La Auto-Cycle Union ( ACU ) es el organismo rector del deporte de motocicletas en las Islas Británicas , incluidas las Islas del Canal y la Isla de Man , excluyendo Irlanda del Norte [1] [2] y la República de Irlanda .
La ACU fue fundada en 1903 [1] con el nombre de Auto-Cycle Club, [3] como una sucursal del Automobile Club de Gran Bretaña (que más tarde se convertiría en el Royal Automobile Club ). [4] [5] Su objetivo era desarrollar el deporte del motor a través de clubes y organizar instalaciones turísticas para los miembros. [3] La ACU adquirió su nombre actual en 1907, [3] el mismo año en que la ACGB se convirtió en RAC.
De la primera página del Manual de bolsillo oficial de Auto-Cycle Union, 1964 : [4]
Auto Cycle Union: Fundada en 1903 como una sucursal del Royal Automobile Club para proteger los intereses de los motociclistas y fomentar el deporte y pasatiempo del motociclismo, y desde 1924 existe únicamente con el propósito de fomentar y controlar el deporte.
En 1904 fue miembro fundador de la Fédération Internationale de Motocyclisme . [1]
La ACU se administra actualmente (2020) desde oficinas en Rugby, Warwickshire , Reino Unido. [1]
En enero de 2021, la ACU incluye cientos de clubes de motociclistas afiliados a la ACU en 21 regiones de Gran Bretaña continental (Inglaterra, Escocia y Gales), además de 49 clubes 'no territoriales', 6 'asociaciones reconocidas' y 35 'Promotores Reconocidos'. [6] (Tenga en cuenta que la Unión de Motociclistas de Irlanda (MCUI) es el organismo rector del deporte de motocicletas en Irlanda , y consta de tres organismos dentro de la isla de Irlanda , cada uno de los cuales está afiliado a la Fédération Internationale de Motocyclisme (Federación Internacional de Motociclismo)) .
En su calidad de organismo rector de los deportes de motocicletas, la ACU cubre: pista de césped ( carreras en pista ), enduro , motocross , carreras en carretera (incluidas Supermoto , carreras de motos de resistencia , carreras de motos de velocidad, escalada , bicicletas de bolsillo y scooters ), circuitos y pruebas . [7]
La ACC participó en la organización de las carreras TT desde sus inicios. [8] [9] El TT de la Isla de Man de 1911 fue la primera de las carreras TT organizadas íntegramente por la ACU. [10]
Durante muchos años (alrededor de 1947-1982), junto con la RAC, la ACU llevó a cabo un programa de formación en motociclismo para usuarios de la vía pública, [11] que fue el precursor de los modernos cursos de formación básica obligatoria .
Para las carreras de motos, la ACU estipula que se debe aprobar un curso de capacitación para competidores y una evaluación básica del piloto antes de que se emita una licencia de competencia de carreras en ruta. [12]
La ACU también rige las normas de seguridad para el equipo de protección personal usado durante las carreras. En las competiciones de "velocidad" sólo se pueden usar cascos de motocicleta que cumplan con los estándares ACU y muestren la etiqueta ACU adecuada. [13]