Brown Clee Hill es la colina más alta del condado rural inglés de Shropshire , a 540 metros (1770 pies) sobre el nivel del mar. [1] [2] Es una de las Clee Hills y se encuentra en el Área de excepcional belleza natural de Shropshire Hills .
La colina Brown Clee se encuentra a ocho kilómetros al norte de su hermana y vecina, la colina Titterstone Clee . El pico más alto de la colina es Abdon Burf, de 540 metros (1770 pies) de altura, mientras que su cumbre más baja, Clee Burf, tiene 510 metros (1670 pies).
La mayor parte de Brown Clee Hill es propiedad privada en comparación con Titterstone Clee, y hay grandes áreas cubiertas de plantaciones de coníferas. La extensión oriental de la colina está en posesión de Burwarton Estate, propiedad del vizconde Boyne , mientras que los límites occidentales de la colina son propiedad de varios propietarios de tierras privadas y de la parroquia de Clee St. Margaret .
En el terreno común se encuentran los restos de lo que una vez fue un castro de la Edad de Hierro (ver más abajo).
Las ciudades cercanas son Ludlow , Cleobury Mortimer , Church Stretton , Broseley , Bridgnorth y Much Wenlock . [3]
En la cima de la colina se pueden ver varios radares de control del tráfico aéreo que, junto con los que hay en la cima de Titterstone Clee Hill, forman una imagen de todos los aviones en un radio de cien millas.
Un toposcopio , instalado en 2006, señala puntos de referencia locales y está ubicado en Abdon Burf.
Al igual que Titterstone Clee, al sur, Brown Clee está formada por rocas sedimentarias originadas durante el período Carbonífero , que se elevan por encima del terreno inferior que está subyacente a estratos más antiguos del Devónico y que tienen una capa de roca ígnea resistente . El relieve más suave de la zona circundante se caracteriza por las lutitas y areniscas de la Formación St Maughans. Las laderas inferiores de la colina en sí están formadas por las areniscas y conglomerados de la Formación de Arenisca Clee suprayacente, y el límite entre los dos conjuntos de estratos está marcado por el estrecho afloramiento de la Caliza Superior de Abdon. Juntos, estos constituyen la Arenisca Roja Vieja Inferior de la zona; la "Roja Vieja" media y superior están ausentes localmente. Esta secuencia de rocas está cubierta de manera discordante por las lutitas de las Medidas de Carbón Inferior y Media, que, por supuesto, incluyen vetas de carbón . Encima de este espesor de rocas sedimentarias se encuentran los afloramientos de dolerita que forman las cimas de Abdon Burf y Clee Burf. Se trata de una roca de color oscuro, conocida localmente como "dhustone", palabra que tal vez derive del galés "du", que significa "negro". Esta roca resistente a la erosión se introdujo en las rocas sedimentarias a finales del Carbonífero, aunque todos los estratos suprayacentes se erosionaron hace mucho tiempo.
Se han mapeado extensas áreas de la cabecera al este y, en cierta medida, al norte de la colina. [4] [5]
Hay varios castros de la Edad de Hierro repartidos por las colinas de Clee . Nordy Bank es el último sobreviviente "intacto" de los tres castros de Brown Clee. Los otros dos, en Abdon Burf y Clee Burf, se han perdido en gran parte debido a la actividad de las canteras. Nordy Bank ocupa un sitio en la cima de una cresta inclinada y sus murallas tienen hasta tres metros (10 pies) de altura. Fue construido en algún momento de la Edad de Hierro británica, primer milenio antes de Cristo, y ofrece una vista imponente de la campiña local.
La extracción de dolerita fue durante mucho tiempo la principal fuente de ingresos de la zona y era un trabajo peligroso y agotador, ya que se trataba de un material muy duro y difícil de extraer. La gente iba andando a la cantera Abdon en Brown Clee Hill desde lugares tan lejanos como Bridgnorth y Ludlow y, a menudo, se ocupaban de al menos otro trabajo.
Las canteras de Abdon Clee cerraron en 1936 y, para entonces, la zona se había convertido casi en una zona industrial, con una planta de hormigón , una planta de asfalto en Ditton Priors y un pequeño ferrocarril para trasladar la piedra (y las propias canteras). Si el viento soplaba desde la colina, aparentemente era posible oír el crujido de la trituradora de piedra en la cima, incluso en el pueblo de Cleehill .
Después de que cerraran las canteras, muchos de los trabajadores de las canteras fueron a trabajar a las canteras de Cockshutford, al otro lado de Brown Clee, pero la piedra de dhustone no era de tan buena calidad ni tan duradera como la del lado de Abdon, y esa cantera también fracasó después de un corto período. Muchos de los hombres regresaron y trabajaron en el depósito de municiones navales establecido en Ditton Priors al comienzo de la Segunda Guerra Mundial . Las canteras terminaron por completo en los años 30 y 40.
Aunque las instalaciones de radar de Clee Hills protegen a los aviones, ambas colinas fueron en su día un peligro para ellos, y un monumento, inaugurado el Viernes Santo de 1981, conmemora a los 23 aviadores aliados y alemanes que murieron aquí cuando sus aviones se estrellaron en Brown Clee durante la Segunda Guerra Mundial, además de los de un Jet Provost que se estrelló en la colina en 1969. El primer avión que se estrelló en Brown Clee fue un Junkers Ju 88 alemán , el 1 de abril de 1941. Dos bombarderos Wellington , un Hawker Typhoon y al menos dos Avro Anson también se estrellaron aquí. Ahora se cree que hubo más accidentes en tiempos de guerra en Brown Clee que en cualquier otra colina de Gran Bretaña . [6] Se dice que el motor y otras partes de uno de los bombarderos Wellington descansan en el fondo de Boyne Water, Brown Clee.
Simon Evans (1895-1940), el cartero escritor de Cleobury Mortimer, tuvo sus cenizas esparcidas en Abdon Burf después de su muerte. [7]
