De Havilland DH.71 Tiger Moth

El De Havilland DH.71 Tiger Moth fue un monoplano monoplaza británico, diseñado para investigar el vuelo a alta velocidad y probar motores de reemplazo para el Cirrus.

[1]​ Era un monoplano de ala baja basado en los biplanos Moth anteriores con una cubierta de contrachapado sujeta a esfuerzos y una cabina diseñada en torno a su piloto de pruebas, Hubert Broad, para hacerla lo más aerodinámica posible: esto dio como resultado que los lados del fuselaje se inclinaran hacia afuera para acomodar a sus hombros.

Este fue luego reemplazado por el motor prototipo del comandante Halford, entonces llamado Gipsy.

Para estos intentos de récord, el avión fue equipado con nuevas alas con una envergadura reducida de 6 m.[1]​ El G-EBQU se exportó a Australia en 1930 y fue matriculado como VH-UNH.

El 17 de septiembre de 1930 se estrelló cuando el motor se paró mientras practicaba para una carrera aérea, muriendo el piloto David Smith.