DAS Air Cargo era una aerolínea de carga ugandesa con sede en Entebbe como Dairoo Air Services . Operaba servicios exclusivamente de carga entre Europa y 20 ciudades de África , Oriente Medio y el Lejano Oriente . Entebbe era un importante centro de negocios en el este y el sur de África y también para vuelos desde Bangkok que hacían escala en Dubái . Sus bases principales eran el Aeropuerto de Londres Gatwick y el Aeropuerto Internacional de Entebbe , con centros de operaciones en el Aeropuerto Internacional Jomo Kenyatta de Nairobi , el Aeropuerto Internacional de Dubái y el Aeropuerto Internacional Murtala Mohammed de Lagos . [1] La oficina europea estaba en Crawley , Inglaterra.
La aerolínea se estableció en 1983 en Ghana y comenzó a operar en junio de 1983. Inicialmente proporcionó vuelos chárter ad hoc y vuelos de arrendamiento con tripulación para operadores establecidos. [1] En 1987 comenzó a ofrecer servicios de carga regulares entre Londres y Lagos y Entebbe. En 1990, se abrió la división DAS Air Cargo USA para operar operaciones de carga allí para la aerolínea. La división tenía su sede en Miami, Florida , y compartía sus oficinas con el principal socio comercial de DAS Air Cargo, la aerolínea de vuelos chárter de pasajeros First Choice Airways, otra aerolínea que luego se declaró en quiebra.
DAS Air Cargo también contaba con una instalación de mantenimiento aprobada por la EASA 145 en el Aeropuerto Internacional de Kent , en el Reino Unido. La instalación se utilizaba para el mantenimiento de sus propios aviones, así como de los de World Airways , Gemini Air Cargo y Avient Aviation .
En 2006, a DAS Air Cargo se le prohibió realizar vuelos dentro de la Unión Europea . El 6 de marzo de 2007, la Comisión Europea , el brazo ejecutivo de la UE, eliminó a DAS Air Cargo de su lista de aeronaves prohibidas después de que introdujera mejoras de seguridad. [2]
La compañía llamó a los administradores el 17 de septiembre de 2007 y todos los vuelos se detuvieron. Sus aviones se almacenaron en Manston , Inglaterra, que posteriormente cerró en 2015.
El 20 de noviembre de 2007, se anunció que Continental Aviation Services (Nigeria) Ltd compró todo el negocio y los activos (incluido el único DC-10 restante), sin embargo, los pasivos siguen siendo de Das Air Ltd. [3]
DAS Air Cargo estaba compuesta por las siguientes aeronaves: [4] [5]
