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Machilipatnam

Machilipatnam ( pronunciación ), también conocida como Masulipatnam y Bandar , [3] es una ciudad en el distrito de Krishna del estado indio de Andhra Pradesh . Es una corporación municipal y la sede administrativa del distrito de Krishna. [4] También es la sede mandal de Machilipatnam mandal en la división de ingresos de Machilipatnam del distrito. [5] [6] La antigua ciudad portuaria sirvió como asentamiento de comerciantes europeos desde el siglo XVI, y fue un importante puerto comercial para los portugueses , británicos , holandeses y franceses en el siglo XVII. [7]

Etimología

Durante el siglo XVII, era conocida con el nombre de Masulipatnam , en idioma local telugu , 'Masuli'/'Machili' significa pez y 'Patnam' significa ciudad. Masula y Bandar (Bandar se traduce como "puerto" en idioma persa ). [8] [9] [10] En la antigüedad, la ciudad portuaria también se llamaba Maesolia . [11]

Historia

Vista de Masulipatam en 1676

La ciudad existe al menos desde el siglo III a. C. ( período Satavahana ) cuando, según Ptolomeo , era conocida como Maisolos. El Periplo del Mar Eritreo lo llama Masalia en el siglo I a.C. [12] El puerto está en el sureste, o costa de Coromandel , de la India. En la desembocadura del río Krishna en la Bahía de Bengala, el puerto de Masula vio un floreciente comercio marítimo. [ cita necesaria ]

Los antiguos griegos comercializaban muselina en la ciudad y la palabra muselina proviene del nombre Maisolos. [13] La muselina era una importante fuente de ingresos para la ciudad, siendo una de las favoritas de los comerciantes romanos para el consumo interno. Se encontraron varias monedas romanas durante las excavaciones de ciudades budistas cercanas a Machilipatnam. [14]

La ciudad sirvió como el principal puerto marítimo del Reino de Golkonda . Era una salida para los textiles producidos en el delta de Godavari . Fue una importante fuente de ingresos para el reino y contribuyó a su inmensa prosperidad en las décadas de 1620 y 1630. [15]

A finales del siglo XVII, la ciudad portuaria estaba en decadencia. Esto coincidió con la conquista mogol de Golkonda . Sin embargo, la mala gestión anterior a la conquista también puede haber sido un factor en el declive de la ciudad. [dieciséis]

Salabat Jung , hijo del nizam ul mulk Asaf Jah, que estaba en deuda con la Compañía Francesa de las Indias Orientales por su elevación al trono , les concedió a cambio de sus servicios el distrito de Kondavid o Guntur , y poco después los demás Circars . Masulipatnam fue capturada por los británicos a los franceses en 1759 y retenida por la Compañía de las Indias Orientales . [17]

La ciudad era la sede del entonces distrito de Masulipatnam y ahora del distrito de Krishna , que se formó en 1859 en el estado compuesto de Madrás . [6] [18]

Área geográfica

La ciudad de Machilipatnam está en 16 ° 10′N 81 ° 08'E / 16,17 ° N 81,13 ° E / 16,17; 81,13 en la costa sureste de la India y en la costa este de Andhra Pradesh. [19] La ciudad tiene una elevación promedio de 14 metros (45 pies). [20]

Clima

Machilipatnam (ciudad) recibe la mayor parte de sus precipitaciones anuales debido al monzón del suroeste . Tiene un clima de sabana tropical ( clasificación climática de Köppen Aw ) con veranos calurosos e inviernos moderados. Los meses más calurosos son entre abril y junio. La precipitación promedio normal en el distrito es de 959 milímetros (37,8 pulgadas) y Machilipatnam es vulnerable a las grandes marejadas debido a los ciclones . El ciclón de Andhra Pradesh de 1977 cruzó la costa cerca de Nizampatnam y se cobró aproximadamente 10.000 vidas. A medida que la tormenta se acercaba a la costa, vientos huracanados que alcanzaron los 200 km/h azotaron los distritos de Prakasam , Guntur , Krishna , East Godavari y West Godavari . Una marejada ciclónica de 5 metros de altura inundó el estuario de Krishna y la costa al sur de la ciudad (Bandar).

El 8 de diciembre de 2004, el fabricante alemán Gematronik instaló, puso en servicio y puso en funcionamiento en la ciudad un radar de alerta de ciclones Doppler de banda S de alta capacidad [21] . Con la instalación del radar, se espera que el estado esté mejor equipado para rastrear ciclones. La instalación controlará los 960 kilómetros de costa del estado. [22]

Puerto de Masulipatam en 1759

Demografía

Según el censo de 2011 , Machilipatnam tenía una población de 1,70,008. La población total constituye 83.561 hombres y 86.447 mujeres, una proporción de sexos de 1.035 mujeres por 1.000 hombres. Hay 13.778 niños en el grupo de edad de 0 a 6 años, de los cuales 7.076 son niños y 6.702 son niñas. La tasa de alfabetización promedio se sitúa en 83,32% con 130.173 alfabetizados, significativamente más alta que el promedio estatal de 67,41%. [2] [25]

Gobernancia

administración cívica

La Corporación Municipal de Machilipatnam es el organismo cívico de la ciudad. Se constituyó como municipio en 1866 y pasó a corporación de municipio de grado especial el 9 de diciembre de 2015. [26] [27] Cubre un área de 26,67 km2 ( 10,30 millas cuadradas) bajo su jurisdicción. El actual comisionado de la corporación es Sampath y el presidente municipal es Motamarri Venkata Baba Prasad. [28]

La Autoridad de Desarrollo Urbano de Machilipatnam es la autoridad de planificación urbana , con sede en Machilipatnam. [29]

Política

Machilipatnam es parte de Machilipatnam (distrito electoral de la Asamblea) de la Asamblea Legislativa de Andhra Pradesh . Perni Venkata Ramaiah es el actual MLA del distrito electoral del Partido del Congreso YSR . [30] [31] El segmento de la asamblea también es parte de Machilipatnam (distrito electoral de Lok Sabha) , que fue ganado por Balashowry Vallabhaneni del Partido YSR. [32]

Economía

Machilipatnam es conocida por su industria de telares manuales , que produce textiles Kalamkari que se exportan a Estados Unidos y otros países asiáticos. [ cita necesaria ]

Otras industrias locales notables son la construcción de barcos y la pesca . [33] Machilipatnam era una base comercial para los europeos en el siglo XVII y era conocida por acuñar monedas de cobre, exportar diamantes, textiles, etc., a través del puerto. [34]

El gobierno estatal de AP está tomando medidas para recuperar la gloria de la antigua ciudad portuaria. El 7 de febrero de 2019, comenzó la construcción de un puerto marítimo profundo y un corredor industrial asociado bajo la Autoridad de Desarrollo del Área de Machilipatnam. [33] [35]

Cultura

Arte y artesanía

Machilipatnam Kalamkari es una pintura en bloque teñida a mano de una tela . [36] Se realiza en la cercana ciudad de Pedana y fue registrado con indicación geográfica de Andhra Pradesh. [37] Los estilos Machilipatnam y Srikalahasti son las únicas obras de estilo Kalamkari existentes presentes en la India. [38]

Bailar

Kuchipudi , una forma popular de danza clásica india , se originó en Kuchipudi , a 25 kilómetros de Machilipatnam. [39]

Cocina

La ciudad es conocida por un dulce conocido como Bandar Laddu y Bandar Halwa. [40]

Culto religioso

Hay muchas religiones con centros de culto dentro y alrededor de la ciudad, como el templo Panduranga en Chilakalapudi, el templo Agastheeswara, etc. Dattashram es un lugar de peregrinación en la costa y hogar de los antiguos templos de Shiva y Datta . Manginapudi es conocido popularmente como "Datta Rameswaram" debido a la consagración de 12 pozos para bañarse (recordando los de Rameswaram ). [41]

Turismo

La playa de Manginapudi está en la costa de la ciudad. [42] Machilipatnam también tiene los edificios en ruinas construidos por los europeos que se establecieron aquí. [ cita necesaria ]

Transporte

La ciudad tiene una longitud total de carreteras de 359,09 km (223,13 millas). [43] La Carretera Nacional 65 conecta Machilipatnam con Pune vía Hyderabad , Suryapet y Vijayawada . NH 216 de Kattipudi a Ongole , pasa por la ciudad.

La estación de autobuses de la ciudad es propiedad y está operada por la Corporación de Transporte por Carretera del Estado de Andhra Pradesh . [44] [45] La estación está equipada con una estación de autobuses para el almacenamiento y mantenimiento de los autobuses. [46]

La estación de tren de Machilipatnam es una 'Categoría B' y una 'estación de Adarsh' bajo la jurisdicción de la división ferroviaria de Vijayawada . [47] Es la estación terminal del ramal Vijayawada-Machilipatnam que conecta la línea principal Howrah-Chennai en Vijayawada . [48]

El puerto de Machilipatnam fue dañado por una ola gigante del océano el 1 de noviembre de 1864. [34] Desde entonces, hubo muchos esfuerzos para construir un nuevo puerto. Navayuga Engineering Company Limited está en proceso de construir un puerto de aguas profundas en Gilakaladinne de la ciudad. [49]

El aeropuerto internacional más cercano es Gannavaram, Vijayawada (63 km).

Educación

La educación primaria y secundaria es impartida por escuelas gubernamentales, subvencionadas y privadas del Departamento de Educación Escolar del estado. [50] [51] La Universidad Krishna está ubicada en Machilipatnam.

Nativos notables

Ver también

Referencias

  1. ^ "Machilipatnam de un vistazo". Municipio de Machilipatnam. Archivado desde el original el 9 de enero de 2016 . Consultado el 12 de mayo de 2015 .
  2. ^ ab "Resumen estadístico de Andhra Pradesh, 2015" (PDF) . Dirección de Economía y Estadística . Gobierno de Andhra Pradesh. pag. 43. Archivado desde el original (PDF) el 14 de julio de 2019 . Consultado el 26 de abril de 2019 .
  3. ^ Rao 2002, pag. 12.
  4. ^ "Mandals en el distrito de East Godavari". aponline.gov.in. Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2014 . Consultado el 4 de febrero de 2016 .
  5. ^ "Mandales del distrito de Krishna" (PDF) . Censo de la India. pag. 517 . Consultado el 18 de enero de 2015 .
  6. ^ ab "Manual del censo de distrito: Krishna" (PDF) . Censo de la India . págs. 15-16 . Consultado el 8 de enero de 2016 .
  7. ^ Reddy 2008, pag. 72.
  8. ^ Guru Srikanth, S (2 de abril de 2015). "El crecimiento de Machilipatnam puede desencadenar una migración inversa". El nuevo expreso indio . Machilipatnam. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2015 . Consultado el 10 de diciembre de 2015 .
  9. ^ George y otros, pág. 55.
  10. ^ Broeza 2010.
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Bibliografía

enlaces externos