Bailey's Crossroads es un lugar designado por el censo (CDP) en el condado de Fairfax , Virginia , Estados Unidos. La población era de 24.749 en el censo de 2020. [3] Bailey's Crossroads se encuentra en el cruce de la ruta estatal 7 ( Leesburg Pike ) y la ruta estatal 244 ( Columbia Pike ).
Bailey's Crossroads debe su nombre a la familia Bailey, famosa por su trabajo en el circo y que desde hace mucho tiempo está vinculada a la comunidad. Hachaliah Bailey , uno de los primeros artistas circenses de Estados Unidos, residió aquí.
En 1808, mientras todavía se encontraba en el estado de Nueva York , compró un elefante indio, que fue uno de los primeros animales de este tipo en llegar a los Estados Unidos. En busca de un lugar donde pasar el invierno con sus animales de circo, se mudó a Virginia y el 19 de diciembre de 1837 compró un terreno en las afueras de Falls Church, que incluía lo que ahora es la intersección de Leesburg Pike y Columbia Pike. En este terreno construyó una casa grande conocida como "la mansión de Bailey" o "Moray". Se decía que contenía 100 habitaciones. [¿ Por quién? ] La mansión se encontraba en un lugar conocido ahora como Durbin Place. Colindaba con Glenforest Drive, la vía de salida más antigua a Leesburg Pike.
Los circos eran parte del negocio familiar de los Bailey. El hijo de Hachaliah, Lewis Bailey (1795-1870), dirigió un circo ambulante y fue pionero en el uso de carpas de lona para circo antes de establecerse finalmente en 1840 para cultivar tierras en Bailey's Crossroads. El sobrino de Hachaliah, George F. Bailey, también dirigió varios espectáculos, diseñando un tanque en el que se podía mover un hipopótamo de un lugar a otro. Otro sobrino, Fred Harrison Bailey, reconoció un potencial talento circense en James Anthony McGuiness, más tarde James Anthony Bailey , quien unió las operaciones de Cooper y Bailey con el circo de Phineas Taylor Barnum para formar el Circo Barnum y Bailey, que más tarde se unió al Circo Ringling Brothers para formar el Circo Ringling Brothers y Barnum y Bailey .
Quizás el primero de los norteños en establecerse permanentemente en el condado de Fairfax para dedicarse a la agricultura fue Lewis Bailey, un habitante del norte del estado de Nueva York e hijo de Hachaliah Bailey, quien siguió a su padre al sur.
En 1837, el mayor de los Bailey compró cientos de acres de tierra en Fairfax, gran parte de ellos en las afueras del actual condado de Arlington , en la zona conocida hoy como Bailey's Cross Roads. Poco después, Lewis Bailey compró 150 acres (0,61 km2 ) de tierra a su padre por diez dólares el acre. En la compra se incluía "una buena casa de vivienda", pero no había "ningún otro edificio de valor y había poca o ninguna cerca". La granja en sí, escribió más tarde, consistía en "tierras cultivadas y desgastadas, demasiado pobres para producir una cosecha de pasto o pagar el cultivo sin estiércol". Algunos de los vecinos de Bailey consideraban que la granja era la más pobre de la zona. Cuando construyó su primer granero pequeño, de siete por diez metros, le preguntaron si "esperaba llenarlo alguna vez". La pregunta no era una broma, ya que Bailey no produjo suficiente heno el primer año "para invernar dos caballos". Sin embargo, la compra fue una decisión acertada. En el plazo de una década, Bailey tenía una excelente manada de vacas lecheras y se había convertido en uno de los agricultores más prósperos de la zona. [4] Los Bailey eran miembros destacados de la Iglesia Metodista de Dulin y se casaron con muchas personas de Falls Church.
Hachaliah Bailey, el fundador de uno de los primeros circos de Estados Unidos, que con el tiempo se convirtió en el componente Bailey de lo que se convirtió en el circo Ringling Bros. and Barnum & Bailey, se mudó al norte de Virginia en 1837, compró el terreno que rodea la intersección de Leesburg Pike y Columbia Pike en el condado de Fairfax, Virginia , cerca de Falls Church, Virginia, y le dio su nombre a Bailey's Crossroads. El Crossroads luego se convirtió en el cuartel de invierno de su circo. [5]
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Los primeros meses de la Guerra Civil estadounidense resultaron ser un episodio perturbador e inolvidable en la historia de Bailey's Crossroads. Desde el verano de 1861, cuando la zona se convirtió en una incómoda y mal definida "tierra de nadie" entre las fronteras de dos países en guerra, hasta finales de noviembre de ese año, cuando la zona fue sede de una gran revista de tropas, todo lo que se pareciera a la normalidad escaseaba.
Virginia votó a favor de separarse de la Unión el 23 de mayo de 1861. Los residentes del condado de Fairfax nacidos en el norte (muchos de los cuales eran sus ciudadanos más prominentes y prósperos) se sentían ahora muy incómodos. Sus vecinos del sur los miraban con sospecha. En julio de 1861, el Ejército de la Unión sufrió una derrota catastrófica durante la Primera Batalla de Manassas. El ejército se retiró hasta Washington , con el Ejército Confederado avanzando rápidamente tras él. Los confederados ocuparon Falls Church y Munson's Hill , con vistas a Bailey's Crossroads, y los residentes nacidos en el norte de la encrucijada huyeron hacia la seguridad de Washington. [6]
Una vez que los confederados se establecieron en la cima de Munson's Hill, construyeron allí un fuerte rudimentario y desde esas alturas imponentes convirtieron Bailey's Crossroads en un "campo de la muerte". Los francotiradores sureños mataron a numerosos soldados de la Unión. La violencia surgió cada vez que los piquetes o exploradores confederados y de la Unión se enfrentaban en tiroteos. Ahora era imposible caminar por Leesburg Pike sin ser baleado y muerto. [7]
El 3 de septiembre de 1861 se produjo un enfrentamiento menor entre ambos bandos; la Unión sufrió ocho bajas y los confederados ninguna.
Los informes oficiales sobre la "Guerra de la Rebelión" indican que entre el 28 y el 30 de agosto de 1861 se produjeron una serie de escaramuzas en un lugar garabateado como "Balley's Cross Roads".
El equilibrio de poder local cambió por completo —y para sorpresa de todos— el 28 de septiembre de 1861, cuando el ejército confederado retiró silenciosamente sus fuerzas de Munson's Hill, Upton's Hill y Falls Church a Manassas, que fortificó. Munson's Hill y Falls Church estaban ubicadas demasiado lejos de las líneas de suministro fiables, y un movimiento concertado de pinzas de la Unión podría posiblemente cortar los suministros, creía el comando del Sur. En Manassas estaban adyacentes al interior de Virginia y tenían buenas conexiones ferroviarias y por carretera. [8]
Tras la retirada de los confederados, la zona fue rápidamente ocupada de nuevo por las tropas de la Unión. El 20 de noviembre de 1861 se llevó a cabo una importante revista de tropas en Bailey's Crossroads. Miles de tropas de la Unión marcharon en formación y desfilaron ante el presidente Abraham Lincoln, la prensa del norte y muchos espectadores de Washington. Los comandantes del ejército eligieron Bailey's Crossroads como lugar de celebración debido a su naturaleza de llanura extensa e ininterrumpida. Para prepararla para las actividades del día, el ejército solo tuvo que quitar la valla de rieles divididos que separaba las granjas de los campos. [9]
Los historiadores locales contemporáneos han confundido esta revisión con otra revisión más pequeña celebrada en la cercana Upton's Hill , donde los acontecimientos impulsaron la composición y publicación del " Himno de Batalla de la República ".
Después de la Guerra Civil, Bailey's Crossroads volvió a sus actividades pastorales de antes de la guerra. La zona siguió siendo una comunidad agrícola rural hasta los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial , cuando se produjo una ola masiva de desarrollo. Leesburg Pike es ahora un corredor comercial, con apartamentos y casas al norte y al sur. Un centro comercial llamado Culmore , en particular, ha prestado su nombre al desarrollo de apartamentos detrás de él, que ahora es el hogar de varios miles de inmigrantes latinos. "Culmore" es ahora un nombre de lugar establecido dentro de Bailey's Crossroads. [10] Muy cerca de Culmore se encuentra el lago Barcroft, cuya orilla está bordeada de casas de clase media de lujo.
Durante la década de 1960, cuando se estaba concibiendo el sistema de metro de Washington , los planes originales preveían que una línea de metro se extendiera por debajo de Columbia Pike hasta Bailey's Crossroads y atravesándola. Como resultado del plan, se construyó un enorme complejo de gran altura en el antiguo aeropuerto de Washington-Virginia, en el corazón de Bailey's Crossroads, llamado Skyline City. Su ubicación coincidió con las ubicaciones planificadas de las estaciones de metro. Sin embargo, los planes para el metro cambiaron. La línea occidental se colocó a lo largo del corredor I-66. [11]
Bailey's Crossroads se encuentra en 38°50′58″N 77°7′45″O / 38.84944, -77.12917 (38.849474, -77.129093). [12]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , el CDP tiene una superficie total de 2,0 millas cuadradas (5,3 km² ) , toda ella tierra. El área ocupa una llanura amplia y plana, limitada al oeste por Munson's Hill . Esta extensión ininterrumpida de terreno llano hizo que el Ejército de la Unión lo seleccionara como el sitio de una revisión masiva de tropas durante la Guerra Civil. La revisión, que tuvo lugar el 20 de noviembre de 1861, involucró a miles de tropas marchando en formación y desfilando ante el presidente Abraham Lincoln . [13]
Bailey's Crossroads está formado por la intersección de la Ruta Estatal 7 que conecta Alexandria, Virginia con el Valle de Shenandoah y la Ruta Estatal 244 ( Columbia Pike ) que conecta el Pentágono y Washington, DC , con Annandale, Virginia . El punto de referencia más notable en Bailey's Crossroads es Skyline Center , un grupo imponente de edificios de apartamentos y oficinas de 26 pisos construidos en la década de 1970. Una sucursal del Northern Virginia Community College y oficinas del Departamento de Defensa de EE. UU. están cerca. El vecindario tiene una gran población hispana. La tienda individual más grande de toda la cadena de supermercados Giant Food también está allí. Si bien la estación de Metrorail más cercana está a unas pocas millas de distancia, el servicio de Metrobus en el corredor de Columbia Pike se ha mejorado recientemente.
Nunca se ha definido la extensión precisa de Bailey's Crossroads. Como comunidad no incorporada sin gobierno local, nunca ha tenido la competencia para hacerlo. La Oficina del Censo de los Estados Unidos observa una definición; y varias partes del gobierno del condado de Fairfax observan otras. Los planes de desarrollo económico tienden a incluir solo los corredores comerciales y áreas asociadas. Las discusiones actuales entre el gobierno del condado de Fairfax para revitalizar económicamente Bailey's Crossroads se centran en la frontera del condado de Fairfax al norte y al este, que generalmente incluye todas las propiedades comerciales y residenciales que generalmente se consideran pertenecientes al vecindario, así como Seminary Road y Carlin Spring Road. Los planes incluyen una franja estrecha a lo largo de Leesburg Pike hasta Glen Carlyn Road. [11]
Sin embargo, como barrio en general, con todas las facetas de la vida incluidas, la extensión geográfica de Bailey's Crossroads debe considerarse más grande. Colinda con el claramente establecido vecindario de Lake Barcroft en el sudoeste, con Blair Road, Beachway Drive, Nevius Street y Mansfield Road marcando su proximidad occidental. Al norte de Leesburg Pike, su extensión está definida generalmente por las calles Glen Carlyn y Carlin Springs.
Las escuelas públicas del condado de Fairfax administran escuelas públicas. La escuela primaria Glen Forest es la escuela a la que asisten la mayoría de los niños que viven en el área, y las escuelas locales alimentan a la escuela secundaria Justice .
La biblioteca pública del condado de Fairfax opera la biblioteca Woodrow Wilson en el área de Culmore. Tiene materiales en español además de en inglés. [14] [15]
Una oficina de correos de los Estados Unidos , ubicada en Culmore, atiende el código postal 22041 de Bailey's Crossroads. Aunque el Servicio Postal de los Estados Unidos utiliza " Falls Church " como el nombre principal del código postal, el correo también puede dirigirse utilizando "Bailey's Crossroads", como hacen muchas empresas y residentes para evitar confusiones con los servicios, las entregas, los clientes y los invitados. El estado de Virginia y el condado de Fairfax, Virginia, reconocen "Bailey's Crossroads" como una dirección válida para documentos oficiales como escrituras de propiedad, registro de vehículos, licencia de conducir y otros asuntos comerciales.
En 2010, el Departamento de Bomberos Voluntarios de Bailey's Crossroads entregó el terreno, el cuartel de bomberos y la mayor parte del equipo de la Estación de Bomberos 10 al Departamento de Bomberos y Rescate del Condado de Fairfax a cambio de una nueva instalación. Desde entonces, la Estación de Bomberos 10 ha sido mantenida y operada por el Departamento de Bomberos y Rescate del Condado de Fairfax y cuenta con personal las 24 horas del día, los 7 días de la semana, compuesto por bomberos y paramédicos de carrera a tiempo completo. Los bomberos voluntarios de Bailey's Crossroads aún son dueños de las tres unidades médicas alojadas en la estación: las dos unidades de primera línea son mantenidas y operadas por el Departamento de Bomberos y Rescate del Condado de Fairfax, mientras que la tercera unidad es mantenida y operada por los voluntarios. [16]
En el censo de 2020 (algunas informaciones de la Encuesta sobre la Comunidad Estadounidense de 2022 ) había 24.749 personas, 9.796 unidades de vivienda y 9.545 hogares residiendo en el CDP. La densidad de población era de 12.072,7 habitantes por milla cuadrada (4.660,8/km 2 ). La densidad media de unidades de vivienda era de 4.778,5 por milla cuadrada (1.844,8/km 2 ). La composición racial del CDP era 31,56% blancos , 16,11% afroamericanos , 2,65% nativos americanos , 13,01% asiáticos , 0,02% isleños del Pacífico , 24,42% de otras razas y 12,23% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 38,18% de la población. [17]
De los hogares familiares, el 36,4% estaban formados por parejas casadas, el 22,7% por un hombre cabeza de familia sin cónyuge y el 32,1% por una mujer cabeza de familia sin cónyuge. El hogar familiar medio estaba formado por 3,5 personas. [17]
La edad media fue de 33,9 años, el 24,6% de las personas tenían menos de 18 años y el 13,5% tenían 65 años o más. La ascendencia más numerosa es la de los descendientes de africanos subsaharianos ( 12,1% ), el 61,9% hablaba un idioma distinto del inglés en casa y el 49,0% había nacido fuera de los Estados Unidos, de los cuales el 40,5% eran ciudadanos naturalizados . [17]
El ingreso medio de un hogar en el CDP era de $78,286, y el ingreso medio de una familia era de $75,948. El 5,2% de la población eran veteranos militares y el 43,5% tenía una licenciatura o un título superior . En el CDP, el 21,3% de la población estaba por debajo del umbral de pobreza , incluido el 35,2% de los menores de 18 años y el 12,8% de los mayores de 65 años, y el 22,4% de la población no tenía seguro médico . [17]
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