Hauger nació en Oslo y se crió en Aurskog . Sus padres le compraron un quad cuando tenía dos años y comenzó a conducir motos de cross a los cuatro años. Comenzó su carrera en el karting a los cinco años, ganando su primera carrera a los ocho. [1] Después de terminar 62 de las 70 carreras nacionales en el podio, el noruego pasó a la competición internacional en 2014. Ese año, Hauger se adjudicó el título internacional ROK en la categoría Mini y lo siguió al año siguiente al reclamar los títulos de la categoría Mini en el Vega Winter Trophy, el Campeonato italiano de karting CSAI y los campeonatos WSK Champions Cup y Super Masters . [3] [4] [5] En 2017, Hauger se convirtió en el campeón más joven en reclamar el título junior de DKM y repitió esta hazaña al año siguiente para convertirse en el campeón de DKM más joven, hasta que Harry Thompson reclamó el título en 2018. [6]
Fórmulas inferiores
En octubre de 2017, Hauger y su compañero junior de Red Bull, Jack Doohan, fueron contratados por el equipo TRS Arden Junior para competir en el Campeonato Británico de F4 de 2018. [7] Tras conseguir cuatro victorias, Hauger terminó la temporada en cuarto lugar en la clasificación general, pero perdió el Campeonato Junior ante Doohan. [8] [9]
Hauger en Silverstone en 2018
Al año siguiente, Hauger permaneció en el nivel de Fórmula 4, pero cambió a Van Amersfoort Racing para competir en los campeonatos ADAC y F4 italiano . [10] En el campeonato ADAC, Hauger obtuvo seis victorias, incluida una en la carrera de apoyo de Fórmula Uno en Hockenheimring , y terminó como subcampeón del campeonato detrás de Théo Pourchaire por solo siete puntos. [11] [12]
En el campeonato italiano, Hauger obtuvo doce victorias, incluido un grand slam de fin de semana en la final de temporada en Monza , y selló el título con una ronda de sobra, estando más de 130 puntos por delante de sus compañeros pilotos junior de F1 Gianluca Petecof de Ferrari y Paul Aron de Mercedes . [13] [2] Sus actuaciones también ayudaron a Van Amersfoort Racing a ganar el campeonato por equipos.
En agosto de 2019, Motopark anunció que Hauger haría su debut en el campeonato en Silverstone reemplazando a Liam Lawson , después de haber tenido que esperar una ronda debido a enfrentamientos con ADAC Fórmula 4 en el Red Bull Ring . [14] [15] El fin de semana de carrera vio a Hauger obtener un sexto lugar en la primera carrera y un quinto lugar en la segunda carrera. [16] [17]
Campeonato de Fórmula 3 de la FIA
2020
En octubre de 2019, Hauger participó en el segundo y tercer día de pruebas de postemporada en Valencia con Hitech Grand Prix . [18] [19] En enero de 2020, Red Bull confirmó que Hauger competiría con el equipo británico en la próxima temporada [20] junto con su compañero junior de Red Bull Liam Lawson y el junior de Renault Max Fewtrell . Los primeros puntos de Hauger en la Fórmula 3 de la FIA llegaron en Hungaroring , donde terminó octavo en la primera carrera. Esto lo colocó en la pole position de parrilla invertida para la segunda carrera. Lideró gran parte de la carrera, pero retrocedió cuando la pista comenzó a secarse, terminando tercero para reclamar su primer podio en la Fórmula 3 de la FIA. [21] A pesar de este resultado, Hauger no lograría sumar puntos en ninguna de las carreras restantes, y finalmente terminó 17.º en el campeonato con 14 puntos.
En la prueba de postemporada en Cataluña , Hauger se unió al actual campeón del equipo Prema Racing y corrió consistentemente entre los diez primeros en ambos días de prueba con un mejor resultado en tercer lugar en ambas sesiones de la tarde. [22] [23] [24] Más tarde ese mes, el equipo italiano volvió a presentar a Hauger en la segunda prueba de postemporada en Jerez . [25]
En diciembre, Prema confirmó que Hauger competiría con ellos en la temporada 2021 , asociándose con Olli Caldwell y el miembro de la Ferrari Driver Academy Arthur Leclerc . [26] Consiguió su primera pole position en la categoría en el primer fin de semana en Barcelona , superando al ex rival británico de F4 Jack Doohan. Hauger luchó por el liderato de la Carrera 2 con Matteo Nannini , sin embargo, los dos chocaron, rompiendo el alerón delantero de Hauger y dejándolo atrás. Lideró la totalidad de la Carrera 3 para reclamar su primera victoria en una carrera de Fórmula 3 de la FIA, y terminó la primera ronda liderando el campeonato por dos puntos sobre su compañero de equipo Caldwell. Hauger consiguió segundos puestos consecutivos en el Circuito Paul Ricard antes de conseguir la pole position en el Red Bull Ring y terminar las tres carreras en el podio, incluida una victoria en la Carrera 1 después de empezar 12º. Después de la tercera ronda, su ventaja en el campeonato se había extendido a un margen de 41 puntos, y Hauger amplió esa brecha a 63 puntos después de ganar una carrera en clima húmedo en Hungaroring . [27] Sin embargo, después de una ronda en Spa-Francorchamps en la que el noruego solo anotó seis puntos, su rival por el título Jack Doohan pudo cerrar la brecha entre los dos de cara a la penúltima ronda de la temporada. Hauger perdió la oportunidad de terminar en el podio a tres vueltas del final de la segunda carrera en Zandvoort debido a una colisión con Ido Cohen , pero pudo recuperarse en la carrera final, ampliando su brecha una vez más con su cuarta victoria del año. [28] En la primera carrera de la ronda final en el Autódromo de Sochi , el noruego pasó del cuarto lugar en la parrilla para tomar el segundo lugar, convirtiéndose así en el Campeón de Fórmula 3 2021 con dos carreras de sobra. [29] Después de la carrera, declaró que había "empezado a cuestionarse [a sí mismo]" la temporada anterior, pero que sus dudas se disiparon tras su fichaje por Prema. [30]
Después del final de la temporada, Hauger condujo un coche de desarrollo de F3 en una prueba de neumáticos en Barcelona, completando 123 vueltas en una pista seca, con el objetivo de la sesión de hacer que las carreras de F3 sean más exigentes, así como desarrollar los neumáticos para ayudar a los equipos para la siguiente temporada. [31]
Después de haber probado con el equipo a fines de 2021, Hauger anunció el 14 de enero que se asociaría con Jehan Daruvala en Prema Racing en la Fórmula 2. [ 32] Tuvo un comienzo inestable en la primera ronda en Bahréin, terminando fuera de los puntos en el noveno lugar en la carrera sprint. En la carrera principal, estaba corriendo en el noveno lugar antes de retirarse después de un error en la parada en boxes que provocó que su neumático delantero izquierdo se desprendiera y rodara por el pit lane. [33] En la carrera sprint de Jeddah, Hauger comenzó en la pole de la parrilla invertida antes de que una confusión de comunicación del Safety Car lo viera cumplir una penalización de 10 segundos de parada y arranque. Terminó en el puesto 16. Para la carrera principal, anotó sus primeros puntos de la temporada después de terminar sexto. [34]
El fin de semana de Hauger en Imola fue agridulce; consiguió su primer podio en Fórmula 2 tras acabar tercero en la carrera sprint, pero se vio involucrado en una colisión temprana con Jack Doohan que hizo que su carrera principal terminara después de 3 curvas. [35] Su fin de semana en Barcelona transcurrió sin incidentes; se clasificó 14º y acabó 12º en la carrera sprint y 13º en la carrera principal. [36] Se recuperó para una buena actuación en Mónaco. Se clasificó 9º después de que se aplicaran varias penalizaciones en la parrilla de salida a otros pilotos. Comenzó segundo en la parrilla invertida para la carrera sprint y lideró de principio a fin para anotar su primera victoria en F2. [37] En la carrera principal, recuperó 4 puestos en la salida hasta la 5ª posición. Su carrera se vio ligeramente comprometida por un coche de seguridad y acabó en 7º lugar.
Hauger consiguió su mejor clasificación hasta el momento en Bakú con la tercera posición. Se estrelló en la carrera sprint cuando sufrió un gran bloqueo y se estrelló de morro contra la pared, pero se redimió ganando su primera carrera principal al día siguiente. [38] Se clasificó 12º en Silverstone y terminó en el puesto 15º en la carrera sprint. Se retiró en la carrera principal después de una colisión con Roy Nissany . [39] [40] [41] En Austria, se clasificó en la posición 15, pero logró terminar 9º en la carrera sprint. Comenzó la carrera principal con neumáticos lisos, lo que le permitió superar a varios pilotos que llevaban neumáticos para lluvia mientras la pista se secaba; finalmente terminó cuarto después de que una serie de pilotos recibieran penalizaciones. [42]
Los problemas de clasificación de Hauger continuaron en Francia cuando una falla en la bomba de combustible le impidió dar más vueltas, como resultado, se clasificó 18º. Terminó 12º y 16º en las carreras Sprint y Feature respectivamente. [43] Se clasificó octavo en Hungría, lo que lo vio comenzar tercero en la parrilla invertida para la carrera Sprint, pero se vio involucrado en una colisión con Logan Sargeant que hizo que su carrera terminara en la curva 1. Terminó 19º en la carrera principal después de una degradación masiva de los neumáticos que lo obligó a entrar en boxes dos veces. [44] [45] En Spa, su práctica se interrumpió después de una fuga de aceite. Más tarde se clasificó 11º. Durante la carrera Sprint, se arriesgó al entrar en boxes para neumáticos blandos durante un Safety Car y terminó 10º. Después de incurrir en dos penalizaciones de cinco segundos, se clasificó como 12º en la carrera principal. [46] [47] [48]
Hauger tuvo un fin de semana exitoso en Zandvoort, donde se clasificó séptimo [49] y terminó tercero y cuarto en las carreras Sprint y Feature respectivamente. [50] [51] Tuvo una clasificación pobre en Monza, pero tuvo el ritmo para recuperar 10 lugares para terminar noveno, así como obtener una vuelta más rápida en la carrera Sprint. [52] [53] En la carrera principal, recuperó 15 lugares para terminar cuarto en una carrera llena de incidentes. [54] También tuvo que cumplir una penalización de drive-through en la primera parte de la carrera porque su equipo no colocó sus ruedas en la señal de tres minutos antes del inicio. [55] En el último fin de semana de carreras de la temporada en Abu Dhabi, hizo una gran actuación al clasificar séptimo en la parrilla. [56] Terminó cuarto en las carreras Sprint [57] y Feature [58] respectivamente, y terminó la temporada 2022 en el décimo lugar en la general.
Hauger se trasladó a MP Motorsport para el Campeonato de Fórmula 2 de 2023 , teniendo todavía a Daruvala como compañero de equipo. [59] Clasificándose cuarto para la primera ronda de Bahréin , hizo una carga eléctrica en la carrera al sprint, dominando el desgaste de los neumáticos y obteniendo el segundo lugar. [60] Un problema de motor en la carrera principal hizo que Hauger fuera superado por el resto, antes de finalmente retirarse en la vuelta 16. [61] [62] En Jeddah , Hauger se clasificó 14º, pero avanzó hasta el octavo lugar y un solo punto en la carrera al sprint. [63] Tuvo una mejor carrera principal, asegurando el quinto lugar. [64] En Melbourne , Hauger se clasificó décimo debido a una bandera roja. [65] Sin embargo, se adjudicó la victoria durante la carrera al sprint desde la pole inversa en condiciones nubladas. [66] El noruego estaba listo para otro podio el domingo, pero Victor Martins lo pateó por detrás durante un reinicio tardío del coche de seguridad. [67] Hauger se clasificó quinto en Bakú . [68] Se puso a la cabeza de la carrera al sprint hasta que se produjo un reinicio tardío con el coche de seguridad, donde, con neumáticos fríos, se estrelló en la curva 1 a falta de unas cuantas vueltas. [69] En la carrera principal, Hauger terminó en sexto lugar. [70]
Una bandera roja en la clasificación dejó a Hauger en el puesto 17 para Mónaco , y terminó 15º en la carrera al sprint. Durante la carrera principal, todavía sin entrar en boxes, mientras corría séptimo, una bandera roja cronometrada por un accidente le permitió cambiar los neumáticos, cruzaría la línea en quinto lugar, continuando su récord de puntuación en cada ronda. [71] Hauger se clasificó en sexto lugar para España . Consiguió asegurar el cuarto lugar en una carrera al sprint en mojado, perdiendo el último lugar del podio ante Théo Pourchaire al final de la carrera. [72] En la carrera principal, Hauger perdió ante algunos rivales en la estrategia alternativa, pero aseguró un octavo lugar. [73] En Austria , Hauger terminó en sexto lugar, anotando sus únicos puntos del fin de semana. [74] Silverstone fue la primera ronda en la que no logró sumar ningún punto, al verse involucrado en un incidente de reinicio del coche de seguridad durante la carrera principal. [75]
En busca de recuperarse de un doblete difícil, Hauger se clasificó noveno en Hungría . [76] Pasó al poleman inverso Kush Maini y controló para su segunda victoria del año. [77] [78]
En la carrera principal, Hauger recuperó más posiciones y terminó en séptimo. [79] En Spa-Francorchamps , se clasificó en sexto lugar, y desde allí ascendería al cuarto lugar en la carrera al sprint. [80] Sin embargo, el segundo clasificado Richard Verschoor fue descalificado, lo que promovió a Hauger a los lugares del podio. [81] En la carrera principal, Hauger tuvo un comienzo lento, antes de que su carrera se arruinara después de que Ayumu Iwasa lo golpeara haciendo un trompo. Se retiró, pero luego fue descalificado debido a un golpe ilegal en el arranque de su auto mientras corría varias vueltas más. [82]
Hauger se clasificó en la primera fila en Zandvoort . [83] En la carrera principal, tuvo la mala suerte de entrar en boxes antes del coche de seguridad, en el que perdió posiciones y terminó en quinto lugar. [84] En Monza , un error en la carrera al sprint desde el octavo lugar le costó puntos y cayó al 12.º lugar. A pesar de eso, Hauger pudo terminar quinto en la carrera principal en una carrera dramática. [85] En Yas Marina , terminó su segunda campaña de manera positiva, superando a Isack Hadjar por el cuarto lugar en la última vuelta en el sprint y el séptimo lugar en la carrera principal. [86] Hauger terminó el año octavo en la clasificación de pilotos con 113 puntos, dos victorias y dos podios. [87]
En septiembre de 2017, Hauger fue nombrado como uno de los cuatro nuevos fichajes del Red Bull Junior Team . [91] Fue anunciado como uno de los cuatro pilotos de reserva para el equipo de Fórmula Uno Red Bull Racing en 2023. [92] En octubre de 2023, Hauger anunció que se separaría de Red Bull después de fines de 2023 después de seis años con el equipo. [93] Hablando sobre su partida, Hauger reveló que no sería retenido a principios de julio y aceptó "la naturaleza brutal de tales decisiones". [94]
Hauger ha llevado un amuleto de la suerte, que recibió de su abuela, alrededor de su cuello desde que comenzó a competir en competiciones internacionales de karting. [97]
Récord de karting
Resumen de la carrera de karting
Resultados completos del Campeonato Europeo de Karting CIK-FIA
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Resultados completos del Campeonato Mundial de Karting
Récord de carreras
Resumen de la carrera de carreras
† Como Hauger era piloto invitado, no era elegible para sumar puntos. * Temporada aún en curso.
Resultados completos del Campeonato Británico de F4
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Resultados completos del Campeonato Italiano de F4
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Resultados completos del Campeonato ADAC de Fórmula 4
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Resultados completos del Campeonato Abierto de Euroformula
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Resultados completos del Campeonato Europeo de Fórmula Regional
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Resultados completos del Gran Premio de Macao
Resultados completos del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
Resultados completos de la Porsche Carrera Cup Scandinavia
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
† Como Hauger era un conductor invitado, no era elegible para sumar puntos.
Resultados completos del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera. * Temporada aún en curso.
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Enlaces externos
Sitio web oficial
Resumen de la carrera de Dennis Hauger en DriverDB.com
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