Esta estación se inauguró originalmente el 21 de junio de 1895, como parte de la línea Far Rockaway Branch de Long Island Rail Road y más tarde como parada de tranvía del Ocean Electric Railway , que fue diseñado para alojar a los huéspedes del antiguo Edgemere Hotel. Se trasladó a 600 pies al este de su antigua ubicación en agosto de 1940. La estación elevada se inauguró el 10 de abril de 1942. [3] La estación fue comprada por la ciudad de Nueva York el 3 de octubre de 1955, junto con el resto de la línea Rockaway Beach Branch y la línea Far Rockaway Branch al oeste de Far Rockaway, después de un incendio en el cruce de la línea sobre Jamaica Bay en 1950. [4] Ahora operada por la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York , reabrió como estación de metro a lo largo de la línea IND Rockaway el 28 de junio de 1956. [4] [5]
Ambas plataformas tienen parabrisas y marquesinas de color beige con columnas de soporte verdes en el centro y vallas metálicas de altura completa en ambos extremos. [ cita requerida ]
Salidas
La única entrada/salida de la estación es una caseta elevada de ladrillos debajo de las vías. Tiene un banco de torniquetes , una cabina de agente de estación, una zona de espera que permite un transbordo gratuito entre direcciones, dos escaleras a cada plataforma en el centro y dos escaleras a cada lado de la autopista Rockaway entre las calles Beach 35th y Beach 36th. Las dos escaleras de la calle sur están conectadas a la caseta de la estación con un gran paso elevado cubierto. [9]
Referencias
^ "Glosario". Borrador complementario de la Declaración de impacto ambiental (SDEIS) del metro de la Segunda Avenida (PDF) . Vol. 1. Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1–2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
^ "El último paso a nivel en Rockaways termina" (PDF) . The New York Times . 11 de abril de 1942 . Consultado el 30 de junio de 2015 .
^ ab Freeman, Ira Henry (28 de junio de 1956). «Los trenes de Rockaway seguirán funcionando hoy». The New York Times . ISSN 0362-4331. Archivado desde el original el 20 de mayo de 2022. Consultado el 29 de junio de 2015 .
^ "El primer tren de la línea Rockaway sale esta tarde". Ola de Long Island . Fultonhistory.com. 28 de junio de 1956. pág. 1. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2021. Consultado el 16 de agosto de 2016 .
"El primer tren de la línea Rockaway sale esta tarde". Ola de Long Island . Fultonhistory.com. 28 de junio de 1956. pág. 6. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2021. Consultado el 16 de agosto de 2016 .
"La nueva línea de TA a Rockaways comienza hoy: una banda de cincuenta integrantes tocará mientras el tren especial realiza su primer recorrido". The Leader-Observer . Fultonhistory.com. 28 de junio de 1956. pág. 1. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2021 . Consultado el 16 de agosto de 2016 .
"Hacia Rockaways: los trenes de la playa en funcionamiento". Greenpoint Weekly Star . Fultonhistory.com. 29 de junio de 1956. pág. 2. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2021 . Consultado el 16 de agosto de 2016 .
^ "Tracks of the New York City Subway" (Vías del metro de Nueva York). Vías del metro de Nueva York . Consultado el 9 de octubre de 2015 .