Bremerhaven ( pronunciación alemana: [ˌbʁeːmɐˈhaːfn̩] ;bajo alemán:Bremerhoben) es una ciudad en la orilla este delWeser, en el norte de Alemania. Forma un enclave de laciudad-estado de Bremen. Elrío Geestefluye a través de la ciudad antes de desembocar en el Weser.
Bremerhaven fue fundado en 1827 como puerto marítimo de Bremen y sigue siendo uno de los puertos más activos del país. Históricamente, su rival era Geestemünde al otro lado del río Geeste, que pertenecía a Hannover (y más tarde a Prusia ). Geestemünde se unió con la vecina Lehe para formar la ciudad de Wesermünde en 1924 y Bremerhaven fue anexada a Wesermünde en 1939, pero toda la conurbación fue devuelta a Bremen en 1947.
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La ciudad fue fundada en 1827, pero en el siglo XII ya existían asentamientos vecinos como Lehe, y Geestendorf "se menciona en documentos del siglo IX". [2] Estos diminutos pueblos se construyeron en pequeñas islas en el estuario pantanoso. En 1381, la ciudad de Bremen estableció el gobierno de facto sobre el curso inferior del río Weser , incluido Lehe, por lo que más tarde se llamó Bremerlehe. A principios de 1653, las tropas suecas de Bremen-Verden capturaron Bremerlehe por la fuerza.
El emperador Fernando III ordenó a su vasalla Cristina de Suecia , entonces duquesa de Bremen-Verden, que restituyera Bremerlehe a Bremen. Sin embargo, la Bremen-Verden sueca comenzó la Primera Guerra Bremeniana (marzo-julio de 1654). En el tratado de paz posterior (First Stade Recess ; noviembre de 1654) Bremen tuvo que ceder Bremerlehe y sus alrededores a la Bremen-Verden sueca. Esta última desarrolló planes para fundar una ciudad fortificada en el sitio, y mucho más tarde esta ubicación se convirtió en la actual ciudad de Bremerhaven. En 1672, bajo el reinado de Carlos XI de Suecia , en unión personal con el duque de Bremen-Verden, los colonos intentaron sin éxito erigir un castillo (llamado Carlsburg en honor a Carlos XI) allí; esta estructura fortificada estaba destinada a proteger, así como a controlar el envío de barcos hacia Bremen.
Finalmente, en 1827, la ciudad de Bremen, bajo el mando del Bürgermeister Johann Smidt, compró los territorios de la desembocadura del Weser al Reino de Hannover . Bremen quería este territorio para retener su parte del comercio exterior de Alemania, que se veía amenazado por la sedimentación del Weser alrededor del antiguo puerto interior de Bremen. Bremerhaven (literalmente en español: Bremer Haven/Harbour ) fue fundado para ser un refugio para la marina mercante de Bremen, convirtiéndose en el segundo puerto de Bremen, a pesar de estar a 50 km (31 mi) río abajo. Debido al comercio y la emigración hacia América del Norte, el puerto y la ciudad crecieron rápidamente. En 1848, Bremerhaven se convirtió en el puerto base de la Armada de la Confederación Alemana bajo el mando de Karl Rudolf Brommy .
El Reino de Hannover fundó una ciudad rival junto a Bremerhaven y la llamó Geestemünde (1845). Ambas ciudades crecieron y establecieron los tres pilares económicos del comercio, la construcción naval y la pesca. Tras las negociaciones interestatales en diferentes momentos, la frontera de Bremerhaven se amplió varias veces a expensas del territorio de Hannover. En 1924, Geestemünde y el municipio vecino de Lehe se unieron para formar la nueva ciudad de Wesermünde, y en 1939 Bremerhaven (a excepción del puerto de ultramar) fue excluida de la jurisdicción de Bremen y pasó a formar parte de Wesermünde, que luego pasó a formar parte de la provincia prusiana de Hannover .
Bremerhaven fue uno de los puertos de emigración más importantes de Europa. [3]
Como posiblemente la base más crítica del Mar del Norte de la Kriegsmarine , el 79% [4] de la ciudad fue destruida en el bombardeo aéreo aliado de Bremen en la Segunda Guerra Mundial ; sin embargo, las fuerzas aliadas preservaron deliberadamente partes clave del puerto [ cita requerida ] para proporcionar un puerto utilizable para abastecer a los aliados después de la guerra. Todo Wesermünde, incluidas las partes que anteriormente no pertenecían a Bremerhaven, fue un enclave de posguerra administrado por los Estados Unidos, separado pero dentro de la zona británica del norte de Alemania. La mayoría de las unidades militares estadounidenses y su personal fueron asignados al Carl Schurz Kaserne de la ciudad. Una de las unidades estadounidenses con base más antigua en el Kaserne fue una estación de radio y televisión militar estadounidense, un "Amerikanischer Soldatensender", AFN Bremerhaven , que transmitió durante 48 años. En 1993, el Kaserne fue desocupado por el ejército estadounidense y devuelto al gobierno alemán.
En 1947, la ciudad pasó a formar parte del estado federal Ciudad Libre Hanseática de Bremen y, en consecuencia, pasó a llamarse Bremerhaven, de Wesermünde. En la actualidad, Bremerhaven es una ciudad por derecho propio, pero también forma parte de la ciudad-estado de Bremen, que, a todos los efectos, es un estado compuesto por dos ciudades. Además de ser parte del estado federal, la ciudad de Bremen posee el "puerto de ultramar" dentro de Bremerhaven desde 1927. Esta y otras partes de Bremerhaven propiedad de la ciudad de Bremen se conocen como stadtbremisch . Para complicar las cosas, un tratado entre las dos ciudades (como se menciona en la Sección 8 de la constitución municipal de Bremerhaven) hace que Bremerhaven sea responsable de la administración municipal de aquellas partes propiedad directa de Bremen. [5]
El puerto de Bremerhaven es el decimosexto puerto de contenedores más grande del mundo y el cuarto más grande de Europa, con 4,9 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU) de carga manejadas en 2007 [6] y 5,5 millones en 2015 [7]. La terminal de contenedores está situada en la orilla del río Weser que desemboca en el Mar del Norte. En las partes del dique húmedo, accesibles por dos grandes esclusas, se importan o exportan más de 2 millones de automóviles cada año, 2,3 millones en 2014. Bremerhaven importa y exporta más automóviles que cualquier otra ciudad de Europa. Otro millón de toneladas de mercancías "altas y pesadas" se manejan con buques ro-ro . En 2011, una nueva esclusa de tamaño Panamax reemplazó a la Kaiserschleuse de 1897 , entonces la esclusa más grande del mundo.
Bremerhaven tiene un clima marítimo templado ; las heladas severas y las olas de calor con temperaturas superiores a 30 °C (86 °F) son raras. En promedio, la ciudad recibe alrededor de 751 mm (29,6 in) de precipitación distribuidas a lo largo del año, con un ligero pico en los meses de verano entre junio y agosto y una temporada ligeramente más seca a fines del invierno y principios de la primavera. La nieve cae en invierno y principios de primavera y, más raramente, a fines del otoño. Sin embargo, generalmente no permanece en el suelo por mucho tiempo. La temperatura más alta jamás registrada fue de 35,9 °C (96,6 °F) el 20 de julio de 2022, y la más fría fue de -18,6 °C (-1,5 °F) el 25 de febrero de 1956. [8]
Debido a su situación geográfica única, Bremerhaven sufre algunas dificultades de transporte. La ciudad está conectada a la red de autopistas desde finales de los años 70. La A 27 corre de norte a sur , al este de la ciudad, conectando Bremerhaven con Bremen y Cuxhaven . Sin embargo, las conexiones por carretera con Hamburgo son deficientes. Por lo tanto, la Bundesstraße 71 y las carreteras secundarias soportan la mayor parte del tráfico pesado de camiones . Una solución propuesta es la construcción de la A 22 , la llamada Küstenautobahn (o "autopista costera"), que uniría Bremerhaven con Hamburgo y Wilhelmshaven / Oldenburg (utilizando el túnel Weser ). Las carreteras que conducen al puerto de ultramar suelen estar sobrecargadas de tráfico de mercancías, y actualmente se están discutiendo soluciones , incluida una carretera de corte profundo favorecida por el gobierno de la ciudad y varios grupos de interés.
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Bremerhaven tiene tres estaciones de trenes de pasajeros activas: Bremerhaven Hauptbahnhof en el centro de la ciudad, Bremerhaven-Lehe al norte del centro y Bremerhaven-Wulsdorf en la parte sur de la ciudad. Las tres estaciones son servidas por trenes S-Bahn de Bremen cada hora en la línea RS 2, así como servicios regionales a Cuxhaven y Buxtehude en la línea RB 33. Además, Bremerhaven Hauptbahnhof es servida por trenes exprés regionales a Hannover ( RE 8 ) y Osnabrück ( RE 9 ) y se volvió a conectar a la red Intercity de Deutsche Bahn a fines de 2021, después de casi 20 años sin servicios ferroviarios de larga distancia en la ciudad. [13]
Una cuarta estación, Bremerhaven-Speckenbüttel, cerca de la frontera con Langen , está fuera de servicio desde 1988. Además del tráfico de pasajeros, los ferrocarriles de Bremerhaven transportan una gran carga de tráfico de mercancías desde y hacia el puerto marítimo, principalmente automóviles nuevos, contenedores y alimentos.
En 2020, Bremerhaven contaba con una red de autobuses con 19 líneas de autobús operadas por BREMERHAVEN BUS. Dos de las líneas de autobús son rutas nocturnas que solo funcionan los fines de semana. Además, existe la línea Schnellbus-Line S , que sirve paradas seleccionadas y, por lo tanto, es más rápida. [14] BREMERHAVEN BUS opera hasta 87 autobuses regulares a través de la empresa Verkehrsgesellschaft Bremerhaven AG (VGB) . [15] Hay numerosos autobuses regionales operados por otras empresas que parten de la estación central de Bremerhaven, hacia Bad Bederkesa , Beverstedt , Hagen, Nordholz y Otterndorf . Además, Bremerhaven también cuenta con autobuses de Flixbus .
Bremerhaven tuvo un servicio de tranvía desde 1881 hasta 1982. [16] En su apogeo, en 1949, había seis líneas. [17] La última línea fue la línea 2 desde el norte de la ciudad hasta la estación principal de trenes; pero se cerró el 30 de julio de 1982. [18]
Bremerhaven tiene sólo unos pocos edificios históricos, y la calle principal y el centro de la ciudad son casi en su totalidad de posguerra. Las principales atracciones para los turistas se encuentran en Havenwelten e incluyen una atracción sobre el cambio climático, el Klimahaus Bremerhaven 8° Ost , el Centro de Emigración Alemana (desde el 8 de agosto de 2005) y el Museo Marítimo Alemán ( Deutsches Schiffahrtsmuseum ) de Hans Scharoun de 1975, que presenta el Hansekogge , un antiguo engrane que data de 1380, excavado en Bremen en 1962, y el puerto histórico ( Museumshafen ) con varios barcos museo , como el submarino tipo XXI Wilhelm Bauer (un museo propio), y el remolcador de salvamento Seefalke de 1924. El zoológico de Bremerhaven reabrió sus puertas el 27 de marzo de 2004, después de una larga renovación. Presenta fauna ártica , tanto terrestre como marina. La última incorporación es la Klimahaus de 2009, que simula una aventura de viaje a lo largo de la línea de longitud 8 y aborda cuestiones climáticas. En la azotea del Atlantic Hotel Sail City y de la Radar Tower se encuentran dos cenadores . Otro lugar turístico es el Fischereihafen (puerto pesquero) en Geestemünde, que también alberga un acuario (el Atlanticum). El astillero Lloyd Werft es famoso por construir y renovar grandes cruceros, por ejemplo en Noruega .
Cada cinco años se celebra la Sail Bremerhaven, una gran convención de vela que atrae a grandes veleros de todo el mundo. La última vez que se celebró fue en 2015 con más de 270 embarcaciones y 3.500 tripulantes. [19] En 2011, Bremerhaven estableció el récord del desfile de barcos más grande de la historia, con 327 embarcaciones en el desfile. Este récord fue batido en 2012 por el Thames Diamond Jubilee Pageant , con 1.000 embarcaciones. [20]
La terminal de pasajeros Columbuskaje , construida en 1927 en la orilla del Weser para evitar el bloqueo que consume tiempo, se ha convertido en una terminal de cruceros (Columbus Cruise Center Bremerhaven/CCCB). También hay tres puertos deportivos disponibles, el último de los cuales es accesible a través de una nueva esclusa en Neuer Hafen .
Bremerhaven cuenta con un ayuntamiento de 49 miembros. Además, elige a 15 miembros de la Cámara Municipal de Bremen .
Los Fischtown Pinguins , también conocidos como REV Bremerhaven, son un equipo profesional de hockey sobre hielo de la DEL , la liga de hockey sobre hielo más importante de Alemania.
Eisbären Bremerhaven (Osos Polares), fundado en 2001, es un equipo de baloncesto que juega en la segunda división alemana ProA .
El equipo de fútbol americano es el Bremerhaven Seahawks , que juega en la Regio Nord de la 3.ª División alemana. Los Seahawks son el segundo equipo más antiguo de Alemania.
Los clubes de fútbol locales son el Leher TS , el SFL Bremerhaven y, hasta 2012, el FC Bremerhaven . El TSV Wulsdorf y el OSC Bremerhaven también tienen equipos de fútbol, pero como parte de un club multideportivo .
En Bremerhaven se encuentra el Instituto Alfred Wegener , un instituto de investigación nacional que se ocupa de las ciencias marítimas y del clima y que alberga numerosos buques de investigación , entre ellos el rompehielos de investigación pesado RV Polarstern . También gestiona la Estación Neumayer III en la Antártida.
El Instituto de Energía Eólica y Tecnología de Sistemas Energéticos de la Sociedad Fraunhofer mantiene laboratorios de investigación en Bremerhaven para el desarrollo y prueba de componentes de energía eólica. [21]
El Museo Marítimo Alemán forma parte de la Asociación Alemana Leibniz .
La Universidad de Ciencias Aplicadas de Bremerhaven Hochschule Bremerhaven) fue fundada en 1975 y desde entonces está en expansión, con más de 3.000 estudiantes en 2009. A la universidad asisten un gran número de estudiantes de todo el mundo. Entre los cursos que ofrece se encuentran Ingeniería de Procesos, Tecnología de la Información y el programa BA en Emprendimiento, Innovación y Liderazgo, el primer programa basado en el formato de la Finnisch Team Academy en una institución de educación superior de habla alemana. [22]
Bremerhaven está hermanada con: [23]
Cherburgo-en-Cotentin , Francia (1960)
Grimsby, noreste de Lincolnshire , Inglaterra, Reino Unido (1963)
Pori , Finlandia (1969)
Frederikshavn , Dinamarca (1979)
Szczecin , Polonia (1990)
Kaliningrado , Rusia (1992)Las tres carreteras que unen la ciudad de Bremerhaven con la autopista 27 llevan el nombre de las tres ciudades gemelas originales:
Además, también se encuentran calles que anteriormente llevaban el nombre de Szczecin (Stettiner Straße) y Kaliningrado (Königsberger Straße).
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{{citation}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )pag. 8. Cuarta edición revisada. Traducido al inglés de la edición original en alemán titulada Bremerhaven – tätige Stadt im Noordseewind
