue anunciado como piloto de desarrollo de TRD el 27 de octubre de 2022. Se anunció que conduciría hasta el puesto 17 a partir del Circuito de las Américas debido a que no tenía la edad suficiente para correr las tres primeras carreras de la temporada.
Resultados del camión nº 17
LeMastus hizo su debut en la Serie de Camionetas con el No. 54 en Daytona , quedando atrapado en un accidente. Varios otros conductores han corrido en esta camioneta a lo largo de la temporada 2018, incluido Kyle Benjamin, quien terminó segundo en Martinsville, Justin Marks en Las Vegas y el copropietario del equipo, David Gilliland . [25] Tyler Ankrum hizo su debut en la serie de camionetas en Martinsville Speedway después de ganar el campeonato K&N East para DGR.
El No. 54 fue conducido por Natalie Decker , Anthony Alfredo , David Gilliland , Kyle Strickler y Raphaël Lessard en 2019 . Decker terminó 19º, Alfredo 22º, Lessard 32º, Gilliland 47º y Strickler 63º en la clasificación de puntos.
El No. 54 regresó más tarde a 2022 con Joey Logano, como lo describe un informe.
Resultados del camión nº 54
El 17 de diciembre de 2019, DGR-Crosley anunció a Hailie Deegan como la conductora del Ford Fusion No. 4 para la temporada 2020 de la Serie ARCA Menards . [26]
En 2020, DGR-Crosley presentará el Ford Fusion No. 17 a tiempo completo para Tanner Gray y su hermano Taylor Gray junto con Dylan Lupton y Anthony Alfredo .
El 8 de marzo de 2022, un camión que transportaba el automóvil en camino a Phoenix Raceway chocó con un Honda Passport cerca de Longview, Texas , matando al conductor del camión Steven C. Stotts. Dos pasajeros del camión y el conductor del vehículo sobrevivieron al accidente. [27] [28] Tres días después, el 11 de marzo, Gray ganó la General Tire 150 después de comenzar segundo y liderar 43 vueltas, dedicando la victoria a Stotts. [29] [30] [31]
.jpg/1280px-Thad_moffitt_(51278168145).jpg)
En 2020, se anunció que Thad Moffitt conduciría el No. 46 para la carrera inaugural de la temporada en Daytona, [32] y luego correría todas las carreras del calendario hasta que se agotara el patrocinio, además de Memphis , que el equipo había firmado previamente. un patrocinador para. Logró tres resultados entre los cinco primeros en trece carreras, con el mejor resultado de su carrera, cuarto en Memphis.
En 2021, se anunció que Moffitt volvería a este coche para al menos once carreras. [33]
En 2018, Noah Gragson fue nombrado primer piloto del No. 54 y condujo el auto en la Lucas Oil 200 en Daytona , terminando en séptimo lugar. [34] Gragson, Todd Gilliland y Bo LeMastus hicieron largadas en el auto durante 2018.
Derek Kraus estrenó el auto en New Hampshire Motor Speedway a fines de 2018, terminando segundo. Regresó para la final de temporada en Dover International Speedway .
Hailie Deegan condujo el auto número 4 en Toledo y Bristol en 2020.
Tanner Gray condujo el auto No. 15 a tiempo completo en 2019. Obtuvo la primera victoria de su carrera en South Boston Speedway y terminó tercero en la clasificación.
El No. 17 debutó a principios de 2018 con Tyler Ankrum , quien terminó en quinto lugar en New Smyrna Speedway . [35] Ankrum ganó cuatro carreras en 2018; las victorias se produjeron en South Boston Speedway , Thompson Speedway , Iowa Speedway y New Hampshire Motor Speedway . Ankrum se hizo con el campeonato faltando una carrera por delante de Tyler Dippel .
En 2019, DGR-Crosley presentó el No. 17 a tiempo parcial para varios conductores, incluidos Ty Gibbs y Riley Herbst . El 21 de septiembre, Gibbs obtuvo la primera victoria de su carrera en el Apple Barrel 125 en New Hampshire Motor Speedway . [36]
El habitual de la copa Erik Jones condujo un coche para el equipo en Watkins Glen en 2018.
Thad Moffitt condujo el auto número 46 en Iowa , Milwaukee y Bristol en 2021.
Todd Gilliland corrió con el No. 54 en el New Smyrna 175 de 2018, logrando la primera victoria de DGR-Crosley con un pase en la última vuelta sobre Harrison Burton . [37] Noah Gragson corrió la siguiente carrera en Bristol Motor Speedway . Luego , Tyler Dippel se unió al equipo y ganó la siguiente carrera en Langley Speedway . Después de una temporada tumultuosa que incluyó a su compañero de equipo y eventual campeón Tyler Ankrum en New Jersey Motorsports Park , [38] Dippel dejó el auto después de la penúltima carrera de la temporada y Todd Gilliland puso fin a la temporada en el auto.
En 2019, el conductor del auto Legends, Drew Dollar, condujo el auto a tiempo completo.
Todd Gilliland corrió este auto en 2018 en Bristol Motor Speedway , lideró la mayor cantidad de vueltas y ganó la carrera. Noah Gragson corrió la 98 en Watkins Glen .
Natalie Decker corrió el 98 en 2019 en Bristol Motor Speedway .
El propietario del equipo, David Gilliland, condujo este coche en 2020 en Phoenix Raceway y ganó. [39]
El No. 15 se correrá en eventos selectos para Tanner Gray . Después de saltarse la primera carrera, Gray terminó segundo en las 3 largadas.
El No. 17 corrió 5 carreras con Taylor Gray en 2020. Gray ganó una vez en Kern County Raceway Park .
El No. 20 debutó en las Carneros 200 de 2018 en Sonoma Raceway conducido por el piloto de la NASCAR Cup Series Erik Jones con el patrocinio de DeWalt . [40]
Jake García condujo el auto No. 45 en General Tire 150 en Phoenix Raceway en 2021.
El auto No. 46 debutó en General Tire 150 en Phoenix Raceway conducido por Thad Moffitt , más tarde en la segunda carrera de Phoenix el próximo año con JP Bergeron.
El No. 54 debutó en las Carneros 200 de 2018 en Sonoma Raceway conducido por el piloto de la NASCAR Cup Series Daniel Suárez con el patrocinio de Arris . [40]
Taylor Gray condujo el auto No. 71 en General Tire 150 en Phoenix Raceway en 2021.
David Gilliland Racing debutó en 2014 en la X-1R Pro Cup Series, la predecesora del CARS Tour , con el No. 98 de Todd Gilliland . De 2015 a 2017, la DGR ejecutó Super Late Models, presentando varios autos para múltiples conductores, incluidos; Todd Gilliland, Raphael Lessard , Nicole Behar , Alex Guenette , Anthony Anders, Tanner Thorson , Chase Purdy y Hannah Newhouse .
DGR decidió no ejecutar Super Late Models en 2018 debido a su transición a DGR-Crosley y su entrada a Truck Series y ARCA Menards Series, cambiaron a presentar modelos tardíos a partir de 2019.
Taylor Gray y Drew Dollar fueron pilotos último modelo para el equipo en 2019. [41] [42] Taylor Gray condujo a tiempo parcial en el CARS Tour en 2020 y obtuvo una victoria en la primera ronda. Joe Valento correrá la temporada completa para DGR en el CARS Tour en 2021. [43]