Temporada de desarrollo de carreras de ruedas abiertas
La IRL Indy Pro Series 2007 fue la sexta temporada de la serie de carreras de ruedas abiertas en desarrollo bajo la propiedad de la Indy Racing League, y la número 22 en la historia combinada de Indy NXT , como lo reconoce oficialmente IndyCar. Todos los equipos utilizaron chasis Dallara IL-02, que estaba equipado con un nuevo paquete de alas, [1] así como motores TWR sin marca y neumáticos Firestone
.
En su segunda temporada en la serie, Alex Lloyd se convirtió en el campeón indiscutible con Sam Schmidt Motorsports , logrando el título con dos carreras restantes en Infineon Raceway en Sonoma. Lloyd ganó las primeras cinco carreras de la temporada, empatando el inicio de la temporada de 1995 de Greg Moore con el récord de victorias consecutivas de todos los tiempos en la historia de Indy Lights. Con la ayuda de un calendario ampliado, Lloyd ganó ocho carreras, incluida la Freedom 100 , y se convirtió en el tercer piloto en alcanzar esa cifra después de las nueve victorias de Paul Tracy en 1990 y las diez de Moore en 1995.
Tres autos compitiendo en la Freedom 100 2007Logotipo de la serie Indy Pro
El piloto japonés Hideki Mutoh , piloto del Panther Racing que regresa y respaldado por Honda a través de una asociación con Super Aguri, terminó segundo en la clasificación a pesar de perderse la ronda final debido a su debut en IndyCar. También ganó el premio al Novato del Año, con victorias en el autódromo de Indianápolis y en Kentucky. El ex campeón Wade Cunningham terminó tercero por delante de Bobby Wilson , con una victoria cada uno, mientras que Richard Antinucci anotó dos victorias en una campaña exclusiva en autódromos para el equipo de su tío, Cheever Racing .
Los equipos y pilotos de la Indy Pro Series compitieron por 3,7 millones de dólares, un aumento del 24 por ciento con respecto a 2006. [2] Esto resultó en una afluencia considerable de equipos nuevos o recurrentes, liderados por Chip Ganassi Racing , Panther Racing y Rahal Letterman Racing , todos ellos También se beneficia de una regla que otorga días de prueba adicionales a los equipos de IndyCar que compiten en la Indy Pro Series. AFS Racing combinó sus esfuerzos con Andretti Green Racing , mientras que Rahal se asoció con los recién llegados Andersen Racing . Otros equipos nuevos fueron Team Moore Racing (un derivado de Kenn Hardley Racing), Team KMA Racing, Mile High Racing y Apex Racing. Speedworks ingresó a la serie comprando el equipo de Dave McMillan Racing , mientras que Playa Del Racing se embarcó por su cuenta después de presentar el esfuerzo de Racing Professionals en 2006, y Part Sourcing International pasó a llamarse SWE Racing después de ingresar a mediados de 2006.
Como resultado, el recuento de autos aumentó dramáticamente, con 25 inscritos para el Miami 100, una novedad en la serie desde 1998, y un récord de 24 pilotos en el Freedom 100 . Al menos 20 pilotos estuvieron presentes en cada ronda, un número que no se había alcanzado en ninguna de las siete temporadas anteriores, y trece pilotos compitieron en cada carrera. En total, 43 pilotos diferentes compitieron durante el año, lo que es el récord de todos los tiempos de Indy NXT a partir de 2024. La última carrera de la temporada contó con el final más reñido en la historia del automovilismo reclamado por IndyCar, cuando Logan Gomez venció a Alex Lloyd para la línea por sólo 0,0005 segundos.
Pilotos y equipos
Cronograma
El calendario se amplió a un récord de 16 carreras para 2007, con la adición de dos nuevas sedes y más carreras dobles. Todas las pistas de carreras de 2006 se mantuvieron en el calendario, ya que la Indy Pro Series se unió a la IndyCar en el recién construido Iowa Speedway y el regreso del Mid-Ohio Sports Car Course , que había albergado la serie Indy Lights original en su última temporada de 2001. El Liberty Challenge en Indianápolis se dividió en dos carreras más cortas, y la ronda en Watkins Glen también se convirtió a un formato de doble carrera, siendo Mid-Ohio el único circuito de una sola carrera.
Ganador de la pole position: #9 Chris Festa 28.5455 s 187.280 mph (301.398 km/h)
Resumen de la carrera: La carrera en la que se registró un récord de 25 inscripciones en la Pro Series se vio empañada por dos incidentes importantes. El primero ocurrió cuando Wade Cunningham perdió el control de su coche. Ryan Justice hizo contacto con un gran trozo de escombros del auto de Cunningham e hizo un fuerte contacto con la pared en la salida de la curva 2. Estaba inconsciente cuando lo sacaron del auto, pero recuperó el conocimiento en el camino al centro de atención del cuadro. El siguiente incidente se produjo apenas dos vueltas después del final de la larga bandera amarilla que siguió al primer incidente. Sean Guthrie y Pablo Pérez Companc hicieron contacto entre las curvas uno y dos y el auto de Pérez se lanzó sobre el de Guthrie y chocó contra la valla de seguridad . Pérez fue trasladado al hospital con heridas en la pierna. La carrera terminó prematuramente después de 57 vueltas debido al daño en la valla de seguridad debido al segundo incidente con Alex Lloyd liderando y obteniendo su primera victoria IPS en un óvalo.
Clima de carrera: 80 °F (27 °C), mayormente soleado
Ganador de la pole position: #7 Alex Lloyd 1:07.1404 s 96.514 mph (155.324 km/h)
Resumen de la carrera: Alex Lloyd dominó la primera carrera en San Petersburgo liderando las 40 vueltas de la carrera y ganando desde la pole position. Lloyd mantuvo a raya a Hideki Mutoh de Super Aguri Panther Racing durante las últimas 22 vueltas. Mutoh tuvo la mejor oportunidad de quitarle la victoria a Lloyd, pero no estaba destinado a ser así. Lloyd ahora tiene 3 victorias seguidas desde la última carrera de 2006 .
Ganador de la pole position: Bobby Wilson Los 6 primeros clasificados de la Carrera 1 al revés
Resumen de la carrera: Alex Lloyd tenía el coche a batir en San Petersburgo , ganando ambas carreras de la doble carrera. Lloyd tuvo que empezar la carrera 2 desde el sexto lugar debido al campo invertido después de la carrera 1, pero eso no le impidió llegar al frente. En la vuelta 21 de 40, Lloyd tomó la delantera y nunca la perdería, ganando ahora las primeras 3 carreras de 2007.
Clima de carrera: 76 °F (24 °C), parcialmente nublado
Ganador de la pole position: #7 Alex Lloyd 146.077 mph (235.088 km/h)
Resumen de la carrera: En la curva 2 de la primera vuelta, Hideki Mutoh hizo un trompo delante de la mayor parte del campo, recogiendo 5 autos, incluidos Jaime Camara y Chris Festa . Jon Brownson poco después del reinicio en la vuelta 11. En la vuelta 17, la carrera se reinició y transcurrió en verde hasta la vuelta 81, tiempo durante el cual el líder Alex Lloyd pudo sacar una ventaja de 4 segundos sobre su perseguidor más cercano, Mike Potekhen , y vueltas todas menos 3. de sus competidores, logrando su quinta victoria consecutiva al comenzar la temporada. Lloyd ahora tiene el récord de la liga de victorias consecutivas y ocupa el segundo lugar en la lista de victorias de todos los tiempos de la serie.
Ronda 6 de 16:Carrera 1 del Desafío de la Libertad
Ganador de la pole position: #27 Wade Cunningham 19,9522 segundos 161,306 mph (259,597 km/h)
Resumen de la carrera: Wade Cunningham comenzó desde la pole y lideró las primeras 104 de las 115 vueltas, pero Alex Lloyd lo adelantó en el final , quien se alejó para capturar su sexta victoria de la temporada. En la vuelta 79, Sean Guthrie perdió el control en la recta delantera mientras corría cuarto y doblaba a Mike Potekhen , atravesó el cuadro interior y se estrelló contra la pared interior. Salió del incidente por sus propios medios, pero se sometió a radiografías y le diagnosticaron una fractura desplazada en el pie izquierdo. Lloyd ahora tiene más victorias en la Pro Series que cualquier otro piloto.
Ganador de la pole position: #27 Wade Cunningham 1 min 36,7418 s 125,406 mph (201,821 km/h)
Resumen de la carrera: El polesitter Wade Cunningham aguantó a Hideki Mutoh para capturar su primera victoria de la temporada y la quinta de su carrera. El único incidente importante de la carrera se produjo en la vuelta 8, cuando Chris Festa hizo un trompo al salir de la curva 1 y chocó contra la barandilla interior.
Ganador de la pole position: #44 Daniel Herrington (sexto lugar en la carrera 1)
Resumen de la carrera: En la vuelta 3, Alex Lloyd pudo superar al polesitter Daniel Herrington y alejarse de su perseguidor más cercano, el ganador de la carrera 1, Wade Cunningham , para capturar su séptima victoria de la temporada y ampliar aún más su ventaja en puntos.
Ganador de la pole position: #51 Richard Antinucci 1:22.2742 100.639 mph (161.963 km/h)
Resumen de la carrera: Alex Lloyd pasó a Richard Antinucci en la primera vuelta y nunca miró hacia atrás, liderando las 30 vueltas en el camino hacia la victoria y al mismo tiempo hacerse con el campeonato.
Clima de carrera: 71 °F (22 °C), mayormente soleado
Ganador de la pole position: Ryan Justice #38 (octavo lugar en la Carrera 1)
Resumen de la carrera: Las primeras ocho posiciones de la primera carrera se invirtieron para determinar la parrilla de la carrera 2. El auto de Alex Lloyd tuvo problemas con el motor en la vuelta rápida y no pudo comenzar la carrera. Richard Antinucci ascendió constantemente desde la séptima posición inicial y finalmente logró superar al polesitter Ryan Justice en la vuelta 18 para tomar la delantera y capturar su segunda victoria de la temporada.
Ganador de la pole position: #7 Alex Lloyd 28.7799 s 190.133 mph (305.989 km/h)
Resumen de la carrera: Los autos Sam Schmidt Motorsports del campeón Alex Lloyd y Logan Gomez lucharon por el liderato con Robbie Pecorari durante toda la carrera, que fue frenada por dos banderas de precaución extendidas, la primera causada por un accidente importante que involucró a Chris Festa y Jaime Camara y el el segundo involucra a Travis Gregg y Wade Cunningham . Gómez lideró a su compañero de equipo al entrar en la última vuelta. Lloyd montó un desafío y los dos autos se tocaron brevemente al salir de la curva cuatro y Gómez pudo contener a Lloyd para su primera victoria en la Serie Pro por solo 0,0005 segundos. La liga afirma que este final es el más reñido en la historia del automovilismo. [3]
clasificación del campeonato
Campeonato de pilotos
Sistema de puntuación
El piloto que larga desde la pole recibe un punto (excepto en la Carrera 2 de los fines de semana de doble carrera)
El piloto que lidere el mayor número de vueltas en una carrera recibirá dos puntos adicionales.
Empates en puntos rotos por número de victorias o mejores resultados.
Notas a pie de página
^ ab No se llevaron a cabo sesiones de clasificación para la Carrera 2 de los fines de semana de doble cartelera. La parrilla se decidió según los resultados de la Carrera 1, con los 6 primeros clasificados en orden inverso y no se otorgaron puntos de bonificación por la pole position.
^ ab No se llevaron a cabo sesiones de clasificación para la Carrera 2 de los fines de semana de doble cartelera. La parrilla se decidió según los resultados de la Carrera 1, con los 8 primeros clasificados en orden inverso y no se otorgaron puntos de bonificación por la pole position.
Referencias
^ "Nuevo paquete aerodinámico para 2007 :: Indy Racing League Indy Pro Series". Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 24 de enero de 2007 .
^ "La cartera aumentó a casi $ 4 millones :: Indy Racing League Indy Pro Series". Archivado desde el original el 7 de octubre de 2007 . Consultado el 25 de enero de 2007 .
