Midland es un suburbio y una ciudad histórica de Perth , Australia Occidental , ubicada a 15 km (9,3 mi) al noreste del distrito comercial central de Perth. Es la sede administrativa y el centro comercial del área de gobierno local de la ciudad de Swan . También es un centro metropolitano estratégico designado para el área metropolitana más grande de Perth. [2]
Midland fue el sitio de los talleres de Midland Railway , los talleres principales de Western Australian Government Railways (WAGR) durante más de 80 años. También fue la terminal de la Midland Railway Company . Al final de la Segunda Guerra Mundial, fue el cruce de Midland Railway, Upper Darling Range Railway y Eastern Railway .
El sistema ferroviario suburbano Transperth actualmente tiene una terminal en la estación Midland .
Hasta 1966, la antigua estación de tren de Midland era el punto de conexión de los trenes a Bellevue y luego a Chidlow . Antes de 1954, incluía el servicio de pasajeros del Mundaring Loop (o el original Eastern Railway (Australia Occidental)) , que pasaba por Mundaring , Glen Forrest y Darlington . Hasta 1949, el servicio de pasajeros a Kalamunda en el Upper Darling Range Railway seguía funcionando a través del 'Zig Zag' en Gooseberry Hill hasta Midland.
Midland Junction se desarrolló alrededor de los sitios del Ayuntamiento (1906) y la Oficina de Correos (1913) y se expandió lentamente hacia el este y el norte durante más de 70 años. La centralidad de los servicios principales y la presencia inusual de los cobertizos y el patio de la Midland Railway Company directamente adyacentes al Ayuntamiento y la Oficina de Correos, combinados con los talleres ferroviarios del gobierno, le dieron una sensación de ubicación enfocada al centro comercial y las residencias locales. La comercialización de las propiedades residenciales frente a la carretera Great Eastern Highway a Bellevue no se completó antes de la década de 1990.
En la década de 1970, el desarrollo del centro comercial Midland Gate cambió por completo el enfoque de la comunidad, y los negocios que tradicionalmente se encontraban a poca distancia de la oficina de correos y la estación de tren cerraron o se trasladaron en las décadas siguientes. La remodelación del centro comercial Midland Gate ha reafirmado la naturaleza orientada al automóvil del centro regional, y el antiguo centro de Midland está actualmente en proceso de revitalización y remodelación, con propiedades comerciales y residenciales de uso mixto como foco principal.
El núcleo urbano de Midland se asienta sobre la Great Eastern Highway , que lleva el tráfico en dirección este, y la Victoria Street, que lleva el tráfico en dirección oeste. Es posible pasar de una a otra a través de la intersección de Padbury Terrace para acceder a la Great Eastern Highway desde Victoria Street, o utilizar Helena Street para completar el trayecto inverso. Cale Street, que forma el perímetro del centro comercial Midland Gate, también proporciona este acceso.
El pueblo es animado y cada vez tiene más actividad, atrayendo a viajeros de una amplia zona circundante. El comercio minorista y comercial se ha expandido más al este por la Great Eastern Highway. El desarrollo continuo de propiedades comerciales y residenciales dentro del pueblo original significa que, a pesar de su antigüedad, ha adquirido un carácter moderno que se combina a la perfección con el original y es el principal puerto de escala para los viajeros del este que no pasan por alto la zona histórica por la Roe Highway.
Rutas de autobús que sirven a Great Eastern Highway y Victoria Street:
Rutas de autobús que dan servicio a Great Eastern Highway , Victoria Street, Lloyd Street, Clayton Street y Military Road:
Rutas de autobús que sirven a Helena Street, The Crescent y Morrison Road :
Rutas de autobús que dan servicio a Helena Street, The Crescent, Hamersley Street, Margaret Street y Great Northern Highway :
Actualmente, la Autoridad de Reurbanización de Midland está reurbanizando parcialmente el lugar, y está organizando la remodelación del sitio de los talleres ferroviarios. Aunque se están construyendo algunas instalaciones de museo y almacenamiento en el sitio de los antiguos talleres, la mayor parte de la enorme superestructura y presencia ferroviaria en Midland ha desaparecido. La Autoridad de Reurbanización, en virtud de su ley, ha recibido tierras que no abarcan por completo todo el "casco antiguo" de Midland, sino solo partes de él.
Los Midland Saleyards, que se encuentran en el extremo este del sitio del Taller Ferroviario, han estado en proceso de cierre y todos los negocios y propiedades relacionados están en proceso de ser reubicados y reurbanizados. Los Midland Military Markets, en el extremo norte de los Midland Saleyards, literalmente utilizaron un antiguo sitio militar para un mercado de fin de semana. Los mercados fueron destruidos por un incendio el 25 de abril de 2007. [26] No muy lejos al oeste y adyacente al cruce ferroviario de Lloyd Street, se abrió una gran tienda Harvey Norman en 2005 en la esquina de Clayton y Lloyd Streets.
Algunas partes del sitio de Midland Railway Workshops albergan un gran Centro de Operaciones de la Policía de Australia Occidental , el Campus Midland de la Universidad de Curtin [27] , así como otros proyectos. La presa de almacenamiento de carbón en el lado occidental de los talleres se ha convertido en un lago ornamental adyacente a la reurbanización residencial llamada 'Woodbridge Lakes'.
En noviembre de 2005, el Gobierno estatal anunció planes para construir un hospital de 326 camas en el sitio de los antiguos talleres ferroviarios. Se previó que el nuevo hospital, que reemplazaría al antiguo Hospital del Distrito de Swan , estaría abierto en 2011 con un costo de 182,7 millones de dólares australianos. El hospital fue inaugurado el 20 de noviembre de 2015 por el primer ministro Colin Barnett y comenzó a funcionar el 24 de noviembre. [28]
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