Jonckheere fue un fabricante de autobuses y autocares belga , fundado en 1881 por Henri Jonckheere en Roeselare .
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En 1881, Henri Jonckheere comenzó a construir carruajes tirados por caballos en el pueblo de Beveren, cerca de Roeselare, en la provincia de Flandes Occidental , Bélgica. En 1902, Jonckheere construyó su primer "automóvil de lujo". En esa época, se construían muchas carrocerías, en su mayoría de madera, con un estilo típico sobre varios chasis famosos, como Minerva y Rolls-Royce .
En 1922, el hijo y sucesor de Henri, Joseph Jonckheere, construyó su primera carrocería de autobús. Las carrocerías de turismos siguieron siendo una parte importante de la producción hasta principios de los años 30, cuando Jonckheere trasladó toda la producción a la construcción de autobuses y autocares, lo que convirtió a Jonckheere en el líder del mercado belga. Jonckheere también se estaba haciendo famoso y conocido en toda Europa .
Después de la Segunda Guerra Mundial , surgió una enorme necesidad de vehículos de transporte por carretera, incluidos autobuses y autocares. Jonckheere supo responder con rapidez a todas las nuevas tendencias del mercado. La gama de productos incluía autocares de lujo, autobuses urbanos e interurbanos, autobuses articulados , pero también autobuses de gran tonelaje para la exportación a todo el mundo y varias carrocerías especiales. En la década de 1970, Jonckheere lanzó la gama Bermuda , que empezó a aparecer en el Reino Unido en 1977 y se mantuvo en producción hasta 1982.
Jonckheere celebró su primer centenario en 1981 con un autocar de turismo que llevaba el nombre apropiado de Jubilee . La gama incluía un modelo P35 de piso bajo, un modelo P50/P599 normal, un P799 con cabina bajo el piso, un P90 de piso medio con salón trasero, un P95 con cabina de conductor bajo el piso y salón trasero, y un P99 de dos pisos. En 1989, Jonckheere lanzó la gama Deauville . En 1994 llegó el modelo Monaco de dos pisos.
En 1996 se lanzó el modelo de autocar de turismo Mistral (en dos alturas, Mistral 50 y 70). El Mistral se mantuvo en producción hasta 2007, cuando fue sustituido por la serie SH.
En 1994, Jonckheere pasó a formar parte del Grupo Berkhof , que posteriormente fue adquirido por VDL Groep en 1998. El nombre oficial de Jonckheere se cambió entonces a VDL Jonckheere .
En Europa se lanzó un nuevo autocar de altas prestaciones. La serie SH estaba disponible inicialmente sobre el chasis Volvo B12B con motor trasero . El modelo de demostración se construyó hasta una altura de 3,8 m. La carrocería también se construyó sobre el Volvo B12M y el Volvo B9R . Se añadieron a la gama versiones más largas, de 14 metros, sobre los chasis Volvo B12BT y B13R .
En 2010, VDL Jonckheere fue absorbida por VDL Bus & Coach .
Medios relacionados con los vehículos Jonckheere en Wikimedia Commons