Basalt Rock Company fue una operación industrial multifacética que se fundó en 1920. La empresa comenzó como una operación de extracción de rocas ubicada a unas pocas millas al sur de Napa, California, cerca de Rocktram, adyacente al río Napa . Posteriormente se expandió al negocio de la construcción naval en 1941, cuando comenzó a construir barcos para la Marina de los EE. UU. para su uso durante la Segunda Guerra Mundial . [1] [2] [3] Después de la guerra, la planta construyó 30 millas de tubería para el oleoducto de la ciudad de Napa desde el lago Hennessey .
En 1950, la empresa tomó la propiedad de una planta de cemento que anteriormente era propiedad de Standard Portland Cement Company en lo que hoy es American Canyon, California . La planta de cemento permaneció en funcionamiento hasta 1978. [4] En 2001, la ciudad estaba evaluando la planta para su uso futuro. [5]
Empresas sucesoras de ventas corporativas anteriores
La planta de fabricación de acero de la compañía fue comprada por Kaiser Steel en 1955. La planta volvió a cambiar de dueño en 1988 cuando fue comprada por Oregon Steel Mills y permaneció en operación como Napa Pipe hasta 2004. Los desarrolladores propusieron convertir el sitio en un desarrollo de viviendas, pero enfrentaron Fuerte oposición y controversia sobre el proyecto. [6] [7] [8]
Dillingham Construction compró la parte de roca y arena de la empresa a principios de la década de 1970. Fue adquirida por Syar Industries en 1986, [9] y a partir de 2018 permanece en funcionamiento como Syar's Napa Quarry . [10] En 2013, Syar anunció que estaba solicitando permisos para duplicar la producción de la cantera de 1 millón a 2 millones de toneladas de agregado. [11]
Barcos construidos
Barcos de Basalt Rock Company construidos para la Segunda Guerra Mundial: [12]
^ Courtney, Kevin (11 de febrero de 2008). "El viaje de un hombre para salvar el buque de guerra fabricado en Napa". Registro del Valle de Napa . Napa, California: Lee Enterprises . Consultado el 6 de octubre de 2011 .
^ "Compañía de roca basáltica, Napa CA". Archivado desde el original el 10 de octubre de 2011 . Consultado el 9 de septiembre de 2011 .
^ Courtney, Kevin (17 de octubre de 2004). "La planta de Napa Pipe carga su último vagón". Registro del Valle de Napa . Napa, California: Lee Enterprises . Consultado el 24 de septiembre de 2011 .
^ Luippold, Linda (26 de abril de 2005). "Fundido en cemento: el pasado industrial de American Canyon". Águila americana del cañón . Napa, California: Lee Enterprises . Consultado el 24 de septiembre de 2011 .
^ Waterson, Michael (6 de octubre de 2011). "American Canyon aprueba estudio para salvar silos y ruinas". Águila americana del cañón . Napa, California: Lee Enterprises . Consultado el 6 de octubre de 2011 .
^ Jones, Jillian (14 de julio de 2010). "Cambios importantes en la propuesta de Napa Pipe". Registro del Valle de Napa . Napa, California: Lee Enterprises . Consultado el 6 de octubre de 2011 .
^ Noonan, James (25 de septiembre de 2011). "No habrá audiencias sobre Napa Pipe hasta al menos 2012". Registro del Valle de Napa . Napa, California: Lee Enterprises, Inc. Consultado el 6 de octubre de 2011 .
^ "La ciudad envía comentarios adicionales de Napa Pipe". Registro del Valle de Napa . Napa, California: Lee Enterprises. 21 de abril de 2011 . Consultado el 6 de octubre de 2011 .
^ "SYAR, Clarence M. 'Tony'". Crónica de San Francisco . Napa, California. 2 de agosto de 2001 . Consultado el 24 de septiembre de 2011 .
^ "Ubicaciones". Industrias Syar . Consultado el 16 de noviembre de 2018 .
^ Peter Jensen (13 de julio de 2013). "Minería de las colinas orientales de Napa". Registro del Valle de Napa . Publicaciones del Valle de Napa.
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