Tata Steel Europe Ltd. (anteriormente Corus Group plc ) era una empresa siderúrgica con sede en Londres , Inglaterra, y operaciones principales en el Reino Unido y los Países Bajos. La empresa fue creada en 2007, cuando el Grupo Tata adquirió el grupo británico-holandés Corus.
En 2021, la empresa se dividió en una sucursal británica y otra holandesa: Tata Steel Netherlands (TSN) y Tata Steel UK, ambas directamente bajo la empresa matriz india Tata Steel . [1]
Corus Group se formó a partir de la fusión de Koninklijke Hoogovens y British Steel plc en 1999 y fue un componente del índice FTSE 100. Fue adquirido por Tata of India en 2007 y cambió su nombre a Tata Steel Europe en septiembre de 2010.
En su formación, Corus operó plantas de fabricación de acero ( altos hornos ) en Port Talbot y Llanwern, Gales; Scunthorpe y Teesside , Inglaterra; e IJmuiden , Países Bajos, con instalaciones de fabricación de acero adicionales en Rotherham , Inglaterra ( horno de arco eléctrico ), así como producción de acero posterior, tanto de acero largo como plano.
La rentabilidad de la empresa se vio afectada por las consecuencias de la crisis financiera de 2007-2008 (véase Gran Recesión ): la planta de Teesside se cerró y se vendió en 2009/2010; la división de productos largos , incluida la acería de Scunthorpe, se vendió por una suma nominal a Greybull Capital en abril de 2016.
Historia
Antecedentes – Corus
British Steel plc era un gran productor de acero británico, que consistía en los activos de antiguas empresas privadas que habían sido nacionalizadas el 28 de julio de 1967 por el gobierno del Partido Laborista de Harold Wilson . El 5 de diciembre de 1988, la empresa fue privatizada como resultado de la Ley del Acero Británico de 1988. Koninklijke Hoogovens (lit. Royal Blast ovens) fue un productor de acero y aluminio holandés real fundado en 1918, ubicado en IJmuiden , Países Bajos. La planta ahora se llama Tata Steel IJmuiden.
En octubre de 1999, British Steel se fusionó con Koninklijke Hoogovens para formar Corus Group plc . En el momento de su formación, la empresa siderúrgica era la mayor de Europa y la tercera del mundo. [2] La empresa siderúrgica francesa Sogerail , especializada en la fabricación de raíles, fue adquirida en 1999, poco antes de la fusión de BSC, por 83 millones de libras. [3]
En 2001, Corus anunció que eliminaría 6.050 puestos de trabajo entre 2001 y 2003. [4]
En 2003, Corus se convirtió en el único propietario de SEGAL, una empresa de galvanización fundada en 1983 como empresa conjunta. [5]
En marzo de 2006, Corus anunció que había acordado vender sus negocios de productos laminados y extrusiones de aluminio a Aleris International, Inc. por 728 millones de euros (572 millones de libras esterlinas). Corus conservaría sus operaciones de fundición y abastecería a Aleris en virtud de un acuerdo a largo plazo. El 1 de agosto se completó la venta a Aleris Europe. [6] [7] La venta tuvo lugar en mayo de 2006. [8]
En 2006, la fábrica de Mannstaedt ( Troisdorf , Alemania, perfiles especiales, adquirida por BSC en 1990) fue vendida a Georgsmarienhütte (GMH Holding). [9] [10]
Adquisición por parte de Tata Steel
El 20 de octubre de 2006, Corus anunció que había aceptado una oferta de 4.300 millones de libras esterlinas (8.100 millones de dólares) de Tata Steel , lo que suponía una valoración de 4,55 libras esterlinas por acción. La combinación de Corus (18,18 millones de toneladas anuales) y Tata (4,4 millones de toneladas anuales) crearía la quinta mayor empresa siderúrgica del mundo. [11] Tata sorprendió al segmento de swaps de incumplimiento crediticio de los mercados de derivados al decidir recaudar 6.170 millones de dólares de deuda para el acuerdo a través de una nueva filial de Corus llamada "Tata Steel UK", en lugar de hacerlo mediante la emisión de la deuda en sí. La calificación crediticia de los títulos de Tata era de grado de inversión , mientras que la nueva filial podría no serlo. El mayor riesgo asociado con la emisión de deuda a través de una filial con una calificación crediticia inferior llevó a Fitch Ratings a rebajar su calificación de los riesgos del swap de crédito en la adquisición a "negativa". Fitch también declaró que la responsabilidad de Corus por la deuda podría llevar a que la propia calificación de la deuda no garantizada de Corus se rebajara. Esto no afecta la calificación de los bonos emitidos por Corus que son deuda garantizada. [12] [ verificación fallida ]
El 19 de noviembre de 2006, la siderúrgica brasileña Companhia Siderúrgica Nacional (CSN) lanzó una contraoferta por Corus con una valoración más alta de £4,75 por acción. [13] CSN y Corus habían discutido previamente una fusión en 2002, [14] cancelada a fines de 2002; [15] [16] Los activos de mineral de hierro de CSN proporcionarían sinergia con la necesidad de Corus de importar mineral. [13]
Posteriormente, Tata presentó una oferta mejorada de £5,00 por acción, seguida por una oferta mejorada de CSN de £5,15 por acción que fue aceptada por el consejo de administración de Corus el 11 de diciembre de 2006. El 19 de diciembre de 2006, el organismo del Reino Unido, el Panel on Takeovers and Mergers, anunció una fecha límite para la presentación de ofertas para el 30 de enero de 2007. [17]
El 30 y 31 de enero, el Panel llevó a cabo una subasta de acciones de Corus, en la que Tata superó la oferta de CSN, con 6,08 libras frente a 6,03 libras por acción. La oferta de CSN había sido apoyada por Goldman Sachs, mientras que la de Tata contaba con el apoyo de ABN Amro , Rothschilds y Deutsche Bank . [18] [19]
2007–2014
En enero de 2009, Corus anunció recortes de 1.000 puestos de trabajo en los Países Bajos y 2.500 en el Reino Unido debido a la crisis económica (véase Gran Recesión ) y la consiguiente reducción de la demanda de acero. Los recortes incluyeron el cese (paralización) de la producción en un laminador de bandas en caliente en Llanwern, Gales (600 puestos de trabajo), así como importantes pérdidas de puestos de trabajo (hasta 700) en la planta de producción de acero para ingeniería en Rotherham. Corus también cerró su plan de pensiones de beneficio definido para nuevos miembros. [20]
A finales de 2009, Corus anunció la paralización de la planta de Teesside Cast Products (altos hornos de Teesside), tras la cancelación inesperada de los contratos de 10 años con Marcegaglia (Italia) firmados en 2004. Se esperaba que la plantilla de Corus se redujera en aproximadamente 1.700 como resultado; [21] La planta había sido identificada como excedente de las necesidades en 2003, con las propias necesidades de acero de Corus que se abastecerían desde Port Talbot y Scunthorpe, y Teesside Cast Products buscaría mercados externos para su losa de acero. [22] [23] La paralización parcial tuvo lugar a principios de 2010. A mediados de 2010, la empresa llegó a un acuerdo preliminar para vender la planta al productor de acero tailandés SSI . La planta se vendió en febrero de 2011 por 300 millones de libras. [22]
En septiembre de 2010, Corus anunció que cambiaría su nombre a Tata Steel Europe y adoptaría el logotipo de Tata. [24]
En julio de 2012, Tata Steel recibió una multa de 500.000 libras por la muerte en 2006 del trabajador Kevin Downey en su planta de Port Talbot. [25] Envuelto en vapor y desorientado durante un turno de noche, Downey murió después de deambular por un canal de escoria fundida calentada a 1.500 °C. [25]
El 23 de noviembre de 2012, Tata Steel Europe anunció que, como resultado de las propuestas de reestructuración, habría una pérdida neta de 900 puestos de trabajo en el Reino Unido. [26]
2014–2020
A finales de 2014, el Grupo Tata seguía teniendo una deuda de 13.000 millones de libras, que había aumentado tras la adquisición de Corus en 2007, debido a la reducción de la demanda en Europa (véase Crisis financiera de 2007-08 y Gran Recesión ). Como resultado, la empresa buscó reducir los pasivos: la división europea de productos largos se ofreció a la venta al Grupo Klesch . [27] La división de productos largos empleaba a unas 6.500 personas y operaba a alrededor del 60% de su capacidad de 5 millones de toneladas al año; la división incluía la producción primaria en la acería de Scunthorpe; fábricas en Teesside ( Teesside Beam Mill , Skinningrove y perfiles especiales Darlington); Francia (molino de rieles Hayange); Escocia (Dalzell y Clydebridge) y otros activos, incluida la terminal a granel de Immingham . [28] A finales de 2014, las estimaciones del valor de la propiedad eran de unos 1.400 millones de dólares. [29] En agosto de 2015, las conversaciones sobre la adquisición finalizaron sin éxito, y Klesch citó los precios de la energía y el dumping de las importaciones de acero chino como factores en contra de la venta. [30] [31]
En octubre de 2015 se anunció el cierre de las plantas de Dalzell y Clydebridge, [32] el cierre en Escocia y otras reducciones en Scunthorpe (alrededor de 900 puestos de trabajo) llevaron a 1.200 despidos a finales de 2015. [33] A finales de 2015, Tata Steel UK llegó a un acuerdo preliminar con Greybull Capital para adquirir la división europea de productos largos de Tata, [34] excluyendo las plantas de Dalzell y Clydebridge. [35]
A principios de 2016, el director ejecutivo Karl Koehler renunció y fue reemplazado por el director de tecnología Hans Fischer. [36]
En marzo de 2016, The Sunday Post informó que se había alcanzado un acuerdo preliminar entre Tata y Liberty House Group sobre la venta de las plantas de Dalzell y Clydesbridge. [37]
A finales de marzo de 2016, la junta directiva de Tata rechazó un plan de recuperación para el sitio de Port Talbot y anunció que buscaría vender todo (o parte) de su negocio de acero en el Reino Unido. [38] [39] Sus operaciones de acero en el Reino Unido habían perdido £68 millones en los tres meses hasta febrero de 2016, desde una ganancia el año anterior a pesar de la creciente demanda - un factor principal en la pérdida fue la reducción de los precios del acero debido a las importaciones globales, con Rusia, Corea del Sur y particularmente China citados como dumping de acero. [40] Otros factores que mitigaron la rentabilidad incluyeron los altos costos de la energía (incluidos los impuestos verdes), las altas tasas comerciales y el exceso de oferta/baja demanda. [39] [41] [42] [43] Además, el gobierno del Reino Unido había votado en contra del aumento de los aranceles sobre el acero chino importado debido a sus políticas de libre comercio, limitando los derechos de importación a cantidades mínimas (alrededor del 10%). [44] [45] [46] [47] – El Daily Telegraph informó que el fracaso del Gobierno del Reino Unido en respaldar los intentos de la UE de aumentar las medidas antidumping sobre el acero importado había sido el punto de inflexión en la decisión de Tata de abandonar el negocio del acero en el Reino Unido. [45]
Tras un exitoso cambio de rumbo de la división de productos largos dirigida por Bimlendra Jha (presidente ejecutivo del negocio de productos largos europeos de Tata), el 11 de abril de 2016 se acordó la venta a Greybull Capital por una suma nominal de 1 libra, y Greybull se hizo cargo de los activos y pasivos de la división. Una vez completada la venta, Greybull rebautizó la empresa como " British Steel ". En el momento de la adquisición, la división empleaba a aproximadamente 5.000 personas, principalmente en el Reino Unido. [48] La venta se completó a finales de mayo de 2016. [49]
Tata fijó como fecha límite el 28 de mayo de 2016 para presentar ofertas por el resto de su negocio en el Reino Unido. [50] Liberty House confirmó que iba a presentar una oferta por los activos restantes de Tata en el Reino Unido, [51] y una empresa de compra respaldada por la dirección, llamada Excalibur UK, también presentó una oferta. [52] A principios de mayo de 2016, Tata declaró que estaba considerando ofertas de siete postores para todo el negocio en el Reino Unido, [53] y que solo presentaría ofertas por todo el negocio. [54] Se rumoreaba que otros postores serían JSW Steel (India), Nucor (EE. UU.), Hebei Iron & Steel Group (China), ThyssenKrupp (Alemania), el fondo de capital privado Endless LLP (Reino Unido) y Greybull Capital. [54] [55] [56] [57] También se rumoreaba que Wilbur Ross (EE. UU.) sería un postor tardío por los activos. [58]
A principios de julio de 2016, Tata detuvo el procedimiento de venta en parte para evaluar el efecto del voto a favor de abandonar la UE ( Brexit ) en el referéndum de adhesión del Reino Unido a la UE de 2016 ; [59] el 8 de julio anunció que estaba en conversaciones con otros fabricantes de acero, específicamente ThyssenKrupp, sobre la formación de una empresa conjunta entre sus respectivos negocios de acero europeos. [60] JSW Steel y Hebei Iron & Steel también fueron reportados como posibles socios de empresa conjunta. [61] Además de las conversaciones sobre una empresa conjunta, también se afirmó que la compañía estaba en conversaciones para vender los negocios de tuberías (Hartlepool) y EAF/acero especial (South Yorkshire) por separado. [59]
En noviembre de 2016, Tata y Liberty House firmaron una carta de intención para la venta del negocio de aceros especiales de Tata (Rotherham, Stocksbridge, Brinsworth) por £100 millones. [62] [63] Esta venta se completó en febrero de 2017 para formar Liberty Speciality Steels e incluyó la división de barras brillantes de Wednesbury y la división de tubos de Hartlepool . [64]
En diciembre de 2016, Tata se comprometió a invertir 1.000 millones de libras durante diez años en sus operaciones británicas y a seguir operando dos altos hornos en Port Talbot durante al menos cinco años; además de prometer evitar despidos obligatorios en los próximos cinco años; al mismo tiempo se anunció un acuerdo entre los sindicatos y Tata que condujo al cierre de un plan de pensiones de beneficios definidos. [65] [66]
En septiembre de 2017, Tata Steel Ltd llegó a un acuerdo para fusionar su negocio de acero europeo con el fabricante de acero alemán ThyssenKrupp para formar una empresa conjunta con sede en Ámsterdam. [67] El acuerdo fue abandonado más tarde después de que la Comisión Europea indicara que no aprobaría la empresa. [68] [69]
Presente: Liquidación de la empresa
En noviembre de 2020, Tata Steel Limited (la empresa matriz) anunció su plan de separar las operaciones europeas en dos entidades, una con sede en el Reino Unido y otra en los Países Bajos. [70] [71] En octubre de 2021, Tata Steel Europe se dividió oficialmente en una sucursal británica y otra holandesa; creando negocios independientes en los Países Bajos ( Tata Steel Netherlands ) y el Reino Unido (Tata Steel UK). [1] Las sucursales dependen directamente de Tata Steel, ya que Tata Steel Europe como empresa dejó de existir después de la ruptura del negocio europeo. [72] [73] La división fue un momento histórico, después de 22 años de colaboración británico-holandesa en la empresa siderúrgica. [74] Tata Steel IJmuiden tiene como objetivo hacer que la empresa sea más sostenible, y el gobierno y la sociedad holandeses la presionaron para hacerlo. [73] [75] [76] La sucursal británica ha tenido grandes pérdidas durante años, lo que frenó a la sucursal holandesa para que cumpliera estos planes. [73] [75]
Operaciones
Altos hornos
A principios de 2016, Tata Steel Europe contaba con tres instalaciones de fabricación de acero basadas en altos hornos ; [77] la división de productos largos se vendió en abril de 2016, incluida la acería Scunthorpe . [48]
Port Talbot, Gales ( Port Talbot Steelworks ): losas , bobinas laminadas en caliente y en frío, bobinas galvanizadas
Tata Steel IJmuiden, Países Bajos (antiguamente Koninklijke Hoogovens ): bobinas laminadas en caliente y en frío, bobinas galvanizadas y revestidas de color y hojalata
Molinos de acero
También contaba con laminadores y plantas de fabricación de productos de acero situadas en: [77]
Productos planos
Shotton , Gales: chapa galvanizada y recubierta (de plástico)
Ivôz-Ramet cerca de Lieja , Bélgica – chapa galvanizada y revestida (de plástico)
Tata Steel Europe produce aceros eléctricos a través de su filial Cogent Power. [78] Chapa de grano orientado en Orb Works, Newport, Gales del Sur; y chapa de grano no orientado en Surahammar, Suecia; una planta de acabado en Burlington, Ontario , Canadá. [77]
Operaciones anteriores
Fábrica de acero de Scunthorpe
Acería Ravenscraig , en Motherwell , losas, productos laminados en caliente y en frío, parte de British Steel desde 1967 hasta su cierre en 1992.
Tesside Cast Products, altos hornos en Lackenby , Redcar, North Yorkshire, Reino Unido: desmantelados en 2010, vendidos en 2011 a SSI, cerrados en 2014
División de aluminio: producción primaria vendida a Aleris en 2006
Ebbw Vale Steelworks , acería integrada ubicada en Ebbw Vale, Gales del Sur. La producción de hierro y acero cesó en la década de 1970 y se reconvirtió en una fábrica especializada de hojalata. Anteriormente propiedad de Richard Thomas & Baldwins , parte de British Steel y, más tarde, de Corus. Cerrada por Corus en 2002.
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Enlaces externos
Sitios web oficiales
Fabricante: Tata Steel Europe Ltd.
Grupo Corus (archivado)
Otro
"Una nueva fuerza en la industria metalúrgica: antecedentes de la fusión propuesta" (PDF) . British Steel y Koninklijke Hoogovens. 7 de junio de 1999. Consultado el 20 de marzo de 2016 .[ enlace muerto ]
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