La estación de tren de Gobowen es una estación de tren en la línea de Shrewsbury a Chester de la línea London Paddington a Birkenhead Woodside del antiguo Great Western Railway a través de la línea Birmingham Snow Hill , que sirve al pueblo de Gobowen en Shropshire , Inglaterra. Es la estación más cercana a la localidad de Oswestry .
El edificio de la estación fue diseñado por Thomas Mainwaring Penson , [2] y es un edificio catalogado de Grado II . [3] La estación fue construida entre 1846 y 1848 por Shrewsbury and Chester Railway en un notable estilo florentino (o italiano ) con revestimiento de estuco blanco y una pequeña torre. Los toldos y la pasarela fueron añadidos posteriormente por el Great Western Railway (la pasarela fue demolida en 1987). Aunque era un pueblo muy pequeño, Gobowen era la estación de unión de la ciudad regional mucho más grande de Oswestry, a unas tres millas de distancia. Cuando cesaron los servicios ferroviarios a Oswestry en noviembre de 1966, Gobowen se mantuvo como cabeza de ferrocarril para el área circundante. Hay un plan en marcha para abrir este ramal como ferrocarril patrimonial. [4] Hasta 1967, Gobowen fue atendido por GWR, más tarde BR Western Region , servicios expresos entre London Paddington y Birkenhead Woodside .
Severn-Dee Travel se fundó en 1995 y está dirigida por el fallecido David Lloyd, quien también fue un entusiasta defensor de la restauración de un enlace ferroviario directo entre la zona y Londres. Tras su muerte, la locomotora Wrexham & Shropshire 67015 recibió su nombre en su honor, y en la oficina de reservas se puede ver una réplica de la placa de identificación de la locomotora.
La estación de Gobowen puede convertirse en la terminal norte de la línea propuesta de Cambrian Heritage Railways hacia Llynclys , Pant y Blodwel vía Oswestry . El Ayuntamiento de Shropshire adquiriría el depósito de carbón de Gobowen para usos relacionados con el ferrocarril, incluido el aparcamiento de la estación. Si los planes se realizan por completo, la estación tendría tres andenes, uno de los cuales sería para el Heritage Railway. [5]
.jpg/1280px-Ticket_office,_Gobowen_railway_station_(geograph_4024060).jpg)
El edificio principal, que fue renovado en 2005, se utiliza como espacio para pequeñas empresas. La oficina de reservas ahora está ubicada en la sala de espera del andén en dirección sur. Inusualmente, no es operado directamente por la compañía operadora del tren sino por un agente de viajes independiente, Severn-Dee Travel. Está atendido de lunes a viernes de 07:15 a 16:00 y los sábados de 07:15 a mediodía. En el resto de horarios los billetes deberán adquirirse en el tren.
En la taquilla hay una máquina expendedora y un baño con acceso para discapacitados. [6] La información sobre el funcionamiento de los trenes se ofrece a través de pantallas CIS , carteles de horarios y anuncios automáticos. El acceso a nivel a ambas plataformas se realiza a través del paso a nivel de barrera con personal en el extremo norte, que se controla desde la caja de señales adyacente . [7]
No hay refugios de espera, pero se proporcionan marquesinas en ambas plataformas:
.JPG/1280px-Gobowen_-_Keolis_Amey_175110_and_158833_(Arriva_livery).JPG)
A octubre de 2018 [actualizar], los servicios de trenes circulan en dos rutas:
Estos se combinan para brindar una frecuencia horaria básica entre Shrewsbury y Chester (de lunes a sábado). Dos trenes matutinos en dirección norte terminan brevemente en Wrexham General de lunes a viernes (uno de los cuales conecta con el servicio Avanti West Coast a London Euston ), mientras que un tren matutino y otro vespertino parten desde allí. Otros, al principio y al final del día, circulan únicamente entre Chester y Shrewsbury, aunque también hay un día laborable al final de la tarde en tren hasta Manchester Piccadilly y tres que van a Llandudno en lugar de Holyhead (uno de ellos en la dirección opuesta). Los domingos, hay un servicio cada dos horas (con extras ocasionales) en cada sentido, principalmente entre Chester y Birmingham International (aunque hay tres trenes a Holyhead y dos a Cardiff). [8]
