CR7 Motorsports (también conocido a veces como Grant County Mulch Racing ) es un equipo de carreras de stock car profesional estadounidense que actualmente compite en la NASCAR Craftsman Truck Series , con la Chevrolet Silverado No. 9 a tiempo completo para Grant Enfinger y la No. 97 a tiempo parcial para Codie Rohrbaugh . Así como en la ARCA Menards Series con el Chevrolet No. 97 a tiempo parcial para Jason Kitzmiller . El equipo tiene una alianza técnica con McAnally-Hilgemann Racing . [1]
El equipo no lleva el nombre del futbolista Cristiano Ronaldo .
Rohrbaugh se clasificó para la carrera en su primer intento y el del equipo en la Truck Series, en Bristol en 2018. Como el equipo de Korbin Forrister ya estaba usando el No. 7, eligieron el No. 9 para usar en su equipo de la Truck Series. Terminaron entre los 20 primeros en su primera carrera (16.º) con la Chevrolet Silverado No. 9. Al regresar para la carrera en Texas en noviembre, ahora conduciendo una camioneta Ford , Rohrbaugh pudo participar en la carrera nuevamente y, de manera impresionante, obtuvo otro puesto entre los 20 primeros, terminando 17.º. El equipo anunció que intentarían llegar a Homestead , pero cambiaron de opinión para concentrarse en prepararse para la apertura de la temporada de ARCA en Daytona en 2019. [2]
En 2019, CR7 intentó participar en doce carreras, aproximadamente la mitad de la temporada, y todas con Rohrbaugh como piloto. El equipo usó Silverados en todas las carreras que intentaron. Rohrbaugh se clasificó para nueve de las doce carreras. Sus DNQ fueron en Daytona, Martinsville en marzo y Bristol. Se estrelló en cada una de las primeras tres carreras para las que se clasificó, que fueron en las carreras de Texas (en marzo y junio) y Charlotte . Su otro DNF ese año se produjo cuando estuvo involucrado en la grande en Talladega . A pesar de no clasificarse para algunas de sus carreras y no terminar en otras, logró un resultado entre los 10 primeros en la segunda carrera de Martinsville en octubre. [3] También en 2019, el equipo trabajó con tres jefes de equipo diferentes. Comenzaron el año con Michael Shelton antes de que se fuera para ser jefe de equipo del equipo No. 46 Kyle Busch Motorsports . Su gerente general y jefe de equipo del equipo ARCA, Mark Huff, trabajó con el equipo de camionetas para la primera carrera de Martinsville. Luego ficharon a Doug George , que llegó después de comenzar la temporada con el equipo Niece Motorsports No. 44. [4] Rohrbaugh regresó y corrió 17 carreras en 2020. La temporada comenzó con él terminando tercero en el NextEra Energy 250. Aparte de eso, Rohrbaugh registró 5 resultados entre los 20 primeros, incluido un quinto lugar en Talladega Superspeedway y un sexto lugar en Richmond Raceway . En 2021, Rohrbaugh consiguió otro top-10 en la apertura de la temporada NextEra Energy 250 , terminando octavo. Grant Enfinger condujo el No. 9 en Las Vegas Motor Speedway , terminando séptimo. Al final del año , Colby Howard haría 3 largadas para el equipo. En 2022, Blaine Perkins conduciría el camión No. 9 a tiempo completo. Perkins solo obtuvo un resultado entre los 20 primeros esa temporada, un puesto 18 en Nashville . Perkins terminó la temporada en el puesto 32 de la clasificación y dejó el equipo al concluir la temporada. En 2023, Colby Howard conduciría el auto a tiempo completo. Terminó en el puesto 24 de la clasificación final. En 2024, Grant Enfinger volverá a conducir el No. 9 a tiempo completo en un contrato de varios años.
Enfinger comenzó la temporada 2024 con un puesto 17 en Daytona . A pesar de no conseguir una victoria durante la temporada regular, se mantuvo constante con cinco resultados entre los cinco primeros y ocho entre los diez primeros para llegar a los playoffs. Enfinger le dio a CR7 su primera victoria en Talladega y llegó al Campeonato 4. [5]
En 2022, el equipo anunció que Jason Kitzmiller haría su largada en la serie de camionetas en la NextEra Energy 250 de 2022 , conduciendo el No. 97, que es su número principal de ARCA, para una segunda entrada. [6] Sin embargo, se retiró del evento después de estrellar su camioneta principal en la práctica y no tener una camioneta de respaldo.
Además de sus carreras en K&N East en 2016, el equipo de Rohrbaugh hizo su debut en ARCA ese año, corriendo las últimas dos carreras del año en Kentucky y Kansas . Al igual que en su primera salida en la East Series, Rohrbaugh terminó 13.º en su debut en la ARCA Series. Sin embargo, Rohrbaugh no terminó la carrera en Kansas debido a problemas eléctricos y terminó 32.º.
Para 2017 , Rohrbaugh y su equipo No. 7 intentaron un calendario ampliado de ocho carreras en ARCA después de abandonar su programa K&N. El equipo corrió con Chevrolets en todas las carreras, excepto en Daytona y Talladega , donde corrieron con Dodges . Rohrbaugh terminó todas las carreras no por debajo del puesto 16, excepto cuando chocó en Chicago , terminando 29.º. Sus mejores resultados fueron un par de carreras en el octavo lugar en Michigan y Kansas .
El equipo comenzó la temporada 2018 conduciendo un Chevrolet SS, pero tuvo un accidente en Daytona y reconstruyó el mismo auto a tiempo para intentar correr en Talladega. [7]
En la prueba ARCA de Daytona en enero de 2019, Rohrbaugh anunció que competiría en todas las carreras de speedway ese año. [8] Sin embargo, Rohrbaugh finalmente decidió centrarse en el equipo de la Truck Series y redujeron su calendario ARCA para el resto de la temporada 2019. Eric Caudell compró los puntos de propietario del equipo y cambió el número de auto de su equipo del No. 2 al No. 7, que había estado usando el equipo de Rohrbaugh.
Para 2020 , el equipo regresó a ARCA, inscribiendo un auto en las pruebas de la serie en enero con el recién llegado Jason Kitzmiller conduciendo el No. 97 [9] (ya que Caudell seguía usando el No. 7). [10] Luego, el equipo presentó una inscripción para la carrera allí en febrero. [11] El equipo aún tiene que anunciar si intentará más carreras durante el año después de Daytona.
El equipo familiar de Rohrbaugh hizo su primera largada en NASCAR en 2014 en lo que entonces era la K&N Pro Series East, mientras que también competía a tiempo completo en la X-1R Pro Cup Series ese año. Con su abuelo Larry Berg como propietario registrado, el equipo presentó el Toyota No. 05 en tres carreras: Five Flags , New Hampshire y Dover . Su mejor resultado fue en su debut en Five Flags, donde Rohrbaugh terminó 13.º.
Regresaron para otro calendario de tiempo parcial en 2015 , cambiando los números del No. 05 al No. 7 y los fabricantes de Toyota a Chevrolet . El equipo corrió en New Hampshire y Dover nuevamente, y también por primera vez intentó New Smyrna , Bristol y Richmond . La otra carrera en la que participaron ese año fue la primera y hasta la fecha única carrera de la East Series en Motordrome Speedway , donde Rohrbaugh y su equipo obtuvieron su primer top-10 con un noveno puesto.
El equipo participó en cinco carreras de la East Series el año siguiente . Intentaron básicamente el mismo programa, pero como Motordrome y Richmond ya no estaban en el calendario para 2016, intentaron participar en la nueva carrera en Mobile . Rohrbaugh se estrelló en dos de sus cinco salidas y terminó entre los 20 primeros (dos 19.º y un 13.º) en las carreras restantes.