PT Gojek Indonesia (estilizada en minúsculas y j estilizada como goȷek , anteriormente llamada GO-JEK ) es una plataforma multiservicio a pedido de Indonesia y un grupo de tecnología de pago digital con sede en Yakarta . Gojek se estableció por primera vez en Indonesia en 2009 como un centro de llamadas para conectar a los consumidores con servicios de entrega de mensajería y transporte en dos ruedas. Gojek lanzó su aplicación en 2015 con solo cuatro servicios: GoRide, GoSend, GoShop y GoFood. Con un valor actual de 10 mil millones de dólares, Gojek se ha transformado en una superaplicación que ofrece más de 20 servicios. [2] [3]
Gojek opera en 5 países: Indonesia, Vietnam , Singapur , Tailandia y Filipinas (a través de la adquisición de Coins.ph). [4] [5] [6] [7] [8] Gojek es la primera empresa unicornio de Indonesia [9] así como la primera empresa " decacornio " del país. [10] Es la única empresa del sudeste asiático que está incluida en las "50 empresas que cambiaron el mundo" de Fortune en 2017 y 2019, ocupando el puesto 17 y 11, respectivamente. [11] A junio de 2020, tiene alrededor de 170 millones de usuarios en todo el sudeste asiático. [12]
El 17 de mayo de 2021, Gojek y Tokopedia anunciaron la finalización de su fusión y establecieron una nueva sociedad de cartera, llamada GoTo . [13] [14]
El primer logotipo de Gojek, utilizado hasta el 21 de julio de 2019Motociclistas Gojek en Salatiga , Java Central , Indonesia
El nombre Gojek proviene del término “Ojek” o mototaxis [16], que se encuentra comúnmente en toda Indonesia. Fue fundada en 2010 con 20 conductores de motocicletas. [17] La aplicación Gojek se lanzó en enero de 2015, [18] y en menos de dos años, la aplicación acumuló casi 30 millones de descargas. [19] Gojek se ha asociado con el banco más grande de Singapur, DBS . [20]
Gojek fue cofundada por Nadiem Makarim y Michaelangelo Moran. Nadiem, nativo de Indonesia, tiene títulos de la Universidad de Brown y la Escuela de Negocios de Harvard . Trabajó en McKinsey and Co. como consultor durante tres años [21] antes de iniciar Gojek desde un pequeño centro de llamadas con solo 20 conductores de ojek, que luego se convirtieron en reclutadores. [22] Como usuario leal de ojek, Nadiem descubrió que los conductores de ojek pasan la mayor parte de su tiempo esperando clientes, mientras que los clientes pierden el tiempo caminando buscando un ojek disponible. Gojek fue creado para resolver este problema, al proporcionar una plataforma donde los conductores y los pasajeros pueden conectarse de manera eficiente y permitir que esos conductores mejoren sus ingresos. [23] El otro cofundador y amigo de la escuela secundaria desde hace mucho tiempo, Michaelangelo Moran, además de desempeñarse como Director de Marca de la empresa, también es conocido por diseñar el primer logotipo icónico de la empresa y la marca de toda la empresa.
A partir de mayo de 2018, la aplicación ofrece 18 servicios, [24] con 2 nuevos servicios próximos en el negocio de contenido en línea , [25] [26] lo que hace un total de 20 servicios a pedido bajo una plataforma. Ser una startup dirigida por Indonesia jugó a favor de Gojek para navegar por el entorno regulatorio local, así como para comprender el mercado local. Esto les permitió agrupar características en su aplicación que se adaptan mejor tanto a los conductores locales como a los consumidores locales. [27] Gojek reclutó a 100 nuevos graduados en el dominio de la ingeniería de la India en 2017. [28]
En 2020, la empresa lanzó GoStore, una solución que ayuda a las micro, pequeñas y medianas empresas ( MIPYMES ) locales a configurar tiendas en línea con facilidad. [29] [30]
Financiación
El viaje de Gojek para convertirse en una startup unicornio comenzó a fines de 2014 cuando consiguió su primera ronda de financiación de NSI Ventures (ahora Openspace Ventures), el fondo de capital de riesgo del Grupo Northstar. [31] Debido al rápido crecimiento a principios de 2015, Gojek atrajo inversiones adicionales de Sequoia India [32] y del fondo de capital privado de Northstar. [33]
Después de cerrar una ronda de financiación en agosto de 2016 que recaudó hasta 550 millones de dólares, [34] dos de las empresas más grandes de Indonesia, Astra International, [35] y Blibli.com, invirtieron en Gojek. [36] Los inversores internacionales incluyen gigantes tecnológicos como la firma estadounidense Google [37] y la china Tencent, [38] junto con la empresa de inversión global Temasek. [39] Una encuesta reveló que Gojek es la aplicación de transporte compartido más popular en Indonesia . [40] La empresa está valorada en unos 5 mil millones de dólares a febrero de 2018, [41] lo que supera la capitalización de mercado total de todas las empresas de transporte en la Bolsa de Valores de Indonesia (IDX). [42]
En mayo de 2018, se anunció que Gojek invertiría 500 millones de dólares en su estrategia de expansión internacional. [43] En enero de 2019, la startup cerró otra ronda de financiación por 2.000 millones de dólares. La valoración total de la empresa alcanzó los 9.500 millones de dólares. [44]
En marzo de 2020, Gojek anunció que había recibido 1200 millones de dólares en financiación para su ronda de Serie F. La valoración que buscaba era de 10 000 millones de dólares estadounidenses. [45]
En junio de 2020, la plataforma de mensajería de Facebook, WhatsApp , y PayPal anunciaron que habían invertido en Gojek como parte de la ronda de recaudación de fondos en curso. No se reveló el tamaño ni la naturaleza de las inversiones, pero se las describió como "significativas". [46] [47]
Adquisiciones y fusiones
El rápido crecimiento de la empresa desencadenó una cadena de adquisiciones y asociaciones. En 2016, Gojek anunció la adquisición de dos empresas emergentes de ingeniería con sede en la India, C42 Engineering y CodeIgnition, [48] y estableció un centro de desarrollo en Bangalore , India. [49] También adquirieron Leftshift, un desarrollador de aplicaciones móviles indio, [50] y Pianta, una empresa emergente india de atención médica domiciliaria. [51]
En 2017, Gojek adquirió Loket.com, una de las mayores empresas de sistemas de gestión de eventos y reservas de entradas en línea de Indonesia. [52] Ese mismo año, adquirió tres grandes empresas fintech de redes en Indonesia; Kartuku, Midtrans y Mapan, con el fin de expandir su negocio de pagos. [53] [54]
En enero de 2019, Gojek adquirió una participación mayoritaria en la billetera móvil Coins.ph. [55] Gojek luego vendió su participación en Coins.ph en 2022 al ex director financiero de Binance, Wei Zhou, por $200 millones. [56]
En junio de 2019, Gojek adquirió AirCTO, una plataforma de reclutamiento de IA con sede en Bangalore, India. [57]
En marzo de 2020, Gojek confirmó la adquisición de Moka, el proveedor líder de puntos de venta SaaS en Indonesia. Las conversaciones se habían estado llevando a cabo desde 2019 y finalizaron en marzo de 2020. [58]
En diciembre de 2020, se informó que Gojek estaba en conversaciones con Grab para combinar sus negocios en lo que sería la mayor fusión de Internet en el sudeste asiático. [59]
En febrero de 2021, se informó que Gojek estaba cerca de una fusión con Tokopedia , poco antes de cotizar públicamente en los mercados de valores de EE. UU. e Indonesia. [60]
El 17 de mayo de 2021, Tokopedia y Gojek confirmaron una fusión con el establecimiento de una nueva entidad, GoTo . [61] El establecimiento de GoTo lo convertiría en uno de los conglomerados tecnológicos más grandes del sudeste asiático . [62] El volumen bruto de transacciones (GTV) de GoTo fue de más de $ 22 mil millones en 2020, en más de 1.8 mil millones de transacciones.
En julio de 2021, AirAsia anunció que la compañía adquirirá el negocio de Gojek en Tailandia a través de un acuerdo íntegramente en acciones. [63] Tras la adquisición, Gojek tendrá una participación del 4,76% en el negocio de superaplicaciones de AirAsia . [64]
Asociaciones
En 2016, anunció una colaboración con Blue Bird , una importante empresa de taxis de Indonesia. [65] El mismo año lanzó Go-Car, expandiendo el servicio de transporte desde una flota de motocicletas a automóviles, y lanzó Go-Auto, que brinda servicios de mecánica a pedido. En agosto de 2016, se había convertido en el primer sistema de transporte en línea de Indonesia. [34]
Para el funcionamiento de su GPS, se asoció con Google Maps . [66] Otras asociaciones incluyen entretenimiento; Google Play y MNC Vision . Pago de facturas; AEON Credit Service y Suzuki Finance Indonesia . Y el proveedor nacional de electricidad PLN , así como el seguro nacional de salud BPJS Kesehatan . [67]
En febrero de 2019, el director ejecutivo de Garuda Indonesia, Ari Ashkara, dijo a Reuters que Garuda está en conversaciones avanzadas con Gojek para la entrega de productos vendidos en Gojek en 17.000 islas indonesias. [68]
En agosto de 2019, el Wall Street Journal informó que Gojek había mantenido "conversaciones preliminares" con Amazon sobre una asociación que implicaría que el gigante minorista hiciera una inversión considerable en Gojek para aprovechar la infraestructura de entrega de la compañía con el fin de expandir el alcance del mercado de Amazon en Indonesia. [69]
En septiembre de 2020, Gojek anunció una asociación con Unilever . Como parte de esta colaboración, Gojek se asocia con Unilever a través de GoToko, recientemente lanzado. GoToko es una plataforma digital B2B que conecta a las micro, pequeñas y medianas empresas (MIPYME) en Indonesia con las principales empresas de bienes de consumo. Esta cooperación permite a las MIPYME utilizar GoToko para acceder a una gama completa de productos de primera necesidad de varias marcas, incluida Unilever, a precios competitivos y costos de envío asequibles. [70]
Impacto
Un estudio de investigación indica que el ingreso promedio de los socios conductores a tiempo completo (Rp 3,48 millones por mes) es 1,25 veces mayor que el salario mínimo promedio en Indonesia (Rp 2,8 millones por mes). El ingreso promedio de los socios conductores (Rp 3,31 millones) es mayor que el de los empleados profesionales en general (Rp 3,10 millones para los empleados del sector del transporte; Rp 2,34 millones para los empleados del sector industrial; Rp 2,66 millones para los empleados de plantilla). [71]
Según el canal de YouTube de Temasek Digital , Gojek ha contribuido con un estimado de 9,9 billones de rupias (732 millones de dólares estadounidenses) anuales a la economía de Indonesia. [72]
Otro artículo de investigación informó que Gojek contribuyó con 8,2 billones de rupias anualmente a la economía de Indonesia a través de los ingresos de los socios conductores, 138,6 mil millones de rupias adicionales por mes se aportan a la economía nacional desde que los socios comerciales de las PYME se unen a Go-Food y 1,7 billones de rupias a la economía de Indonesia a través de los ingresos de los socios comerciales de las PYME . [73] [74]
Cambio de marca
El segundo logotipo de Gojek, apodado "Solv", se utilizó desde el 27 de julio de 2019 hasta el 13 de diciembre de 2022
El 22 de julio de 2019, Gojek presentó un nuevo logotipo. Su nuevo icono, apodado "Solv", simboliza la transformación de Gojek, que pasó de ser un servicio de transporte a convertirse en una superaplicación que ofrece una variedad de formas inteligentes de eliminar problemas. [75]
Fundación Anak Bangsa Bisa
La Fundación Anak Bangsa Bisa (YABB) es una organización sin fines de lucro fundada por Gojek para promover la igualdad de oportunidades y ayudar a construir medios de vida más sostenibles para quienes dependen de sus ingresos diarios. Establecida en marzo de 2020 durante el inicio de la pandemia de COVID-19, la financiación inicial de la fundación provino del 25% del salario anual del equipo directivo superior de Gojek y de los aumentos salariales presupuestados para todos los empleados de Gojek en 2020. [76]
Parada de servicios
En diciembre de 2019, debido al estancamiento del crecimiento, Gojek anunció un plan para discontinuar la mayoría de sus servicios de estilo de vida que operaban bajo su marca Golife. Los servicios GoLaundry y GoDaily se discontinuaron el 31 de diciembre de 2019, mientras que los servicios GoFix, GoGlam y Service Marketplace se discontinuaron a mediados de enero de 2020. Gojek todavía conservaba GoClean y GoMassage en ese momento, de donde proviene el 90% de los pedidos de servicios de estilo de vida. [77] Debido al efecto de la pandemia de COVID-19 en su negocio, Gojek discontinuó aún más todos sus servicios de estilo de vida que aún quedaban, a saber, GoClean y GoMassage, el 27 de julio de 2020. Gojek también discontinuó GoFood Festival en el mismo período de tiempo. [78] [79]
Centros de Gojek
Gojek opera en muchas ciudades grandes y medianas de Indonesia, [80] y también en áreas rurales dentro de Indonesia;
Gojek lanzó su servicio de transporte en Singapur el 10 de enero de 2019 como parte de "una mejora de su fase beta". Su presidente, Andre Soelistyo, dijo que está comprometido a "devolver la elección al mercado de transporte en Singapur". [81] En febrero de 2019, Gojek Singapur nombró al consultor de gestión y alpinista Lien Choong Luen como gerente general de sus operaciones en Singapur.
Internacional
Gojek tiene una oficina en Singapur, con capacidades de ingeniería y ciencia de datos, [82] y en Bangalore, India, que se creó con las adquisiciones de C42 y CodeIgnition, y se centra en productos, ingeniería y diseño. [83]
En mayo de 2018, Gojek anunció una inversión de 500 millones de dólares en su estrategia de expansión internacional a Vietnam, Tailandia, Singapur y Filipinas, comenzando con el servicio de transporte en taxi y luego replicando el modelo de negocio de servicios múltiples en Indonesia. [84] Estas empresas estarán dirigidas por equipos fundadores locales, y Gojek brindará apoyo tecnológico y experiencia. [28] [85]
Productos
Conductores de Gojek uniformados
Go-Pay es el cuarto servicio de billetera electrónica más grande de Indonesia, detrás de los prestamistas más grandes del país: e-Money de Bank Mandiri , Flazz de Bank Central Asia y T-Cash de la firma de telecomunicaciones Telkomsel . [86] En octubre de 2017, las transacciones de Go-Pay constituyeron el 30 por ciento de las transacciones totales de dinero electrónico en Indonesia. En el mismo año, el servicio fue galardonado como la empresa Fintech más proactiva en apoyar el Movimiento Nacional sin Efectivo por el banco capitalino. [87] En mayo de 2017, el servicio adquirió una licencia del banco central para usar escaneos de códigos QR para pagos. [88]
GoRide, el primer servicio de taxi en motocicleta en línea en Indonesia. [89] A mayo de 2018, Gojek tenía más de 1.000.000 de flotas. [90]
Go-Blue Bird permite a los clientes solicitar taxis Blue Bird en la aplicación. A diferencia de la tarifa fija que cobra Go-Car, se trata de un servicio de taxi con taxímetro.
GoFood, un servicio de entrega de comida instantánea con más de 250.000 comerciantes [91] en toda Indonesia.
Go-Food Festival es un concepto de cadena de patio de comidas offline de Go-Food, que vende alimentos y bebidas de los comerciantes de Go-Food. Ha abierto en las principales ciudades de Indonesia, como Surabaya, Makassar y Palembang, y con más de 15 tiendas en todo el país, se ha convertido en el concepto de cadena de patio de comidas mejor conectado en Indonesia.
Go-Mart ofrece compras de comestibles a través de una aplicación en los supermercados que figuran en la aplicación Gojek.
Go-Shop, similar a Go-Mart, permite a los clientes comprar productos de tiendas que no están incluidas en Go-Mart.
Go-Send es un servicio de mensajería bajo demanda para enviar artículos y documentos sin límites de distancia dentro de una zona de entrega.
Go-Box es similar a Go-Send, para mover artículos grandes utilizando camionetas, camiones de un solo eje y camiones con caja de un solo eje.
Go-Tix es un servicio de venta de entradas para espectáculos basado en una aplicación.
Go-Med, un servicio de entrega de medicamentos basado en una aplicación, se asoció con HaloDoc para su función “Apotik Antar”. [92]
Go-Massage permite a los clientes solicitar un masajista personal.
Go-Clean, un servicio de limpieza de casas profesional basado en una aplicación.
Go-Glam, una aplicación de peluquería personal, cuidado de uñas, depilación y servicio facial.
Go-Auto, una aplicación basada en el cuidado del automóvil para el mantenimiento, incluido el lavado y las reparaciones de emergencia.
Go-Pulsa, un servicio de recarga de saldo telefónico basado en una aplicación. Go-Pulsa solo se puede pagar con Go-Pay.
Go-Bills es un servicio para pagar facturas de electricidad en PLN, comprar tokens de electricidad en PLN y pagar primas de seguro BPJS.
Go-Points es un programa de fidelización de Gojek. Los usuarios reciben un token por cada transacción y pueden canjearlo por recompensas a través de la aplicación.
Go-Play y Go-Studio: La empresa anunció sus planes de incursionar en el negocio de contenido en línea con Go-Play [93] como proveedor de transmisión de video y Go-Studio [94] como su productora. GoPlay lanzó oficialmente su servicio en septiembre de 2019. [95]
Go-Pertamina, un servicio de entrega de combustible a pedido en asociación con la principal empresa petrolera de Indonesia, Pertamina , lleva combustible a los usuarios desde la estación de servicio Pertamina más cercana. [96]
Go-Nearby es un servicio de directorio que conecta a los comerciantes de Go-Food con los clientes de Go-Jek.
GoRide y GoCar Protect+: La compañía anunció un plan para agregar nuevos servicios que ofrecen mayor seguridad a los usuarios. [97]
Premios y reconocimientos
Gojek ocupa el puesto número 17 en la lista de Fortune de 2017 de "56 empresas que cambiaron el mundo", [98] lo que la convierte en la única empresa del sudeste asiático en aparecer en la lista. [99] En 2019, Gojek volvió a aparecer en la lista de las 50 principales empresas de Fortune que cambiaron el mundo, y fue la única empresa del sudeste asiático que se incluyó dos veces en la lista, saltando al puesto número 11 de 52 empresas globales. [100] Otros reconocimientos internacionales incluyen el premio Top Performer in ASEAN 2017, [101] el premio Entrepreneur of The Year de Ernst & Young, [102] y los premios Superior Products and Services Awards 2016. [103]
El reconocimiento nacional incluye las 15 marcas indonesias más valiosas de The BrandZ en 2019, [104] las 3 mejores marcas de desempeño y las 3 marcas de transporte y logística más poderosas, [105] las 3 mejores opciones de los internautas en transporte en línea, [106] la mejor aplicación móvil de Indonesia en 2015, [107] la mejor categoría de startup en equilibrio entre el trabajo y la vida personal, [108] el CEO más admirado de Indonesia en 2017, [109] y el más creativo en la solución de desafíos económicos en 2017. [110]
Patrocinios
Gojek patrocinó la Liga 1 de 2017 a 2018 (en 2017 con Traveloka ). [111] Gojek también patrocinó a Persib Bandung desde 2019. [112] Gojek también es uno de los patrocinadores locales de la Copa Mundial de Baloncesto FIBA 2023 , que fue organizada conjuntamente por Indonesia. [113]
Cultura laboral
Empleados
Gojek tiene más de 3000 empleados, incluidos 210 ingenieros en sus tres sedes centrales en Yakarta, una oficina de ciencia de datos en Singapur y una instalación de ingeniería en India. [114] La compañía anunció una inversión de $500 millones para expandirse en el sudeste asiático, comenzando con un servicio de transporte en 4 nuevos países a mediados de 2018. [115] Esta expansión se sumará a su número de socios existentes, que a mayo de 2018 incluye una flota de más de 1,000,000 de conductores, 125,000 comerciantes para Go-FOOD y 30,000 profesionales para su servicio Go-MASSAGE, Go-GLAM, Go-CLEAN y Go-AUTO.
Debido a la pandemia, Gojek tuvo que despedir a 430 empleados en junio de 2020. [116]
Lugar de trabajo
La sede de Gojek en Yakarta renovó un antiguo centro comercial para convertirlo en un moderno espacio de trabajo con un cine, una sala de juegos con juegos de arcade y mesas de billar, así como cafeterías de oficina y salas de siesta. [117] [118] [119]
Crítica y controversia
El rápido crecimiento de Gojek y su dominio del mercado en Indonesia han dado lugar a una destacada cobertura mediática, incluidas críticas derivadas principalmente de los servicios de taxis convencionales y Ojek. [120] [121] [122] El Ministerio de Transporte prohibió brevemente las operaciones de Go-Jek , junto con otros servicios de transporte compartido. [123] Una gran cantidad de indonesios se opusieron a la prohibición, reuniendo el apoyo público con el hashtag #SaveGojek que se convirtió en un tema de tendencia principal en Twitter en Indonesia. [124] La prohibición se levantó el mismo día [125] después de que el presidente Joko Widodo la criticara, afirmando que el gobierno no debería prohibir la innovación y afirmando que la prohibición afectaría negativamente las vidas de muchos indonesios que dependen de los servicios de Gojek. [126] En octubre de 2018, el Ministro de Transporte de Indonesia, Budi Karya Sumadi , aplicó una nueva regla para los taxis en línea. La PM 108 reemplazó a la anterior PM 26, regulando el uso de automóviles privados que se utilizan para el transporte público. [127]
En marzo de 2018, solo unas semanas después de que la empresa recaudara una nueva ronda de capital, [128] miles de conductores se presentaron a pie por la carretera frente al palacio presidencial en una manifestación contra la tarifa, que entonces era de aproximadamente 1600 rupias (15 centavos) por kilómetro. [129] La demanda continuó en una protesta posterior en enero de 2020, donde los conductores exigieron acciones del Ministerio de Transporte que había prometido evaluar las tarifas establecidas por estas empresas. Los conductores sintieron que estas tarifas deberían manejarse a nivel provincial, ya que cada gobierno provincial tiene la autonomía para establecer sus propios salarios mínimos. [130] Una de las primeras manifestaciones de los conductores de Gojek fue en 2015, cuando protestaron frente a la primera sede de Gojek en Kemang, Yakarta, insistiendo en reunirse con Nadiem Makarim , cofundador y entonces director ejecutivo, exigiendo transparencia en el plan de incentivos. Los conductores sintieron que era injusto que se les redujera el salario a cambio de un depósito de inventario del que no estaban al tanto, como la chaqueta de conductor de Gojek que inicialmente les habían prestado mediante un mecanismo de alquiler, pero que finalmente se les facturó. [131]
Desde sus inicios, Gojek ha sido testigo de una serie de manifestaciones a gran escala por parte de sus conductores. En junio de 2021, apenas unos días antes de la fusión oficial de Gojek y Tokopedia, los conductores de Gojek anunciaron que iban a hacer una huelga de tres días debido a un cambio en el esquema de incentivos de GoKilat (el servicio de mensajería vertical de Gojek), lo que resultó en una reducción significativa de la tarifa para los conductores. [132] Como parte de la resistencia, los conductores planearon no aceptar ningún pedido de GoKilat en el Gran Yakarta y Bandung. [133] [134] En agosto de 2024 se produjo una nueva protesta, los conductores en su manifestación exigieron condiciones laborales humanas, salarios dignos y reconocimiento de la condición jurídica. Exigieron que el gobierno y las empresas de transporte en línea legalizaran el estatus de la profesión de conductor en la ley. Además, también exigieron que la empresa de aplicaciones redujera el recorte de sus ganancias. El 29 de agosto se declararon en huelga, suspendiendo el servicio durante todo el día, y asaltaron las oficinas de Gojek, Grab y el Ministerio de Comunicación e Información. Gojek respondió asegurando que el público puede seguir utilizando sus servicios de aplicación a pesar de la manifestación de los conductores el jueves. También está abierta a escuchar las aspiraciones de los socios de la empresa. Sin embargo, Gojek no dio ninguna explicación sobre la fórmula de ingresos para los conductores. [135] [136]
Lemas
Un Ojek para cada necesidad (2010-2019)
#HidupTanpaBatas (2017-2019, español: Vida sin límites)
Pasti Ada Jalan (2019-presente, español: Siempre hay un camino)
^ "Nombre de la oficina del centro de llamadas GO-JEK 24 horas al día - Jadoelnews.com". Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2021.
^ "Tentang Kami | Gojek". www.gojek.com . Consultado el 27 de agosto de 2019 .
^ Pillai, Sharanya (2 de febrero de 2019). "Gojek recauda más de mil millones de dólares mientras los gigantes del transporte en coche refuerzan sus carteras". The Business Times . Consultado el 2 de febrero de 2019 .
^ "La empresa indonesia Go-Jek ingresa al mercado de Singapur y desafía a Grab". The Jakarta Post . Consultado el 29 de noviembre de 2018 .
^ Sulaiman, Stefanno Reinard (12 de septiembre de 2018). "Go-Jek inicia su operación inaugural en Vietnam". El Correo de Yakarta . Consultado el 12 de septiembre de 2018 .
^ "La empresa de transporte Go-Jek entrará en Singapur y otros mercados del sudeste asiático en los próximos meses". Channel NewsAsia . Archivado desde el original el 24 de mayo de 2018 . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Tan, Christopher (29 de noviembre de 2018). "Gojek lanza una aplicación de transporte en la zona este de Singapur". The Straits Times . Consultado el 29 de noviembre de 2018 .
^ Russell, Jon (18 de enero de 2019). "Go-Jek compra la startup fintech Coins.ph por 72 millones de dólares antes de su expansión en Filipinas". TechCrunch . Consultado el 27 de agosto de 2019 .
^ Saiidi, Uptin (24 de abril de 2017). "Un viaje en el primer y único 'unicornio' de Indonesia". CNBC . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ "Go-Jek se convierte en el primer decacornio de Indonesia". The Jakarta Post . Consultado el 5 de abril de 2019 .
^ "Gojek vuelve a aparecer en la lista de las 20 empresas más importantes que están cambiando el mundo según Fortune". The Jakarta Post . Consultado el 27 de agosto de 2019 .
^ "Facebook, PayPal invierte en Gojek". Globo de Yakarta . Consultado el 4 de junio de 2020 .
^ Archivado en Ghostarchive y Wayback Machine: "GoTo – Go Far, Go Together (Kolaborasi Gojek & Tokopedia)". YouTube .
^ Williams, Ann. "Go-Jek dice que entrará en Singapur, Vietnam, Tailandia y Filipinas en los próximos meses". The Business Times . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ "Go-Jek prevé expandirse en el sudeste asiático. Aquí es donde podrían viajar a continuación". asiancorrespondent.com . Archivado desde el original el 28 de marzo de 2019. Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Yuniar, Resty Woro (22 de octubre de 2017). "Go-Jek: de 20 bicicletas a 2500 millones de dólares estadounidenses y una revolución del dinero electrónico". South China Morning Post . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Danubrata, Eveline. "La aplicación de transporte indonesia Go-Jek recauda más de 550 millones de dólares..." EE . UU . Yakarta : Reuters . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ "jumlah uduhan Gojek". 28 de noviembre de 2021.
^ Davis, Jason (24 de abril de 2018). "Entendiendo el ascenso de Go-Jek". TODAYonline . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ "Las guerras de taxis en Yakarta - Alumni - Harvard Business School". www.alumni.hbs.edu . Septiembre de 2016 . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Cosseboom, Leighton (27 de agosto de 2015). "Connecting Asia's startup ecosystem" (Conectando el ecosistema de startups de Asia). Tech in Asia (Tecnología en Asia ). Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ "GO-JEK entra en la lista Change The World de Fortune, la única empresa del sudeste asiático en la lista". AsiaOne . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Saputra, Jane Haezer (13 de febrero de 2018). "Transforming Unicorn: rediseño de la aplicación GO-JEK para pasajeros". GO-JEK Design #BehindTheScreens . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Tani, Shotaro (26 de abril de 2018). "Go-Jek comenzará a ofrecer contenido". Nikkei Asian Review . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Eka, Randi (4 de mayo de 2018). "Go-Jek entra en el negocio de los contenidos y pronto lanzará Go-Play | Dailysocial". dailysocial.id . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Wailes, Nick (24 de noviembre de 2016). "Los límites de Silicon Valley: cómo GoJek de Indonesia está superando a Uber". The Conversation . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ ab Choudhury, Saheli Roy (23 de mayo de 2018). "La empresa de transporte de pasajeros de Indonesia Go-Jek invertirá 500 millones de dólares en cuatro nuevos mercados". CNBC . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ "Gojek lanza GoStore para ayudar a las pymes a crear tiendas online". thepaypers.com . Consultado el 17 de diciembre de 2020 .
^ Lee, Alfred (9 de diciembre de 2020). "Gojek de Indonesia lanza una plataforma para que las pequeñas empresas vendan en línea, GoStore". Noticias, redes y recursos para startups | BEAMSTART . Consultado el 17 de diciembre de 2020 .
^ Russell, Jon (26 de abril de 2018). "NSI Ventures, uno de los primeros inversores de Go-Jek, se independiza y cambia su nombre a Openspace". TechCrunch . Consultado el 30 de enero de 2020 .
^ Cosseboom, Leighton (15 de octubre de 2015). «Tech in Asia – Connecting Asia's startup ecosystem» (Tecnología en Asia: conectar el ecosistema de empresas emergentes de Asia). www.techinasia.com . Consultado el 30 de enero de 2020 .
^ "Go-Jek: abriendo el acelerador en Indonesia". Financial Times . 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 30 de enero de 2020 .
^ ab Russell, Jon (4 de agosto de 2016). «Go-Jek de Indonesia recauda 550 millones de dólares para luchar contra Uber y Grab – TechCrunch». techcrunch.com . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ "Astra invierte 150 millones de dólares en Gojek" . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Ayuwuragil, Kustin. "Djarum Akui Ikut Suntik Dana ke Gojek". tecnología . Yakarta : CNN Indonesia . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Daga, Anshuman. "Google confirma inversión en la empresa indonesia de transporte compartido Go-Jek". EE. UU . . Singapur: Reuters . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Russell, Jon (4 de mayo de 2017). «Go-Jek, el rival de Uber en Indonesia, recauda 1200 millones de dólares liderado por Tencent con una valoración de 3000 millones de dólares – TechCrunch». techcrunch.com . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ "Google y Temasek de Singapur estarían invirtiendo en un unicornio de viajes compartidos". CNBC . Reuters . 18 de enero de 2018 . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ "Go-Jek, la aplicación de transporte más popular: encuesta". The Jakarta Post . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Daga, Anshuman (26 de febrero de 2018). "Go-Jek recauda 1500 millones de dólares mientras el mercado de viajes compartidos se calienta: fuentes". Jakarta Globe . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Karimuddin, Amir (7 de marzo de 2018). "Go-Jek está abierta a la posibilidad de cotizar en la Bolsa de Valores de Indonesia | Dailysocial". dailysocial.id . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Venkat, PR; Purnell, Newley (24 de mayo de 2018). "Siguiendo las huellas de Grab, Go-Jek avanza hacia el sudeste asiático". Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Russell, Jon (25 de enero de 2019). "Go-Jek cierra su primera ronda de 2.000 millones de dólares con una valoración de 9.500 millones de dólares". TechCrunch . Consultado el 25 de enero de 2019 .
^ "La semana pasada, Gojek de Indonesia cerró una financiación de 1.200 millones de dólares: memorando interno". Reuters . 17 de marzo de 2020 . Consultado el 19 de marzo de 2020 .
^ Phillips, Rob (3 de junio de 2020). «WhatsApp y PayPal invierten en la súper aplicación indonesia Gojek». Platform Executive . Consultado el 3 de junio de 2020 .
^ Chanthadavong, Aimee (3 de junio de 2020). «Facebook y PayPal respaldan a la empresa de pagos digitales indonesia Gojek». ZDNet . Consultado el 17 de septiembre de 2020 .
^ Abudheen, Sainul (19 de febrero de 2016). "Go-Jek compra dos startups indias: C42 Engineering y CodeIgnition". e27 . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Chanchani, Madhav (19 de febrero de 2016). "Go-Jek establecerá un centro de desarrollo en India con la adquisición de C42 Engineering, CodeIgnition". The Economic Times . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Mishra, Aparna (8 de noviembre de 2016). "La startup indonesia de taxis y bicicletas Go-Jek adquiere Leftshift, desarrollador de aplicaciones móviles con sede en Pune". Inc42 Media . Consultado el 28 de mayo de 2018 .
^ "Go-Jek de Indonesia adquiere Pianta, una startup de atención médica con sede en Bangalore - Firstpost". www.firstpost.com . 28 de septiembre de 2016 . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ "Go-Jek de Indonesia se lanza a la venta de entradas - eMarketer" www.emarketer.com . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Lee, Yoolim (15 de diciembre de 2017). "Go-Jek adquiere tres empresas para dominar los pagos en Indonesia". Bloomberg.com . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Russell, Jon (15 de diciembre de 2017). «Go-Jek compra tres startups para impulsar su negocio de pagos móviles – TechCrunch». techcrunch.com . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Dumlao-Abadilla, Doris (19 de enero de 2019). "Gojek de Indonesia invierte en Coins.ph". Philippine Daily Inquirer . Consultado el 18 de junio de 2021 .
^ Pratama, Aditya Hadi (4 de abril de 2022). "Gojek vende Coins.ph al ex director financiero de Binance por casi 200 millones de dólares". techinasia.com . Consultado el 4 de septiembre de 2022 .
^ Abrar, Peerzada (12 de junio de 2019). "Go-Jek de Indonesia adquiere AirCTO, una start-up india de contratación de personal con inteligencia artificial". Business Standard India . Consultado el 13 de junio de 2019 .
^ Lee, Yoolim (23 de abril de 2020). "Gojek adquiere la startup de pagos Moka por 130 millones de dólares". Bloomberg.com . Consultado el 15 de mayo de 2022 .
^ "Grab y Gojek se acercan a los términos de la fusión". The Straits Times . 2 de diciembre de 2020 . Consultado el 7 de diciembre de 2020 .
^ Lee, Yoolim; Baigorri, Manuel (10 de febrero de 2021). "Gojek se acerca a la fusión con Tokopedia antes de su cotización pública". Bloomberg.com . Consultado el 15 de mayo de 2022 .
^ Pertiwi, Wahyunanda Kusuma (17 de mayo de 2021). Nistanto, Reska K. (ed.). "Gojek dan Tokopedia Kompak Umumkan Resmi Merger di YouTube". KOMPAS.com (en indonesio). Medios cibernéticos Kompas . Consultado el 17 de mayo de 2021 .
^ Lee, Alfred (17 de mayo de 2021). «Gojek y Tokopedia confirman fusión con nueva entidad: GoTo Group». Noticias, comunidad y recursos sobre emprendimiento | BEAMSTART . Consultado el 18 de mayo de 2021 .
^ Adrian, Carl (7 de julio de 2021). "AirAsia está comprando el negocio de Gojek en Tailandia". Noticias, comunidad y recursos sobre emprendimiento | BEAMSTART . Consultado el 7 de julio de 2021 .
^ Lee, Liz; Setboonsarng, Chayut; Daga, Anshuman (7 de julio de 2021). "La malasia AirAsia comprará el negocio tailandés de Gojek por 50 millones de dólares en acciones". reuters.com . Consultado el 4 de septiembre de 2022 .
^ Agung, Bintoro. "Go-Blue Bird, Bentuk Kemesraan Baru Gojek y Blue Bird". teknologi (en indonesio). Yakarta : CNN Indonesia . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Russell, Jon (9 de agosto de 2016). "Google Maps agrega viajes con los rivales de Uber, Grab y Go-Jek, en el sudeste asiático - TechCrunch". techcrunch.com . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Andrés, Damián. "BPJS Siapkan Jaminan Kesehatan bagi Pengemudi Go-Jek - Tirto.ID". tirto.id (en indonesio) . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ "Go-Jek en conversaciones de asociación con Garuda". techninasia.com . Consultado el 11 de febrero de 2019 .
^ Purnell, Newley; Steinberg, Julie; Emont, Jon (28 de agosto de 2019). "WSJ News Exclusive | Amazon Holds Talks With Indonesian Ride-Hailing Startup Gojek". Wall Street Journal . Consultado el 29 de agosto de 2019 .
^ "Gojek anuncia asociación con Unilever | IDNFinancials".
^ "Indonesia - Survei Angkatan Kerja Nasional 2016 Semestre 1 - Gambaran". microdata.bps.go.id . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ "Impulsando la economía informal con GO-JEK". YouTube . Consultado el 29 de agosto de 2018 .
^ "RINGKASAN HASIL SURVEI DAMPAK GO-JEK TERHADAP PEREKONOMIAN INDONESIA" (PDF) . ldfebui.org (en indonesio). Archivado desde el original (PDF) el 26 de mayo de 2018 . Consultado el 31 de diciembre de 2018 .
^ Bosnia, Tito. "Kontribusi Go-Jek Terhadap Ekonomi Indonesia Capai Rp 8,2 T". mercado (en indonesio). Yakarta : CNBC Indonesia . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ "Logotipo de Ini Alasan Gojek Ganti". CNBC Indonesia (en indonesio). 23 de julio de 2019 . Consultado el 17 de diciembre de 2022 .
^ Samboh, Esther (24 de marzo de 2020). "Los jefes de Gojek renuncian al 25% del salario anual de los conductores y socios a medida que se desploman los acuerdos por el COVID-19". The Jakarta Post . Consultado el 4 de junio de 2020 .
^ Yu, Doris (17 de diciembre de 2019). "Tech in Asia - Connecting Asia's startup ecosystem" (Tecnología en Asia: conectar el ecosistema de empresas emergentes de Asia). www.techinasia.com . Consultado el 9 de marzo de 2021 .
^ "Gojek cerrará GoLife y despedirá a 430 empleados mientras la pandemia frena la súper aplicación | Coconuts Jakarta". Coconuts . 24 de junio de 2020 . Consultado el 9 de marzo de 2021 .
^ Eka, Randi (24 de junio de 2020). "Gojek cierra GoLife y GoFood Festival, 430 empleados serán despedidos | Dailysocial". dailysocial.id . Consultado el 9 de marzo de 2021 .
^ Pratama, Aditya Hadi (13 de agosto de 2016). "Tech in Asia – Connecting Asia's startup ecosystem" (Tecnología en Asia: conectar el ecosistema de empresas emergentes de Asia). www.techinasia.com . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ "Go-Jek abre el servicio a todos los consumidores de Singapur". Disruptive Tech Asia . 14 de enero de 2019 . Consultado el 2 de febrero de 2019 .
^ Abdullah, Zhaki (19 de junio de 2017). "Go-Jek llega a Singapur con una oficina de ciencia de datos". The Straits Times . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ "La empresa unicornio indonesia GO JEK tiene una elegante oficina de investigación y desarrollo en el corazón de Bangalore - OfficeChai". officechai.com . 3 de marzo de 2017 . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Lee, Yoolim (24 de mayo de 2018). "La salida de Uber impulsa a Go-Jek a expandirse finalmente más allá de Indonesia". Bloomberg.com . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Tan, Lynette (14 de febrero de 2019). "Gojek designa al consultor Lien Choong Luen como director general de Singapur". The Business Times . Consultado el 8 de marzo de 2019 .
^ Yuniar, Resty Woro (22 de octubre de 2017). "Go-Jek: de 20 bicicletas a 2500 millones de dólares y una revolución del dinero electrónico". South China Morning Post . Consultado el 30 de mayo de 2018 .
^ Hidayat, Ali Akhmad Noor (18 de julio de 2017). "Layanan Go-Pay dari GO-JEK Terima Penghargaan Bank Indonesia". Tempo (en indonesio) . Consultado el 30 de mayo de 2018 .
^ "Go-Jek reactiva su sistema de pago con código QR". Tempo . Consultado el 30 de mayo de 2018 .
^ Cosseboom, Leighton (30 de junio de 2015). «Tech in Asia – Connecting Asia's startup ecosystem» (Tecnología en Asia: conectar el ecosistema de empresas emergentes de Asia). www.techinasia.com . Consultado el 30 de mayo de 2018 .
^ "Cómo GO-JEK gestiona 1 millón de conductores con 12 ingenieros (Parte 1)". GO-JEK Product + Tech . 24 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 3 de julio de 2018. Consultado el 30 de mayo de 2018 .
^ Setyowati, Desy (24 de febrero de 2018). Aria, Pingit (ed.). "Go-Jek: Transaksi Mitra Go-Food Rata-Rata Naik 2,5 Kali Lipat". Noticias de Katadata (en indonesio) . Consultado el 30 de mayo de 2018 .
^ Setyanti, Elfa Putri (11 de abril de 2016). "Tecnología en Asia Indonesia - Komunitas Online Startup di Asia". id.techinasia.com (en indonesio) . Consultado el 30 de mayo de 2018 .
^ Tani, Shotaro (26 de abril de 2018). "Go-Jek comenzará a ofrecer contenido". Nikkei Asian Review . Consultado el 30 de mayo de 2018 .
^ Ellis, Jack (27 de abril de 2018). «Tech in Asia – Connecting Asia's startup ecosystem» (Tecnología en Asia: conectar el ecosistema de empresas emergentes de Asia). www.techinasia.com . Consultado el 30 de mayo de 2018 .
^ Singh, Manish (26 de septiembre de 2019). "El gigante indonesio de los viajes compartidos Gojek lanza el servicio de transmisión de video GoPlay content". TechCrunch . Consultado el 3 de octubre de 2019 .
^ "Go-Jek lanza servicio de entrega de combustible". 17 de octubre de 2018.
^ Yati, Rahmi (15 de septiembre de 2021). Pradana, Río Sandy (ed.). "Gojek Punya Layanan baru, conductor de Mitra Dapat Tambahan". Bisnis.com (en indonesio) . Consultado el 24 de septiembre de 2021 .
^ "Las empresas de Fortune que cambiaron el mundo".
^ PR Newswire . "GO-JEK entra en la lista Change The World de Fortune, la única empresa del sudeste asiático en la lista | Markets Insider". markets.businessinsider.com . Yakarta : finanzen net GmbH . Consultado el 12 de marzo de 2020 .
^ "Gojek vuelve a figurar en la lista de las 20 empresas más importantes de Fortune que están cambiando el mundo". The Jakarta Post . Consultado el 12 de marzo de 2020 .
^ Hanggi, Hendartyo (8 de septiembre de 2017). "La Cumbre de Marketing de la ASEAN anuncia las 10 principales marcas de Indonesia". Tempo . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Hidayah, Fauziah Nurul, ed. (16 de noviembre de 2017). "Go-Jek Dianugerahi EY Indonesia Emprendedor del año 2017". Warta Ekonomi . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ "5 productos y servicios que nos sorprendieron en 2016". Nikkei Asian Review . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ "BrandZ™ Top 50 Most Valuable Indonesia Brands Increase 4% in Whole Brand Value to $84 Billion as Technology-enabled" (Las 50 marcas indonesias más valiosas de BrandZ™ aumentan un 4 % en el valor total de la marca hasta los 84 mil millones de dólares gracias a la tecnología). Bloomberg . 22 de agosto de 2019 . Consultado el 21 de junio de 2020 .
^ Nugraha, Budi (8 de septiembre de 2017). "Garuda Indonesia Raih Penghargaan entre las 10 marcas más poderosas de Indonesia". Suara Merdeka (en indonesio) . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Fadil, Vicky, ed. (19 de mayo de 2017). "Premio Inilah Perusahaan Peraih Indonesia a las empresas más admiradas 2017". Warta Ekonomi . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Utomo, Riandanu (14 de junio de 2015). "ICS 2015 Ditutup dengan Acara Penghargaan Premio ICS 2015". medcom.id (en indonesio) . Consultado el 21 de junio de 2020 .
^ Yudhianto. "Kerja di Startup Paling Enak Ternyata Bukan di Go-Jek". detikinet (en indonesio). Yakarta : detikcom . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Nurfakihiswara, Iman (6 de febrero de 2018). Rahayu, Ratih (ed.). "CEO más admirado de Indonesia 2017". Warta Ekonomi . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ "Gojek - Perfil de la empresa | SuperApp con sede en Indonesia". StartupTalky . 20 de mayo de 2021.
^ Darmawan, Rizky (23 de julio de 2022). "3 Perusahaan yang Pernah Jadi Patrocinador Liga 1 Indonesia". Sindonews.com (en indonesio). pag. 2.
^ Snaz, Erwin (11 de mayo de 2019). "Persib Didukung 18 Patrocinador para Mengarungi Shopee Liga 1 2019". bola.com (en indonesio) . Consultado el 21 de junio de 2020 .
^ "¡Gojek dan FIBA mau bagi-bagi buanyak hadiah buat kamu yang ngaku anak basket banget!". Instagram . Gojek. 11 de agosto de 2023.
^ McIntyre, Kylee (10 de enero de 2018). "¿Quieres convertirte en ingeniero de Go-Jek? Aquí te contamos cómo". e27 . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ "En una expansión agresiva, Go-Jek ingresará a los mercados de Singapur, Tailandia, Vietnam y Filipinas". TODAYonline . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Eloksari, Eisya (24 de junio de 2020). "Gojek despide a 430 empleados en medio del impacto de la pandemia". El Correo de Yakarta .
^ Muttaqin, Amirul, ed. (21 de mayo de 2018). "Intip Kantor Gojek yang Kasual, Tersedia Ruang Bermain hingga Bioskop! - TribunStyle.com". TribunStyle.com (en indonesio) . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Hidayah, Ridwan. "Intip Kantor Go-Jek yang Keren Serta Pendapat Nadiem Mengenai Karyawannya". Tecnólogo . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Rochimawati; Puspitasari, Rintan (4 de agosto de 2017). "Intip Uniknya Kantor Gojek - VIVA" (en indonesio). PT. VIVA MEDIA BARÚ - VIVA . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Freischlad, Nadine (14 de marzo de 2016). «Tech in Asia – Connecting Asia's startup ecosystem» (Tecnología en Asia: conectar el ecosistema de empresas emergentes de Asia). www.techinasia.com . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Purnama, Rayhand. "Dishub Jabar Resmi Larang Transportasi Online Beroperasi". teknologi (en indonesio). Yakarta : CNN Indonesia . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Anugrah, Arbi. "Dilarang Bupati, Ojek Online di Banyumas akan Ditertibkan". noticias detik . Banyumas : detikcom . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ "El Ministerio de Transporte prohíbe las aplicaciones de transporte compartido". The Jakarta Post . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ "El Ministerio de Transporte prohíbe Go-Jek y otros servicios de transporte basados en aplicaciones, los internautas indignados comienzan a protestar contra #SaveGojek | Coconuts Jakarta". Coconuts.co . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ "Go-Jek elogia a Jokowi por retirar la prohibición". The Jakarta Post . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ ""Gojek no debería ser prohibido", dice el presidente Joko Widodo" . Consultado el 29 de agosto de 2018 .
^ Fauzi, Achmad (27 de octubre de 2017). Ika, Aprillia (ed.). "Kemenhub Terbitkan Peraturan Taksi Online yang Baru, Apa Isinya? - Kompas.com". KOMPAS.com (en indonesio). Yakarta : Kompas Cyber Media . Consultado el 25 de mayo de 2018 .
^ Massola, James (31 de marzo de 2018). «15 centavos por km: los conductores indonesios de la economía informal están hartos de los bajos salarios». The Sydney Morning Herald . Consultado el 24 de noviembre de 2021 .
^ "Grab acepta aumentar los ingresos de los conductores". The Jakarta Post . Consultado el 24 de noviembre de 2021 .
^ Budiansyah, Arif. "Conductor ribueño Ojol Demo di Monas Hari Ini, Begini Tuntutannya". CNBC Indonesia (en indonesio) . Consultado el 24 de noviembre de 2021 .
^ Hantoro, Juli (16 de noviembre de 2015). "Demostración de Pengemudi Go-Jek Tuntut Upah dan Transparansi". Tempo . Consultado el 24 de noviembre de 2021 .
^ Novianto, Arif (24 de agosto de 2021). "No Union Is a Problem" (No hay sindicato es un problema). Notas desde abajo . Consultado el 24 de noviembre de 2021 .
^ "Los mensajeros de Gojek se declaran en huelga". The Finery Report . 8 de junio de 2021. Consultado el 24 de noviembre de 2021 .
^ Florene, Ursula (8 de junio de 2021). "Tecnología en Asia: conectando el ecosistema de startups de Asia". www.techinasia.com . Consultado el 24 de noviembre de 2021 .
^ Medios, Kompas Cyber (30 de agosto de 2024). "Respons Pemerintah, Gojek, Grab, dan Maxim soal Upah Layak Ojol dan Kurir". KOMPAS.com (en indonesio) . Consultado el 30 de agosto de 2024 .
^ Sandría, Feri. "Demostración de Driver Ojol, Gojek y Grab Dapat Segini dari Transaksi di Aplikasi". CNBC Indonesia (en indonesio) . Consultado el 30 de agosto de 2024 .
