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Montpelier, Vermont

Montpelier ( / mɒntˈp iːljər / mont- PEEL - yər ) [ 6 ] [7] es la capital del estado estadounidense de Vermont y la sede del condado de Washington . Es la sede del gobierno estatal de Vermont y la capital estatal menos poblada de los Estados Unidos. [8] Según el censo de 2020 , la población era de 8074 habitantes, con un crecimiento poblacional diurno de aproximadamente 21 000 debido a la gran cantidad de empleos dentro de los límites de la ciudad. [9] El Vermont College of Fine Arts se encuentra en el municipio. Recibió su nombre de Montpellier , una ciudad en el sur de Francia . [10]

Montpelier fue constituida como ciudad por propietarios de Massachusetts y el oeste de Vermont el 14 de agosto de 1781, y el "Gobernador, Consejo y Asamblea General de los Hombres Libres del Estado de Vermont" le concedió poderes municipales. [11] [12] El primer asentamiento permanente comenzó en mayo de 1787, y se estableció una asamblea municipal en 1791. [12] La ciudad recibió un nombre francés porque la alianza franco-estadounidense durante la Guerra de la Independencia había provocado una francofilia generalizada . Montpelier fue elegida como capital del estado en 1805, y los ciudadanos de la ciudad donaron fondos para construir la primera casa estatal. [13] La legislatura constituyó la ciudad de Montpelier en 1894, y se organizó en una asamblea municipal al año siguiente. [13]

Montpelier se encuentra en la zona centro-norte del estado. [14] El río Winooski fluye por el lado sur de la ciudad, pasando por la casa estatal y continuando hacia el noroeste hasta el condado de Chittenden . El río North Branch, un afluente del Winooski, también fluye por la ciudad. Las inundaciones son un problema periódico en Montpelier, con tres inundaciones graves ocurridas en 1927 , 1992 y 2023. [15] En 1875, los incendios destruyeron 38 edificios de la ciudad, y la zona comercial fue reconstruida con ladrillos para evitar que se repitiera el desastre. [13] El gobierno estatal contribuye a la economía de la ciudad , que también depende de los seguros y el turismo. [12] La industria de los seguros en Montpelier se remonta a principios del siglo XIX. [13] Históricamente, las tiendas y molinos de los comerciantes a lo largo del North Branch también impulsaron la economía, y los cobertizos para el acabado del granito de Barre funcionaron a lo largo del Winooski. [13] También hay zonas de esquí cerca de la ciudad. [12] [16]

Los viajeros pueden llegar a la ciudad a través de la estación Amtrak Montpelier , que se encuentra a 2 millas al oeste del centro de la ciudad y ofrece un servicio regular en el tren Vermonter . [17] Los aviones privados también pueden utilizar el cercano Aeropuerto Estatal Edward F. Knapp en Berlín, Vermont , pero el servicio aéreo comercial más cercano es a través del Aeropuerto Internacional Patrick Leahy Burlington a 35 millas (56 km) al noroeste.

Historia

La primera Casa Estatal de Vermont , construida en 1808, fue diseñada por Sylvanus Baldwin.
Montpelier ilustrado en 1884
Calle State, distrito histórico de Montpelier , 2006

Los prados y llanuras del río Winooski eran bien conocidos entre los nativos por su capacidad para cultivar maíz. [18] El sitio natural de Montpelier lo convirtió en una residencia favorita para los nativos que habitaron la tierra por primera vez. [18] La llanura nivelada de casi doscientos acres de rica tierra de cultivo, protegida de los vientos por el valle circundante, hizo que el área fuera comparativamente cálida y cómoda. [18] Su posición cerca de la confluencia de muchos arroyos permitió una caza, pesca y comercio favorables. [18] Los primeros colonos encontraron montículos nativos, lápidas y otros monumentos conmemorativos de la vida y la muerte de los aborígenes en Montpelier, o en las cercanías, y aún quedan rastros de algunos de ellos. [18]

Entre 1600 y 1800, los colonos europeos comenzaron a llegar a la región. [19] Poco después, la guerra, las enfermedades y la dispersión destruyeron virtualmente los asentamientos de los nativos americanos. Sin embargo, la evidencia sugiere que algunos nativos americanos permanecieron en la zona hasta mediados del siglo XIX. [19]

La ciudad de Montpelier, que originalmente fue fundada el 14 de agosto de 1781, recibió poderes municipales del "Gobernador, el Consejo y la Asamblea General de los Hombres Libres del Estado de Vermont". [11] El primer asentamiento permanente comenzó en mayo de 1787, cuando el coronel Jacob Davis y el general Parley Davis llegaron desde Charlton, Massachusetts . El general Davis inspeccionó la tierra, mientras que el coronel Davis despejó el bosque y erigió una gran casa de troncos en el lado oeste del brazo norte del río Winooski . Su familia se mudó el invierno siguiente.

El coronel Davis eligió el nombre "Montpelier" en honor a la ciudad francesa de Montpellier , capital del departamento de Hérault . [20] Hubo un entusiasmo general por las cosas francesas como resultado de la ayuda del país a las colonias estadounidenses durante la Guerra de la Independencia . [21] El asentamiento creció rápidamente y en 1791 la población alcanzó los 117 habitantes.

La configuración del pueblo primitivo estuvo fuertemente influenciada por la geografía. Ya en 1799 se construyó un puente sobre el río Winooski hasta Berlín . [19]

La Carta de la Ciudad fue reeditada el 6 de febrero de 1804, para incluir una descripción de los límites de las tierras otorgadas a los habitantes y propietarios de la Ciudad. [11] La confluencia de los ríos Winooski, North Branch y Dog proporcionó un punto central para la población y el comercio local.

En 1805, la ciudad tenía una población de 1200 habitantes. Ese año, la legislatura estatal buscó una sede permanente. Se eligió Montpelier por su ubicación central y su accesibilidad, y porque los residentes locales aportaron tierras y dinero. Pronto se construyó una humilde Casa del Estado en State Street. [19]

En 1825, el marqués de Lafayette visitó Montpelier en una gira triunfal por los Estados Unidos, 50 años después de la Guerra de la Independencia.

La ciudad se convirtió en un centro de manufactura, especialmente después de que el Ferrocarril Central de Vermont se inaugurara en Montpelier el 20 de junio de 1849. En respuesta al crecimiento de Montpelier y a los cambios demográficos, el 9 de noviembre de 1848, la Asamblea General dividió la ciudad original en dos corporaciones municipales de distrito. Se crearon las ciudades de East Montpelier y Montpelier. Más tarde, en un intento de modernizar su forma de gobierno, la ciudad se reconstituyó como la Villa de Montpelier. [11]

En 1858, el trazado de las calles principales paralelas a los ríos ya estaba establecido. El trazado de las calles del centro de la ciudad ha cambiado poco desde entonces. [19]

Diez mil personas se reunieron para saludar al mayor general Philip Sheridan en 1867 cuando visitó Vermont para dirigirse a la cuarta reunión anual de ex oficiales de la Unión. Agradeció especialmente a los veteranos de Vermont de la Guerra Civil por su actuación en la Batalla de Cedar Creek . [22] [23]

En 1875, un gran incendio destruyó muchos edificios del centro. [19]

El pueblo tuvo el primer sistema hidroeléctrico impulsado por agua municipal en Vermont en 1884. La presión del agua generaba suficiente electricidad para el alumbrado público. [24]

La primera carta de Montpelier se otorgó en 1894 y fue enmendada poco después en 1898, y nuevamente en 1900 y 1912. La primera enmienda permitió a la ciudad anexar una parte de la ciudad de Berlín; las últimas leyes enmendaron la carta de 1898 para abordar asuntos como las obras hidráulicas, la relación entre la ciudad y la escuela secundaria del condado de Washington y la composición del Ayuntamiento. [11]

El estado proclamó el 12 de octubre de 1899 como el "Día de Dewey" para honrar a su hijo George Dewey , el héroe de la Batalla de la Bahía de Manila en la Guerra Hispano-Estadounidense . Miles de personas se congregaron en su ciudad natal de Montpelier para la celebración. [25] En 1899, se estableció el Parque Hubbard con una donación de tierras, conocida como "Hubbard Hill", legada a la ciudad de Montpelier por John Erastus Hubbard (1847-1899) con la intención de "preservar la naturaleza" para las generaciones futuras. En 1911, se donaron tierras adicionales y desde 1915 hasta 1930 se construyó una torre de observación en estas tierras donadas.

En 1927, después de un verano y un otoño particularmente húmedos, comenzaron las fuertes lluvias la tarde del 2 de noviembre, que continuaron hasta la mañana del 4 de noviembre. La lluvia más intensa cayó el 3 de noviembre, cuando cayeron más de siete pulgadas en un período de seis horas. Las fuertes lluvias prolongadas sobre el suelo ya saturado del verano y el otoño resultaron ser más de lo que los cursos de agua podían soportar. Los arroyos y los ríos se desbordaron, arrastrando árboles y troncos a su paso. Las presas, los puentes y los terraplenes fueron destruidos. Los edificios se sumergieron, los animales de granja se ahogaron y las casas y los graneros fueron arrastrados. Los ríos alcanzaron 13 pies o más por encima de sus profundidades normales. Las aguas de la inundación retrocedieron gradualmente, dejando atrás limo, grava y escombros. Al menos un pie de barro quedó en los pisos de las tiendas del centro. [26]

En ese momento, solo dos tiendas en Montpelier tenían seguro contra inundaciones. La asombrosa pérdida representó un promedio de $400 por cada hombre, mujer y niño de la ciudad, equivalente a aproximadamente $5,760 en dólares de 2018. En los días posteriores a la inundación, Vermont fue ampliamente elogiado por sus esfuerzos de recuperación. El presidente Calvin Coolidge , en particular, elogió el "espíritu indomable" de los habitantes de Vermont, entre los que él era uno. [26]

En respuesta a los daños sufridos por Montpelier y las comunidades aledañas en la Gran Inundación de 1927 , el Cuerpo Civil de Conservación construyó la presa de Wrightsville durante un período de 1933 a 1935. El embalse resultante, el embalse de Wrightsville , requirió la disolución e inundación de la aldea de Wrightsville, que contenía al menos 30 estructuras construidas en ese momento.

La ciudad de Montpelier creció lentamente a finales del siglo XIX y principios del XX durante el período de intensa emigración del estado a nuevas tierras en el oeste o a centros industriales en otras partes de Nueva Inglaterra. Montpelier ya estaba establecida como un centro gubernamental, comercial, de servicios e industrial en la región. Cuando llegó el automóvil, se trazaron nuevas carreteras estatales hasta los límites de la ciudad y el tráfico circuló por las calles originales de la ciudad. En 1954, se construyó un nuevo puente en Bailey Avenue que conectaba con una extensión de Winooski Avenue, ahora Memorial Drive, y desviaba parte del tráfico del centro de la ciudad. [19]

En marzo de 1992, un deshielo primaveral temprano provocó la formación de un atasco de hielo en el río Winooski, aguas abajo del puente de la Avenida Bailey en Montpelier. En menos de una hora, los niveles de agua de los ríos Winooski y North Branch aumentaron aguas arriba del atasco de hielo e inundaron el centro de Montpelier. Los daños provocaron el cierre de 120 negocios, dejaron a 50 residentes sin hogar, interrumpieron las operaciones del gobierno estatal y causaron daños por más de 5 millones de dólares. [27]

Las fuertes lluvias del 10 y 11 de julio de 2023 provocaron inundaciones catastróficas en Montpelier y muchas otras partes de Vermont. Además de muchas residencias, las aguas afectaron gravemente a varios negocios del centro de la ciudad, así como al departamento de bomberos, al departamento de policía y al ayuntamiento. [28]

Geografía

Río Winooski en Montpelier

Montpelier está ubicada en la zona centro-norte de Vermont. [14] El centro de la ciudad es una zona de arcilla plana (elevación 520 pies; 160 m), rodeada de colinas y salientes de granito. Towne Hill corre en una cresta de 2 millas (3,2 km) (~900 pies; 270 m) a lo largo del borde norte de la ciudad.

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 27 km² (10,3 millas cuadradas ), de las cuales 26 km² (10,2 millas cuadradas ) son tierra y el 0,10 % es agua. El río Winooski fluye hacia el oeste a lo largo del borde sur del centro de la ciudad y es alimentado por varios afluentes más pequeños que atraviesan distritos residenciales. Montpelier ha estado sujeta a inundaciones periódicas en el centro llano de la ciudad, con dos inundaciones importantes ocurridas en 1927 y en 1992. [15]

Limita con las ciudades de Middlesex al oeste, Berlín al sur y East Montpelier al norte y al este. Montpelier se encuentra cerca del centro geográfico del estado. [29] Aunque no comparte frontera, Montpelier se asocia frecuentemente con la cercana ciudad de Barre , y a menudo se hace referencia a las dos juntas como "Barre-Montpelier".

Clima

Montpelier se caracteriza por un clima continental húmedo ( Köppen Dfb ), con inviernos largos, fríos y nevados, primaveras y otoños cortos y veranos cálidos y húmedos. De enero a julio, las temperaturas medias diarias oscilan entre −8,7 y 19,6 °C (16,4 y 67,3 °F). En invierno, las temperaturas mínimas caen por debajo de los 0 °F o −17,8 °C durante 24 mañanas y las temperaturas máximas diurnas se mantienen por debajo del punto de congelación durante la mayor parte de las tardes de diciembre a febrero. La nieve también es frecuente y permanece en el suelo durante largos períodos durante todo el invierno, aunque los deshielos no son en absoluto infrecuentes. La nevada media anual es de 94,2 pulgadas o 2,39 metros. [30] Los veranos son cálidos y a menudo húmedos, con 2 o 3 días por encima de los 90 °F o 32,2 °C, pero rara vez alcanzan los 95 °F o 35 °C.

Las temperaturas extremas han oscilado entre -34 °F o -36,7 °C en enero de 1981 y 97 °F o 36,1 °C, registradas más recientemente en julio de 1977.

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Demografía

Junto con Barre , la ciudad forma una pequeña área micropolitana en el centro del estado; juntas se conocen como las ciudades gemelas .

En la Encuesta sobre la comunidad estadounidense de 2019 , se estimó que 7852 personas vivían en la ciudad. [36] En el censo [5] de 2010, había 7855 personas, 3739 hogares y 1940 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 784,0 personas por milla cuadrada (302,7 personas/km 2 ). Había 3899 unidades de vivienda con una densidad media de 380,4 por milla cuadrada (146,9/km 2 ).

En el censo de 2010, había 3.739 hogares, de los cuales el 26,0% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 38,5% eran parejas casadas que vivían juntas, el 10,1% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 48,1% no eran familias. El 39,4% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 13,1% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,09 y el tamaño medio de las familias era de 2,84.

En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 21,3% de menores de 18 años, un 8,6% de 18 a 24 años, un 28,2% de 25 a 44 años, un 27,1% de 45 a 64 años y un 14,9% de 65 años o más. La edad media era de 40 años. Por cada 100 mujeres, había 84,2 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 82,0 hombres.

El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $37,513 y el ingreso medio de una familia era de $51,818. Los ingresos medios de los hombres eran de $35,957 frente a los $29,442 de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $22,599. Alrededor del 7,2% de las familias y el 9,8% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 12,9% de los menores de 18 años y el 5,7% de los mayores de 65 años.

En 2019, había 3.668 hogares con un promedio de 2,03 personas por hogar. La ciudad tenía una tasa de vivienda ocupada por sus propietarios del 55,6 % y un valor medio de la tasa de vivienda ocupada por sus propietarios de $252.600. El costo mensual medio de una unidad de vivienda ocupada por sus propietarios era de $1.827 y sin hipoteca de $822. La ciudad tenía un alquiler bruto medio de $1.022.

Raza y etnicidad

En 2019, la composición racial y étnica de Montpelier era 92,2% blancos no hispanos, 1,6% negros o afroamericanos, 1,5% asiáticos, 2,4% de dos o más razas y 2,3% hispanos o latinoamericanos de cualquier raza. Entre la población en 2019, el 4,1% eran personas nacidas en el extranjero. [36] En 2010, la composición racial de la ciudad era 93,7% blancos , 1,0% afroamericanos , 0,3% nativos americanos , 2,2% asiáticos , 0,01% isleños del Pacífico , 0,39% de otras razas y 2,2% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 2,1% de la población.

Economía

Tiendas del centro

El gobierno, la educación superior, los seguros y el turismo son las principales actividades económicas de Montpelier. [37]

Industria

Desde que la ciudad se convirtió en capital en 1805, la actividad principal de Montpelier ha sido el gobierno estatal. A mediados del siglo XIX, Montpelier también era sede de compañías de seguros de vida y contra incendios, entre ellas National Life Group . [38]

La mayoría de los negocios en el centro de la ciudad, en su mayoría minoristas, son de propiedad local. [39] Estos incluyen antigüedades, libros, juguetes hechos a mano, artesanías, utensilios de cocina, joyas y regalos con temas de Vermont. [39]

El Teatro Savoy, inaugurado en 1905, es un teatro de arte ecléctico con un teatro principal con capacidad para 120 personas y una sala más pequeña con capacidad para 35. [40] Se especializa en documentales, largometrajes independientes y películas internacionales. [40] El Festival de Cine de Green Mountain, que se celebra anualmente en Montpelier, está organizado por el Savoy. [41]

Turismo

El Museo de Historia de Vermont, operado en The Pavilion por la Sociedad Histórica de Vermont , es una atracción.

Artes y cultura

Edificio en State Street construido cerca del río North Branch (afluente del río Winooski).

Deportes

Los Vermont Mountaineers de la Liga de Béisbol Universitario de Nueva Inglaterra juegan en el Montpelier Recreation Field .

La Gran Salida de la ruta de bikepacking Super 8 de Vermont se lleva a cabo en las escaleras del Capitolio cada otoño. [48]

Parques y recreación

Torre de observación del parque Hubbard , construida entre 1915 y 1930 [49]

La ciudad tiene tres centros naturales. El parque Hubbard se levanta detrás del edificio del capitolio estatal y se extiende a lo largo de la línea de la cresta hacia el norte más allá de la piscina hasta el vertedero de tocones. [50] Accesible desde Cummings Street desde la Ruta Estatal 12, el Parque del Río North Branch es el segundo parque más grande de la ciudad. [51] El Parque Mill Pond está ubicado a lo largo de la Ruta Estatal 12 aproximadamente a 0,25 millas (0,40 km) del cementerio y cuenta con acceso en bote al río North Branch, así como bancos y estacionamiento a corto plazo. [52] El Centro Natural North Branch está ubicado en el extremo norte de la ciudad e incluye 17 acres (6,9 ha) de tierra protegida, así como un centro natural comunitario. Un puente desde el Centro Natural North Branch conecta la tierra con el Parque del Río North Branch en el lado opuesto del río North Branch. [53] En los últimos años, el Parque del Río North Branch ha expandido significativamente sus senderos para bicicletas de montaña, lo que lo convierte en un centro para ciclistas de montaña de la zona de todas las edades. El primer sendero para bicicletas de montaña en North Branch River Park se construyó e inauguró en 2005 como parte de una asociación entre la Montpelier Area Mountain Bike Association y el Departamento de Parques de Montpelier. Desde entonces, se han agregado 4 millas adicionales de senderos. También se está construyendo actualmente una pista de bombeo .

Gobierno

Ayuntamiento de Montpelier

El gobierno de Montpelier cuenta con un consejo municipal, un administrador municipal y un alcalde. El consejo municipal está formado por un alcalde y seis miembros. Los miembros del consejo son elegidos en una votación no partidista de tres distritos, y los concejales cumplen mandatos escalonados de dos años. El alcalde es elegido para un mandato de dos años en cada año par en una votación no partidista en una elección de toda la ciudad. El consejo nombra al administrador municipal, que es el principal funcionario administrativo de la ciudad.

La ciudad ofrece servicios municipales a sus residentes y empresas, entre los que se incluyen la aplicación de la ley local, la lucha contra incendios, la planificación y la regulación de la zonificación, y el suministro de agua potable y aguas residuales.

Políticamente, Montpelier es un bastión demócrata. En las elecciones presidenciales de Estados Unidos de 2020 , Joe Biden recibió el 88 por ciento de los votos frente al 9 por ciento de Donald Trump .

Educación

Medios de comunicación

El Barre Montpelier Times Argus es un periódico diario que cubre Montpelier y el condado de Washington. El Montpelier Bridge es un periódico quincenal que cubre el área de Montpelier. La estación de televisión abierta WNNE ( The CW ) tiene licencia de la ciudad. ORCA Media es un centro de medios comunitarios sin fines de lucro que cubre Montpelier y las comunidades aledañas, incluidas Randolph y Waterbury. [59]

Infraestructura

Transporte

Calle principal en el centro de Montpelier

Montpelier se ha convertido en una de las ciudades y pueblos más accesibles de Vermont, ya que los fundadores de Vermont colocaron deliberadamente la capital cerca del centro geográfico del estado. [60] [61]

Carreteras

La ciudad está ubicada a lo largo de la Interestatal 89. La Ruta 2 de EE. UU. en dirección este-oeste y la Ruta 12 de Vermont en dirección norte-sur son otras dos rutas principales que se cruzan en Montpelier. Tanto la I-89 como la US 2 brindan un enlace directo a Burlington y al populoso valle del lago Champlain en el extremo noroeste del estado. La Ruta 302 de EE. UU . tiene su terminal occidental en Montpelier, y la conecta con la cercana ciudad de Barre y puntos al este.

Carril

Amtrak , el sistema ferroviario nacional de pasajeros, ofrece un servicio diario desde su estación en Montpelier Junction, en la vecina ciudad de Berlín , en la ruta conocida como " Vermonter ", que opera entre St. Albans, Vermont y Washington, DC.

Autobús

Greyhound y Megabus operan autobuses que llegan a Montpelier. La Autoridad de Tránsito de Green Mountain (GMTA) opera una red de autobuses local en toda el área metropolitana, con paradas en Montpelier y Barre , incluyendo la cercana Waterbury , la Casa del Estado de Vermont , la fábrica de Ben & Jerry's y el centro comercial local Berlin Mall. La GMTA y su empresa de autobuses hermana en Burlington, la Autoridad de Transporte del Condado de Chittenden (CCTA), operan una serie de autobuses de cercanías LINK con paradas en Montpelier, Burlington , Richmond y Waterbury .

Aire

Los viajeros en aviones privados pueden utilizar el Aeropuerto Estatal Edward F. Knapp en Berlín para llegar a Montpelier. El Aeropuerto Internacional de Burlington en el condado de Chittenden es el servicio aéreo comercial más cercano, ubicado a 35 millas (56 km) al noroeste de Montpelier.

Otro

Dos senderos de uso compartido para caminar y andar en bicicleta conectan Montpelier: el sendero Cross Vermont Trail y el sendero regional Central Vermont. El centro de Montpelier es relativamente compacto y apto para peatones, con aceras y cruces peatonales en toda la zona.

Personas notables

Ciudades hermanas

Véase también

Notas

Referencias

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Lectura adicional

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